CN105482609A - 一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂。由20份聚丙烯酸酯乳液、25份糠醛树脂、1.5份盐酸、0.3份糖醛酸、1份氯化钾和40份水制成。本发明的用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂，其配方设计合理、新颖，特别是添加了少量的糖醛酸，可以显著提高预处理剂的处理效率。通过预处理剂的配合使用，使汽车水箱在后续喷涂聚四氟乙烯纳米薄膜时，聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。

Description

一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂。
背景技术
为了更好的提高汽车水箱的结构性能以及延长其使用寿命，主要在其内壁喷涂纳米薄膜，以提供其结构强度。但是，由于在其内表面仅喷涂薄膜，而未采用防护膜衬底，喷涂加工后的产品在使用一段时间后，表面的薄膜逐渐的褪去，这样将对汽车水箱的结构性能产生较大影响。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的在于提供一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂，为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：
一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂，由20份聚丙烯酸酯乳液、25份糠醛树脂、1.5份盐酸、0.3份糖醛酸、1份氯化钾和40份水制成。
本发明的有益效果表现在：
1）、喷涂方法中使用的预处理剂，其配方设计合理、新颖，特别是添加了少量的糖醛酸，可以显著提高预处理剂的处理效率。通过预处理剂的配合使用，使汽车水箱在后续喷涂聚四氟乙烯纳米薄膜时，聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。
2）、预处理剂的制备方法，通过逐步添加的方法，不仅能够提高各物质之间的溶解性能，还能避免颗粒团聚的可能，使预处理剂的预处理能力得到显著的提升。
3）、汽车水箱的喷涂方法，操作工艺简洁，重点在于通过预处理剂喷涂预处理然后再进行喷涂的步骤，通过合理设计预处理剂的配方以及喷涂工艺参数，从而使聚四氟乙烯纳米薄膜的附着力更强，继而提高产品的使用寿命。
具体实施方式
以下将结合实施例，对本发明进行较为详细的说明。但是，实施例内容仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
一、预处理剂的组成
20份聚丙烯酸酯乳液、25份糠醛树脂、1.5份盐酸、0.3份糖醛酸、1份氯化钾和40份水。
二、预处理剂的制备方法为：
首先向容器中加入25份糠醛树脂和15份水，搅拌5分钟；接着缓慢加入1.5份盐酸，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟；接着缓慢加入20份聚丙烯酸酯乳液和10份水，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟；然后缓慢加入0.3份糖醛酸，边加边搅拌，添加完毕后搅拌5分钟；最后缓慢加入1份氯化钾和15份水，搅拌10分钟。
三、用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂，步骤如下：
步骤①、擦除汽车水箱内壁的污渍，再用水冲洗，然后烘干；
步骤②、将预处理剂喷涂至汽车水箱的内表面，形成厚度为0.5-2mm的防护膜；
步骤③、将汽车水箱再次烘干，烘干温度为80℃；
步骤④、在汽车水箱内的防护膜的表面再喷涂一层厚度为0.1-0.5μm的聚四氟乙烯纳米薄膜；
步骤⑤、放入恒温炉中干燥5小时，恒温炉内温度为55℃。

Claims (1)

1.一种用于汽车水箱内壁喷涂的预处理剂，其特征在于由20份聚丙烯酸酯乳液、25份糠醛树脂、1.5份盐酸、0.3份糖醛酸、1份氯化钾和40份水制成。
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