CN105459922A - 后视摄像头固定架及具有其的车辆 - Google Patents

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李竣岗
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

一种后视摄像头固定架，所述后视摄像头固定架包括固定基座、摄像头固定板及连接板，所述连接板连接于所述固定基座与摄像头固定板之间，摄像头固定于所述摄像头固定板上，所述固定基座夹设于牌照灯与车身的钣金之间。通过本发明提供的后视摄像头固定架固定后视摄像头时，首先将后视摄像头固定于摄像头固定板上，然后将固定基座固定于牌照灯与车身的钣金之间，即可完成后视摄像头的固定。因此在固定后视摄像头时，不会损伤车体，结构简单，拆卸方便。

Description

后视摄像头固定架及具有其的车辆
技术领域
本发明涉及车载环视显示技术领域，尤其是一种后视摄像头固定架及具有其的车辆。
背景技术
随着技术发展，车载环视系统越来越多的应用到了各种车辆上，车载环视系统在车辆周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头，将同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视合成图，并将该合成图显示在中控台的屏幕上，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，有利于驾驶员对车辆进行停泊及躲避障碍等操作。车辆通过后视摄像头采集车辆后方的视频，后视摄像头一般会固定在车辆尾部牌照灯的附近，现有技术中，在固定后视摄像头时，一般需要在车身上打孔，既损伤车身也不美观，安装和拆卸也不方便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种后视摄像头固定架及具有其的车辆，该固定架能够在不损伤车体的情况下将后视摄像头固定到车辆尾部，结构简单，拆卸方便。
本发明提供一种后视摄像头固定架，所述后视摄像头固定架包括固定基座、摄像头固定板及连接板，所述连接板连接于所述固定基座与摄像头固定板之间，摄像头固定于所述摄像头固定板上，所述固定基座夹设于牌照灯与车身的钣金之间。
进一步地，所述连接板设于所述固定基座及所述摄像头固定板的边缘，且与所述固定基座及所述摄像头固定板垂直。
进一步地，所述固定基座所在的平面与所述摄像头固定板所在的平面的夹角为15°至20°。
进一步地，所述固定基座为矩形框架结构，当所述固定基座夹设于牌照灯的前部板体与车身的钣金之间时，所述固定基座套设于所述牌照灯的灯体外。
进一步地，在所述固定基座的框架内设有固定部，所述固定部设于所述矩形框架的顶角处，所述牌照灯的灯体卡合于所述固定部与所述矩形框架的边缘之间。
进一步地，所述固定基座上设有固定勾，当所述固定基座夹设于牌照灯的前部板体与车身的钣金之间时，所述固定勾勾住所述车身上牌照灯安装孔的边缘。
进一步地，所述固定基座与所述连接板的连接处设有避让槽。
进一步地，所述摄像头固定板上设有安装孔，所述后视摄像头通过所述安装孔固定于所述摄像头固定板上。
本发明还提供了一种车辆，具有上述任意一项所述的后视摄像头固定架，后视摄像头通过该后视摄像头固定架固定于车身上。
综上所述，通过本发明提供的后视摄像头固定架固定后视摄像头时，首先将后视摄像头固定于摄像头固定板上，然后将固定基座固定于牌照灯与车身的钣金之间，即可完成后视摄像头的固定。因此在固定后视摄像头时，不会损伤车体，结构简单，拆卸方便。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1所示为本发明实施例中后视摄像头固定架固定于车身上的结构示意图。
图2所示为图1的分解结构示意图。
图3所示为图1中后视摄像头固定架的结构示意图。
图4所示为图3中后视摄像头固定架另一视角的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本发明进行详细说明如下。
本发明提供了一种后视摄像头固定架，图1所示为本发明实施例中后视摄像头固定架固定于车身上的结构示意图，图2所示为图1的分解结构示意图，图3所示为图1中后视摄像头固定架的结构示意图，图4所示为图3中后视摄像头固定架另一视角的结构示意图，如图1至图4所示，本发明实施例提供的后视摄像头固定架包括固定基座11、摄像头固定板12及连接板13，连接板13连接于固定基座11与摄像头固定板12之间，后视摄像头20固定于摄像头固定板12上，固定基座11夹设于牌照灯40的前部板体41与车身尾部的钣金30(图中仅示出了车身尾部的部分钣金)之间。
