CN105512769A - 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法 - Google Patents

基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105512769A
CN105512769A CN201510946873.6A CN201510946873A CN105512769A CN 105512769 A CN105512769 A CN 105512769A CN 201510946873 A CN201510946873 A CN 201510946873A CN 105512769 A CN105512769 A CN 105512769A
Authority
CN
China
Prior art keywords
module
genetic
planning
unmanned plane
genetic programming
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510946873.6A
Other languages
English (en)
Inventor
李建勋
杨晓宇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Jiaotong University
Original Assignee
Shanghai Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Jiaotong University filed Critical Shanghai Jiaotong University
Priority to CN201510946873.6A priority Critical patent/CN105512769A/zh
Publication of CN105512769A publication Critical patent/CN105512769A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/04Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
    • G06Q10/047Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06NCOMPUTING ARRANGEMENTS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS
    • G06N3/00Computing arrangements based on biological models
    • G06N3/12Computing arrangements based on biological models using genetic models
    • G06N3/126Evolutionary algorithms, e.g. genetic algorithms or genetic programming

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Biophysics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Evolutionary Biology (AREA)
  • Bioinformatics & Cheminformatics (AREA)
  • Bioinformatics & Computational Biology (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Game Theory and Decision Science (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Physiology (AREA)
  • Genetics & Genomics (AREA)
  • Artificial Intelligence (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Computational Linguistics (AREA)
  • Data Mining & Analysis (AREA)
  • Evolutionary Computation (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Computing Systems (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

