CN105464864B - 一种柱塞式高压燃油泵 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种柱塞式高压燃油泵,其包括壳体,所述壳体一侧设有出油阀组件,所述壳体的另一侧设有电磁阀组件,所述壳体中间由上往下设置柱塞组件,所述壳体底部设置油腔,所述油腔与电磁阀组件连通,所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油阀组件连通,所述柱塞组件、电磁阀组件以及出油阀组件之间形成高压密封腔,所述柱塞组件具有电磁阀组件不得电开启,柱塞组件向上移动的进油状态以及电磁阀组件得电关闭,柱塞组件向下移动的出油状态,采用三通结构的壳体设置,使得电磁阀组件与出油口组件同一水平设置,并且利用柱塞组件三者构成一个高压密封腔,极大的简化了油泵的油路设计,提高了油路的效率。

Description

一种柱塞式高压燃油泵
技术领域
本发明涉及油泵领域,具体涉及一种柱塞式高压燃油泵。
背景技术
当今社会人类面对的两个严重的问题是能源紧缺和环境污染,发动机由于其功率大、寿命长和动力性能好的特点广泛应用于生活工业中。随着国内工业水平的提高,柴油机在零部件的制造质量上有了很大的进步,但是随着尾气排放法规的不断严格及石油能源的日益紧缺,使得针对柴油机排放标准和对经济型发动机的要求越来越严格。而传统技术发动机由于其高耗能、高排放的缺点逐渐被淘汰,而研究一种耗能少、效率高、排放性能好的发动机成为发动机发展必然趋势。
近年来,电子控制技术的发展为发动机技术创新提供了技术保障,发动机电控燃油系统成为解决发动机问题的主要手段。油泵作为主要的电控燃油系统,其是柴油机及发动机的总要配件,两者对油泵的要求为:能够保证喷油和压油过程的连续,保证燃油压力的提高,保证燃油的燃烧效率,达到排放标准。
近年来,用高速电磁阀通过ECU直接控制油泵供油,广泛的应用在单体泵和泵喷嘴上,但是还需要进一步进行电磁控制的油泵的开发,以使得发动机能够达到排放标准。
发明内容
为了解决以上的不足,本发明提供了一种柱塞式高压燃油泵。
本发明提供:一种柱塞式高压燃油泵,其包括壳体,所述壳体一侧设有出油阀组件,所述壳体的另一侧设有电磁阀组件,所述壳体中间由上往下设置柱塞组件,所述壳体底部设置油腔,所述油腔与电磁阀组件连通,所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油阀组件连通,所述柱塞组件、电磁阀组件以及出油阀组件之间形成高压密封腔,所述柱塞组件具有电磁阀组件不得电开启,柱塞组件向上移动的进油状态以及电磁阀组件得电关闭,柱塞组件向下移动的出油状态。
所述电磁阀组件包括阀体、阀杆以及执行机构,所述阀体上开设有进油孔,所述阀体中贯通开设有出油管道,所述阀杆设置在出油管道内,其后端与执行机构联动配合,所述阀体与柱塞组件之间设有单向阀组件,所述阀杆的前端与单向阀组件接触,所述阀杆具有执行机构不得电时顶压单向阀组件的第一状态和执行机构得电时不顶压单向阀组件的第二状态。
所述单向阀组件包括设置在柱塞组件的进油口处的限位件和阀瓣,所述限位件与阀瓣之间设有弹性件,所述限位件沿弹性件周向设置出油孔,所述阀体的出油管道的直径小于阀瓣的直径,所述阀瓣的外圈与出油孔之间存在间隙。
所述限位件中心设有弹性件安装槽,沿弹性件安装槽的上表面设置阶梯式凹槽,所述阀瓣置于阶梯式凹槽内,且与该阶梯式凹槽的阶梯构成限位配合。
所述执行机构包括弹性件支撑座以及电磁执行件,所述支撑座与电磁执行件之间设置弹性件,所述弹性件支撑座与电磁执行件之间存在间隙,所述弹性件支撑座与阀杆固定连接。
所述阀体与电磁执行件之间形成通槽,所述弹性件支撑座后端周向突出形成滑块,所述滑块在通槽内滑移配合。
