CN105402275A - 锁定型双向离合器 - Google Patents
锁定型双向离合器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105402275A CN105402275A CN201510567720.0A CN201510567720A CN105402275A CN 105402275 A CN105402275 A CN 105402275A CN 201510567720 A CN201510567720 A CN 201510567720A CN 105402275 A CN105402275 A CN 105402275A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- output link
- spring
- link
- roller
- twin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本发明提供锁定型双向离合器,在传递来自输入侧的旋转且阻止来自输出侧的旋转的双向离合器中,使用成对的两个辊和一体型弹簧,易于进行组装加工。在被固定的壳体(1)的内部,以沿轴线方向排列的方式配置输入构件(2)和输出构件(3),将成对的两个辊(4)插入到输出构件的凸轮面(31)与壳体的内周面之间。成对的辊各自被在薄板的弹簧(5)上形成的板簧部向凸轮面的咬入方向施力,当输出构件主动要进行旋转时,成对的辊中的一个辊咬入到凸轮面与壳体之间,输出构件的旋转被锁定。薄板的弹簧是将用于对沿圆周方向配置的全部辊施力的板簧部连结起来而成的一体型弹簧,将弹簧抵接于输出构件的侧面并进行安装,从而能够易于组装双向离合器。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于改变输入轴与输出轴之间的动力传递状态的离合器装置,特别涉及一种以传递来自输入轴(驱动侧)的正反向旋转的动力且切断动力自输出轴(从动侧)的传递的方式发挥功能的锁定型双向离合器。
背景技术
在利用马达沿上下方向输送物品的升降装置中,存在如下情况:当在物品到达规定的位置的情况下使马达停止时,要求自动地保持物品的位置那样的动作。因此,公知有将具有壳体、输入轴以及输出轴的、被称作锁定型双向离合器的传递部件安装于动力传递系统中的技术。在该双向离合器中,在利用马达使输入轴正反向旋转时,输出轴连动地正反向旋转并使物品升降,而当输出轴主动要正反向旋转时,输出轴成为与壳体啮合的状态而被锁定,从而防止物品的落下。
利用图7、图8说明利用双向离合器的升降装置的概要和双向离合器的构造的一个例子。图7是表示利用皮带和带轮使物品上下移动的升降装置和该升降装置的驱动装置所具有的锁定型双向离合器的截面A-A的图,在图8中,图8的(a)表示在输出轴与输入轴连动地使物品升降的状态下的锁定型双向离合器的截面A-A,图8的(b)表示在输出轴被锁定而阻止物品的落下的状态下的锁定型双向离合器的截面A-A。
图7的升降装置是将皮带B架设在沿上下方向配置的带轮P1、P2之间且将所输送的物品W固定于皮带B的装置,能够正反向旋转的马达M经锁定型双向离合器LC与带轮P1相连结,该马达M用于对上方的带轮P1进行驱动而使其旋转。该双向离合器LC具有与马达M相连的输入轴IS、与带轮P1相连的输出轴OS以及固定的壳体HG。
如截面A-A图所示,在锁定型双向离合器LC的壳体HG内,输入轴IS被分割成多个扇形部,在扇形部的内侧嵌入输出轴OS。在输出轴OS上设有进入到输入轴IS的相邻的扇形部之间的突起部,在形成于该突起部顶端的字母V形的凹部与壳体HG之间设置有辊R。
如图8的(a)所示,在利用马达M使输入轴IS进行旋转时,输入轴IS的扇形部的侧面和输出轴OS的突起部的侧面相抵接,输出轴OS以被输入轴IS推压的形式与输入轴IS以相同的速度向同一方向旋转。在输入轴IS沿反方向旋转时也是同样的,在图7的升降装置中,当使马达M正反向旋转时,能够使固定于皮带B上的物品W上升或下降。