一种基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法,通过无人机模型模块构建树状结构的初始群体,遗传规划算法模块对每个个体进行解码和计算适应值,并且在群体之间进行选择和繁殖操作,经过若干次迭代过程得到最优群体,最终由无人机任务模块从最优群体中选择出最佳个体并进行解码,即得到遗传规划的最优航迹。本发明利用树状结构进行初始化、解码、选择繁殖等步骤,不断的优化航迹。优化过程迅速,方法直观,能够提高规划出的航迹性能,减少了运算时间,优化适应度,具有很好的可行性和鲁棒性。

Description

基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法
技术领域
本发明涉及的是一种路径规划和人工智能领域的技术,具体是一种基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法。
背景技术
路径规划系统主要应用于无人机、机器人、水面舰艇、车辆等的路径规划问题中。路径规划是按照一定的评价标准体系,寻找运动体从起始状态点到达目标状态点的满足特定约束的路径。
航迹规划是路径规划的一种,比一般的路径规划更加困难复杂。由于飞行器的运动性能复杂、任务环境复杂性,航迹规划系统需要综合考虑飞行器的机动性能、任务时间、地形环境、敌控区域等因素。航迹规划系统涉及飞行力学、自动控制、导航、计算机图形学等多个领域。航迹规划系统主要包括航迹规划算法、轨迹跟踪控制、虚拟现实技术等内容,其中核心是航迹规划算法。目前应用于航迹规划的算法主要有A*算法、遗传算法、神经网络等,其中遗传算法常用来作为航迹规划算法。但是由于环境空间巨大、约束条件繁多且耦合性强等情况,之前的算法结果并没有很好地解决问题。
遗传算法是一种解决复杂优化问题的技术。遗传算法通过产生一组个体,使用进化算子来提升性能。遗传算法使用染色体和其中的基因来表示运算符,通过突变和交叉来进化。在航迹规划问题中,已有大量的工作使用遗传算法得到了不错的结果。但是传统的遗传算法在处理多层次问题的时候有不足的地方,当应用于拟合问题时,多层次的结构无法预知。此外,遗传算法缺乏动态性。无法表示很多计算机程序和数学问题,尤其是复杂的等式和不等式约束。在航迹规划问题中,遗传算法作为航迹规划算法,其规划出的航迹对威胁边缘依赖性很强,无法达到更高的要求。
经过对现有技术的检索发现,遗传规划在机器人路径规划和避障的探索中获得了广泛的应用,如中国专利文献号CN103077425A,公开(公告)日2013.05.01,公开了一种自主水下机器人的实时路径规划方法,是AUV实时避碰过程中根据在线地图进行在线、实时局部路径规划的方法。该技术根据AUV路径点数目设定小种群个数,并初始化;对每个小种群进行免疫选择后得到子群;将其中一个子群进行遗传操作,另一个进行细胞克隆;然后通过接种疫苗和抗体聚类形成下一代小种群,判断其是否满足条件;如果满足则选出这些小种群的最优个体;从所有最优个体组成的集合中选择最优个体最为规划路径。该技术涉及的AUV实时避碰是典型的局部路径规划算法,容易陷入局部最优,算法稳定性较差,受抗体浓度影响较大。而且AUV缺乏动态性,对于不等式约束依然缺乏解决方法。
发明内容
本发明针对现有技术存在的上述不足,提出一种基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法,采用遗传规划算法作为航迹规划算法,通过对遗传规划算法的改进和创新,将其应用于复杂多目标优化问题中,利用树状结构进行初始化、解码、选择繁殖等步骤,不断的优化航迹。优化过程迅速,方法直观,不依赖于威胁的引导点。本发明能够提高规划出的航迹性能,减少了运算时间,优化适应度,具有很好的可行性和鲁棒性。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明涉及一种基于遗传规划的无人机航迹规划系统,包括:无人机模型模块、遗传规划算法模块、无人机任务模块和现场信息模块,其中:无人机模型模块与遗传规划算法模块相连并传输无人机模型参数信息,现场信息模块与遗传规划算法模块相连并传输现场威胁与地图信息,无人机任务模块与遗传规划算法模块相连并传输无人机任务以及起始点信息。
本发明涉及一种基于上述系统的遗传规划的航迹规划算法,通过无人机模型模块构建树状结构的初始群体,遗传规划算法模块对每个个体进行解码和计算适应值,并且在群体之间进行选择和繁殖操作,经过若干次迭代过程得到最优群体,最终由无人机任务模块从最优群体中选择出最佳个体并进行解码,即得到遗传规划的最优航迹。
本发明具体包括如下步骤:
步骤A,无人机任务模块构建优化方程,具体为:
一般的多目标优化问题为: minV i = f i ( x ) , i = 1 , 2 , ... , N s . t . X = [ x 1 , x 2 , ... , x d ] , X ∈ R d g j ( X ) ≤ 0 , j = 1 , 2 , ... , J h k ( X ) = 0 , k = 1 , 2 , ... , K , 其中:fi(x)为目标方程,X是d维决策变量向量,gj(X)表示不等式约束,hk(X)表示等式约束。
针对路径规划问题,路径优化方程为:
