CN105415042A - 一种焊接钢管的加工夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种焊接钢管的加工夹紧装置，包括底座，所述底座的两端分别焊接有左支座和挡板，底座的两端分别焊接有左支座和挡板，底座的表面通过燕尾槽配合安装有右支座，且挡板和右支座之间通过第一液压缸连接，通过第一液压缸可使得右支座沿燕尾槽滑动，以此来对不同长度的钢管进行加工，左支座和右支座的内侧面均安装有夹紧装置，夹紧装置可有效的对钢管的两端夹持，且左支座和右支座之间设有的第二液压缸可以对钢管起到很好的升降支撑作用，方便两端夹紧装置的顶尖对准，大大增加量操作人员的方便程度，使其可以全面的加工，不会对钢管产生影响。

Description

一种焊接钢管的加工夹紧装置

技术领域

本发明涉及钢管加工技术领域，具体为一种焊接钢管的加工夹紧装置。

背景技术

目前石油、化工等行业对钢管的需求量越来越大，且钢管在焊接后加工时需要对其很好的夹紧，以此方便操作人员工作，且目前市场上没有对钢管在焊接后有很好的夹紧装置，使得操作人员大多都是在地上滚动，从而进行加工操作，但是这样尤为不便，也不能很全面的对其加工，因此，我们提出一种焊接钢管的加工夹紧装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种焊接钢管的加工夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种焊接钢管的加工夹紧装置，包括底座，所述底座的两端分别焊接有左支座和挡板，底座的表面开设有燕尾槽，底座的表面通过燕尾槽配合安装有右支座，该右支座位于左支座和挡板之间，且挡板和右支座之间通过第一液压缸连接，所述左支座和右支座的内侧面均安装有夹紧装置，且底座侧面的控制面板电连接第一液压缸。

优选的，所述左支座和右支座的内侧面表面均通过螺栓与挡板固定连接。

优选的，所述夹紧装置包括第三液压缸、止推轴承、弹簧和顶尖，第三液压缸的缸筒安装在左支座所开设的盲孔内部，第三液压缸的推杆与止推轴承左侧焊接，顶尖穿过挡板的中部并且与止推轴承右侧焊接，且弹簧的两端分别与止推轴承和挡板连接，并且弹簧套设在顶尖穿过挡板的表面，控制面板电连接第三液压缸。

优选的，所述左支座和右支座内侧面的夹紧装置相互对应，且处于同一水平线上。

优选的，所述底座的表面还设有第二液压缸，第二液压缸位于左支座和右支座之间，且第二液压缸的顶部安装有卡具，且第二液压缸与夹紧装置处于同一水平线上，控制面板电连接第二液压缸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本焊接钢管的加工夹紧装置，操作方便，能使得操作人员很全面的对钢管加工，底座的两端分别焊接有左支座和挡板，底座的表面通过燕尾槽配合安装有右支座，且挡板和右支座之间通过第一液压缸连接，通过第一液压缸可使得右支座沿燕尾槽滑动，以此来对不同长度的钢管进行加工，左支座和右支座的内侧面均安装有夹紧装置，夹紧装置可有效的对钢管的两端夹持，且左支座和右支座之间设有的第二液压缸可以对钢管起到很好的升降支撑作用，方便两端夹紧装置的顶尖对准，大大增加量操作人员的方便程度，使其可以全面的加工，不会对钢管产生影响。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构夹紧装置示意图。

图中：1底座、2燕尾槽、3左支座、31第三液压缸、32止推轴承、33弹簧、34顶尖、4挡板、5第一液压缸、6右支座、7挡板、8第二液压缸、9卡具。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种焊接钢管的加工夹紧装置，包括底座1，底座1的两端分别焊接有左支座3和挡板4，底座1的表面开设有燕尾槽2，底座1的表面通过燕尾槽2配合安装有右支座6，该右支座6位于左支座3和挡板4之间，且挡板4和右支座6之间通过第一液压缸5连接，通过第一液压缸5可使得右支座6沿燕尾槽2滑动，以此来对不同长度的钢管进行加工，左支座3和右支座6的内侧面均安装有夹紧装置，夹紧装置可有效的对钢管的两端夹持，且左支座3和右支座6之间设有的第二液压缸8可以对钢管起到很好的升降支撑作用，方便两端夹紧装置的顶尖34对准，，大大增加量操作人员的方便程度，使其可以全面的加工，不会对钢管产生影响。夹紧装置包括第三液压缸31、止推轴承32、弹簧33和顶尖34，第三液压缸31的缸筒安装在左支座3所开设的盲孔内部，第三液压缸31的推杆与止推轴承32左侧焊接，顶尖34穿过挡板7的中部并且与止推轴承32右侧焊接，且弹簧33的两端分别与止推轴承32和挡板7连接，并且弹簧33套设在顶尖34穿过挡板7的表面，控制面板电连接第三液压缸31，左支座3和右支座6的内侧面表面均通过螺栓与挡板7固定连接，挡板7可有效的防止灰尘等杂物进入，对其夹紧装置起到良好的保护作用，左支座3和右支座6内侧面的夹紧装置相互对应，且处于同一水平线上，且底座1侧面的控制面板电连接第一液压缸5，底座1的表面还设有第二液压缸8，第二液压缸8位于左支座3和右支座6之间，且第二液压缸8的顶部安装有卡具9，且第二液压缸8与夹紧装置处于同一水平线上，控制面板电连接第二液压缸8。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种焊接钢管的加工夹紧装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的两端分别焊接有左支座（3）和挡板（4），底座（1）的表面开设有燕尾槽（2），底座（1）的表面通过燕尾槽（2）配合安装有右支座（6），该右支座（6）位于左支座（3）和挡板（4）之间，且挡板（4）和右支座（6）之间通过第一液压缸（5）连接，所述左支座（3）和右支座（6）的内侧面均安装有夹紧装置，且底座（1）侧面的控制面板电连接第一液压缸（5）。

2.根据权利要求1所述的一种焊接钢管的加工夹紧装置，其特征在于：所述左支座（3）和右支座（6）的内侧面表面均通过螺栓与挡板（7）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种焊接钢管的加工夹紧装置，其特征在于：所述夹紧装置包括第三液压缸（31）、止推轴承（32）、弹簧（33）和顶尖（34），第三液压缸（31）的缸筒安装在左支座（3）所开设的盲孔内部，第三液压缸（31）的推杆与止推轴承（32）左侧焊接，顶尖（34）穿过挡板（7）的中部并且与止推轴承（32）右侧焊接，且弹簧（33）的两端分别与止推轴承（32）和挡板（7）连接，并且弹簧（33）套设在顶尖（34）穿过挡板（7）的表面，控制面板电连接第三液压缸（31）。

4.根据权利要求1所述的一种焊接钢管的加工夹紧装置，其特征在于：所述左支座（3）和右支座（6）内侧面的夹紧装置相互对应，且处于同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种焊接钢管的加工夹紧装置，其特征在于：所述底座（1）的表面还设有第二液压缸（8），第二液压缸（8）位于左支座（3）和右支座（6）之间，且第二液压缸（8）的顶部安装有卡具（9），且第二液压缸（8）与夹紧装置处于同一水平线上，控制面板电连接第二液压缸（8）。