与此相对,在输出轴OS主动进行旋转时,如图8的(b)所示,辊R被字母V形的凹部的斜面顶起而向径向外侧移动,从而辊R咬入到壳体HG与输出轴OS的突起部之间。因此,输出轴OS被锁定而停止在该锁定时的位置,从而旋转不会传递至输入轴IS。在图7的升降装置中,即使停止利用马达M进行的驱动,也能够自动地阻止物品W因自重而落下。这样的双向离合器被作为本申请人所提出的专利申请的日本特许第4850653号公报所公开。
另外,在日本特许第4647203号公报中,公开了一种使用成对的两个辊的锁定型双向离合器。两个辊被螺旋弹簧向彼此相反的方向按压,在自输出轴侧进行驱动时,一个辊与输出轴的正转、反转相应地咬入壳体,从而输出轴被锁定。
锁定型双向离合器能够应用于例如复印机的整理器中的、用于使载置有复印完成后的纸张的载纸台上下移动的升降装置,或者用于使建筑物的窗户的帘子(日文:ブラインド)升降的升降装置。当利用锁定型双向离合器时,能够利用简单的装置来控制自动的动力传递,不需要像利用例如电磁离合器进行控制的情况那样使用电力等,且在有来自输出轴侧的预料不到的反向输入的情况下,还能够保护作为驱动源的马达。
专利文献1:日本特许第4850653号公报
专利文献2:日本特许第4647203号公报
发明内容
发明要解决的问题
如上所述,图7中的锁定型双向离合器为紧凑且能够可靠地控制动力传递的部件,但在以下方面还有需要改进的余地。
在图7的双向离合器中,由于在输入轴IS的扇形部与输出轴OS的突起部之间等处存在间隙,因此,会在动作过程中产生冲击声。并且,在将双向离合器应用于图7的升降装置的情况下,在使马达M正转而使物品W上升时,不存在问题,但在使马达M反转而使物品W下降时,物品W的重力会导致输出轴OS的速度反复进行细微的变动,有时会产生振动、异响。这是由如下原因所导致的。
在为了使物品W下降而使马达M反向旋转的情况下,在作用于物品W的重力的作用下,有时输出轴OS以比输入轴IS快的速度旋转(过度旋转),当发生过度旋转时,成为图8的(b)的状态,辊R和壳体HG相咬合而将输出轴OS锁定。在输入轴IS旋转而推压辊R时,该锁定状态被解除,但反复进行咬合和解除,会使输出轴OS的速度产生细微的变动,从而产生冲击声、振动。
在利用两个辊的专利文献2的锁定型双向离合器中,根据输出轴的旋转方向使不同的辊咬合而将输出轴锁定。与图7等所示的、针对双向的旋转而使1个辊咬合的双向离合器相比,能够减小自输出轴开始旋转起到锁定为止的余隙量,因此能够将动作时的冲击声等抑制到非常小的值。但是,由于配置有两个辊,因此,零件件数增加而不易进行组装加工。尤其是,在两个辊之间安装螺旋弹簧的作业变得非常困难。
本发明的课题在于解决上述问题点,构成为使用成对的两个辊,并与输出轴的正转和反转相应地使不同的辊咬入,并且,配置一体型弹簧而易于进行组装加工。
用于解决问题的方案
鉴于所述问题,在本发明中,设置用于对配置于壳体与输出构件之间的全部辊向咬入方向施力的一体型弹簧,并且,在输出构件上形成弹簧保持部并将该弹簧保持部用作弹簧的止挡件等。即,本发明提供一种锁定型双向离合器,该锁定型双向离合器在被固定的壳体的内部具有与输入轴相结合的输入构件、与输出轴相结合的输出构件以及配置于所述壳体与所述输出构件之间的多个辊,由所述输出构件的旋转带动所述输入构件的旋转因所述辊咬入到所述壳体与所述输出构件之间而被阻止,并且,所述输入构件的旋转因所述输入构件解除所述辊的咬入而能传递至所述输出构件,其特征在于,在多个所述辊中,在所述输出构件正转时咬入的辊和在所述输出构件反转时咬入的辊成对地配置在所述壳体与所述输出构件之间,且全部所述辊均被弹簧向咬入方向施力,并且,在所述输出构件上形成有沿径向突出的弹簧保持部,所述弹簧是能对全部所述辊施力的一体型弹簧,在所述弹簧上形成有能与所述输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部、自所述圆周部沿径向突出的多个连结部、以及自所述连结部沿轴线方向弯曲的两个板簧部,所述两个板簧部以将所述输出构件的弹簧保持部夹在中间的方式设置。
如技术方案2所述那样,能够构成为,利用薄板的钢材制造用于对所述辊施力的所述弹簧,并且,在所述输出构件的在轴线方向上的侧部形成凸部,该凸部能嵌入于在所述弹簧的圆周部设置的中央孔。另外,对于由薄板的钢材形成的所述弹簧,可以如技术方案3所述那样,在能与所述输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部上形成凹凸、或者如技术方案4所述那样,在圆周部的内侧设置具有轴线方向上的弹性力的内侧弹簧。