minf(x)=(f1(x),f2(x),f3(x))T f 1 ( x ) = Σ i = 1 n l i 2 , f 2 ( x ) = Σ i = 1 n h i 2 , f 3 ( x ) = Σ i = 1 n f TA i , 其中: f TA i ( x ) = β j K j / ( R j ) 4 , x ∈ T h r e a t . j C ( p ) + V i o l a t e , x ∉ T h r e a t . j , f 1 ( x ) = Σ i = 1 n l i 2 表示路径长度的代价函数,li为每段航迹长度,其减小该函数意味着航迹更短更平滑。表示飞行高度的代价函数,其中hi为飞行高度,需要保证大于最小的高度。表示所有威胁的评估值。为威胁x影响j位置的评估值,βj,Kj是威胁系数,Rj是x和j之间的距离。
由于航迹规划问题的约束主要根据无人机的模型参数中的各类限制而来,比如油量、最大最小偏转角、最大最小俯仰角等等,其中路径最大最小长度和飞行高度受现场地图的地形限制,约束定义为: l max - l i ≥ 0 , i ∈ I l i - l min ≥ 0 , i ∈ I a i T a i + 1 | | a i | | · | | a i + 1 | | - cos ψ ≥ 0 , i ∈ I | z i - z i - 1 | | a i | - tan θ ≤ 0 , i ∈ I H i - H min ≥ 0 , i ∈ I , 其中:前两个约束表示最大路径长度lmax和最小路径长度lmin。第三个和第四个约束表示最大偏转角ψ和最大俯仰角θ。最后一个约束Hmin为无人机飞行的最小高度。
上述方程描述为航迹规划优化问题。
步骤B,现场信息模块定义地形和威胁:由于航迹规划问题是基于具有许多威胁的特定地形的,而威胁的参数有位置、半径和权重等。无人机从起始点出发到达终点,要求在威胁范围之外。
步骤C,遗传规划算法模块创造运算符:遗传规划的运算符包含函数运算符和符号运算符,基于上述航迹规划优化方程,针对航迹规划问题的特殊性,我们为函数运算符为:我们为函数运算符为: F = I F - F O R W A R D - A V A I L A B L E I F - V E R T I C A L - A V A I L A B L E I F - F L A T - A V A I L A B L E , 符号运算符为: T = M o v e - F o r w a r d M o v e - V e r t i c a l M o v e - F l a t , 其中:符号运算符为二叉树结构中的叶子节点,函数运算符为二叉树结构中除了叶子节点的其他树干节点。函数运算符集中的三个运算符表示由遗传规划系统所判断的是否可以直线前行、水平前进、竖直前进这三种判断情况,而三个符号运算符表示直线前进、水平前进、竖直前进这三个无人机实际动作。
步骤D:初始化群体:选择群体大小为100,使用混合法进行初始群体生成。混合法综合完全法和生长法的优点,初始个体在每个深度下所占比例为n=100/(maximum-1),其中maximum表示定义的最大深度。由此得到100个个体的群体。
步骤E:解码和计算适应值:解码过程从树根遍历至树叶节点。通过判断函数节点是否为正,迭代过程决定向左还是向右前进。当遇到一个树叶节点时,迭代过程停止。当路径到达终点时,过程停止。适应值计算公式为:
步骤F:选择和繁殖:使用锦标赛选择法,在适应值计算之后,我们根据适应值对结果进行快速排序。最开始的几个精英个体自动被选入下一代。此外随机选取一些个体作为幸存者进入下一代。其他个体由交叉和变异产生。交叉操作随机选出两个个体e1和e2,每个个体随机选择一个节点。n1,n2为这两个点,r1,r2为树的其余部分。产生的4个分裂的树交叉形成两个新树n1+r2,n2+r1。选择其中较短的一棵树。新树进入下一代。突变操作包含两部分:突变和强突变。强突变至少尝试两次,而突变只尝试一次。我们随机选择一个节点,用其他点来代替此节点。交叉和突变操作带来了种群的多样性。
步骤G:终止迭代过程,选取最优个体。
所述的迭代过程优选次数为50次。
技术效果
与现有技术相比,本发明通过对遗传规划进行优化,然后使用遗传规划设计特殊的运算符集来解决无人机航迹规划问题。在优化方程的启示和运算符的指导下,规划系统有效的规划出可行的航迹,然后通过遗传规划的步骤,优化为更好的航迹。经过仿真实验,本发明与遗传算法进行比较,得到的结果显示优化的遗传规划路径明显更优。
附图说明
图1为本发明方法流程图;
图2为本发明系统结构示意图;
图3为本发明地形和威胁示意图;
图中:威胁的范围为圆的大小,横轴为水平方向,竖轴为垂直方向,从起点(0,0)至终点(1000,800);
图4为场景1对比示意图;
图中:浅色的为遗传规划航迹,深色的为遗传算法航迹;
图5为场景2对比示意图;
图中:浅色的为遗传规划航迹,深色的为遗传算法航迹;
图6为场景3对比示意图;
图中:浅色的为遗传规划航迹,深色的为遗传算法航迹;
图7为场景4对比示意图;
图中:浅色的为遗传规划航迹,深色的为遗传算法航迹。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1所示,本实施例包括以下步骤:
