CN105502903A - 一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及玻璃板的弯曲成型技术领域，具体地是一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置。该钢化成型装置包括弯曲模具和冷却风栅，弯曲模具包括上部压制凸模和下部环状凹模，所述下部环状凹模包括模架、外成型环和内成型环，外成型环固定安装在模架上，内成型环固定在外成型环内，内成型环的形状与挖孔弯曲玻璃板的通孔的形状一致，外成型环能够支撑挖孔弯曲玻璃板的四周边部，内成型环能够支撑通孔的四周边部。本发明能够防止挖孔部位的变形，避免了挖孔部位的周边产生遮光或波浪等质量缺陷；解决了玻璃板易跑位的问题，防止其在弯曲模具上可能出现前后偏差和左右偏差；还能够提高产品的型面质量以及成品率。

Description

一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置

技术领域：

本发明涉及玻璃板的弯曲成型技术领域，特别是涉及弯曲玻璃板的钢化成型装置，具体地是一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置。

背景技术：

众所周知，汽车上的边窗玻璃和后档玻璃都是的钢化玻璃，钢化玻璃既能保证强度又能保证安全性。目前，汽车用钢化玻璃均采用物理钢化方法，物理钢化方法是把玻璃板加热到软化温度后进行弯曲成型再均匀地快速冷却，使玻璃板外部因迅速冷却而固化、而内部冷却较慢，当内部继续收缩时使玻璃板表面产生压应力，而内部为张应力，从而提高了玻璃板的强度和热稳定性，其弯曲钢化成型的过程主要包括玻璃板在加热炉内被加热软化、在弯曲模具内被弯曲成型和在冷却风栅中被吹风冷却钢化等步骤。

随着科技的进步和汽车工业的发展，汽车的功能和造型也越来越多样化，比如流线型的汽车造型设计就越来越受到追捧，但是流线型的汽车造型设计使得汽车后档玻璃存在装车角度大和球面小等情况，需要在中间挖孔以安装推拉窗；同时，汽车的边窗玻璃也经常安装推拉窗，所以在边窗玻璃上也挖孔以安装推拉部件等。类似上述的挖孔弯曲玻璃板在实际生产过程中存在以下难点：1、在成型过程中容易破碎，挖孔部位易变形；2、玻璃板易跑位，即在弯曲模具上可能出现前后偏差和左右偏差；3、挖孔部位的周边会产生遮光或波浪等质量缺陷；这些缺点使得现有技术中挖孔弯曲玻璃板的钢化成型非常困难，而且成品率低下，甚至有些型号的产品无法满足汽车厂商越来越高的光学性能和吻合度偏差及偏差波动等质量要求。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中挖孔弯曲玻璃板的钢化成型存在成型过程中容易破碎、挖孔部位易变形、易跑位以及成品率低下等缺点，提供一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，用于对带有通孔的挖孔弯曲玻璃板进行钢化成型，包括弯曲模具和冷却风栅，所述弯曲模具包括上部压制凸模和下部环状凹模，所述上部压制凸模具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凹面相配合的凸形成型表面，在所述凸形成型表面上开设有多个吸附孔，所述冷却风栅包括上部风栅和下部风栅，上部风栅具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凹面相配合的凸形吹风表面，在所述凸形吹风表面上设置多个上吹风孔，下部风栅具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凸面相配合的凹形吹风表面，在所述凹形吹风表面上设置多个下吹风孔；其特征在于：所述下部环状凹模包括模架、外成型环和内成型环，外成型环固定安装在模架上，内成型环固定在外成型环内，内成型环的形状与挖孔弯曲玻璃板的通孔的形状一致，外成型环能够支撑挖孔弯曲玻璃板的四周边部，内成型环能够支撑通孔的四周边部。

进一步地，在外成型环的四周边部设置多个跟随定位机构，每个跟随定位机构包括固定座、伸缩气缸和定位头，固定座固定在外成型环的四周边部，伸缩气缸固定在固定座上，定位头固定在伸缩气缸的活塞杆末端且能够对准外成型环上的挖孔弯曲玻璃板的侧边。

进一步地，在凸形成型表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的非吸附区域，所述非吸附区域未设置吸附孔或将该区域的吸附孔密封。

更进一步地，通孔的面积为S0，非吸附区域的面积为S1，S1与S0满足S0≤S1≤1.1S0。

进一步地，在凸形吹风表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的上部非吹风区域，所述上部非吹风区域未设置上吹风孔或将该区域的上吹风孔密封，在凹形吹风表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的下部非吹风区域，所述下部非吹风区域未设置下吹风孔或将该区域的下吹风孔密封。

