CN105421233A - 桥梁地段crtsⅰ型双块式无砟轨道简易吊具 - Google Patents

桥梁地段crtsⅰ型双块式无砟轨道简易吊具 Download PDF

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葛其宝
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Abstract

桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,包括主梁,主梁的两端分别安装支架,支架的下部安装两个轮架,轮架上安装轮子,主梁上套有两个固定套,固定套的下部安装手动葫芦,手动葫芦的提升锁链连接固定块,本发明采用主梁、支架和手动葫芦配合的方式实现双轨道的吊装,主梁和支架占用空间小,当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。

Description

桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具
技术领域
本发明涉及一种吊具,具体地说是一种桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具。
背景技术
桥梁地段CRTSⅠ型的双轨道在吊装的过程中往往需要采用龙门吊进行吊装,施工投入较大。龙门吊的设备占地面积较大,对于施工范围较小的地方则无法使用龙门吊。龙门吊设备复杂,需要专业技术人员操作,使双轨道在吊装的成本升高。
发明内容
本发明的目的是提供一种桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,能够解决上述问题。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,包括主梁,主梁的两端分别安装支架,支架的下部安装两个轮架,轮架上安装轮子,主梁上套有两个固定套,固定套的下部安装手动葫芦,手动葫芦的提升锁链连接固定块,固定块的下部一侧连接第二固定板的上端,第二固定板的下部一侧安装第二连接块,第二固定板的中部开设通孔,通孔内安装蝴蝶螺栓,固定块的下部另一侧开设滑槽,滑槽为燕尾槽,滑槽内配合安装滑块,滑块的下部连接第一固定板的上端,第一固定板的下部安装第一连接块,第一连接块位于第一固定板朝向第二固定板的一侧,第二连接块位于第二固定板朝向第一固定板的一侧,第一固定板的中部开设第二螺孔,蝴蝶螺栓的丝杆与第二螺孔配合。
为了进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述轮架的上部开设第一螺孔,第一螺孔内安装螺栓,螺栓的端部连接防护块。所述螺栓为蝴蝶螺栓。所述轮架的两侧安装固定架,固定架下部朝向轮子一侧安装小轮。
本发明的优点在于:本发明采用主梁、支架和手动葫芦配合的方式实现双轨道的吊装,主梁和支架占用空间小,当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。手动葫芦操作简单,无需专业技术人员操作,从而大大节约了人工成本。本发明的轮子可以方便桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具移动。固定套可以调整两个手动葫芦之间的间距,从而使桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具可以适用于不同宽度的轨道。由于轨道十分沉重,普通夹具无法将轨道夹起,本发明的第一固定板可以通过滑槽与滑块的配合水平向滑动,蝴蝶螺栓可以快速调整第一固定板与第二固定板间的距离,第一连接块与第二连接块配合可以夹住轨道。本发明的手动葫芦可以快速吊放轨道。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;图2为图1的A向结构示意图;图3为图1的部结构示意图;图4为图1的部结构示意图;图5为图4的B向结构示意图。
标注说明:1主梁2固定套3手动葫芦4固定块5支架6轮子7轮架8螺栓9第一螺孔10第一固定板11第二螺孔12蝴蝶螺栓13通孔14第二固定板15第二连接块16第一连接块17滑块18滑槽19防护块20固定架21小轮。
具体实施方式
桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,如图1、图2、图3、图4和图5所示,包括主梁1,主梁1的两端分别安装支架5,支架5的下部安装两个轮架7,轮架7上安装轮子6,主梁1上套有两个固定套2,固定套2的下部安装手动葫芦3,手动葫芦3的提升锁链连接固定块4,固定块4的下部一侧连接第二固定板14的上端,第二固定板14的下部一侧安装第二连接块15,第二固定板14的中部开设通孔13,通孔13内安装蝴蝶螺栓12,固定块4的下部另一侧开设滑槽18,滑槽18为燕尾槽,滑槽18内配合安装滑块17,滑块17的下部连接第一固定板10的上端,第一固定板10的下部安装第一连接块16,第一连接块16位于第一固定板10朝向第二固定板14的一侧,第二连接块15位于第二固定板14朝向第一固定板10的一侧,第一固定板10的中部开设第二螺孔11,蝴蝶螺栓12的丝杆与第二螺孔11配合。本发明采用主梁1、支架5和手动葫芦3配合的方式实现双轨道的吊装,主梁1和支架5占用空间小,当在施工范围较小的地方进行施工时桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具依然可以使用。手动葫芦3操作简单,无需专业技术人员操作,从而大大节约了人工成本。本发明的轮子6可以方便桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具移动。固定套2可以调整两个手动葫芦3之间的间距,从而使桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具可以适用于不同宽度的轨道。由于轨道十分沉重,普通夹具无法将轨道夹起,本发明的第一固定板10可以通过滑槽18与滑块17的配合水平向滑动,蝴蝶螺栓12可以快速调整第一固定板10与第二固定板14间的距离,第一连接块16与第二连接块15配合可以夹住轨道。本发明的手动葫芦3可以快速吊放轨道。
由于桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中在轮子6的作用下会滑动,影响吊装,为了避免上述情况,我们采用以下方式:所述轮架7的上部开设第一螺孔9,第一螺孔9内安装螺栓8,螺栓8的端部连接防护块19。本发明的螺栓8可以在桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中,将轮子6固定,使轮子6不能旋转,从而避免了桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具在吊装过程中滑动。防护块19可以避免螺栓8的端部损坏轮子6。
由于螺栓8在上紧和卸下时需要扳手等工具,操作人员携带扳手等工具十分不便,为了避免上述问题,我们采用以下方式:所述螺栓8为蝴蝶螺栓。
有部分铁路一侧设有墙体,墙体会阻碍桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具的行进,为了解决上述问题,我们采用以下方式:所述轮架7的两侧安装固定架20,固定架20下部朝向轮子6一侧安装小轮21。轮架7可以夹住墙体,防止轮子6滑落,小轮21可以减小轮子6与墙体的摩擦力。
本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (4)

