CN105346352A - 可拆卸保持件 - Google Patents

Abstract

一种可拆卸保持件，包括：基部(40)；以及主体(12)。所述主体(12)与所述基部(40)一体地模制并且从所述基部(40)突出。所述主体(12)被构造为被插入到形成在板构件(6)中的孔(7)中。当所述主体(12)被插入到孔(7)中时，所述主体(12)将所述基部(40)保持在所述板构件(6)上。另外，所述主体(12)相对于所述板构件(6)定位所述基部(40)。另外，能够从所述板构件(6)的一侧将所述基部(40)从所述板构件(6)上卸下。另外，能够从所述板构件(6)的与所述一侧相对的另一侧将所述基部(40)从所述板构件(6)上卸下。

Description

可拆卸保持件

技术领域

本公开涉及一种可拆卸保持件。该可拆卸保持件例如被用在用于车辆采暖、通风和空调系统的壳体中。

背景技术

车辆一般地可包括采暖、通风和空调系统(HVAC)。HVAC系统被安装在例如车厢前部的空间中。HVAC系统包括容纳鼓风扇、蒸发器等的HVAC壳体。HVAC系统一般例如通过用螺丝拧紧到车体而被固定到车体。

HVAC系统的固定可以包括两步操作。具体地，HVAC系统首先由操作员举起并且由操作员保持在预定位置。HVAC系统然后通过拧紧一紧固件而被安装到诸如车辆的钣金等的车体上。在两步操作中，操作员被要求将HVAC系统固定地保持在预定位置，同时通过紧固件拧紧HVAC。传统的操作可能向操作员施加负担。

例如，可以想到的是HVAC首先被临时安装到车辆上，并且在随后的生产线上被固定到车辆。具体地，在生产线的第一站中，一个操作员临时地安装HVAC，而不将HVAC固定到车辆，随后，车辆和被临时安装的HVAC向下移动到生产线上的后来的第二站，并且另一操作员紧固被临时安装的HVAC。希望的是在不需要操作员靠近HVAC和车辆的情况下在HVAC和车辆移动到第二站的同时保持被临时安装的HVAC。

发明内容

本公开解决上述问题。

根据本公开的一个方面，可拆卸保持件包括基部。可拆卸保持件还包括与所述基部一体地模制并且从所述基部突出的主体。当所述主体被插入到形成在板构件中的孔中时：所述主体将所述基部保持在所述板构件上；所述主体相对于所述板构件定位所述基部；所述基部能够从所述板构件的一侧从所述板构件上卸下；以及所述基部能够从所述板构件的与所述一侧相对的另一侧从所述板构件上卸下。

根据本公开的另一方面，可拆卸保持件包括基部。可拆卸保持件还包括与所述基部一体地模制并且从所述基部突出的管状主体。所述管状主体包括尖端部和翼部。所述翼部包括第一倾斜壁和第二倾斜壁。所述第一倾斜壁从所述尖端部向所述第二倾斜壁延伸。所述第一倾斜壁高度逐渐增大由此形成相对于所述管状主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述槽口并且远离所述管状主体延伸。所述第二倾斜壁从所述第一倾斜壁向基部延伸。所述第二倾斜壁高度逐渐减小由此形成相对于所述管状主体倾斜的第二倾斜表面，所述第二倾斜表面朝向所述槽口延伸以靠近所述管状主体。

根据本公开的另一方面，一种可拆卸保持件包括基部，所述基部具有作为中空空间的槽口。该可拆卸保持件还包括与所述基部一体地模制并且从所述基部突出的管状主体。所述管状主体包括尖端部和翼部。所述翼部从所述尖端部朝向所述基部延伸。所述翼部包括第一倾斜壁和直角壁。所述第一倾斜壁从所述尖端部向所述直角壁延伸，所述第一倾斜壁高度逐渐增大由此形成相对于管状主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述槽口并且远离所述管状主体延伸。所述直角壁面对所述槽口。所述直角壁具有大致平坦表面，所述平坦表面具有从所述平坦表面向内凹陷的凹部。所述凹部与所述槽口相对。