所述柱塞组件包括套设在壳体内的柱塞以及套在柱塞外部的柱塞套,所述柱塞末端固定连接限位板,所述柱塞套与壳体之间设置压盖,所述压盖与限位板之间设置柱塞弹簧。
所述柱塞套与壳体之间螺纹连接。
所述柱塞套向上延伸形成定位件,所述压盖套设在定位件外侧,且与定位件构成限位配合,所述定位件与柱塞之间设置垫圈,所述垫圈与压盖之间设置支撑圈。
所述出油阀组件包括出油阀阀体、置于出油阀阀体内的球体以及设置在出油阀阀体末端的出油支撑件,所述出油支撑件与球体之间设有出油弹簧。
所述出油支撑件的截面呈T型,其包括周向开有出油孔的圆盘以及设置在圆盘中心的支撑柱,所述支撑柱贯通设置出油孔,所述出油弹簧套设在支撑柱外侧,所述支撑柱与球体配合处设置圆锥凹槽,且该圆锥凹槽与球体相适配。
本发明采用三通结构的壳体设置,使得电磁阀组件与出油口组件同一水平设置,并且利用柱塞组件三者构成一个高压密封腔,极大的简化了油泵的油路设计,提高了油路的效率。
附图说明
图1为本发明的剖面示意图。
图2为图1中A处的放大示意图。
图3为图1中B处的放大示意图。
图4为图1中C处的放大示意图。
图5为限位件的结构示意图。
图6为阀体的结构示意图。
图7为弹性件支撑座的结构示意图。
图8为出油支撑件的结构示意图。
图9为出油阀阀体的结构示意图。
图10为柱塞套的结构示意图。
图11为柱塞的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明实施例作进一步说明:
如图所示,本发明公开了一种柱塞式高压燃油泵,其包括壳体1,所述壳体1一侧设有出油阀组件,所述壳体的另一侧设有电磁阀组件,所述壳体1中间由上往下设置柱塞组件,所述壳体底部设置油腔2,所述油腔2与电磁阀组件连通,所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油阀组件连通,所述柱塞组件、电磁阀组件以及出油阀组件之间形成高压密封腔,所述柱塞组件具有电磁阀组件不得电开启,柱塞组件向上移动的进油状态以及电磁阀组件得电关闭,柱塞组件向下移动的出油状态。
本发明的工作原理如下:进油状态,电磁阀组件不得电,电磁阀组件的开启高压密封腔,而柱塞组件向上移动,从而使得高压密封腔之间形成吸力,使得油腔内的油由电磁阀组件进入高压密封腔,而出油状态,电磁阀组件得电,其关闭高压密封腔与油腔之间的油路,而后柱塞组件向下移动,压缩高压密封腔,从而使得出油阀组件出油,形成循环。
所述电磁阀组件与壳体1之间密封处理,所述电磁阀组件包括阀体3、阀杆4以及执行机构,所述阀体3上开设有进油孔,所述阀体中贯通开设有出油管道,所述阀杆4设置在出油管道内,其后端与执行机构联动配合,所述阀体3与柱塞组件之间设有单向阀组件,所述阀杆4的前端与单向阀组件接触,所述阀杆4具有执行机构不得电时顶压单向阀组件的第一状态和执行机构得电时不顶压单向阀组件的第二状态。
其中阀体3包括第一阀体和第二阀体,第一阀体中间贯通设置出油管道,沿出油管道周向设置进油孔,而第一阀体的前端以出油管道为中心周向开设有凹槽31,而在第一阀体后端设置阶梯结构,并且与第二阀体套设配合,所述执行机构包括弹性件支撑座5以及电磁执行件6,所述弹性件支撑座5与电磁执行件6之间设置弹性件,所述弹性件支撑座5与电磁执行件6之间存在间隙,所述弹性件支撑座与阀杆固定连接,所述阀体3与电磁执行件6之间形成通槽,所述弹性件支撑座5后端周向突出形成滑块51,所述滑块41在通槽内滑移配合。所述第二阀体的末端插设与电磁执行件之间,且两者之间形成通槽而后将弹性件支撑座套设在该通槽内,弹性件支撑座末端被电磁执行件限位,其前端被第二阀体的末端限位,但其可在电磁执行件的带动下,带动阀杆轴向滑移,而阀杆与弹性支撑座固定连接,即可保证两者的联动,而且使得电磁阀组件的结构更加紧凑。在阀杆中间段周向开设横槽,降低阀杆与第一阀体之间的摩擦力,使得其运动更加快速,同时也能够利用第一阀体内进入的油进行润滑。弹性件支撑座末端设置圆孔52,用于固定弹性件,使得弹性件放置与电磁执行件与弹性支撑座之间,且能保证弹性件与阀杆同心设置且不移位。