具体地，固定基座11为矩形框架结构，当固定基座11夹设于牌照灯40的前部板体41与车身的钣金30之间时，固定基座11套设于牌照灯40的灯体41外，即牌照灯40的灯体41从矩形框架中穿过，然后通过牌照灯40上的固定件(图未标出)与车身相连，继而将后视摄像头固定架固定在车身上。为了进一步地固定后视摄像头固定架，在固定基座11上设有固定勾111，当固定基座11夹设于牌照灯40的前部板体41与车身的钣金30之间时，固定勾111可以勾住车身上牌照灯40安装孔121的边缘。
进一步地，在固定基座11与连接板13的连接处设置有避让后视摄像头20上线路的避让槽112，后视摄像头20上的线路可以通过避让槽112进入车体内。为了防止后视摄像头固定架相对于牌照灯40晃动，在固定基座11的矩形框架内还设有固定部113，固定部113设于矩形框架的顶角处，当牌照灯40的灯体41伸入固定基座11时，牌照灯40的灯体41卡合于固定部113与矩形框架的边缘之间。
摄像头固定板12上设有安装孔121，后视摄像头20通过安装孔121固定于摄像头固定板12上。
连接板13设于固定基座11及摄像头固定板12的边缘，且分别与固定基座11及摄像头固定板12垂直。为了保证安装于车身上时后视摄像头20的视角满足车辆自身的要求，固定基座11所在的平面与摄像头固定板12所在的平面的夹角为15°至20°。
本发明还提供了一种车辆，具有上述的后视摄像头固定架，后视摄像头通过后视摄像头固定架固定于该车辆的车身上，关于该车辆的其它技术特征，请参考现有技术，在此不再赘述。
综上所述，通过本发明提供的后视摄像头固定架固定后视摄像头时，首先将后视摄像头固定于摄像头固定板上，然后将固定基座固定于牌照灯与车身的钣金之间，即可完成后视摄像头的固定。因此在固定后视摄像头时，不会损伤车体，结构简单，拆卸方便。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种后视摄像头固定架，其特征在于：包括固定基座(11)、摄像头固定板(12)及连接板(13)，所述连接板(13)连接于所述固定基座(11)与摄像头固定板(12)之间，后视摄像头(20)固定于所述摄像头固定板(12)上，所述固定基座(11)夹设于牌照灯(40)与车身的钣金(30)之间。
2.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述连接板(13)设于所述固定基座(11)及所述摄像头固定板(12)的边缘，且与所述固定基座(11)及所述摄像头固定板(12)垂直。
3.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述固定基座(11)所在的平面与所述摄像头固定板(12)所在的平面的夹角为15°至20°。
4.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述固定基座(11)为矩形框架结构，当所述固定基座(11)夹设于牌照灯(40)的前部板体(41)与车身的钣金(30)之间时，所述固定基座(11)套设于所述牌照灯(40)的灯体(42)外。
5.根据权利要求4所述的后视摄像头固定架，其特征在于：在所述固定基座(11)的框架内设有固定部(113)，所述固定部(113)设于所述矩形框架的顶角处，所述牌照灯(40)的灯体(42)卡合于所述固定部(113)与所述矩形框架的边缘之间。
6.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述固定基座(11)上设有固定勾(111)，当所述固定基座(11)夹设于牌照灯(40)的前部板体(41)与车身的钣金(30)之间时，所述固定勾(111)勾住所述车身上牌照灯(40)安装孔(121)的边缘。
7.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述固定基座(11)与所述连接板(13)的连接处设有避让槽(112)。
8.根据权利要求1所述的后视摄像头固定架，其特征在于：所述摄像头固定板(12)上设有安装孔(121)，所述后视摄像头(20)通过所述安装孔(121)固定于所述摄像头固定板(12)上。
9.一种车辆，其特征在于：具有权利要求1至权利要求8任意一项所述的后视摄像头固定架，后视摄像头(20)通过所述后视摄像头固定架固定于车身的钣金(30)与牌照灯(40)的前部板体(41)之间。
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