步骤A,无人机任务模块构建优化方程;
步骤B,现场信息模块定义地形和威胁,如图3所示;
步骤C,遗传规划算法模块对初始信息预处理:使用原始的威胁和地图信息,利用地图信息制作二维平面地图,在图中加入步骤B中标注的威胁位置和威胁半径;并由无人机模型模块根据路径长度、飞行高度等代价函数,计算适应值函数中的参数。
步骤D,初始化群体:定义群体大小为100,设置每个深度数量为n=100/(maximum-1),其中:maximum为设定的最大深度。定义GPLIB_Entity类,即个体类,生成的个体存入该类的集合之中。
步骤E,解码和适应值:对每个个体在decode函数中进行解码,然后在CalculateFitness函数中计算适应值,将结果存入GPLIB_Entity类中的route_fitness变量以及适应值数组中。
本实施例中优选设置迭代的次数为50,当代数小于50时,循环执行。
步骤F:选择和繁殖:
步骤F1:设定幸存者为15,按照适应值从小到大对个体排序,选取最优的3个个体进入下一代,然后随机选取12个个体作为幸存者进入下一代。
步骤F2:变异:设定变异数量为50,35个为普通变异,15个为强变异。随机选择一个节点位置,用同类其他运算符进行替换。得到50个变异个体进入下一代。变异概率为0.3。
步骤F3:交叉:设定交叉数量为35。随机选择两个个体,再分别随机选择节点位置。将生成的子树进行替换。选择较短的个体进入下一代。交叉概率为0.9。
步骤F4:替换:用新产生的100个个体代替之前个体集合。
步骤G:判断迭代次数是否达到50,未达到则继续步骤4,达到50则结束迭代,选取集合中的第一个个体,进行解码和计算适应值操作,得到的路径就是最优路径。
与现有技术相比,本实施例经测试得到的实验数据效果为:将上述步骤应用于图4-7的四个场景中,与遗传算法得到的航迹进行比较,其中浅色的为遗传规划航迹,深色的为遗传算法航迹。适应值对比为:图4:遗传规划:0.273772,遗传算法0.306801;图5:遗传规划:0.294781,遗传算法0.307859;图6:遗传规划:0.324808,遗传算法0.337479;图7:遗传规划:0.299144,遗传算法0.313265;在这四个场景下,无论是适应值还是航迹形态,遗传规划均比遗传算法明显更优。
上述具体实施可由本领域技术人员在不背离本发明原理和宗旨的前提下以不同的方式对其进行局部调整,本发明的保护范围以权利要求书为准且不由上述具体实施所限,在其范围内的各个实现方案均受本发明之约束。

Claims (11)

1.一种基于遗传规划的无人机航迹规划系统,其特征在于,包括:无人机模型模块、遗传规划算法模块、无人机任务模块和现场信息模块,其中:无人机模型模块与遗传规划算法模块相连并传输无人机模型参数信息,现场信息模块与遗传规划算法模块相连并传输现场威胁与地图信息,无人机任务模块与遗传规划算法模块相连并传输无人机任务以及起始点信息。
2.一种基于权利要求1所述系统的无人机航迹规划方法,其特征在于,通过无人机模型模块构建树状结构的初始群体,遗传规划算法模块对每个个体进行解码和计算适应值,并且在群体之间进行选择和繁殖操作,经过若干次迭代过程得到最优群体,最终由无人机任务模块从最优群体中选择出最佳个体并进行解码,即得到遗传规划的最优航迹。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征是,具体包括以下步骤:
步骤A,无人机任务模块构建优化方程;
步骤B,现场信息模块定义地形和威胁;
步骤C,遗传规划算法模块创造运算符;
步骤D:初始化群体;
步骤E:解码和计算适应值;
步骤F:选择和繁殖;
步骤G:终止迭代过程,选取最优个体。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征是,所述的运算符是指:遗传规划结构中的算子,该遗传规划运算符包含函数运算符和符号运算符,基于航迹规划优化方程,针对航迹规划问题的特殊性,定义函数运算符为:
F = I F - F O R W A R D - A V A I L A B L E I F - V E R T I C A L - A V A I L A B L E I F - F L A T - A V A I L A B L E
符号运算符为:
T = M o v e - F o r w a r d M o v e - V e r t i c a l M o v e - F l a t
5.根据权利要求3所述的方法,其特征是,所述的初始化群体是指:选择群体大小,使用混合法进行初始群体生成,其中:初始个体在每个深度下所占比例为n=100/(maximum-1),其中:maximum表示定义的最大深度,由此得到个体群体。
6.根据权利要求2或3所述的方法,其特征是,所述的解码是指:将个体的树状结构解码成为航迹,解码过程从树根遍历至树叶节点,通过判断函数节点是否为正,迭代过程决定向左还是向右前进,当遇到一个树叶节点时,迭代过程停止,当路径到达终点时,过程停止。
7.根据权利要求2或3所述的方法,其特征是,所述的适应值是指:其中:li为每段航迹长度,hi为飞行高度,为威胁x影响j位置的评估值,w1~w3依次为航迹长度、飞行高度和威胁评估值的权重;
