CN105522073A - 一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，属于模具加工制造技术领域，包括如下步骤：(1)拉延：先过拉延，使拉延件先成型到大于产品要求的深度和大于产品要求的法兰圆角；(2)整形：通过整形工序使零件达到产品要求的法兰圆角和产品要求的深度的方法；(3)修边：将成型好的板材修去废料，得到所需产品。本发明解决了现有技术中不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型时容易开裂、变薄的问题，具有工作效率高、成型效果好、自动化程度高、加工成本低的特点，可获得较高的经济效益。

Description

一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺

技术领域

本发明涉及模具加工制造技术领域，更具体地，涉及一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺。

背景技术

不锈钢汽车消音器壳体，因为装在消音器上，震动比较大。如果板材变薄严重，产品的强度就会受到影响，在使用过程中容易开裂，因此材料的变薄率成为一项重要指标，要求严格控制在20％以内。在传统的成型工艺中，此处圆角很小，一般在3左右，拉延过程中就会变薄严重，甚至开裂，传统工艺会把此处圆角放大，放到7～8左右，这样成型时可以保证此处不会开裂，后工序再将大的圆角处整形，整到产品的尺寸。但是在整形的过程中，因为还是要将圆角处拉伸，虽然可以避免此处板材破裂，却控制不了板材的变薄，因此产品成型后变薄率还是会超过20％，仍然不符合产品的要求。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供一种既能够保证产品成型性，又使得产品变薄率符合要求的新工艺－－一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺。

1、本发明提供了一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，该工艺包括如下步骤：

(1)拉延：先过拉延，使拉延件先成型到大于产品要求的深度和大于产品要求的法兰圆角；

(2)整形：通过整形工序使零件达到产品要求的法兰圆角和产品要求的深度的方法；

(3)修边：将成型好的板材修去废料，得到所需产品。

进一步地，步骤(1)中的拉延件先成型到大于产品要求的深度，即指将法兰面相对产品要求的法兰面拉过一定的尺寸X，此时的长度要比的长度大10％～15％，即2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.2)≤X≤2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.3)，其中，R：过拉延后法兰圆角半径；r：产品要求的法兰圆角半径；X有小数的可以取整。

进一步地，步骤(1)中拉延件先成型到大于产品要求的法兰圆角，即将圆角放大至R，R取7.0mm-9.0mm。

进一步地，先过拉延，放大圆角，再整到产品圆角的处理方法，可根据产品生产过程中所需不同工艺参数，对产品圆角大小进行调节，实现不同尺寸圆角消音器壳体的生产。

本发明的有益效果是，采用本发明的一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，将法兰面比产品的法兰面拉过一定距离，并保证过拉深后的板材长度要大于产品的长度，后续将过拉的部分往上整形。制作模具时采用本发明的新工艺，不但解决了产品的开裂问题，重要的是彻底解决了产品的变薄问题，具有工作效率高、成型效果好、自动化程度高、加工成本低的特点，可获得较高的经济效益。

附图说明：

图1是不锈钢汽车消音器壳体

图2是消音器壳体圆角成型处截面图

附图标记：

1.产品上r角及产品法兰位置

2.第一次拉伸R角及法兰位置

具体实施方式：

为了清楚地表达出本发明一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺步骤特点，以下结合附图列举一个具体实施例做详细说明。

如图2所示，采用本发明制作一个r为2mm的不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角，首先一次拉延到产品法兰面下一定尺寸X处，同时增大拉延R角，此处R取8mm，此时的长度要比的长度大10％～15％，由公式2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.2)≤X≤2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.3)，可得到：3.7mm≤X≈4.2mm，取整后X＝4mm，即将产品一次拉延到产品法兰面下4mm处，同时增大拉延R角至8mm；其次，进行整形，将法兰面向上整，同时把R角由8mm整到产品尺寸的r角2mm；最后将多余的废料修掉，得到我们需要的合格产品。

对采用本发明工艺生产的产品进行检测，得到板材没有变薄，并且厚度在产品的公差要求范围内。用同样方法制作了r2到r6之间的产品的模具，结果都达到了我们想要的结果。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.本发明提供了一种不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，其特征在于，该工艺包括如下步骤：

(1)拉延：先过拉延，使拉延件先成型到大于产品要求的深度和大于产品要求的法兰圆角；

(2)整形：通过整形工序使零件达到产品要求的法兰小圆角和产品要求的深度的方法；

(3)修边：将成型好的板材修去废料，得到所需产品。

2.根据权利要求1所述的不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，其特征在于，步骤(1)中所述的拉延件先成型到大于产品要求的深度，即指将法兰面比产品的法兰面拉过一定的尺寸X，此时的长度要比的长度大10％～15％，即2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.2)≤X≤2(R–r)+π*r/2–(π*R/2.3)，其中，R：过拉延后法兰圆角半径；r：产品要求的法兰圆角半径；X有小数的可以取整。

3.根据权利要求1所述的不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，其特征在于，步骤(1)中所述的拉延件先成型到大于产品要求的法兰圆角，即将圆角放大至R，R取7.0mm-9.0mm。

4.根据权利要求1所述的不锈钢汽车消音器壳体法兰小圆角成型工艺，其特征在于，所述先过拉延，放大圆角，再整形到产品圆角的处理方法，可根据产品生产过程中所需不同工艺参数，对产品圆角大小进行调节，实现不同尺寸圆角消音器壳体的生产。