优选的是,如技术方案5所述那样,构成为:在所述输入构件上沿放射方向设有多个突出部,在该多个突出部上形成有传递部和解除部,该传递部能与所述输出构件相抵接并使所述输出构件旋转,该解除部用于将所述辊的咬入解除,并且,在所述输出构件上沿轴线方向突出地设有多个被传递部,该多个被传递部能进入到所述输入构件的突出部之间并能与传递部相抵接,且将所述输入构件和所述输出构件沿轴线方向重叠,以所述输入构件的旋转能传递至所述输出构件的方式将所述输入构件和所述输出构件组合起来。并且,在该情况下,优选如技术方案6所述那样,将在所述输入构件的突出部上形成的解除部沿轴线方向朝向输出构件延长,使在解除咬入时所述解除部与所述辊之间的接触部分扩大。
优选的是,如技术方案7所述那样,使所述壳体的内周面的截面为圆形,在所述输出构件的供所述辊配置的部分上形成在径向上与所述壳体的内周面之间的距离发生变化的凸轮面。
另外,优选的是,如技术方案8所述那样,通过金属粉末的烧结来成形所述壳体、所述输入构件以及所述输出构件。
发明的效果
在本发明的锁定型双向离合器中,在壳体与输出构件之间配置多个辊,在阻止来自输出侧的动力传递时,使该辊咬入到壳体与输出构件这两者之间,从而将输出构件的旋转锁定。在本发明的多个辊中,在输出构件正转时咬入的辊和在输出构件反转时咬入的辊成对地配置,成对的两个辊被弹簧向咬入方向施力。
也就是说,成对的两个辊处于即将进入咬入状态的位置,在输出构件主动旋转时立即进行咬入,与针对双向的旋转而使1个辊咬合的双向离合器相比,自输出构件开始旋转起到锁定为止的余隙量成为非常小的值。因此,能够减少动作时的冲击、噪音,并且,能够抑制因输出构件比输入构件过度旋转而产生的、输出构件的速度变动,或者能够将因输出构件比输入构件过度旋转而产生的冲击声抑制得较小。
并且,在本发明的锁定型双向离合器中,用于对辊向咬入方向施力的弹簧是对全部多个辊均施力的一体型弹簧,在该弹簧上形成有多个具有两个板簧部的连结部,多个连结部借助圆周部而一体化(参照后述的图4等)。该一体型弹簧以两个板簧部将形成于输出构件的弹簧保持部夹在中间的方式设置在输出构件的在轴线方向上的侧部。
像这样,用于对全部多个辊均施力的弹簧实现一体化且设于输出构件的在轴线方向上的侧部,因此,与例如将引用文献2的螺旋弹簧一边压缩一边插入到辊之间的作业相比,在双向离合器中组装弹簧的作业变得极为容易。也就是说,该一体型弹簧能够如后述的图6所示那样以仅重叠于输出构件的方式进行安装,还能够容易进行机械性的自动组装。
另外,用于对辊施力的两个板簧部以将形成于输出构件的弹簧保持部夹在中间的方式设置,因此,弹簧保持部作为板簧部的止挡件发挥功能,以防止板簧部的过度的变形。其结果,板簧部的耐久性得到提高,并且能够防止辊的过度的位移,从而能够无迟缓地迅速进行辊的咬入和咬入的解除,由此,锁定型双向离合器能够执行正确的动作。
在技术方案2中,利用薄板的钢材来制造用于对多个辊施力的一体型弹簧,并且,将形成于输出构件的在轴线方向上的侧部上的凸部嵌入于在该弹簧的圆周部设置的中央孔。能够利用冲压加工等来容易地制造由薄板的钢材形成的弹簧。并且,由于该弹簧的圆周部套在输出构件侧面的凸部,因此能够防止输出构件与弹簧之间的相对偏移,还能够避免辊相对于输出构件的位置偏移,从而双向离合器能够确保正确的动作。
在技术方案3中,在所述那样的、由薄板的钢材形成的弹簧的圆周部上形成凹凸,使该凹凸与输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接,在技术方案4中,在圆周部的内侧设置具有弹性力的内侧弹簧并使该内侧弹簧与输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接。在做成这样的构造时,利用凹凸部分或内侧弹簧来对一体型弹簧赋予轴线方向上的弹性力。因此,在弹簧的圆周部与输出构件的在轴线方向上的侧部之间,基于摩擦的制动力发挥作用,从而仍能够防止输出构件与弹簧之间的相对偏移。