f TA i ( x ) = β j K j / ( R j ) 4 , x ∈ T h r e a t . j C ( p ) + V i o l a t e , x ∉ T h r e a t . j , βj,Kj是威胁系数,Rj是x和j之间的距离。
8.根据权利要求2或3所述的方法,其特征是,所述的选择和繁殖中,使用锦标赛选择法进行选择,在适应值计算之后,根据适应值对结果进行快速排序。最开始的几个精英个体自动被选入下一代。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征是,随机选取一些个体作为幸存者进入下一代。
10.根据权利要求2或3所述的方法,其特征是,所述的繁殖包括:变异、交叉和替换过程,其中:
变异过程包括:随机选择一个节点,用同类其他运算符代替此节点,并将得到变异个体进入下一代;
交叉过程包括:交叉操作随机选出两个个体e1和e2,每个个体随机选择一个节点,n1,n2为这两个点,r1,r2为树的其余部分,产生的4个分裂的树交叉形成两个新树n1+r2,n2+r1。选择其中较短的一棵树进入下一代;
替换过程是指:用新产生的个体代替之前个体集合。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征是,所述的变异,包括:普通突变和强突变,其中:强突变至少尝试两次变异过程,普通突变尝试一次变异过程。
CN201510946873.6A 2015-12-16 2015-12-16 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法 Pending CN105512769A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510946873.6A CN105512769A (zh) 2015-12-16 2015-12-16 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510946873.6A CN105512769A (zh) 2015-12-16 2015-12-16 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105512769A true CN105512769A (zh) 2016-04-20

Family

ID=55720731

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510946873.6A Pending CN105512769A (zh) 2015-12-16 2015-12-16 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105512769A (zh)

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106020236A (zh) * 2016-08-02 2016-10-12 中国人民解放军国防科学技术大学 一种自适应引导长度的无人机航迹跟踪方法
CN106600147A (zh) * 2016-12-15 2017-04-26 合肥工业大学 面向可分解任务的多无人机任务分配方法和装置
CN106908066A (zh) * 2017-04-25 2017-06-30 西安电子科技大学 基于遗传算法的无人机监视覆盖单步寻优的航迹规划方法
CN106996789A (zh) * 2017-03-24 2017-08-01 西安电子科技大学 一种多机载雷达协同探测的航路规划方法
CN107037827A (zh) * 2017-04-14 2017-08-11 合肥工业大学 无人机航空作业任务分配与航迹规划联合优化方法及装置
CN107145161A (zh) * 2017-05-27 2017-09-08 合肥工业大学 无人机访问多目标点的航迹规划方法及装置
CN107238388A (zh) * 2017-05-27 2017-10-10 合肥工业大学 多无人机任务分配与航迹规划联合优化方法及装置
CN107478233A (zh) * 2017-08-25 2017-12-15 中国地质大学(武汉) 一种地质勘探航迹规划方法及系统
CN108318040A (zh) * 2018-02-06 2018-07-24 贵州电网有限责任公司 一种面向输电线路巡检的多旋翼航迹规划系统和方法
CN108489491A (zh) * 2018-02-09 2018-09-04 上海交通大学 一种水下自主航行器的三维航迹智能规划方法
CN108919641A (zh) * 2018-06-21 2018-11-30 山东科技大学 一种基于改进樽海鞘算法的无人机航迹规划方法
CN109241552A (zh) * 2018-07-12 2019-01-18 哈尔滨工程大学 一种基于多约束目标的水下机器人运动规划方法