更进一步地，通孔的面积为S0，上部非吹风区域的面积为S2，下部非吹风区域的面积为S3，S2、S3与S0满足S0≤S2≤1.1S0，S0≤S3≤1.1S0。

本发明由于采取了上述技术方案，其具有如下有益效果：

本发明所述的一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，通过增设内成型环结合外成型环形成双模具的下部环状凹模，能够防止挖孔部位的变形，保证在成型过程中的完整，从而避免了挖孔部位的周边产生遮光或波浪等质量缺陷；并且，通过多个跟随定位机构保证挖孔弯曲玻璃板的四周边部支撑在外成型环的上表面的相应位置以及其通孔的四周边部支撑在内成型环的上表面的相应位置，解决了玻璃板易跑位的问题，防止其在弯曲模具上可能出现前后偏差和左右偏差；还能够提高产品的型面质量以及成品率。

附图说明：

图1为本发明所述的挖孔弯曲玻璃板的示意图；

图2为本发明所述的上部压制凸模的结构示意图；

图3为本发明所述的下部环状凹模的俯视图；

图4为本发明所述的跟随定位机构的结构示意图；

图5为本发明所述的上部风栅的结构示意图；

图6为本发明所述的下部风栅的结构示意图。

具体实施方式：

以下结合附图对本发明的内容作进一步说明。

如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本发明所述的一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，用于对带有通孔101的挖孔弯曲玻璃板100进行钢化成型，其包括弯曲模具1和冷却风栅2，通常带有通孔101的普通玻璃基板通过在加热炉(未示出)内的传输机构(未示出)上传输移动并被加热至软化温度，然后进入弯曲模具1中被压制弯曲成型，随后进入冷却风栅2中被吹风冷却钢化，最终获得挖孔弯曲玻璃板100。

在图2中，所述弯曲模具1包括上部压制凸模11和下部环状凹模12，所述上部压制凸模11具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板100的凹面相配合的凸形成型表面13，在所述凸形成型表面13上开设有多个吸附孔14，多个吸附孔14与外部真空发生装置(未示出)相连通，当带有通孔101的玻璃基板在加热炉(未示出)内被加热至软化温度后，传输机构(未示出)将其传输至上部压制凸模11的正下方，接着外部真空发生装置(未示出)产生真空并通过多个吸附孔14将带有通孔101的玻璃基板吸附贴合到凸形成型表面13上。

在图3中，所述下部环状凹模12包括模架15、外成型环16和内成型环17，外成型环16固定安装在模架15上，内成型环17固定在外成型环16内，内成型环17的形状与挖孔弯曲玻璃板100的通孔101的形状一致，外成型环16能够支撑挖孔弯曲玻璃板100的四周边部，内成型环17能够支撑通孔101的四周边部；当带有通孔101的玻璃基板被吸附贴合到凸形成型表面13上后就形成了挖孔弯曲玻璃板100，外部驱动机构(未示出)驱动模架15运动从而带着外成型环16移动至上部压制凸模11的正下方并配合上部压制凸模11完成对挖孔弯曲玻璃板100的最终压制成型；最终压制成型完成后，上部压制凸模11解除真空吸附，挖孔弯曲玻璃板100落在所述下部环状凹模12上；具体地，挖孔弯曲玻璃板100的四周边部支撑在外成型环16的上表面，其通孔101的四周边部支撑在内成型环17的上表面，这样通过增设内成型环17，结合外成型环16形成双模具的下部环状凹模12，能够防止挖孔部位的变形，保证在成型过程中的完整，从而避免了挖孔部位的周边产生遮光或波浪等质量缺陷。

为了进一步控制挖孔弯曲玻璃板100落在下部环状凹模12上的位置，使其完全贴合于下部环状凹模12，在外成型环16的四周边部设置多个跟随定位机构3；如图4所示，每个跟随定位机构3包括固定座31、伸缩气缸32和定位头33，固定座31固定在外成型环16的四周边部，伸缩气缸32固定在固定座31上，定位头33固定在伸缩气缸32的活塞杆末端且能够对准外成型环16上的挖孔弯曲玻璃板100的侧边；当挖孔弯曲玻璃板100落在下部环状凹模12上后，需要对其位置进行微调时，启动相应的跟随定位机构3的伸缩气缸32，伸缩气缸32的活塞杆伸出，从而使定位头33推动挖孔弯曲玻璃板100在下部环状凹模12上微调，保证挖孔弯曲玻璃板100的四周边部支撑在外成型环16的上表面的相应位置以及其通孔101的四周边部支撑在内成型环17的上表面的相应位置，解决了玻璃板易跑位的问题，防止其在弯曲模具1上可能出现前后偏差和左右偏差。