1.桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,其特征在于:包括主梁(1),主梁(1)的两端分别安装支架(5),支架(5)的下部安装两个轮架(7),轮架(7)上安装轮子(6),主梁(1)上套有两个固定套(2),固定套(2)的下部安装手动葫芦(3),手动葫芦(3)的提升锁链连接固定块(4),固定块(4)的下部一侧连接第二固定板(14)的上端,第二固定板(14)的下部一侧安装第二连接块(15),第二固定板(14)的中部开设通孔(13),通孔(13)内安装蝴蝶螺栓(12),
固定块(4)的下部另一侧开设滑槽(18),滑槽(18)为燕尾槽,滑槽(18)内配合安装滑块(17),滑块(17)的下部连接第一固定板(10)的上端,第一固定板(10)的下部安装第一连接块(16),第一连接块(16)位于第一固定板(10)朝向第二固定板(14)的一侧,第二连接块(15)位于第二固定板(14)朝向第一固定板(10)的一侧,第一固定板(10)的中部开设第二螺孔(11),蝴蝶螺栓(12)的丝杆与第二螺孔(11)配合。
2.根据权利要求1所述的桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,其特征在于:所述轮架(7)的上部开设第一螺孔(9),第一螺孔(9)内安装螺栓(8),螺栓(8)的端部连接防护块(19)。
3.根据权利要求2所述的桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,其特征在于:所述螺栓(8)为蝴蝶螺栓。
4.根据权利要求1所述的桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道简易吊具,其特征在于:所述轮架(7)的两侧安装固定架(20),固定架(20)下部朝向轮子(6)一侧安装小轮(21)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108162161A (zh) * 2018-02-09 2018-06-15 北京交通大学 一种高精度双轨道梁制作模板系统
CN114789740A (zh) * 2022-06-07 2022-07-26 中铁四局集团有限公司南京分公司 一种轨道板运输小车

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