CN109597417A (zh) * 2019-01-14 2019-04-09 哈尔滨工程大学 一种基于避碰准则的多usv群体协同避碰规划方法
CN110426043A (zh) * 2019-08-06 2019-11-08 中国人民解放军陆军工程大学 面向线目标的无人机侦察航迹规划方法
CN112229409A (zh) * 2020-10-15 2021-01-15 西安电子科技大学 基于贝叶斯和进化算法的无人机协同航迹规划方法
CN112432649A (zh) * 2020-12-03 2021-03-02 重庆金美通信有限责任公司 一种引入威胁因子的启发式无人机蜂群航迹规划方法
CN113393055A (zh) * 2021-07-05 2021-09-14 苏州清研捷运信息科技有限公司 一种货车导航沿途限行数据的预处理及使用方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030084011A1 (en) * 2001-04-26 2003-05-01 Honeywell International Inc. Methods for solving the traveling salesman problem
CN101286071A (zh) * 2008-04-24 2008-10-15 北京航空航天大学 基于微粒群优化和遗传算法的多无人机三维编队重构方法
CN101464966A (zh) * 2008-12-31 2009-06-24 中山大学 基于遗传算法的飞机航班规划方法
CN102880186A (zh) * 2012-08-03 2013-01-16 北京理工大学 基于稀疏a*算法和遗传算法的航迹规划方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030084011A1 (en) * 2001-04-26 2003-05-01 Honeywell International Inc. Methods for solving the traveling salesman problem
CN101286071A (zh) * 2008-04-24 2008-10-15 北京航空航天大学 基于微粒群优化和遗传算法的多无人机三维编队重构方法
CN101464966A (zh) * 2008-12-31 2009-06-24 中山大学 基于遗传算法的飞机航班规划方法
CN102880186A (zh) * 2012-08-03 2013-01-16 北京理工大学 基于稀疏a*算法和遗传算法的航迹规划方法

Cited By (28)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106020236A (zh) * 2016-08-02 2016-10-12 中国人民解放军国防科学技术大学 一种自适应引导长度的无人机航迹跟踪方法
CN106600147A (zh) * 2016-12-15 2017-04-26 合肥工业大学 面向可分解任务的多无人机任务分配方法和装置
CN106600147B (zh) * 2016-12-15 2017-10-13 合肥工业大学 面向可分解任务的多无人机任务分配方法和装置
CN106996789A (zh) * 2017-03-24 2017-08-01 西安电子科技大学 一种多机载雷达协同探测的航路规划方法
CN106996789B (zh) * 2017-03-24 2020-05-05 西安电子科技大学 一种多机载雷达协同探测的航路规划方法
CN107037827A (zh) * 2017-04-14 2017-08-11 合肥工业大学 无人机航空作业任务分配与航迹规划联合优化方法及装置
CN106908066A (zh) * 2017-04-25 2017-06-30 西安电子科技大学 基于遗传算法的无人机监视覆盖单步寻优的航迹规划方法
CN106908066B (zh) * 2017-04-25 2019-12-20 西安电子科技大学 基于遗传算法的无人机监视覆盖单步寻优的航迹规划方法
US10140875B1 (en) 2017-05-27 2018-11-27 Hefei University Of Technology Method and apparatus for joint optimization of multi-UAV task assignment and path planning
CN107238388B (zh) * 2017-05-27 2018-02-23 合肥工业大学 多无人机任务分配与航迹规划联合优化方法及装置
CN107238388A (zh) * 2017-05-27 2017-10-10 合肥工业大学 多无人机任务分配与航迹规划联合优化方法及装置
CN107145161A (zh) * 2017-05-27 2017-09-08 合肥工业大学 无人机访问多目标点的航迹规划方法及装置
CN107478233B (zh) * 2017-08-25 2019-08-20 中国地质大学(武汉) 一种地质勘探航迹规划方法及系统
