KR20110019271A - 프로펠러 및 이를 포함하는 선박 - Google Patents

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KR20110019271A
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이진석
박형길
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

프로펠러가 개시된다. 허브; 상기 허브의 외주면에 설치된 복수의 주날개; 및상기 각 주날개 사이에서 상기 허브의 외주면에 설치되고, 상기 허브가 회전함에 따라 추가적으로 양력을 발생시키는 복수의 보조양력부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 프로펠러는 복수의 주날개 사이에 보조양력부재가 배치되고, 보조양력부재에 의해 추가적인 양력이 발생함에 따라 프로펠러의 추진효율이 향상될 수 있다.
프로펠러, 주날개, 보조양력부재

Description

프로펠러 및 이를 포함하는 선박{Propeller and ship including the same}
본 발명은 프로펠러 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다. 추진효율이 향상된 프로펠러 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다.
일반적으로 선박용 추진기로서 프로펠러가 사용되고 있다. 프로펠러는 복수의 날개를 포함하여 구성된다. 각 날개는 프로펠러의 회전 시 프로펠러로 유입되는 유체에 대해 일정한 받음각을 갖도록 배치된다.
이에 따라, 프로펠러가 유체 중에서 회전하면 각 날개에 양력이 발생한다. 발생된 양력은 선박에 추진력으로 작용한다.
에너지 절감의 관점에서 프로펠러의 추진 효율을 높이는 것은 상당히 중요하다. 현재 프로펠러의 추진 효율을 높이기 위한 다양한 연구 및 시도가 진행 중에 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성을 해결하기 위해 안출된 것으로 프로펠러의 효율이 향상되도록 구성된 프로펠러를 제공하는 것을 목적으로 한다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따르면, 허브; 상기 허브의 외주면에 설치된 복수의 주날개; 및 상기 각 주날개 사이에서 상기 허브의 외주면에 설치되고, 상기 허브가 회전함에 따라 추가적으로 양력을 발생시키는 복수의 보조양력부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 프로펠러가 제공된다.
상기 각 보조양력부재는 평판형상으로 이루어질 수 있다.
상기 각 보조양력부재는 익형(翼型)으로 이루어질 수 있다.
상기 각 보조양력부재의 길이는 상기 각 주날개의 길이의 50% 이하일 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체; 및 상기 선체의 선미부에 설치되는 상기 프로펠러를 포함하는 선박이 제공된다.
본 발명에 따르면, 복수의 주날개 사이에 보조양력부재가 배치되고, 보조양력부재에 의해 추가적인 양력이 발생함에 따라 프로펠러의 추진효율이 향상될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일하거나 대응하는 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 실시예에 따른 프로펠러(110)를 포함하는 선박(100)을 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 선박(100)은 선체(105)와 프로펠러(110)를 포함한다.
선체(105)의 선미부에 프로펠러(110)가 설치된다. 프로펠러(110)는 프로펠러 샤프트(미도시)를 통해 선체(105)의 내부에 배치된 주엔진(미도시)으로부터 구동력을 전달받아 회전한다. 프로펠러(110)는 회전하면서 양력을 발생하고 발생된 양력은 선박(100)을 추진시키는 추진력으로 작용한다.
도 2는 본 실시예에 따른 프로펠러(110)를 개략적으로 나타내는 사시도이다. 도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 프로펠러(110)는 허브(120)와, 주날개(130)와, 보조양력부재(140)를 포함한다.
허브(120)는 프로펠러 샤프트(미도시)의 단부에 설치된다. 허브(120)는 기둥형상으로 이루어질 수 있다.
허브(120)의 외주면에 주날개(130)가 설치될 수 있다. 주날개(130)는 복수개로 이루어질 수 있다. 이 경우, 주날개(130)는 4개로 이루어질 수 있다. 여기서, 주날개(130)의 개수는 제한되지 않고, 다양한 변형이 가능하다.
각 주날개(130)는 허브(120)의 외주면을 따라 단속적으로 배치될 수 있다. 각 주날개(130)는 허브(120)와 함께 회전하면서 양력을 발생시킨다. 발생된 양력은 프로펠러(110)가 설치된 선박(100)(도 1 참조)을 추진시키기 위한 추진력으로 작용한다.
