CN106149979A - 一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合y型结构柱 - Google Patents
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Abstract
本发明属于地下工程领域,涉及一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于,包括Y型结构柱,所述Y型结构柱的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,所述Y型结构柱的下部直柱部分采用型钢混凝土制作。本发明中的结构柱具有Y型柱上部能减小顶板结构跨度、下部增大行人使用空间的优势;下部受力较大直柱部分采用型钢混凝土结构可以有效减小柱截面尺寸,施工难度也较小;上部“V”形部分采用普通混凝土结构既满足结构受力,也适当减小了施工难度。
Description
技术领域
本发明属于地下工程领域,涉及一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,具体是指一种用在地下结构中的Y型柱,其上部“V”形部分采用普通钢筋混凝土结构,下部直柱部分采用型钢混凝土结构,可以有效减小结构截面,同时又方便施工的结构形式。
背景技术
地下结构如地铁车站、地下商场等受覆土荷载和底部水压荷载控制通常结构柱受力较大,随着以人为本设计理念的普及,地下结构对空间跨度的要求日益增大。
Y型结构柱可以有效减小顶板的结构跨度,对下部使用空间影响较小,用在大跨度地下空间有一定优势。
Y型柱相比常规直柱在结构受力和施工工艺上更加复杂。上部“V”形部分由两个横截面组成,承受轴力较下部直柱部分小,但结构造型复杂,混凝土灌注质量不易保证,若采用型钢混凝土结构,则型钢连接、钢筋绑扎、混凝土灌注等较普通混凝土结构施工难度更大;下部直柱部分承受轴力大,若采用普通钢筋混凝土结构,则通常截面较大,空间使用效果较差,采用型钢混凝土结构,可以大幅减小柱截面尺寸,且直柱采用型钢柱施工难度较小。
因此需要设计一种柱结构形式,既能有效减小上部结构跨度同时增大下部结构跨度,又不大幅增加结构尺寸,且方便施工。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种上部采用普通钢筋混凝土、下部采用型钢混凝土的组合Y型柱结构。
本发明所采用的技术方案为:
一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于,包括Y型结构柱,所述Y型结构柱的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,所述Y型结构柱的下部直柱部分采用型钢混凝土制作。
所述Y型结构柱包括但不限于:沿车站纵向Y柱、沿车站横向Y柱、沿车站纵向和横向两个方向Y柱。
所述Y型结构柱的直柱及上部“V” 形部分横截面截面包括但不限于矩形、圆形、椭圆形。
所述Y型结构柱的下部直柱部分型钢混凝土的内部钢骨包括但不限于钢板、工字钢、H型钢、钢管以及以上钢材的组合形式。
本发明的有益效果为:
1、本发明针对地下空间特殊Y型柱的受力特点,通过合理的柱材料组合创新,达到了充分利用地下空间、合理分配结构受力、方便现场施工的目的。
2、本发明中的结构柱具有Y型柱上部能减小顶板结构跨度、下部增大行人使用空间的优势;下部受力较大直柱部分采用型钢混凝土结构可以有效减小柱截面尺寸,施工难度也较小;上部“V”形部分采用普通混凝土结构既满足结构受力,也适当减小了施工难度。
附图说明
图1 为本发明中Y型柱立面图;
图2为本发明中Y型柱上部混凝土柱横断面图;
图3为本发明中Y型柱下部型钢混凝土柱横断面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1-3中,1. Y型结构柱,2. 型钢,3. 顶板及顶板梁,4. 中板及中板梁,5. 底板及底板梁,6.普通配筋。
实施例1
如图1-3所示,一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,包括Y型结构柱1,Y型结构柱1的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,Y型结构柱1的下部直柱部分采用型钢混凝土制作;Y型结构柱1为沿车站纵向Y柱,Y型结构柱1的直柱及上部“V” 形部分横截面截面为矩形,材料中采用的钢筋混凝土,不限于特定混凝土标号、配比及钢筋级别、配筋方式;Y型结构柱1的下部直柱部分型钢混凝土的内部钢骨采用两个H型钢垂直交叉组合形式。
Y型结构柱可采用如下施工步骤施工:
1、型钢2加工制作;2、型钢2安装;3、下部直柱钢筋分段绑扎;4、下部直柱部分分段架设模板;5、下部直柱部分分段混凝土灌注;6、上部“V”形柱部分钢筋绑扎;7、上部“V”形柱部分架设模板;8、上部“V”形柱部分混凝土灌注。
实施例2
如图1所示,一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,包括Y型结构柱1,Y型结构柱1的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,Y型结构柱1的下部直柱部分采用型钢混凝土制作;Y型结构柱1为沿车站横向Y柱,Y型结构柱1的直柱及上部“V” 形部分横截面截面为椭圆形,材料中采用的钢筋混凝土,不限于特定混凝土标号、配比及钢筋级别、配筋方式;Y型结构柱1的下部直柱部分型钢混凝土的内部钢骨采用工字钢。
Y型结构柱可采用如下施工步骤施工:
1、型钢2加工制作;2、型钢2安装;3、下部直柱钢筋分段绑扎;4、下部直柱部分分段架设模板;5、下部直柱部分分段混凝土灌注;6、上部“V”形柱部分钢筋绑扎;7、上部“V”形柱部分架设模板;8、上部“V”形柱部分混凝土灌注。
实施例3
如图1所示,一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,包括Y型结构柱1,Y型结构柱1的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,Y型结构柱1的下部直柱部分采用型钢混凝土制作;Y型结构柱1为沿车站纵向和横向两个方向Y柱,Y型结构柱1的直柱及上部“V” 形部分横截面截面为圆形,材料中采用的钢筋混凝土,不限于特定混凝土标号、配比及钢筋级别、配筋方式;Y型结构柱1的下部直柱部分型钢混凝土的内部钢板、钢管的组合形式。
Y型结构柱可采用如下施工步骤施工:
1、型钢2加工制作;2、型钢2安装;3、下部直柱钢筋分段绑扎;4、下部直柱部分分段架设模板;5、下部直柱部分分段混凝土灌注;6、上部“V”形柱部分钢筋绑扎;7、上部“V”形柱部分架设模板;8、上部“V”形柱部分混凝土灌注。
本发明中的结构柱具有Y型柱上部能减小顶板结构跨度、下部增大行人使用空间的优势;下部受力较大直柱部分采用型钢混凝土结构可以有效减小柱截面尺寸,施工难度也较小;上部“V”形部分采用普通混凝土结构既满足结构受力,也适当减小了施工难度。
在地铁大规模建设的背景下,此发明可以为合理有效地利用地下空间提供更好的思路。
本发明中的Y型结构柱,包括但不限于应用在地铁地下车站、地下商场、地下停车库等地下空间。
以上对本发明的3个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于,包括Y型结构柱,所述Y型结构柱的顶部“V”形部分采用普通钢筋混凝土制作,所述Y型结构柱的下部直柱部分采用型钢混凝土制作。
2.根据权利要求1所述的一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于:所述Y型结构柱包括但不限于:沿车站纵向Y柱、沿车站横向Y柱、沿车站纵向和横向两个方向Y柱。
3.根据权利要求1所述的一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于:所述Y型结构柱的直柱及上部“V” 形部分横截面截面包括但不限于矩形、圆形、椭圆形。
4.根据权利要求1所述的一种地下工程钢筋混凝土与型钢混凝土组合Y型结构柱,其特征在于:所述Y型结构柱的下部直柱部分型钢混凝土的内部钢骨包括但不限于钢板、工字钢、H型钢、钢管以及以上钢材的组合形式。
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