CN105437456A - 注塑装置、注塑方法及车窗玻璃 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种注塑装置、注塑方法及车窗玻璃,其中注塑装置用于形成包边结构,亮条包括弯折端部,注塑装置包括与亮条相配合的型腔内壁;亮条与型腔内壁之间设有弹性体;注塑方法用于形成包边结构,包括提供模具,在型腔中设置亮条,在弯折端部和弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,以使弯折端部与型腔内壁之间密封;在型腔内注入熔融的包边材料;车窗玻璃,包括:玻璃基板;以及上述注塑方法形成的包边结构。本发明的有益效果在于亮条的弯折端部不会有包边材料覆盖,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体涉及一种注塑装置、注塑方法及车窗玻璃。
背景技术
为了改善车窗的密封性从而使车窗更好地安装于车体,车体与车窗之间通常设置有具有密封作用的包边结构。
进一步,为了提升所述包边结构的美观程度,在制造所述包边结构时,在包边结构上设置用于装饰的亮条(brighttrim)。所以现有的包边结构一般包括能够密封车窗与车体的包边,以及覆盖在所述包边表面主要起装饰作用的亮条。
由于亮条与包边通常为材质不同的材料,现有技术中一般采用注塑一体成型的方式将包边以及亮条固定在一起,以形成所述包边结构。现有技术采用注塑方式使亮条和包边结构一体成型时,先将亮条放置在模具的型腔内,亮条的装饰面与型腔内壁相贴合,然后向模具的型腔内注入熔融包边材料,冷却后形成的包边与亮条的背面相结合。
现有技术注塑方法形成的包边结构中,部分亮条的装饰面上容易附着包边材料而难以去除,影响了亮条的美观性,具有这种亮条的包边结构通常不符合生产标准,进而影响整个包边结构的生产良率。
发明内容
因此,需要一种注塑装置、注塑方法及车窗玻璃,以避免在注塑一体成型亮条以及包边时,包边材料附着在亮条的装饰面上。
根据本发明的一个方面,提供了一种注塑装置,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构,所述亮条包括弯折端部,所述注塑装置包括:模具,具有用于注入熔融包边材料的型腔,所述型腔包括与所述亮条相配合的型腔内壁;所述亮条用于在注塑时放置于所述型腔中,所述亮条的弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设有弹性体,用于使所述弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封。
一个基本思想是,由于这种注塑装置在亮条的弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间具有弹性体,所述弹性体可以使弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封,在向型腔内注入熔融的包边材料后,包边材料也不会流至亮条的弯折端部与型腔内壁之间,进而保证了亮条的弯折端部不会有包边材料覆盖,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
此外,所述弹性体的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度,可以保证在注塑过程中弹性体不会受到熔融的包边材料的影响而熔化,进一步保证了弯折端部与所述型腔内壁之间的密封性。
此外,所述弹性体的屈服强度不低于包边材料的熔融温度下亮条对弹性体的压力,这样在注塑完毕后,弹性体能够回复至原来的形状,提高了弹性体的使用寿命,避免了弹性体因受力超过屈服强度而产生永久性形变而导致下一次注塑时,新的亮条与型腔内壁之间无法密封。
根据本发明的另一个方面,提供了一种注塑方法,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构,包括:提供一模具,所述模具包括型腔,所述型腔包括与所述亮条相配合的型腔内壁;提供包括弯折端部的亮条;在所述型腔中设置所述亮条,且在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,以使所述弯折端部与所述型腔内壁之间密封;在所述型腔内注入熔融的包边材料。
一个基本思想是,由于在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,所述弹性体可以使弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封,在向型腔内注入熔融的包边材料后,包边材料也不会流至亮条的弯折端部与型腔内壁之间,进而保证了亮条的弯折端部不会有包边材料覆盖,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
