CN105383429A - 汽车防追尾方法及装置 - Google Patents

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田雨农
于海川
迟吉娜
刘洪时
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Dalian Roiland Technology Co Ltd
Original Assignee
Dalian Roiland Technology Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R21/0132—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over responsive to vehicle motion parameters, e.g. to vehicle longitudinal or transversal deceleration or speed value

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

汽车防追尾方法及装置，通过红外测距仪，测试出本车与临近前车的车距，通过导航设备读取当前车速，计算出本车安全制动距离，实时提示驾驶员安全制动距离及建议车速，一旦前车突然制动或加速，可通过语音或高清显示屏提示驾驶员，驾驶员及时做出反应应对。本发明适用于高速行驶，使用高清显示屏通过不同的数字颜色来表示车辆的不同状态。

Description

汽车防追尾方法及装置
技术领域
本发明属于汽车电子领域，具体说是一种汽车防追尾方法及装置。
背景技术
随着汽车保有量的大幅提升，新手越来越多，而追尾事故更是层出不穷。有数据显示，一半以上的追尾事故都是因为驾驶员反应慢来不及刹车造成的。所以怎样有效地保持车距，而不仅仅只是依靠驾驶员便能够有效防止追尾事故的发生，保证乘车安全已成了衡量汽车安全性的标准之一。
现有技术是通过手机APP，使用手机摄像头实时监控前方路面情况来定位车的位置、前方车辆和行人，检测车辆是否偏离车道线，实时显示与前车之间的距离提前向司机预警；现有技术存在以下缺点：使用者的局限性，目前仅适用苹果手机；不安全性，驾驶员要关注手机屏幕，而且手机屏幕较小，分散驾驶员注意力；不适用于夜间行驶；同时也不适用于高速行驶；且受环境和气候的影响较大。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种汽车防追尾方法及装置，适用于高速行驶，使用高清显示屏通过不同的数字颜色来表示车辆的不同状态。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种汽车防追尾方法，包括以下步骤：
S1：通过导航设备读取当前车速V0；
S2：使用红外测距仪，测出本车与临近前车的车距为SΔ；
S3：计算出本车当前速度下的制动距离S1＝0.10*V0+V0 2/130；
S4：驾驶员需要N秒的反应时间，根据公式S＝V*t，计算出反应距离S2＝N*V0；
S5：计算安全制动距离为：S＝S1+S2＝N*V0+0.10*V0+V0 2/130；
S6：比较S与SΔ的值，若S<SΔ,高清显示屏显示绿色表示安全，不会有语音提示；若S＝SΔ,则高清显示屏黄色表示不安全，会有语音提示驾驶员注意车距；若S＞SΔ,则高清显示屏显示红色，语音提示驾驶员注意车速，降速或刹车。
进一步的，步骤4中N的范围为2≤N≤3。
进一步的，测距间隔时间为0.1秒。
一种汽车防追尾装置，包括：导航设备、红外测距仪、微控制器、高清显示屏和语音提醒装置；所述的导航设备、红外测距仪、高清显示屏、语音提醒装置与微控制器相连。
本发明由于采用以上技术方案，能够取得如下的技术效果：该装置适用于所有车型，使用高清显示屏通过不同的数字颜色来表示车辆的不同状态，这样用户不必实时盯着屏幕，只需适当注意提醒即可；通过红外测距仪进行车距的测试同样适用于夜间行驶；本发明适用于高速行驶，测距间隔时间为0.1秒，高效、准确，可以保证高速行驶时实时监测车距进行提示；
附图说明
本发明共有附图2幅：
图1为本发明工作的流程图；
图2为本发明的结构框图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例1
一汽车防追尾方法，包括以下步骤：
S1：通过导航设备读取当前车速V0；
S2：使用红外测距仪，测出本车与临近前车的车距为SΔ，测距间隔时间为0.1秒。
S3：计算出本车当前速度下的制动距离S1＝0.10*V0+V0 2/130；
S4：驾驶员需要2-3秒的反应时间，根据公式S＝V*t，计算出反应距离S2＝N*V0；
S5：计算安全制动距离为：S＝S1+S2＝N*V0+0.10*V0+V0 2/130；
S6：比较S与SΔ的值，若S<SΔ,高清显示屏显示绿色表示安全，不会有语音提示；若S＝SΔ,则高清显示屏黄色表示不安全，会有语音提示驾驶员注意车距；若S＞SΔ,则高清显示屏显示红色，语音提示驾驶员注意车速，降速或刹车。公式中涉及的距离单位为m，时间单位为s，速度单位为m/s。
一种汽车防追尾装置，包括：导航设备、红外测距仪、微控制器、高清显示屏和语音提醒装置；所述的导航设备、红外测距仪、高清显示屏、语音提醒装置与微控制器相连。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车防追尾方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：通过导航设备读取当前车速V0；
S2：使用测距仪，测出本车与临近前车的车距为SΔ；
S3：计算出本车当前速度下的制动距离S1＝0.10*V0+V0 2/130；
S4：驾驶员需要N秒的反应时间，根据公式S＝V*t，计算出反应距离S2＝N*V0；
S5：计算安全制动距离为：S＝S1+S2＝N*V0+0.10*V0+V0 2/130；
S6：比较S与SΔ的值，若S<SΔ,高清显示屏显示绿色表示安全，不会有语音提示；若S＝SΔ,则高清显示屏黄色表示不安全，会有语音提示驾驶员注意车距；若S＞SΔ,则高清显示屏显示红色，语音提示驾驶员注意车速，降速或刹车。
2.根据权利要求1所述的汽车防追尾方法，其特征在于：步骤4中N的范围为2≤N≤3。
3.根据权利要求2所述的汽车防追尾方法，其特征在于：测距间隔时间为0.1秒。
4.根据权利要求1所述的汽车防追尾方法，其特征在于：步骤S2中使用红外测距仪。
5.一种实现上述1-3任一项所述的防追尾方法的汽车防追尾装置，其特征在于，包括：导航设备、测距仪、微控制器、高清显示屏和语音提醒装置；所述的导航设备、红外测距仪、高清显示屏、语音提醒装置与微控制器相连。
6.根据权利要求5所述的防追尾方法的汽车防追尾装置，其特征在于，测距仪为红外测距仪。
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