而所述单向阀组件包括设置在柱塞组件的进油口处的限位件7和阀瓣8,所述限位件7与阀瓣8之间设有弹性件,所述限位件沿弹性件周向设置出油孔,所述阀体的出油管道的直径小于阀瓣的直径,所述阀瓣的外圈与出油孔之间存在间隙,所述限位件中心设有弹性件安装槽71,沿弹性件安装槽的上表面设置阶梯式凹槽72,所述阀瓣8置于阶梯式凹槽内,且与该阶梯式凹槽的阶梯构成限位配合。
在阀杆被电磁执行件带动收回不与阀瓣接触时,阀瓣在弹性件的作用下封住进油管道,使得该处形成密封配合,而电磁执行件不带电时,则阀杆顶压阀瓣,使得阀瓣与进油管道之间存在间隙,而由于阀瓣并未将限位件的出油孔完全密封,使得进油管道的油能从阀瓣与出油孔的间隙进入高压密封腔,实现进油操作,而且在限位件上设置阶梯式凹槽,出油孔周向沿阶梯式凹槽分布,而阀瓣则与阶梯式凹槽内较低的阶梯构成限位配合,从而避免阀瓣在使用过程中摇摆移位可能导致的断裂现象发生,确保该阀瓣在长时间使用后依然保证密封效果,提高油泵的使用寿命和安全性。
而所述柱塞组件包括套设在壳体内的柱塞9以及套在柱塞外部的柱塞套10,所述柱塞9末端固定连接限位板11,所述柱塞套10与壳体1之间设置压盖12,所述压盖12与限位板11之间设置柱塞弹簧。
所述柱塞套10与壳体1之间螺纹连接,较以往的直插式的柱塞套,其安装更加牢固,同时采用螺纹连接,拆卸固定方便,同时在其螺纹上下两端设置密封圈,确保柱塞套10与壳体之间的密封性,而柱塞设置在柱塞套内,且可上下滑移配合,其通过设置在限位板与压板之间的柱塞弹簧,而限位板则由凸轮带动,使得柱塞的移动。
而所述柱塞套10向上延伸形成定位件101,所述压盖12套设在定位件外侧,且与定位件101构成限位配合,该定位件直接一体成型在柱塞套上,其能够保证与柱塞的同心,而将压盖套设在定位件外侧,首先安装较为方便,其次不会造成压盖偏心,从而影响柱塞。
而在所述定位件与柱塞之间设置垫圈14,且该垫圈14为铜质材料制成,能够起到初步密封,减少对密封圈的冲击。
所述垫圈与压盖之间设置支撑圈13,用于支撑压盖,并且保证压盖与柱塞之间的位置保持一致。
在所述柱塞上周向开设有蓄油槽91,用于蓄油。
所述出油阀组件包括出油阀阀体15、置于出油阀阀体15内的球体16以及设置在出油阀阀体末端的出油支撑件17,所述出油支撑件17与球体之间设有出油弹簧,所述出油支撑件的截面呈T型,其包括周向开有出油孔的圆盘171以及设置在圆盘中心的支撑柱172,所述支撑柱贯通设置出油孔,所述出油弹簧套设在支撑柱外侧,所述支撑柱与球体配合处设置圆锥凹槽173,且该圆锥凹槽与球体相适配,在出油阀组件和高压密封腔之间设置有泄压阀组件。
支撑柱对球体起到轴向限位的作用,防止球体在油的冲击下移动过渡导致恢复时的偏位,使得密封不牢固,球体与出油阀阀体之间设置通槽,该通槽的直径小于后侧支撑柱所在腔室的直径,同时支撑柱的前端与通槽的最外侧之间的距离为1mm,能够保证球体的移动量,从而使得球体与出油阀阀体之间的密封解除,实现出油,但是该距离又能轴向限制球体的移动距离,防止其脱离通槽,而在通槽周向设置多个出油槽151以便密封解除后出油,导致恢复时可能球体脱落的现象发生,而支撑柱的前端设置成圆锥凹槽,其能与球体相适配,保证球体在高压密封腔内液体的冲击下,稳稳的固定与该圆锥凹槽内。