在技术方案5中,在输入构件上沿放射方向设有多个突出部,在该多个突出部上形成有传递部和解除部,该传递部能与输出构件相抵接并使输出构件旋转,该解除部用于将辊的咬入解除,在输出构件上沿轴线方向突出地设有多个被传递部,该多个被传递部能进入到输入构件的突出部之间并能与传递部相抵接(参照后述的图3等)。当将上述输入构件和输出构件组合起来时,通过输入构件的旋转,能够使输入构件的传递部一边与输出构件的被传递部相抵接一边传递动力。由于能够将输入构件、输出构件以及一体型弹簧依次叠合并安装在壳体内(参照后述的图6),因此,能够非常简化该锁定型双向离合器的制造工序,还能容易进行机械性的自动组装。
并且,当如技术方案6那样使输入构件的突出部中的解除部沿轴线方向朝向输出构件延长时(参照后述的图3的(a’)),在解除咬入时解除部与辊之间的接触部分扩大,从而能更稳定地进行解除动作。
在技术方案7中,使壳体的内周面的截面为圆形,在输出构件的供辊配置的部分上形成在径向上与壳体的内周面之间的距离发生变化的凸轮面,从而形成供辊咬入的空间。在该构造中,由于凸轮面设于输出构件的外周面侧,因此能够进行准确的加工。
在技术方案8中,通过金属粉末的烧结来成形壳体、输入构件以及输出构件,因此,即使壳体、输入构件以及输出构件是复杂的形状,也能够获得尺寸精度等优异的产品。
附图说明
图1是对本发明的锁定型双向离合器的一实施例的整体构造和其动作进行说明的图。
图2是表示图1的双向离合器的壳体的单体图。
图3是表示图1的双向离合器的输入构件和输出构件的单体图。
图4是表示图1的双向离合器的弹簧的单体图。
图5是表示图4的弹簧的变形例的图。
图6是表示图1的双向离合器的组装方法的图。
图7是表示以往的锁定型双向离合器的一个例子的图。
图8是对图7的锁定型双向离合器的动作进行说明的图。
具体实施方式
以下,根据附图说明本发明的锁定型双向离合器。在图1中,图1的(a)表示作为本发明的一实施例的锁定型双向离合器的整体构造,图1的(b)表示对基本动作进行说明的动作说明图。另外,将构成锁定型双向离合器的零件的单体图表示在图2~图5中,将表示零件的组装方法的立体图表示在图6中。
如图1的(a)的纵剖视图所示,在该实施例的双向离合器中,输入构件2和输出构件3以沿轴线方向重叠的方式配置在壳体1的内部,在壳体1与输出构件3之间插入有多个辊4。输入构件2具有供未图示的输入轴结合的中央孔2H,输出构件3具有供未图示的输出轴结合的中央孔3H,例如输入构件2经输入轴与驱动侧的马达相连结,输出构件3经输出轴与被驱动侧的升降装置相连结。在该实施例中,输入构件2相对于输入轴独立,输出构件3相对于输出轴独立,当然,也可以是,与图7的双向离合器中的扇形部、突起部同样地,将输入构件2与输入轴形成为一体,将输出构件3与输出轴形成为一体。
壳体1(单体图为图2)是具有端面12和截面呈圆形的内周面11的杯状的零件,在端面12的相反侧嵌入有用于将内部空间封闭的圆板状的封闭体13(同时参照图6的组装图)。此外,图1的(a)的右视图是表示将封闭体13拆下后的状态的图。
输入构件2(单体图为图3的(a))具有5个突出部21,该5个突出部21自中心的凸台部以等角度间隔沿放射方向呈枝状突出,在突出部21的靠中心的部位形成有能与输出构件3的被传递部32相抵接的传递部22,在突出部21的靠顶端侧的部位形成有解除部23,在自输入构件2侧传递旋转时,该解除部23将辊4的咬入解除。在输出构件3(单体图为图3的(b))上,形成有与壳体1的内周面11之间的距离发生变化的凸轮面31,且设有沿轴线方向朝输入构件2侧突出的5个被传递部32,在被传递部32上形成有沿径向突出的弹簧保持部33。
如图6的组装图所示,输入构件2和输出构件3以输出构件3的5个被传递部32进入到输入构件2的传递部22之间的方式重叠并组合起来。在组合后,输入构件2的解除部23突出到输出构件3的凸轮面31的外侧。
在图3(a’)所示的输入构件的变形例中,使输入构件2’的突出部21’中的解除部23’沿轴线方向朝向输出构件3的凸轮面31侧延长。这样一来,使在解除咬入时的、解除部23’与辊4之间的接触部分扩大,能够进行更稳定的解除动作。
在该实施例中,构成双向离合器的壳体1、输入构件2以及输出构件3等各零件是通过对金属粉末进行加压成形和烧结的粉末冶金而成形的。在通过金属粉末的烧结进行制造的情况下,即使这些零件是小型的且呈复杂的形状,也能够以廉价的成本获得尺寸精度优异的产品,能够确保作为锁定型双向离合器的稳定的性能。
