CN105350440A - 一种钢-混组合梁的y形钢构件 - Google Patents

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    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00—Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00—Material constitution of bridges
    • E01D2101/30—Metal

Abstract

本发明公开了一种钢-混组合梁的Y形钢构件，属于桥梁工程领域。该Y形钢构件包括上翼板、下翼板，及其连接两者的腹板,上翼板的两侧部分水平，中间部分下凹，上翼板与其下的腹板组合在一起后形似Y。Y形钢构件上翼板的上表面有抗剪连接件，在Y形钢构件的上方浇筑混凝土后，可形成组合梁。该组合梁减小了在同等梁高情况下钢腹板的高度，在顶板与腹板的交接处不必再加设斜板或斜撑。该Y形钢构件提高了截面的抗扭刚度和抗弯刚度，减少了扭转应力和畸变应力，并且使力线过渡比较均匀，同时提高了构件的抗剪强度，桥面板与主梁间不易发生相对错动。

Description

一种钢-混组合梁的Y形钢构件
技术领域
本发明涉及一种钢-混组合梁的Y形钢构件，属于桥梁工程领域。
背景技术
钢-混组合梁是在钢结构和混凝土结构基础上发展起来的一种结构型式。它主要通过在钢梁和混凝土翼缘板之间设置剪力连接件（栓钉、槽钢、弯筋等），抵抗两者在交界面处的掀起及相对滑移，使之成为一个整体而共同工作。其中钢构件部分位于梁的下部，混凝土部分位于上部，充分利用了钢材的高抗拉强度，只将抗拉能力极低的混凝土材料布置在受压区，合理利用了两种材料的特性，降低了造价。
钢-混组合梁同钢筋混凝土梁相比，可以减轻结构自重，减小地震作用，减小截面尺寸，增加有效使用空间，节省支模工序和模板，缩短施工周期。同钢梁相比，可以减小用钢量，增加稳定性和整体性，增强结构抗火性和耐久性，大大地增强了梁的刚度。钢-混组合梁在桥梁工程中也得到广泛应用，是桥梁轻型化发展及满足快速施工要求的一个重要方向。
但是钢-混组合梁的腹板较高，结构容易丧失稳定性，发生屈曲。且上翼板和腹板在接触面处，截面特性突变，抗扭刚度较差。作为受弯构件的钢-混组合梁，钢与混凝土交界面位于剪力最大处，而交界面恰为薄弱面，导致抗剪能力差。
发明内容
本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的不足和问题，提供了一种钢-混组合梁的Y形钢构件。该构件上翼板的两侧部分水平，中间部分下凹，上翼板与其下的腹板组合在一起后形似Y。下凹部分可以是三角形（如图2所示）、矩形、梯形（如图3所示），以及各种形式的曲线形（如图1所示），减小了在同等梁高情况下钢腹板的高度，增强结构稳定性，在顶板与腹板的交接处不必再加设斜板或斜撑，使力线过渡比较均匀，提高抗扭刚度。
进一步地，上翼板上有抗剪连接件。不但上翼板的水平段有抗剪连接件，下凹段也有，下凹段最底部有竖向的长抗剪连接件，可以深入桥面板。抗剪连接件也是组合梁的必备组件，它增加了构件的抗剪强度，使得桥面板与主梁间不易发生相对错动。
进一步地，沿构件纵向分布有横向的钢筋或钢板条，连接上翼板两侧的水平段。使下凹区域内的混凝土受到侧向约束，提高抗压能力，充分利用材料性能，提高钢-混组合梁的抗弯能力。
还可以采取其它方式，将上翼缘板中部下凹部分的两侧连接起来，比如可在两侧等高位置开孔，穿入短钢筋条后再焊接。
为了减小本发明的维护费用，可以采用耐候钢；腹板可以向上进入上翼板的下凹区，甚至进入水平段上方，此时腹板上可以开孔，插入横向钢筋，可进一步提高钢-混组合梁的抗剪能力；此外，为进一步提高构件的极限承载力，可在腹板上增加加劲肋；下凹段的底部可采用圆弧；在连接钢筋和钢板条的下方布置纵向钢筋（如图4所示），可以更好地约束下凹区域内的混凝土，使下凹部分内的混凝土相当于钢管混凝土，提高组合梁上部的抗压能力，从而提高组合梁的的承载力。
与现有技术相比，采用本发明具有以下有益效果：
1.该钢构件提高了钢-混组合梁的抗剪强度；
2.高度相对较低的腹板增强了结构稳定性，并提高了极限承载力；
3.此类主梁形式提高了截面的抗扭刚度和抗弯刚度，使力线过渡比较均匀，减少了扭转应力和畸变应力；
4.下凹区域内混凝土受到约束，强度得到提高，充分利用材料性能，提高了钢-混组合梁的抗弯能力。
5.该钢构件制作简单，与一般的组合梁相比较，费用增加少。
附图说明
图1是曲线形上翼缘截面示意图；
图2是V形上翼缘截面示意图；
图3是梯形上翼缘截面示意图；
图4是带连接钢板条的上翼缘截面示意图；
附图中：1—上翼板，2—腹板，3—下翼板，4—栓钉，5—长栓钉，6—混凝土，7—钢筋，8—连接钢板条。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例，并结合附图对本发明的技术方案进行了描述，但本发明并不限于这些实施例。
实施例一
本实施例对应的示意图见图1。钢-混组合梁由混凝土（6）和Y形钢构件组成，Y形钢构件包括下翼板（3）、上翼板（1）及连接两者的腹板（2），在上翼板（1）的两侧部分水平，中间部分下凹成曲线形，上翼板（1）的上表面有栓钉（4），下凹区域底部有长栓钉（5），下翼板（3）和腹板通过焊缝连接，上翼板（1）通过钢板冷轧加工得到，与腹板（2）通过焊缝连接，混凝土（6）内按常规钢-混组合梁配置钢筋网。
实施例二
本实施例对应的示意图见图3。本实施例与实施例一的不同之处在于：上翼板（1）的下凹部分为梯形。下翼板（3）与腹板（2）是通过切割H型钢得到的。所用钢材均为耐候钢。腹板（2）两侧有对应的竖向加劲肋，加劲肋为钢板条。
实施例三
本实施例对应的示意图见图4。本实施例与实施例一的不同之处在于：上翼板（1）的下凹部分为V形，其底部为圆弧形，便于与腹板（2）焊接，也保证了焊接质量，V形的两个直边便于焊接栓钉（4），连接钢板条（8）跨越下凹部分，与两边的直线段焊接，连接钢板条（8）的下方布设有沿构件纵向的钢筋（7）。连接钢板条（8）沿构件纵向的净间距为15cm，与钢筋（7）间采用绑扎连接。下凹部分内的混凝土受到侧向约束，极限受压能力提高，从而提高了钢-混组合梁的极限承载力。

Claims (3)

1.一种钢-混组合梁的Y形钢构件，包括上翼板、下翼板，及连接两者的腹板，其特征在于：上翼板的两侧部分水平，中间部分下凹，上翼板与其下的腹板组合在一起后形似Y。
2.根据权利要求1所述的一种钢-混组合梁的Y形钢构件，其特征在于：上翼板上有抗剪连接件。
3.根据权利要求2所述的一种钢-混组合梁的Y形钢构件，其特征在于：沿构件纵向分布有横向的钢筋或钢板条，连接上翼板两侧的水平段。
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