实施例不应视为对本发明的限制,但任何基于本发明的精神所作的改进,都应在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种柱塞式高压燃油泵,其特征在于:其包括壳体,所述壳体一侧设有出油阀组件,所述壳体的另一侧设有电磁阀组件,所述壳体中间由上往下设置柱塞组件,所述壳体底部设置油腔,所述油腔与电磁阀组件连通,所述电磁阀组件通过柱塞组件与出油阀组件连通,所述柱塞组件、电磁阀组件以及出油阀组件之间形成高压密封腔,所述柱塞组件具有电磁阀组件不得电开启,柱塞组件向上移动的进油状态以及电磁阀组件得电关闭,柱塞组件向下移动的出油状态。
2.根据权利要求1所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述电磁阀组件包括阀体、阀杆以及执行机构,所述阀体上开设有进油孔,所述阀体中贯通开设有出油管道,所述阀杆设置在出油管道内,其后端与执行机构联动配合,所述阀体与柱塞组件之间设有单向阀组件,所述阀杆的前端与单向阀组件接触,所述阀杆具有执行机构不得电时顶压单向阀组件的第一状态和执行机构得电时不顶压单向阀组件的第二状态。
3.根据权利要求2所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述单向阀组件包括设置在柱塞组件的进油口处的限位件和阀瓣,所述限位件与阀瓣之间设有弹性件,所述限位件沿弹性件周向设置出油孔,所述阀体的出油管道的直径小于阀瓣的直径,所述阀瓣的外圈与出油孔之间存在间隙。
4.根据权利要求3所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述限位件中心设有弹性件安装槽,沿弹性件安装槽的上表面设置阶梯式凹槽,所述阀瓣置于阶梯式凹槽内,且与该阶梯式凹槽的阶梯构成限位配合。
5.根据权利要求2所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述执行机构包括弹性件支撑座以及电磁执行件,所述支撑座与电磁执行件之间设置弹性件,所述弹性件支撑座与电磁执行件之间存在间隙,所述弹性件支撑座与阀杆固定连接。
6.根据权利要求5所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述阀体与电磁执行件之间形成通槽,所述弹性件支撑座后端周向突出形成滑块,所述滑块在通槽内滑移配合。
7.根据权利要求1所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述柱塞组件包括套设在壳体内的柱塞以及套在柱塞外部的柱塞套,所述柱塞末端固定连接限位板,所述柱塞套与壳体之间设置压盖,所述压盖与限位板之间设置柱塞弹簧。
8.根据权利要求7所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述柱塞套与壳体之间螺纹连接。
9.根据权利要求7所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述柱塞套向上延伸形成定位件,所述压盖套设在定位件外侧,且与定位件构成限位配合,所述定位件与柱塞之间设置垫圈,所述垫圈与压盖之间设置支撑圈。
10.根据权利要求1所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述出油阀组件包括出油阀阀体、置于出油阀阀体内的球体以及设置在出油阀阀体末端的出油支撑件,所述出油支撑件与球体之间设有出油弹簧。
11.根据权利要求10所述的柱塞式高压燃油泵,其特征在于:所述出油支撑件的截面呈T型,其包括周向开有出油孔的圆盘以及设置在圆盘中心的支撑柱,所述支撑柱贯通设置出油孔,所述出油弹簧套设在支撑柱外侧,所述支撑柱与球体配合处设置圆锥凹槽,且该圆锥凹槽与球体相适配。
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