处于输出构件3外侧的辊4被插入到壳体1的内周面11与输出构件3的凸轮面31之间,在自输出构件3侧进行旋转驱动时,辊4咬入到内周面11与凸轮面31这两个面之间,从而将输出构件3的旋转锁定。在该实施例中,在周向上配置有10根辊4,在这些辊4中,处于输入构件2的解除部23两侧的两个辊构成一对。形成于弹簧5的板簧部53向使壳体1的内周面11与输出构件3的凸轮面31之间的距离减小的方向、即咬入方向对各个辊4施力。弹簧5(单体图为图4)是将全部板簧部53连结起来的一体型弹簧,在后面说明其详细的构造。
此处,利用将成对的辊部分放大后得到的图1的(b)来说明图1的(a)的锁定型双向离合器的基本动作。
输出构件3的凸轮面31的、处于在图中输入构件2的解除部23所处的中央的部分向外侧突出的程度最大,凸轮面31的两侧形成为与壳体1的内周面11之间的距离逐渐扩大的对称的斜面形状。配置于右侧斜面的辊4R和配置于左侧斜面的辊4L分别被板簧部53向中央侧按压。
在图1的(b)中,在输出构件3沿顺时针方向旋转(正转)时,右侧的辊4R以被斜面顶起的形式咬入到壳体1与输出构件3之间,从而阻止输出构件3的旋转。相反地,在输出构件3沿逆时针方向旋转(反转)时,左侧的辊4L咬入到壳体1与输出构件3之间,仍会阻止输出构件3的旋转。这样的锁定作用与公知的辊型单向离合器的作用相同,但是,由于板簧部53使辊4R和辊4L位于所谓的即将咬入的位置,因此,当输出构件3进行旋转时,输出构件3立刻被锁定。
另一方面,当输入构件2例如沿顺时针方向旋转时,首先,解除部23与右侧辊4R相抵接而向解除咬入的方向按压右侧辊4R。之后,输入构件2的传递部22立即与输出构件3的被传递部32相抵接,从而输出构件3与输入构件2成为一体而沿顺时针方向旋转。传递部22与被传递部32之间的间隙g2被设定为大于解除部23与辊4R之间的间隙g1,从而辊4R的锁定作用不会影响到与输入构件2成为一体后的输出构件3的旋转。在输入构件2沿逆时针方向旋转时,出于同样的原因,输出构件3也与输入构件2一起旋转,实现作为锁定型双向离合器的功能。
接着,说明本发明的锁定型双向离合器中的、对辊向咬入方向施力的一体型弹簧。
如图4所示,一体型弹簧5是通过对不锈钢等较薄的钢材进行加工而制得的,其具有环状的圆周部51、自该圆周部51沿径向突出的5个连结部52、以及自各个连结部52沿轴线方向弯曲的两个板簧部53。如图1的(a)所示,弹簧5设置于输出构件3的在轴线方向上的侧部,且圆周部51抵接于该侧部。在该实施例的弹簧5上形成有具有5个凸状部的中央孔5H,中央孔5H套在设于输出构件3的在轴线方向上的侧部的、具有对应的形状的较薄的凸部3M(参照图3的(b)),由此,能够防止发生如下情况,即弹簧5相对于输出构件3进行相对旋转而引起偏移。
如图4的组合图所示,在将一体型弹簧5安装于锁定型双向离合器时,连结部52的两个板簧部53被设置成将形成于输出构件3的弹簧保持部33夹在中间,各个板簧部53对辊4(在图中仅示出了1个辊)向咬入方向施力。在双向离合器的动作过程中,有时板簧部53被辊4按压而向朝向弹簧保持部33的方向弯曲,此时,弹簧保持部33作为板簧部53的止挡件发挥功能,因此,板簧部53不会产生过度的变形。因而,能够提高板簧部53的耐久性,并且,还能够防止辊4的过度的位移,从而锁定型双向离合器能够执行正确的动作。
将一体型弹簧5的变形例表示在图5中。在该图所举出的弹簧5A、5B、5B’中,均使能与输出构件3的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部51具有轴线方向上的弹性。在该弹性的作用下,基于摩擦的制动力作用于圆周部51与输出构件3的在轴线方向上的侧部之间,从而防止输出构件3与弹簧之间的相对偏移。
在弹簧5A中,由薄板的钢材形成的弹簧的圆周部51A以在轴线方向上形成凹凸的方式形成。在将弹簧5A置于封闭体13与输出构件3之间并使圆周部51A与输出构件3的在轴线方向上的侧部相抵接时,在该凹凸的弹性力的作用下,基于摩擦的制动力作用于圆周部51A与输出构件3之间。