본 실시예에 따르면, 각 날개(130) 사이에 보조양력부재(140)가 배치될 수 있다. 보조양력부재(140)는 복수로 이루어지고, 허브(120)의 외주면에 설치될 수 있다. 본 실시예에 따른 보조양력부재(140)는 평판형상으로 이루어질 수 있다.
도 3은 본 실시예에 따른 프로펠러의 개략적인 평면도이다. 도 3을 참조하면, 각 보조양력부재(140)는 허브(120)의 중심축(Ch)에 대해 소정의 각도를 이루며 배치될 수 있다.
즉, 허브(120)가 유체 중에서 회전하는 경우 각 보조양력부재(140)는 유체에 대해 일정한 받음각(angle of attack)을 갖도록 허브(120)의 외주면에 설치될 수 있다.
이에 따라, 허브(120)가 회전하는 경우, 보조양력부재(140)에서 양력이 발생할 수 있다. 따라서, 본 실시예에 따른 프로펠러(110)는 주날개(130)에 의한 양력 외에 보조양력부재(140)에 의한 양력을 추가적으로 발생시킴으로써 추진효율이 향상될 수 있다.
도 4는 본 실시예에 따른 프로펠러의 정면도이다. 도 4를 참조하면, 각 보조양력부재(140)의 길이(L2)는 각 주날개(130)의 길이(L1)의 50% 이하일 수 있다. 여 기서, 주날개(130)의 길이(L1)는 허브(120)의 외주면으로부터 허브(120)의 중심(Ch)에 대해 수직방향으로 가장 멀리 위치하는 주날개(130)의 단부까지의 거리를 의미한다. 또한, 보조양력부재(140)의 길이(L2)는 허브(120)의 외주면으로부터 허브(120)의 중심(Ch)에 대해 수직방향으로 가장 멀리 위치하는 보조양력부재(140) 단부까지의 거리를 의미한다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 보조양력부재(240)의 설치상태를 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 본 실시예에 따른 보조양력부재(240)는 익형(翼型)으로 이루어질 수 있다.
이 경우, 각 보조양력부재(240)는 유체에 대해 일정한 받음각(angle of attack)을 갖도록 허브(220)의 외주면에 설치될 수 있다. 이에 따라 본 실시예에 따른 보조양력부재(240)는 허브(220)의 회전시 양력을 추가적으로 발생시킬 수 있다. 따라서, 프로펠러(210)의 추진 효율이 향상될 수 있다.
이상에서 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
도 1은 본 실시예에 따른 프로펠러를 포함하는 선박을 개략적으로 나타내는 도면이고,
도 2은 본 실시예에 따른 프로펠러를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 3은 본 실시예에 따른 프로펠러의 개략적인 평면도이고,
도 4는 본 실시예에 따른 프로펠러의 정면도이고,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 양력발생부의 설치상태를 나타내는 도면이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
105 : 선체 110 : 프로펠러
120 : 허브 130 : 주날개
140 : 보조양력부재

Claims (5)

  1. 허브;
    상기 허브의 외주면에 설치된 복수의 주날개; 및
    상기 각 주날개 사이에서 상기 허브의 외주면에 설치되고, 상기 허브가 회전함에 따라 추가적으로 양력을 발생시키는 복수의 보조양력부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 프로펠러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 각 보조양력부재는 평판형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 프로펠러.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 각 보조양력부재는 익형(翼型)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 프로펠러.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 각 보조양력부재의 길이는 상기 각 주날개의 길이의 50% 이하인 것을 특징으로 하는 프로펠러.
  5. 선체; 및
    상기 선체의 선미부에 설치되는 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 따른 프로펠러를 포함하는 선박.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105366017A (zh) * 2015-12-04 2016-03-02 苏州金业船用机械厂 一种高性能螺旋桨
DE102017116516B3 (de) * 2017-07-21 2019-01-24 Promarin Propeller Und Marinetechnik Gmbh Propeller für ein Wasserfahrzeug

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