附图说明

参考附图，从以下的详细说明中本发明的上述和其他目的、特征和优点将变得更加显而易见。其中：

图1是示出根据本公开的HVAC系统的前视图；

图2是示出根据第一实施例的将安装HVAC系统的钣金以及HVAC系统的支架的立体图；

图3是示出沿图2的箭头III观察到的支架的立体图；

图4是示出沿图3的箭头IV观察到的支架的俯视图；

图5是沿图4中的线V-V截取的剖视图；

图6A是示出支架的保持销的剖视图；

图6B是示出支架的保持销的剖视图；

图7A是示出被模制在形成在第一模制芯和第二模制芯之间的腔体中的保持销的剖视图；

图7B是示出从第一模制芯和第二模制芯上移除的保持销的侧视图，其中第一模制芯和第二模制芯可从彼此上卸下；

图7C是沿图7B中的箭头VIIC观察到的俯视图；

图8是示出根据第二实施例的保持销的侧视图；

图9是示出根据第三实施例的保持销的侧视图；

图10是示出根据第四实施例的保持销以及用于拆卸保持销的钳子的侧视图；以及

图11是根据第五实施例的与保持件一体地模制的HVAC壳体的示意剖视图。

具体实施方式

第一实施例

在下文中，将参考图1至7C说明本公开的第一实施例。如图1所示，HVAC系统包括容纳鼓风扇3、蒸发器(未示出)等的HVAC壳体1。HVAC壳体1通过在模具中模制树脂材料而形成。HVAC壳体1与多个支架4一体地模制。在本示例中，HVAC壳体1具有两个支架4。每个支架4与保持销10一体地模制。当HVAC系统被安装在车辆中时，操作员将HVAC壳体1定位在预定位置并且通过使用保持销10将HVAC壳体1临时地连接到车辆主体。然后，通过将诸如螺栓9(图2)等的紧固件拧紧到形成在每个支架4中的螺纹孔2中而将HVAC壳体1固定到车辆主体。

在下文中，将详细地说明支架4和保持销10。如图2和3所示，支架4具有保持销10从其上突起的基部40。保持销10是中空构件，该中空构件具有在圆形壁14(图3)处与基部40一体地模制的管状主体12。圆形壁14沿如图中的“横向(lateral)”所示的横向方向被定位。管状主体12在圆形壁14处与板状内肋15一体地模制。每个圆形壁14在如图中的“圆周”所示的圆周方向上圆周地延伸一定角度。保持销10在圆形壁14上被固定到基部40。

当HVAC系统被安装到车辆中时，HVAC壳体1被定位成使得保持销10被定位在形成在车辆主体的钣金(板构件)6中的相应的圆孔7中。然后，如虚线箭头所示，保持销10被插入到孔7中并且被卡扣装配到钣金6。以此方式，HVAC壳体1被临时地连接到车辆主体。钣金6是例如板构件，该板构件是诸如车辆的框架等的车辆部件的一部分。钣金6具有围绕孔7的平坦表面，从而当保持销10被连接到钣金6时，该平坦表面与基部40的相对表面接触。

如图5所示，基部40具有沿如图中的“垂直”所示的垂直方向的两个槽口44。每个槽口44在如图中的“厚度”所示的厚度方向上延伸通过基部40。

再参考图3，两个槽口44中的每一个在圆周方向上圆周地延伸一定角度以形成基部40中的中空空间。两个圆形壁14和两个槽口44在圆周方向上基本上彼此偏移直角。

如图4和5所示，保持销10具有两个翼部50和两个凸片60。两个翼部50在厚度方向上线性地从管状主体12的尖端部16延伸。两个凸片60在厚度方向上线性地从两个翼部延伸并并分别贯穿槽口44，由此贯穿基部40。每个凸片60在基部40的与翼部50相反的一侧具有自由端64。管状主体12在管状主体12的每一侧上具有两个切口18。每个翼部50在横向上插入两个切口18之间。在本构造中，切口18中的一个、翼部50、切口18中的另一个、圆形壁14以此顺序被设置在圆周方向上。

翼部50具有悬臂端52，翼部50和凸片60在此悬臂端52处悬挂在尖端部16上，由此由尖端部16弹性地支撑。凸片60突出通过槽口44以在厚度方向上贯穿基部40。凸片60被定位在基部40的与尖端部16相反的一侧。

在本构造中，切口18将翼部50和凸片60与两个圆形壁14分开以形成悬臂结构，在该悬臂结构中，翼部50和凸片60主要在悬壁端52处由管状主体12支撑。切口18使得翼部50和凸片60围绕悬壁端52一体地弯曲。因此，翼部50和凸片60在垂直方向上在槽口44中围绕悬壁端52一体地弯曲。翼部50和凸片60可以进一步地在横向上在槽口44和切口18中围绕悬壁端52一体地弯曲。

两个翼部50中每一个具有倾斜壁54和直角壁56。倾斜壁54在图5中在厚度方向上从尖端部16向左朝向直角壁56延伸。倾斜壁54的高度逐渐地增大由此形成倾斜表面，该倾斜表面相对于管状主体12径向地倾斜。该倾斜表面朝向槽口44延伸并且远离管状主体12。直角壁56具有平坦表面，该平坦表面基本上与基部40的基部表面41平行。直角壁56的平坦表面与基部表面41分开预定距离，该预定距离基本上与钣金6的厚度相同(图3)。