在弹簧5B中,在圆周部51B的内侧设置具有轴线方向上的弹性力的内侧弹簧5BT,使该内侧弹簧5BT与输出构件3的在轴线方向上的侧部相抵接而使基于摩擦的制动力作用于圆周部51B与输出构件3之间。另外,在弹簧5B’中,内侧弹簧5B’T是形成为环形状的弹簧,内侧弹簧5B’T上的,一条直径上的两端所在的部位与圆周部51B’相连接,并且,内侧弹簧5B’T上的,相对于与圆周部51B’相连接的部分相正交的部分的两端以向上方翘起的方式弯曲,由此,内侧弹簧5B’T被赋予轴线方向上的弹性力。
由表示组装方法的图6的立体图可知,能够通过将各零件依次层叠在壳体1内来组装本发明的锁定型双向离合器。即,以壳体1的敞开部朝上的方式放置壳体1,首先,以使输入构件2与端面12相接触的方式将输入构件2插入壳体1。接下来,使输出构件3的被传递部32进入到输入构件2的突出部21之间而将输出构件3和输入构件2组合起来,接着,以使一体型弹簧5的连结部52与输出构件3的弹簧保持部33相重叠的方式设置弹簧5。在该状态下,将多个辊4插入到壳体1的内周面11与输出构件3的凸轮面31之间,最后,利用封闭体13将壳体1的内部封闭。
在本发明的锁定型双向离合器中,使对多个辊4均施力的弹簧5一体化,另外,若预先使用治具使多个辊4排列起来,则能够将多个辊4同时插入。因此,将弹簧5、辊4组装于双向离合器的作业变得极为容易,还能够容易进行机械性的自动组装。
如以上详细叙述那样,本发明提供一种锁定型双向离合器,在该锁定型双向离合器中,将成对的辊配置在壳体与输出构件之间,设置用于对全部辊向咬入方向施力的一体型弹簧,并且,在输出构件上形成弹簧保持部并将该弹簧保持部用作弹簧的止挡件等。在所述实施例中,沿周向配置了5组成对的辊,但不言而喻的是,能够根据双向离合器的尺寸、将输出构件锁定所需的负载扭矩等来相应地改变该组数。另外,显然能够对所述实施例进行各种变形,例如在输入构件和输出构件上形成轴而构成输入输出轴、将润滑性优异的材料夹装于旋转零件的接触部等。
附图标记说明
1、壳体;2、2’、输入构件;22、传递部;23、23’、解除部;3、输出构件;31、凸轮面;32、被传递部;33、弹簧保持部;4、辊;5、弹簧;51、圆周部;53、板簧部。
Claims (8)
1.一种锁定型双向离合器,该锁定型双向离合器在被固定的壳体的内部具有与输入轴相结合的输入构件、与输出轴相结合的输出构件以及配置于所述壳体与所述输出构件之间的多个辊,由所述输出构件的旋转带动所述输入构件的旋转因所述辊咬入到所述壳体与所述输出构件之间而被阻止,并且,所述输入构件的旋转因所述输入构件解除所述辊的咬入而能传递至所述输出构件,其特征在于,
在多个所述辊中,在所述输出构件正转时咬入的辊和在所述输出构件反转时咬入的辊成对地配置在所述壳体与所述输出构件之间,且全部所述辊均被弹簧向咬入方向施力,并且,
在所述输出构件上形成有沿径向突出的弹簧保持部,
所述弹簧是能对全部所述辊施力的一体型弹簧,在所述弹簧上形成有能与所述输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部、自所述圆周部沿径向突出的多个连结部、以及自所述连结部沿轴线方向弯曲的两个板簧部,所述两个板簧部以将所述输出构件的弹簧保持部夹在中间的方式设置。
2.根据权利要求1所述的锁定型双向离合器,其中,
用于对所述辊施力的所述弹簧由薄板的钢材制成,在所述输出构件的在轴线方向上的侧部形成有凸部,该凸部能嵌入于在所述弹簧的圆周部设置的中央孔。
3.根据权利要求1所述的锁定型双向离合器,其中,
用于对所述辊施力的所述弹簧由薄板的钢材制成,在能与所述输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部上形成凹凸。
4.根据权利要求1所述的锁定型双向离合器,其中,
用于对所述辊施力的所述弹簧由薄板的钢材制成,在能与所述输出构件的在轴线方向上的侧部相抵接的圆周部的内侧设置具有轴线方向上的弹性力的内侧弹簧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的锁定型双向离合器,其中,
在所述输入构件上沿放射方向设有多个突出部,在该多个突出部上形成有传递部和解除部,该传递部能与所述输出构件相抵接并使所述输出构件旋转,该解除部用于将所述辊的咬入解除,并且,在所述输出构件上沿轴线方向突出地设有多个被传递部,该多个被传递部能进入到所述输入构件的突出部之间并能与传递部相抵接,且将所述输入构件和所述输出构件沿轴线方向重叠,以所述输入构件的旋转能传递至所述输出构件的方式将所述输入构件和所述输出构件组合起来。
