CN105398546A - 一种防撞航海浮标组 - Google Patents

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徐守虎
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B22/00—Buoys
    • B63B22/16—Buoys specially adapted for marking a navigational route

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Abstract

一种防撞航海浮标组，涉及航海设备技术领域，包括若干浮标进行拼接，其特征在于：所述的浮标两侧均设置有一拉杆，所述的拉杆之间通过拉网连接，所述的拉网的顶部通过支杆固定有浮筒，所述的浮筒设置有多组，均设置在浮标之间。本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单，通过设置大面积的浮标排列，同时增加浮筒可有效的增加了清晰的视线，同时浮筒的存在，起到防撞作用，使用效果明显。

Description

一种防撞航海浮标组
技术领域
本发明涉及航海设备技术领域，具体涉及一种防撞航海浮标组。
背景技术
浮标是船舶安全航行的重要助航设施，其主要功能是标示航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道，浮标一般都是单个存在的，在海域中作导航作用，然而单个的浮标在正常的应用中，由于其辐射面小，因此船舶在航行时，很容易会产生碰撞，并且单个浮标存在视线也不健全，并且如果一个存在问题，就失去浮标功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，防撞性好，视线清洗的防撞航海浮标组。
一种防撞航海浮标组，包括若干浮标进行拼接，其特征在于：所述的浮标两侧均设置有一拉杆，所述的拉杆之间通过拉网连接，所述的拉网的顶部通过支杆固定有浮筒，所述的浮筒设置有多组，均设置在浮标之间。
所述的浮筒采用橡胶筒制作，质地软，耐碰撞。
所述的浮筒的外壁包裹有一圈气囊圈，所述的气囊圈上设置有气孔，方便充气，增加浮筒的浮力。
所述的浮标上设置有一圈防撞板，所述的防撞板为可拆卸式的橡胶板，避免碰撞造成设备损伤，同时便于更换。
所述的拉网的下端设置有挂钩，方便针对不同密度海水，增加配重。
本发明在使用时：将浮标进行展开，成条形的形状布局在海面上，即可。
本发明的有益效果是：本发明设计新颖，结构简单，通过设置大面积的浮标排列，同时增加浮筒可有效的增加了清晰的视线，同时浮筒的存在，起到防撞作用，使用效果明显。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种防撞航海浮标组，包括若干浮标1进行拼接，浮标1两侧均设置有一拉杆2，拉杆2之间通过拉网3连接，拉网3的顶部通过支杆4固定有浮筒5，浮筒5设置有多组，均设置在浮标1之间，这样设置后，将浮标1进行展开，成条形的形状布局在海面上即可，浮筒5采用橡胶筒制作，质地软，耐碰撞，浮筒5的外壁包裹有一圈气囊圈6，气囊圈6上设置有气孔7，方便充气，增加浮筒5的浮力，浮标1上设置有一圈防撞板8，防撞板8为可拆卸式的橡胶板，避免碰撞造成设备损伤，同时便于更换，拉网3的下端设置有挂钩9，方便针对不同密度海水，增加配重。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种防撞航海浮标组，包括若干浮标进行拼接，其特征在于：所述的浮标两侧均设置有一拉杆，所述的拉杆之间通过拉网连接，所述的拉网的顶部通过支杆固定有浮筒，所述的浮筒设置有多组，均设置在浮标之间。
2.根据权利要求1所述的一种防撞航海浮标组，其特征在于：所述的浮筒采用橡胶筒制作。
3.根据权利要求1所述的一种防撞航海浮标组，其特征在于：所述的浮筒的外壁包裹有一圈气囊圈，所述的气囊圈上设置有气孔。
4.根据权利要求1所述的一种防撞航海浮标组，其特征在于：所述的浮标上设置有一圈防撞板，所述的防撞板为可拆卸式的橡胶板。
5.根据权利要求1所述的一种防撞航海浮标组，其特征在于：所述的拉网的下端设置有挂钩。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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