根据本发明的另一个方面,提供了一种车窗玻璃,包括玻璃基板,以及上述的注塑方法形成的包边结构。
一个基本思想是,由上述的注塑方法所形成的包边结构中亮条的弯折端部不会覆盖有包边材料,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
附图说明
图1至图4是本发明注塑装置一实施例的结构示意图;
图5是本发明注塑装置另一实施例的结构示意图;
图6是本发明注塑装置再一实施例的结构示意图;
图7为本发明注塑方法一实施例的流程示意图;
图8为本发明车窗玻璃一实施例的结构示意图。
具体实施方式
现有技术注塑方法形成的包边结构中,部分亮条的装饰面上容易附着包边材料而难以去除。通过分析注塑装置的各部件和注塑方法的各步骤获得原因:由于模具与亮条之间存在公差,亮条的装饰面与型腔内壁之间容易存在空隙,注塑过程中,熔融状态的包边材料容易进入所述空隙而附着在亮条的装饰面上。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例作详细的说明。
为了解决背景技术中描述的技术问题,本发明提供一种注塑装置,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构。所述包边结构包括:包边及包覆于包边外部的亮条。
在现有技术中,所述亮条一般通过后期装配的方式包覆于所述包边外部,也就是说,先形成包边,然后在包边以及亮条上设置卡扣,通过机械卡合的方式将亮条与包边装配在一起,进而形成包边结构。但是这种方式比较费时,需要额外花费人力物力将包边以及亮条装配在一起。
在本实施例提供的注塑装置形成的包边结构中,包边与亮条为一体结构,且所述亮条的弯折端部外表不会有残留的包边材料,弯折端部也不容易被划伤。
参考图1所示,为本实施例注塑装置中将要采用到的亮条的结构示意图。所述亮条110包括弯折端部111,所述弯折端部111用于覆盖包边的端部。
结合参考图2以及图3,其中,图2为本实施例中的注塑装置中模具型腔200的结构示意图,图3为将亮条110以及包边材料置于所述型腔200后的示意图。
所述型腔200用于注入熔融包边材料,具有与所述亮条110相配合的型腔内壁,在注塑一体成型时,先将所述亮条110放置在所述型腔200中,然后向所述型腔200内注入所述熔融包边材料,参考图3,其中的熔融包边材料已经成型为包边100。
在本实施例中,弹性体70设于所述型腔200与所述弯折端部111相对的型腔内壁上(参考图2),当亮条110放置于所述型腔200当中时,所述弹性体70位于所述亮条110的弯折端部111和所述弯折端部111相对的型腔200内壁之间,用于使所述弯折端部111与所述型腔200内壁之间实现密封(参考图3)。
在向型腔200内注入熔融的包边材料后,由于亮条110的弯折端部111和型腔内壁之间设置有所述弹性体70,所述弹性体70能起到密封作用,熔融的包边材料不会流至亮条110的弯折端部111与型腔200内壁之间,保证了亮条110的弯折端部111不会有包边材料覆盖,进而提升了形成的包边结构的合格率,提升了整个包边结构的生产良率。
本实施例中,所述弹性体70粘附于与所述弯折端部相对的型腔200内壁上,将亮条装饰面覆盖于所述型腔200内壁时,所述弹性体70处于压缩状态,以保证使所述弯折端部111与所述型腔200内壁之间密封。
将所述弹性体70粘附在型腔200内壁以便于重复使用所述弹性体70,在每次形成包边结构之后,将亮条110以及包边100构成的包边结构从型腔200中取出后,弹性体70仍能够在下一亮条的一体成型工艺中继续使用,这在一定程度上节省了时间和生产成本。
进一步,在本实施例中,所述弹性体70的屈服强度不低于包边材料的熔融温度下亮条110对弹性体70的压力。这样能够保证弹性体70不发生永久形变,增加弹性体70的寿命,进而增加弹性体70的使用次数,在注塑形成包边结构后,所述弹性体70仍然能够运用于下一次注塑成型工艺中。
在本实施例中,所述弹性体70呈片状,这样在将亮条110安置在型腔200内后,弹性体70能够将亮条110的弯折端部111完全覆盖。
在本实施例中,所述弹性体70的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度,这样在向型腔200内注入熔融包边材料后,弹性体70不至于因熔化而丧失使所述弯折端部111与所述型腔200内壁之间实现密封的能力,同时也不至于熔化而与注入的熔融包边材料相混合,进而保证了包边材质的质量。
在本实施例中,所述弹性体70为聚丙烯、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物或者聚乙烯,但这些仅为本实施例的示例,本发明对此不作限定,所述弹性体70的材料应当根据实际情况进行相应的选择。
在本实施例中,包边100的材料为热塑性弹性体。具体地,所述包边100可以是聚氯乙烯。同样的,本发明对包边100的材料也不作任何限定。
