CN105480026A - 一种导电轮 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种导电轮包括轮体，所述轮体由绝缘塑胶内衬和包裹在绝缘塑胶内衬外的塑料外衬构成，所述塑料外衬内部设置有导电母粒和弹性元件，所述绝缘塑胶内衬中部内嵌有轴承导体，所述绝缘塑胶内衬上设置有连接贯通轴承导体和塑胶外衬的沟槽，所述弹性元件设置在沟槽内，所述导电轮制作方法如下，先将轴承导体作为坎件与绝缘塑胶一体注塑成型构成绝缘塑胶内衬，然后分别于绝缘塑胶内衬的沟槽中塞入弹性元件，最后将这一组装件作为坎件与带有导电母粒的塑料一起经过二次注塑成型形成塑胶外衬,本发明低噪音，不易生锈，成本低廉，结构可靠、注塑成型造型多样，能够将集中于轴承导体处的静电转移到地表，祛除自身乃至其上载体的静电。

Description

一种导电轮
技术领域
本发明涉及一种导电轮，特别是一种适用于金属推车或床体载体上来祛除静电的导电轮。
背景技术
目前，随着社会的发展，塑胶轮子的广泛应用，尤其是医疗行业中病床、推车，因其低噪音，不易生锈，成本低廉，结构可靠、造型多样等诸多优点而深受业界喜爱。然而因病床、推车等大型护理设施的高负重高强度要求，多数采用金属结构，而空气摩擦、轮子轴承转动过程等均会让其自带静电，留下安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种以塑胶材料为主体，保留轮子低噪音，不易生锈，成本低廉，结构可靠、造型多样等固有优点的同时，让其能够将集中于轴承导体处的静电转移到地表，祛除自身乃至其上载体静电的导电轮。
本发明的技术方案是：一种导电轮，包括轮体，所述轮体由绝缘塑胶内衬和包裹在绝缘塑胶内衬外的塑料外衬构成，所述塑料外衬内部设置有导电母粒和弹性元件，所述绝缘塑胶内衬中部内嵌有轴承导体。
进一步的，所述绝缘塑胶内衬上设置有连接贯通轴承导体和塑胶外衬的沟槽。
进一步的，所述弹性元件设置在沟槽内。
进一步的，所述导电轮制作方法如下，先将轴承导体作为坎件与绝缘塑胶一体注塑成型构成绝缘塑胶内衬，然后分别于绝缘塑胶内衬的沟槽中塞入弹性元件，最后将这一组装件作为坎件与带有导电母粒的塑料一起经过二次注塑成型形成塑胶外衬。
本发明的优点：低噪音，不易生锈，成本低廉，结构可靠、注塑成型造型多样，能够将集中于轴承导体处的静电转移到地表，祛除自身乃至其上载体的静电。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为绝缘塑胶内衬的结构示意图。
图3为本发明的实施例。
图中：
1-塑料外衬；2-绝缘塑胶内衬；21-沟槽；3-弹性元件；4-轴承导体；5-金属横杆；6-脚轮主轴。
具体实施方式
如图1-2所示，一种导电轮，包括轮体，所述轮体由绝缘塑胶内衬2和包裹在绝缘塑胶内衬2外的塑料外衬1构成，所述塑料外衬1内部设置有导电母粒和弹性元件3，所述绝缘塑胶内衬2中部内嵌有轴承导体4。
在本实施例中，所述绝缘塑胶内衬2上设置有连接贯通轴承导体4和塑胶外衬1的沟槽21。
在本实施例中，所述弹性元件3设置在沟槽21内，弹性元件3可有效防止塑胶冷却过程中的收缩，致使沟槽内的塑料外衬材料脱离轴承导体表面。
在本实施例中，所述导电轮制作方法如下，先将轴承导体4作为坎件与绝缘塑胶一体注塑成型构成绝缘塑胶内衬2，然后分别于绝缘塑胶内衬2的沟槽21中塞入弹性元件3，最后将这一组装件作为坎件与带有导电母粒的塑料一起经过二次注塑成型形成塑胶外衬1。
如图3所示，使用时，将完成成型的导电轮安装于脚轮内，导电轮通过金属空心横杆5铆花固定于脚轮主体上，脚轮行走时金属横杆5与轴承导体4摩擦产生静电以及轴承转动时内部滚珠与轴承侧壁摩擦产生的静电乃至于来自脚轮上载体的静电也可经由脚轮主轴6传导至导电轮上的轴承导体4上经由导电轮塑料外衬1导向地面，从而实现祛除静电的功能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (4)

1.一种导电轮，包括轮体，其特征在于：所述轮体由绝缘塑胶内衬和包裹在绝缘塑胶内衬外的塑料外衬构成，所述塑料外衬内部设置有导电母粒和弹性元件，所述绝缘塑胶内衬中部内嵌有轴承导体。
2.根据权利要求1所述的导电轮，其特征在于：所述绝缘塑胶内衬上设置有连接贯通轴承导体和塑胶外衬的沟槽。
3.根据权利要求2所述的导电轮，其特征在于：所述弹性元件设置在沟槽内。
4.根据权利要求3所述的导电轮，其特征在于：所述导电轮制作方法如下，先将轴承导体作为坎件与绝缘塑胶一体注塑成型构成绝缘塑胶内衬，然后分别于绝缘塑胶内衬的沟槽中塞入弹性元件，最后将这一组装件作为坎件与带有导电母粒的塑料一起经过二次注塑成型形成塑胶外衬。
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