如图2所示，由于挖孔弯曲玻璃板100带有通孔101，在上部压制凸模11通过多个吸附孔14将带有通孔101的玻璃基板吸附贴合到凸形成型表面13上时，凸形成型表面13上对应通孔101的部分吸附孔14不能产生吸附力并可能影响通孔101的四周边部的成型，因此优选在凸形成型表面13上对应通孔101的部分设置形状与通孔101一致的非吸附区域18，所述非吸附区域18未设置吸附孔14或将该区域的吸附孔14密封；其中通孔101的面积为S0，非吸附区域18的面积为S1，更优选S1与S0满足S0≤S1≤1.1S0。

在图5和图6中，所述冷却风栅2包括上部风栅21和下部风栅22，上部风栅21具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板100的凹面相配合的凸形吹风表面23，在所述凸形吹风表面23上设置多个上吹风孔24，下部风栅22具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板100的凸面相配合的凹形吹风表面25，在所述凹形吹风表面25上设置多个下吹风孔26；当挖孔弯曲玻璃板100完成最终成型后，所述下部环状凹模12带着挖孔弯曲玻璃板100运动至上部风栅21和下部风栅22之间，上吹风孔24和下吹风孔26吹出冷却空气将挖孔弯曲玻璃板100冷却钢化。由于挖孔弯曲玻璃板100带有通孔101，在上部风栅21和下部风栅22对挖孔弯曲玻璃板100进行吹风钢化时，凸形吹风表面23上对应通孔101的部分上吹风孔24和凹形吹风表面25上对应通孔101的部分下吹风孔26吹出的冷却空气可能影响通孔101的四周边部的冷却钢化，因此优选在凸形吹风表面23上对应通孔101的部分设置形状与通孔101一致的上部非吹风区域27，所述上部非吹风区域27未设置上吹风孔24或将该区域的上吹风孔24密封，在凹形吹风表面25上对应通孔101的部分设置形状与通孔101一致的下部非吹风区域28，所述下部非吹风区域28未设置下吹风孔26或将该区域的下吹风孔26密封；其中通孔101的面积为S0，上部非吹风区域27的面积为S2，下部非吹风区域28的面积为S3，更优选S2、S3与S0满足S0≤S2≤1.1S0，S0≤S3≤1.1S0。

以上内容对本发明所述的一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置进行了具体描述，但是本发明不受以上描述的具体实施方式内容的局限，所以凡依据本发明的技术要点进行的任何改进、等同修改和替换等，均属于本发明保护的范围。

Claims (6)

1.一种挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，用于对带有通孔的挖孔弯曲玻璃板进行钢化成型，包括弯曲模具和冷却风栅，所述弯曲模具包括上部压制凸模和下部环状凹模，所述上部压制凸模具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凹面相配合的凸形成型表面，在所述凸形成型表面上开设有多个吸附孔，所述冷却风栅包括上部风栅和下部风栅，上部风栅具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凹面相配合的凸形吹风表面，在所述凸形吹风表面上设置多个上吹风孔，下部风栅具有与最终成型的挖孔弯曲玻璃板的凸面相配合的凹形吹风表面，在所述凹形吹风表面上设置多个下吹风孔；其特征在于：所述下部环状凹模包括模架、外成型环和内成型环，外成型环固定安装在模架上，内成型环固定在外成型环内，内成型环的形状与挖孔弯曲玻璃板的通孔的形状一致，外成型环能够支撑挖孔弯曲玻璃板的四周边部，内成型环能够支撑通孔的四周边部。

2.根据权利要求1所述的挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，其特征在于：在外成型环的四周边部设置多个跟随定位机构，每个跟随定位机构包括固定座、伸缩气缸和定位头，固定座固定在外成型环的四周边部，伸缩气缸固定在固定座上，定位头固定在伸缩气缸的活塞杆末端且能够对准外成型环上的挖孔弯曲玻璃板的侧边。

3.根据权利要求1所述的挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，其特征在于：在凸形成型表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的非吸附区域，所述非吸附区域未设置吸附孔或将该区域的吸附孔密封。

4.根据权利要求3所述的挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，其特征在于：通孔的面积为S0，非吸附区域的面积为S1，S1与S0满足S0≤S1≤1.1S0。

5.根据权利要求1所述的挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，其特征在于：在凸形吹风表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的上部非吹风区域，所述上部非吹风区域未设置上吹风孔或将该区域的上吹风孔密封，在凹形吹风表面上对应通孔的部分设置形状与通孔一致的下部非吹风区域，所述下部非吹风区域未设置下吹风孔或将该区域的下吹风孔密封。

6.根据权利要求5所述的挖孔弯曲玻璃板的钢化成型装置，其特征在于：通孔的面积为S0，上部非吹风区域的面积为S2，下部非吹风区域的面积为S3，S2、S3与S0满足S0≤S2≤1.1S0，S0≤S3≤1.1S0。