CN105366017A - 一种高性能螺旋桨 - Google Patents
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- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H1/26—Blades
Abstract
本发明公开了一种高性能螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶和桨毂，两者采用铸造工艺一体成型，所述的桨毂上开设键槽孔结构，所述的桨叶由主叶片和副叶片组成，所述的主、副叶片间隔设置，并沿桨毂的圆周方向均布。本发明提供了一种高性能螺旋桨，该螺旋桨结构设计合理，功效独特，制备成本适中，其桨叶由主叶片和副叶片组成，主叶片负责切水，副叶片负责稳流，该结构设计可有效提高螺旋桨的工作稳定性，确保其良好的驱动力。
Description
技术领域
本发明涉及一种螺旋桨，尤其涉及一种稳定性及驱动性能优良的高性能螺旋桨，属于船舶推进器技术领域。
背景技术
船舶推进器是推动船舶前进的机构，它是将自然力、人力或机械能转换成船舶推力的能量转换器。船舶推进器按作用方式可分为主动式和反应式两类，依靠人力或风力驱船前进的纤、帆为主动式推进器，依靠桨、橹、明轮、螺旋桨驱船前进的为反应式推进器。现代的运输船舶大多采用反应式推进器，其中以螺旋桨应用最为广泛。
船用螺旋桨通常由桨毂和沿桨毂圆周方向均布的桨叶组成，两者采用铸造工艺一体成型，稳定性能优良。现行船用螺旋桨桨叶的数量可根据船舶动力的需要设置为3-8个不等，其规格相同，大头小尾；在螺旋桨的工作过程中，均采用大端切水，小端稳流，但时常存在液阻过大、液流不稳定、驱动力不足等现象。为此，人们在螺旋桨的外圈设置束流筒结构，以稳定液流，确保驱动力，但很大程度上提高了螺旋桨的制备工艺及成本。
发明内容
针对上述需求，本发明提供了一种高性能螺旋桨，该螺旋桨结构设计独特，其桨叶由主叶片和副叶片组成，主叶片切水，副叶片稳流，有效的提高了螺旋桨的工作稳定性，确保其良好的驱动力。
本发明是一种高性能螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶和桨毂，两者采用铸造工艺一体成型，所述的桨毂上开设键槽孔结构，所述的桨叶由主叶片和副叶片组成，所述的主、副叶片间隔设置，并沿桨毂的圆周方向均布。
在本发明一较佳实施例中，所述的主叶片根部的厚度与副叶片根部的厚度相当。
在本发明一较佳实施例中，所述的主叶片的长度约为副叶片长度的2倍。
在本发明一较佳实施例中，所述的副叶片工作端的弧度约为主叶片工作端弧度的2倍。
在本发明一较佳实施例中，所述的主、副叶片的数量相同，通常为6个或8个。
本发明提供了一种高性能螺旋桨，该螺旋桨结构设计合理，功效独特，制备成本适中，其桨叶由主叶片和副叶片组成，主叶片负责切水，副叶片负责稳流，该结构设计可有效提高螺旋桨的工作稳定性，确保其良好的驱动力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1是本发明实施例高性能螺旋桨的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、桨叶，2、桨毂，3、键槽孔，4、主叶片，5、副叶片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
图1是本发明实施例高性能螺旋桨的结构示意图；该螺旋桨包括桨叶1和桨毂2，两者采用铸造工艺一体成型，所述的桨毂2上开设键槽孔3结构，所述的桨叶1由主叶片4和副叶片5组成，所述的主、副叶片间隔设置，并沿桨毂2的圆周方向均布。
本发明提及的高性能螺旋桨中，主叶片4根部的厚度与副叶片5根部的厚度相当，该结构设计可确保主、副叶片具有相当的强度，确保螺旋桨整体的使用寿命。
主叶片4的长度约为副叶片5长度的2倍；副叶片5工作端的弧度约为主叶片4工作端弧度的2倍；该结构设计使得副叶片5可行驶稳流的作用，使螺旋桨整体的工作性能更为稳定，驱动力更为集中和高效。
主、副叶片的数量相同，通常为6个或8个，在量能较大的水域中，其数量优先选择为6个。
本发明揭示了一种高性能螺旋桨，其特点是：该螺旋桨结构设计合理，功效独特，制备成本适中，其桨叶由主叶片和副叶片组成，主叶片负责切水，副叶片负责稳流，该结构设计可有效提高螺旋桨的工作稳定性，确保其良好的驱动力。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种高性能螺旋桨，其特征在于，该螺旋桨包括桨叶和桨毂，两者采用铸造工艺一体成型，所述的桨毂上开设键槽孔结构，所述的桨叶由主叶片和副叶片组成，所述的主、副叶片间隔设置，并沿桨毂的圆周方向均布。
2.根据权利要求1所述的高性能螺旋桨，其特征在于，所述的主叶片根部的厚度与副叶片根部的厚度相当。
3.根据权利要求1所述的高性能螺旋桨，其特征在于，所述的主叶片的长度约为副叶片长度的2倍。
4.根据权利要求1所述的高性能螺旋桨，其特征在于，所述的副叶片工作端的弧度约为主叶片工作端弧度的2倍。
5.根据权利要求1所述的高性能螺旋桨，其特征在于，所述的主、副叶片的数量相同，通常为6个或8个。
Priority Applications (1)
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| CN201510878148.XA CN105366017A (zh) | 2015-12-04 | 2015-12-04 | 一种高性能螺旋桨 |
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Publications (1)
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| CN105366017A true CN105366017A (zh) | 2016-03-02 |
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Family Applications (1)
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| CN201510878148.XA Pending CN105366017A (zh) | 2015-12-04 | 2015-12-04 | 一种高性能螺旋桨 |
Country Status (1)
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2015
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Application publication date: 20160302 |