6.根据权利要求5所述的锁定型双向离合器,其中,
在所述输入构件的突出部上形成的解除部沿轴线方向朝向输出构件延长,使在解除咬入时所述解除部与所述辊之间的接触部分扩大。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的锁定型双向离合器,其中,
所述壳体的内周面的截面为圆形,在所述输出构件的供所述辊配置的部分上形成在径向上与所述壳体的内周面之间的距离发生变化的凸轮面。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的锁定型双向离合器,其中,
所述壳体、所述输入构件以及所述输出构件是通过金属粉末的烧结而成形的。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014183536A JP6078505B2 (ja) | 2014-09-09 | 2014-09-09 | ロックタイプ双方向クラッチ |
JP2014-183536 | 2014-09-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105402275A true CN105402275A (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=55467963
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510567720.0A Pending CN105402275A (zh) | 2014-09-09 | 2015-09-08 | 锁定型双向离合器 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6078505B2 (zh) |
CN (1) | CN105402275A (zh) |
HK (1) | HK1218149A1 (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108869569A (zh) * | 2018-09-17 | 2018-11-23 | 太原理工大学 | 一种滚柱式双向逆止器 |
CN110785575A (zh) * | 2017-07-31 | 2020-02-11 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 回程闭锁装置 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6182245B1 (ja) * | 2016-06-24 | 2017-08-16 | オリジン電気株式会社 | 遊星歯車機構を利用したクラッチ |
CN114526294B (zh) * | 2022-02-15 | 2023-07-14 | 上海宇航系统工程研究所 | 一种分度式单向传动装置 |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003343601A (ja) * | 2002-05-30 | 2003-12-03 | Ntn Corp | 逆入力遮断クラッチ |
JP2007232009A (ja) * | 2006-02-28 | 2007-09-13 | Ntn Corp | 逆入力遮断クラッチ |
JP4850653B2 (ja) * | 2006-10-19 | 2012-01-11 | オリジン電気株式会社 | 双方向クラッチ |
-
2014
- 2014-09-09 JP JP2014183536A patent/JP6078505B2/ja active Active
-
2015
- 2015-09-08 CN CN201510567720.0A patent/CN105402275A/zh active Pending
-
2016
- 2016-05-26 HK HK16106026.7A patent/HK1218149A1/zh unknown