CN107478233A (zh) * 2017-08-25 2017-12-15 中国地质大学(武汉) 一种地质勘探航迹规划方法及系统
CN108318040A (zh) * 2018-02-06 2018-07-24 贵州电网有限责任公司 一种面向输电线路巡检的多旋翼航迹规划系统和方法
CN108489491A (zh) * 2018-02-09 2018-09-04 上海交通大学 一种水下自主航行器的三维航迹智能规划方法
CN108919641B (zh) * 2018-06-21 2021-02-09 山东科技大学 一种基于改进樽海鞘算法的无人机航迹规划方法
CN108919641A (zh) * 2018-06-21 2018-11-30 山东科技大学 一种基于改进樽海鞘算法的无人机航迹规划方法
CN109241552A (zh) * 2018-07-12 2019-01-18 哈尔滨工程大学 一种基于多约束目标的水下机器人运动规划方法
CN109241552B (zh) * 2018-07-12 2022-04-05 哈尔滨工程大学 一种基于多约束目标的水下机器人运动规划方法
CN109597417A (zh) * 2019-01-14 2019-04-09 哈尔滨工程大学 一种基于避碰准则的多usv群体协同避碰规划方法
CN109597417B (zh) * 2019-01-14 2022-04-05 哈尔滨工程大学 一种基于避碰准则的多usv群体协同避碰规划方法
CN110426043A (zh) * 2019-08-06 2019-11-08 中国人民解放军陆军工程大学 面向线目标的无人机侦察航迹规划方法
CN110426043B (zh) * 2019-08-06 2021-06-29 中国人民解放军陆军工程大学 面向线目标的无人机侦察航迹规划方法
CN112229409A (zh) * 2020-10-15 2021-01-15 西安电子科技大学 基于贝叶斯和进化算法的无人机协同航迹规划方法
CN112229409B (zh) * 2020-10-15 2022-08-12 西安电子科技大学 基于贝叶斯和进化算法的无人机协同航迹规划方法
CN112432649A (zh) * 2020-12-03 2021-03-02 重庆金美通信有限责任公司 一种引入威胁因子的启发式无人机蜂群航迹规划方法
CN113393055A (zh) * 2021-07-05 2021-09-14 苏州清研捷运信息科技有限公司 一种货车导航沿途限行数据的预处理及使用方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105512769A (zh) 基于遗传规划的无人机航迹规划系统及方法
CN108919641B (zh) 一种基于改进樽海鞘算法的无人机航迹规划方法
CN110442135B (zh) 一种基于改进遗传算法的无人艇路径规划方法及系统
CN110083165B (zh) 一种机器人在复杂狭窄环境下路径规划方法
CN109375625B (zh) 一种基于快速搜索遗传算法的智能船舶路径规划方法
CN110488859B (zh) 一种基于改进Q-learning算法的无人机航路规划方法
CN111562785B (zh) 一种群集机器人协同覆盖的路径规划方法及系统
CN102436604B (zh) 一种基于多目标进化方法的多弹协同航路计算方法
CN107063255B (zh) 一种基于改进果蝇优化算法的三维航路规划方法
CN103744428B (zh) 一种基于邻域智能水滴算法的水面无人艇路径规划方法
CN106406346A (zh) 一种多无人机协同快速覆盖搜索航迹规划方法
CN110766254A (zh) 一种基于改进遗传算法的多无人机协同任务分配方法
CN107504972A (zh) 一种基于鸽群算法的飞行器航迹规划方法及装置
CN112462803B (zh) 一种基于改进nsga-ii的无人机路径规划方法
CN111610788B (zh) 一种分级模糊-人工势场路径规划的方法
CN106197426A (zh) 一种无人机应急通信路径规划方法及系统
CN110926477A (zh) 一种无人机航路规划及避障方法
CN102880186A (zh) 基于稀疏a*算法和遗传算法的航迹规划方法
CN109931943B (zh) 无人船舶全局路径规划方法及电子设备
CN108489491A (zh) 一种水下自主航行器的三维航迹智能规划方法
CN104850009A (zh) 一种基于捕食逃逸鸽群优化的多无人飞行器编队协调控制方法
CN113848919A (zh) 一种基于蚁群算法的室内agv路径规划方法
CN114839968B (zh) 一种水面无人艇路径规划方法
CN110181508A (zh) 水下机器人三维航路规划方法及系统
CN102855387A (zh) 一种基于小生境粒子群的二维空间多路径规划方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160420