在本实施例中,所述亮条110为金属亮条,能起到更好地装饰效果。相应地,本实施例选用的弹性体70为能使型腔内壁与金属亮条之间实现良好密封的材料。同样的,本发明对亮条110的材料也不作任何限定。
参考图4以及图5,示出了本发明注塑装置另一实施例的结构示意图。本实施例与上一实施例的相同之处不再赘述,本实施例与上一实施例的区别在于,所述弹性体71粘附于所述亮条120的弯折端部121上,在将所述亮条120安置于型腔(图中未示出)内时,所述弹性体71同样能够位于所述亮条120的弯折端部121上、且位于弯折端部121和所述弯折端部121相对的型腔内壁之间,进而使所述弯折端部121与所述型腔内壁之间实现密封。
在通过一体成型形成包边101,从而使包边和亮条120固定在一起组成包边结构后,将所述包边结构从型腔内取出,然后可将所述弹性体71从所述弯折端部121撕除,由于在一体成型过程中所述弯折端部121被所述弹性体71覆盖,所述弯折端部121不容易附着包边材料。
参考图6所示,为本发明注塑装置再一实施例的结构示意图。本实施例与上述的实施例的区别在于,所述弹性体72呈环形,所述环形的弹性体72覆盖在部分弯折端部131上,具体地说,所述弹性体72覆盖于所述亮条130的弯折端部131的边缘,在注塑过程中,熔融的包边材料也无法流至弯折端部131与所述型腔内壁之间,所以同样能够起到密封作用;同时,本实施例中环形的弹性体72所使用的材料较少,可以降低材料成本。
此外,本发明还提供一种注塑方法,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构,参考图7为所述注塑方法在本实施例中的流程示意图,注塑方法包括以下步骤:
步骤S1,提供一模具,所述模具包括型腔,所述型腔包括与所述亮条相配合的型腔内壁;
在本实施例中,所述型腔可以参考图2中型腔200的结构。
步骤S2,提供包括弯折端部的亮条;
在本实施例中,所述亮条的结构可以参考图1中亮条110的结构,亮条110的所述弯折端部111用于覆盖包边的端部。
进一步,在本实施例中,所述亮条110为金属亮条,能起到更好地装饰效果。
步骤S3,在所述型腔中设置所述亮条,且在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,以使所述弯折端部与所述型腔内壁之间密封;
所述弹性体的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度。
具体地,可以在提供具有弯折端部的亮条之后,在所述弯折端部上粘附弹性体(参考图4中的亮条120以及弹性体71);之后将粘附有弹性体的亮条设置于所述型腔中,从而使弹性体设置于弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间。
在一体成型使形成的包边和亮条固定在一起形成包边结构之后,将包边结构从注塑装置中取出,并撕除粘附在亮条上的所述弹性体。
由于在一体成型过程中亮条的弯折端部被所述弹性体覆盖,所述弯折端部不容易附着包边材料。
但是本发明旨在在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,所以在本发明的其他实施例中,也可以事先在与弯折端部相对的型腔内壁上粘附弹性体(参考图2中的型腔200以及弹性体70),然后将亮条设置于粘附有弹性体的型腔中,使弹性体设置于弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间,这样设置的弹性体可以重复利用,在取出成型的包边结构之后,安置在型腔内壁的弹性体可以用在下一次一体成型工艺中。
进一步,在本实施例中,可以使所述弹性体的屈服强度不低于包边材料的熔融温度下亮条对弹性体的压力,这样能够保证弹性体不发生永久形变,增加弹性体的寿命,在注塑形成包边结构并将所述包边结构从型腔中取出后,位于型腔侧壁的弹性体仍然能够恢复原来的形状,这样可以保证所述弹性体能够运用于下一次注塑中,节省了成本。
步骤S4,在所述型腔内注入熔融的包边材料。所述弹性体的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度,这样在向型腔内注入熔融包边材料后,弹性体不至于熔化而丧失使所述弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封的能力,同时也不至于熔化而与注入的熔融包边材料相混合,影响形成的包边的材质。
由于在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,所述弹性体可以使弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封,在向型腔内注入熔融的包边材料后,包边材料也不会流至亮条的弯折端部与型腔内壁之间,进而保证了亮条的弯折端部不会有包边材料覆盖,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
