CN204979200U - 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 - Google Patents
一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204979200U CN204979200U CN201520542214.1U CN201520542214U CN204979200U CN 204979200 U CN204979200 U CN 204979200U CN 201520542214 U CN201520542214 U CN 201520542214U CN 204979200 U CN204979200 U CN 204979200U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- blade
- paddle
- thick liquid
- utility
- model
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,包括:浆毂、桨叶、连接螺母,所述浆毂的圆周边上开设有1-4个安装孔槽,所述桨叶有1-4片,所述桨叶通过所述连接螺母可活动地安装在所述浆毂上的安装孔槽内,所述浆毂内腔安装有可驱动桨叶旋转的动力机构,并且所述桨叶的下端伸入到所述浆毂内腔与所述动力机构的输出轴相接触。通过上述方式,本实用新型结构简单,可根据船舶不同工况调节螺旋桨叶片的工作角度,推进效率高,能满足大型船舶推进需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及螺旋桨领域,特别是涉及一种大型船舶用可调螺距螺旋桨。
背景技术
船用螺旋桨是推动船舶前进的机构,螺旋桨安装于船尾水线以下,由船舶主机获得动力而旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进。目前船舶螺旋桨常用的类型为定距螺旋桨,定距螺旋桨不能根据船舶行进的不同工况来调节叶片的工作角度,其推进效率不高,不能满足大型船舶推进需求。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,结构简单,可根据船舶不同工况调节螺旋桨叶片的工作角度,推进效率高,能满足大型船舶推进需求。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,包括:浆毂、桨叶、连接螺母,所述浆毂的圆周边上开设有1-4个安装孔槽,所述桨叶有1-4片,所述桨叶通过所述连接螺母可活动地安装在所述浆毂上的安装孔槽内,所述浆毂内腔安装有可驱动桨叶旋转的动力机构,并且所述桨叶的下端伸入到所述浆毂内腔与所述动力机构的输出轴相接触。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述安装孔有1个,所述桨叶有1片。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述桨叶的下端上固定安装有第一齿轮,所述动力机构的输出轴端安装有第二齿轮,并且所述第一齿轮与所述第二齿轮外啮合。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用单片桨叶,结构简单,成本低,可根据船舶不同工况调节螺旋桨叶片的工作角度,推进效率高,能满足大型船舶推进需求。
附图说明
图1是本实用新型大型船舶用可调螺距螺旋桨的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、浆毂,2、桨叶,3、第一齿轮,4、第二齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本实用新型实施例包括:
一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,包括:浆毂1、桨叶2、连接螺母,所述浆毂的圆周边上开设有1-4个安装孔槽,所述桨叶有1-4片,所述桨叶2通过所述连接螺母可活动地安装在所述浆毂1上的安装孔槽内,所述浆毂1内腔安装有可驱动桨叶旋转的动力机构,并且所述桨叶2的下端伸入到所述浆毂1内腔与所述动力机构的输出轴相接触。
优选地,所述安装孔有1个,所述桨叶2有1片,采用单片桨叶结构,使螺旋桨结构简单,成本低。
所述桨叶2的下端上固定安装有第一齿轮3,所述动力机构的输出轴端安装有第二齿轮4,并且所述第一齿轮3与所述第二齿轮4外啮合,即由所述动力机构的输出轴上的第二齿轮4带动所述第一齿轮3转动,从而可根据船舶不同工况调节螺旋桨叶片2的工作角度,提高螺旋桨的推进效率。
本实用新型揭示了一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,采用单片桨叶,结构简单,成本低,可根据船舶不同工况调节螺旋桨叶片的工作角度,推进效率高,能满足大型船舶推进需求。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种大型船舶用可调螺距螺旋桨,其特征在于,包括:浆毂、桨叶、连接螺母,所述浆毂的圆周边上开设有1-4个安装孔槽,所述桨叶有1-4片,所述桨叶通过所述连接螺母可活动地安装在所述浆毂上的安装孔槽内,所述浆毂内腔安装有可驱动桨叶旋转的动力机构,并且所述桨叶的下端伸入到所述浆毂内腔与所述动力机构的输出轴相接触。
2.根据权利要求1所述的大型船舶用可调螺距螺旋桨,其特征在于,所述安装孔有1个,所述桨叶有1片。
3.根据权利要求1所述的大型船舶用可调螺距螺旋桨,其特征在于,所述桨叶的下端上固定安装有第一齿轮,所述动力机构的输出轴端安装有第二齿轮,并且所述第一齿轮与所述第二齿轮外啮合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520542214.1U CN204979200U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520542214.1U CN204979200U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204979200U true CN204979200U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55113594
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520542214.1U Expired - Fee Related CN204979200U (zh) | 2015-07-24 | 2015-07-24 | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204979200U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105035292A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-11-11 | 苏州金业船用机械厂 | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 |
US20200208769A1 (en) * | 2018-04-02 | 2020-07-02 | Shuyong Paul Du | Self-adaptive inline inspection vehicle for pipelines |
-
2015
- 2015-07-24 CN CN201520542214.1U patent/CN204979200U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105035292A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-11-11 | 苏州金业船用机械厂 | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 |
US20200208769A1 (en) * | 2018-04-02 | 2020-07-02 | Shuyong Paul Du | Self-adaptive inline inspection vehicle for pipelines |
US11662050B2 (en) * | 2018-04-02 | 2023-05-30 | Shuyong Paul Du | Self-adaptive inline inspection vehicle for pipelines |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2810002C (en) | Energy generation apparatus for ships | |
DK2178745T3 (da) | Virkningsgradoptimerende skibsskrue-hastighedstyring til skibe | |
CN201074024Y (zh) | 一种涵道推进器 | |
CN204979200U (zh) | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 | |
NZ740860A (en) | Sail boat propulsion and stabilisation system and device | |
CN110937090A (zh) | 一种船舶推进机构 | |
CN101559822A (zh) | 减阻节能船 | |
CN203268307U (zh) | 一种大型螺旋桨 | |
CN203937848U (zh) | 船舶桨前前置定子结构 | |
CN202754133U (zh) | 一种大型船舶居住区两侧的帆板节能装置 | |
CN202508264U (zh) | 一种hf型深水浮标 | |
KR20160011942A (ko) | 해수에서 작동 가능한 보조 추진기 클러치 시스템 | |
CN204979201U (zh) | 一种轻质长寿命可调螺距螺旋桨 | |
CN204979202U (zh) | 一种导管型双流向螺旋桨 | |
CN105035293A (zh) | 一种导管型双流向螺旋桨 | |
CN105035292A (zh) | 一种大型船舶用可调螺距螺旋桨 | |
CN105438424A (zh) | 一种稍部折翼的节能船用螺旋桨 | |
CN204660003U (zh) | 一种救生艇用导流装置 | |
CN102673758A (zh) | 导缘凹凸螺旋桨 | |
CN202574600U (zh) | 一种双翼螺旋桨 | |
CN111319743A (zh) | 一种高效航行的螺旋桨及施力推动方法 | |
CN103770921A (zh) | 磁控风力船 | |
CN203461054U (zh) | 一种船底耐冲击的高速艇 | |
CN206476075U (zh) | 一种桨叶有翼刀的船用螺旋桨 | |
CN105366017A (zh) | 一种高性能螺旋桨 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160120 Termination date: 20160724 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |