CN208563351U - 一种路基边坡拱形骨架加固结构 - Google Patents

一种路基边坡拱形骨架加固结构 Download PDF

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邢成锦
梁尔伟
杨文荣
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Qinghai Haixi Highway Bridge Engineering Co.,Ltd.
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Abstract

本实用新型公开了一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体,所述加固结构主体外设有呈拱形并相互平行的内模和外模,沿所述内模和外模围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架,所述支撑架两端设有支撑架定位套,所述内模上嵌套有外沿模板,所述外沿模板主体部分位于所述内模和外模之间,所述支撑架与撑杆一端相连,所述撑杆另一端与连接柱相连,所述连接柱安装在固定座上,所述撑杆中间安装有小型千斤顶,所述小型千斤顶两端镶嵌在撑杆内,所述外沿模板下部的左右两边设有连接杆,所述连接杆一端插入连接杆定位套,另一端插入方管内。该路基边坡拱形骨架加固结构简单,操作方便,有利于缩短工期、降低成本。

Description

一种路基边坡拱形骨架加固结构
技术领域
本实用新型属于道路工程施工技术领域,具体涉及一种路基边坡拱形骨架加固结构。
背景技术
铁路、公路的路基边坡有多种形式,其中又以拱形骨架应用最为广泛,施工时,拱形骨架需要搭设模板进行固定,现有的模板一般分为木模板和铁模板,没有统一样式,大小不一,现场架设比较凌乱,影响安全文明施工形象,并且固定效果也不尽如人意,在浇注混凝土时,经常出现跑模、露骨、麻面、缺棱少角等混凝土通病。另外,拱形骨架上一般需要设置凸出的外沿,方便填充泥土,以种植植被,通常需要等拱形骨架主体施工完成后,再二次浇筑上去,这样既延误了施工工期,又增加了成本,影响施工效率。因此我们需要一款新型的路基边坡拱形骨架加固结构来解决上述问题,满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基边坡拱形骨架加固结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体,所述加固结构主体外设有呈拱形并相互平行的内模和外模,沿所述内模和外模围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架,该支撑架分别与内模内壁和外模外壁抵接,所述支撑架两端设有支撑架定位套,所述支撑架两端设有立杆,所述立杆与支撑架垂直安装;
所述内模上嵌套有外沿模板,所述外沿模板主体部分位于所述内模和外模之间,所述支撑架与撑杆一端相连,所述撑杆另一端与连接柱相连,所述连接柱安装在固定座上,所述撑杆中间安装有小型千斤顶,所述小型千斤顶两端镶嵌在撑杆内,所述外沿模板下部的左右两边设有连接杆,所述连接杆一端插入连接杆定位套,另一端插入方管内。
优选的,所述小型千斤顶由千斤顶外壳、液压装置、手柄组成,所述小型千斤顶上下端口比连接杆直径略大,使连接杆刚好镶嵌进去。
优选的,所述固定座位于内模与外模圆弧段所在圆心处,固定座到内模端面距离基本一致,撑杆可以设置成标准长度。
优选的,所述支撑架由两侧的立杆和连接两侧立杆的中间横管构成,所述内模内壁和外模外壁上分别设置有支撑架定位套,所述立杆穿入该支撑架定位套中。
优选的,所述内模内壁的上沿和下沿、外模外壁的上沿和下沿均固定有方钢,所述方钢沿内模和外模长度方向布置,所述支撑架定位套设置在该方钢上。
优选的,所述固定座与该内模之间通过撑杆连接,所述撑杆根数根据需要设置,一般不应少于三根。
本实用新型的技术效果和优点:该路基边坡拱形骨架加固结构采用以上技术方案的路基边坡拱形骨架加固结构,该结构简单、新颖,安装方便,支撑效果好,能够防止出现跑模、露骨、麻面、缺棱少角等缺陷,拱形骨架外沿可以一次浇筑成型,有利于缩短施工周期、降低施工成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的小型千斤顶结构示意图;
图3为本实用新型的固定座结构示意图。
图中:1、加固结构主体;2、内模;3、外模;4、支撑架;5、立杆;6、外沿模板;7、撑杆;8、小型千斤顶;9、连接杆;10、固定座;11、连接柱;12、连接杆定位套;13、支撑架定位套;14、横管;15、千斤顶外壳;16、液压装置;17、手柄;18、固定座底座;19、方钢。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体1,所述加固结构主体1外设有呈拱形并相互平行的内模2和外模3,沿所述内模2和外模3围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架4,该支撑架4分别与内模2内壁和外模3外壁抵接,所述支撑架4两端设有支撑架定位套13,所述支撑架4两端设有立杆5,所述立杆5与支撑架4垂直安装;
所述内模2上嵌套有外沿模板6,所述外沿模板6主体部分位于所述内模 2和外模3之间,所述支撑架4与撑杆7一端相连,所述撑杆7另一端与连接柱11相连,所述连接柱11安装在固定座10上,所述撑杆7中间安装有小型千斤顶8,所述小型千斤顶8两端镶嵌在撑杆7内,所述外沿模板6下部的左右两边设有连接杆9,所述连接杆9一端插入连接杆定位套12,另一端插入方管19内。
具体地,所述小型千斤顶8由千斤顶外壳15、液压装置16、手柄17组成,所述小型千斤顶8上下端口比连接杆7直径略大,使连接杆7刚好镶嵌进去。
具体地,所述固定座10位于内模2与外模3圆弧段所在圆心处,固定座 10到内模2端面距离基本一致,撑杆7可以设置成标准长度。
具体地,所述支撑架4由两侧的立杆5和连接两侧立杆5的中间横管14 构成,所述内模2内壁和外模3外壁上分别设置有支撑架定位套13,所述立杆5穿入该支撑架定位套13中。
具体地,所述内模2内壁的上沿和下沿、外模3外壁的上沿和下沿均固定有方钢19,所述方钢19沿内模2和外模3长度方向布置,所述支撑架定位套13设置在该方钢19上。
具体地,所述固定座10与该内模2之间通过撑杆7连接,所述撑杆7根数根据需要设置,一般不应少于三根。
工作原理:该路基边坡拱形骨架加固结构,在使用时,首先是将外沿模板6固定好,然后将内膜2贴着外沿模板6上沿摆放,通过连接杆9插入方钢19和连接杆定位套12,将内膜2固定好,再通过支撑架4将外模3固定好,使得内膜2与外模3平行,同时撑杆7连接在固定座10的连接柱11上和支撑架定位套上13将路基边坡拱形骨架加固结构整体固定住,即可注入水泥进行边坡加固。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路基边坡拱形骨架加固结构,包括加固结构主体(1),其特征在于:所述加固结构主体(1)外设有呈拱形并相互平行的内模(2)和外模(3),沿所述内模(2)和外模(3)围成的曲面周向分布有“H”形的支撑架(4),该支撑架(4)分别与内模(2)内壁和外模(3)外壁抵接,所述支撑架(4)两端设有支撑架定位套(13),所述支撑架(4)两端设有立杆(5),所述立杆(5)与支撑架(4)垂直安装;
所述内模(2)上嵌套有外沿模板(6),所述外沿模板(6)主体部分位于所述内模(2)和外模(3)之间,所述支撑架(4)与撑杆(7)一端相连,所述撑杆(7)另一端与连接柱(11)相连,所述连接柱(11)安装在固定座(10)上,所述撑杆(7)中间安装有小型千斤顶(8),所述小型千斤顶(8)两端镶嵌在撑杆(7)内,所述外沿模板(6)下部的左右两边设有连接杆(9),所述连接杆(9)一端插入连接杆定位套(12),另一端插入方管(19)内。
2.根据权利要求1所述的一种路基边坡拱形骨架加固结构,其特征在于:所述小型千斤顶(8)由千斤顶外壳(15)、液压装置(16)、手柄(17)组成,所述小型千斤顶(8)上下端口比连接杆(9)直径略大,使连接杆(9)刚好镶嵌进去。
3.根据权利要求1所述的一种路基边坡拱形骨架加固结构,其特征在于:所述固定座(10)位于内模(2)与外模(3)圆弧段所在圆心处,固定座(10)到内模(2)端面距离一致。
4.根据权利要求1所述的一种路基边坡拱形骨架加固结构,其特征在于:所述支撑架(4)由两侧的立杆(5)和连接两侧立杆(5)的中间横管(14)构成,所述内模(2)内壁和外模(3)外壁上分别设置有支撑架定位套(13),所述立杆(5)穿入该支撑架定位套(13)中。
5.根据权利要求1所述的一种路基边坡拱形骨架加固结构,其特征在于:所述内模(2)内壁的上沿和下沿、外模(3)外壁的上沿和下沿均固定有方钢(19),所述方钢(19)沿内模(2)和外模(3)长度方向布置,所述支撑架定位套(13)设置在该方钢(19)上。
6.根据权利要求1所述的一种路基边坡拱形骨架加固结构,其特征在于:所述固定座(10)与该内模(2)之间通过撑杆(7)连接,所述撑杆(7)根数根据需要设置,一般不应少于三根。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110670608A (zh) * 2019-10-29 2020-01-10 中冶建工集团有限公司 浆砌片石拱形护坡的施工方法

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