需要说明的是,本注塑方法可以但不限于采用上述的注塑装置来实现。
此外,本发明还提供车窗玻璃,参考图8为本实施例中车窗玻璃的结构示意图,所述车窗玻璃包括玻璃基板50,以及如上述注塑方法形成的包边结构(包括亮条140以及包边102)。需要说明的是,图8中仅示出了部分玻璃基板50和部分包边结构,并且,图8中的结构仅为本实施例的一个示例,本发明对所述玻璃基板以及包边结构的具体形状不作限定。
由上述的注塑方法所形成的包边结构中亮条140的弯折端部141不会覆盖有包边材料,提升了形成的包边结构的合格率,进而提升了整个包边结构的生产良率。
虽然本发明披露如上,但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员,在不脱离本发明的精神和范围内,均可作各种更动与修改,因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。
Claims (15)
1.一种注塑装置,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构,所述亮条包括弯折端部,其特征在于,所述注塑装置包括:
模具,具有用于注入熔融包边材料的型腔,所述型腔包括与所述亮条相配合的型腔内壁;
所述亮条用于在注塑时放置于所述型腔中,所述亮条的弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设有弹性体,用于使所述弯折端部与所述型腔内壁之间实现密封。
2.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述弹性体的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度。
3.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述弹性体呈片状或者环状。
4.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述弹性体粘附于所述亮条的弯折端部上,或者,所述弹性体粘附于模具中与所述弯折端部相对的型腔内壁上。
5.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述弹性体的屈服强度不低于包边材料的熔融温度下亮条对弹性体的压力。
6.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述弹性体为聚丙烯、丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物或者聚乙烯。
7.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述包边材料为热塑性弹性体。
8.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述包边材料为聚氯乙烯。
9.如权利要求1所述的注塑装置,其特征在于,所述亮条为金属亮条。
10.一种注塑方法,用于形成亮条和包边一体成型的包边结构,其特征在于,包括:
S1.提供模具,所述模具包括型腔,所述型腔包括与所述亮条相配合的型腔内壁;
S2.提供包括弯折端部的亮条;
S3.在所述型腔中设置所述亮条,且在弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间设置弹性体,以使所述弯折端部与所述型腔内壁之间密封;
S4.在所述型腔内注入熔融的包边材料。
11.如权利要求10所述的注塑方法,其特征在于,所述弹性体的熔化点大于或等于包边材料的熔融温度。
12.如权利要求10所述的注塑方法,其特征在于,所述步骤S2包括:提供具有弯折端部且所述弯折端部上粘附有所述弹性体的亮条;
所述步骤S3包括:将粘附有所述弹性体的亮条设置于型腔中,使所述弹性体设置于弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间。
13.如权利要求10所述的注塑方法,其特征在于,所述步骤S1还包括:在与弯折端部相对的型腔内壁上粘附所述弹性体;
所述步骤S3包括:将所述亮条设置于粘附有所述弹性体的型腔中,使所述弹性体设置于弯折端部和所述弯折端部相对的型腔内壁之间。
14.如权利要求10所述的注塑方法,其特征在于,所述弹性体的屈服强度不低于包边材料的熔融温度下亮条对弹性体的压力。
15.一种车窗玻璃,其特征在于,包括:
玻璃基板;以及
如权利要求10至14任一项所述的注塑方法形成的包边结构。
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