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110785575A (zh) * | 2017-07-31 | 2020-02-11 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 回程闭锁装置 |
CN110785575B (zh) * | 2017-07-31 | 2021-05-07 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 回程闭锁装置 |
US11060568B2 (en) | 2017-07-31 | 2021-07-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Return stop |
CN108869569A (zh) * | 2018-09-17 | 2018-11-23 | 太原理工大学 | 一种滚柱式双向逆止器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6078505B2 (ja) | 2017-02-08 |
HK1218149A1 (zh) | 2017-02-03 |
JP2016056870A (ja) | 2016-04-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105402275A (zh) | 锁定型双向离合器 | |
CN112334675B (zh) | 离合装置 | |
JP6740740B2 (ja) | 減速機 | |
CN104340264A (zh) | 电动动力转向装置 | |
JP3429399B2 (ja) | 締結装置 | |
CN104285071A (zh) | 销和棘爪式双向超越离合器 | |
CN102343579A (zh) | 电动工具 | |
JP6870168B2 (ja) | トルクリミッタ | |
CN105393015A (zh) | 自由型双向离合器 | |
CN111212993B (zh) | 变速器 | |
JP5912955B2 (ja) | 回転体の振動低減装置 | |
JP2016169779A (ja) | 捩り振動低減装置 | |
CN104895951B (zh) | 同步啮合装置 | |
WO2020170297A1 (ja) | 遊星歯車装置 | |
JP2014228109A (ja) | ワンウェイクラッチ | |
JP6482158B2 (ja) | クラッチ装置 | |
JP6133116B2 (ja) | ワンウェイクラッチおよび無段変速機 | |
CN215370680U (zh) | 摩擦传动装置和马达装置 | |
JP2019158050A (ja) | 駆動力伝達装置 | |
JPWO2016136429A1 (ja) | ベルト式無段変速機用治具 | |
WO2020009187A1 (ja) | クラッチ装置 | |
JP2006526122A (ja) | クラッチ装置 | |
JP2007225031A (ja) | ダンパ装置 | |
JP6229950B2 (ja) | 車両用動力伝達装置 | |
CN104421409A (zh) | 车辆用动力传递装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
REG | Reference to a national code |
Ref country code: HK Ref legal event code: DE Ref document number: 1218149 Country of ref document: HK |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160316 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: HK Ref legal event code: WD Ref document number: 1218149 Country of ref document: HK |