再参考图3，当保持销10被卡扣装配到钣金6时，尖端部16首先被插入到孔7中。然后，倾斜壁54与孔7的边缘接触。随着管状主体12沿着虚线箭头被插入到钣金6中，倾斜壁54在垂直方向被施加有来自孔7的边缘的力并且围绕悬臂端52被径向向内弯曲。当倾斜壁54通过钣金6时，翼部50径向地弹性向外复原以恢复到原始形状。此时，直角壁56被闩锁在钣金6的表面上。因此，保持销10被卡扣装配到钣金6，并且HVAC系统被临时地连接到钣金6。

孔7可以具有比管状主体12的外径稍大的直径，由此使得保持销10能够在横向和竖向移动。在该构造中，被临时连接到钣金6的HVAC系统可相对于钣金6稍稍移动，由此当HVAC系统被拧紧到钣金6上时有利于调整HVAC系统的位置。

随后，将参考图6A和6B来说明保持销10从钣金6上的拆卸。当车辆例如接收维修服务时，HVAC系统可以从车辆上拆掉以用于清洁和/或替换它的部件。当HVAC系统从钣金6上拆卸时，从螺纹孔2中拧掉螺栓9(图2)，由此HVAC系统经由保持销10被临时地保持在钣金6上。

图6A示出了当前状态，在该状态中，保持销10还被卡扣装配到钣金6上。在当前状态中，如箭头所示，在悬臂端52的相对侧，在垂直方向上将力径向地向内施加到凸片60的自由端64。例如通过操作员用手捏自由端64而施加力。因此，凸片60和翼部50分别围绕悬臂端52而径向向内一体地弯曲。以此方式，倾斜壁54的倾斜表面之间的距离被减小以小于孔7的直径。凸片60有效地在悬臂端52产生弯曲力矩由此围绕悬臂端52一体地弯曲凸片60和翼部50。

如图6B所示，如箭头所示在图6B中保持销10被向左拉出钣金6。具体地，操作员可以用手指在图6B中沿着第一方向向左拉凸片60，由此将保持销10从孔7中拉出。可选地或者另外，HVAC系统在图6B中可以整体地沿着第一方向向左移动，同时使得凸片60保持径向向内弯曲。在当前的构造中，在图6B中向左延伸通过基部40的凸片60通过在图6B的左侧操作凸片60使得翼部50径向向内弯曲。

随后，将参考图7A至7C来说明用于保持销10的模制加工。如图7A所示，树脂材料被注入到模制腔中，该模制腔被限定在被配合在一起的第一模制芯110和第二模制芯120之间。因此，注入的树脂材料模制为与与支架4形成一体的保持销10。在本注塑模制中，保持销10和支架4可以与HVAC壳体1(图1)全部一起地模制。在模制的产品冷却之后，在如箭头所示的拉动方向上使得第一和第二模制芯110和120远离彼此移动。因此，如图7B和7C所示，模制的产品被从第一和第二模制芯110和120上移除。

第二模制芯120具有销腔122以用于形成管状主体12的外周部。第一模制芯110具有两个凸片腔112、两个槽口芯114、主销116和两个翼片118。凸片腔112被用于分别模制凸片60。槽口芯114被用于分别形成槽口44。主销116被用于形成管状主体12的内周部。翼片118被设置在主销116的侧部以用于形成切口18。所有的销腔122、凸片腔112、主销116和两个翼片118基本上沿着拉动方向延伸。在本示例中，槽口芯114和翼片118与主销116一体地形成，在它们之间不存在间隙，翼片118和凸片腔112的外周部在不存在阶梯的情况下线性地延伸。

操作效果

根据上述的实施例，凸片60使得操作员能够径向向内地弯曲翼部50以从钣金6上释放翼部50。更具体地，在图6A中向左延伸通过基部40的凸片60使得操作员能够从图6A的左侧操作凸片60以径向向内弯曲翼部50。因此，即时在操作员不能从图6A的右侧接触到翼部50的情况下，当操作凸片60并且当将HVAC系统拉出钣金6时，操作员也能够停留在图6A的左侧。另外，凸片60使得操作员可以通过围绕悬臂端52产生弯曲力矩而分别弯曲翼部50。因此，本构造可显著地促进维修工作以避免当从钣金6上移除HVAC系统时对翼部50的损坏。虽然在图6A中未示出，但是应当注意保持销也可以从右侧(相反侧)拆掉。

保持销10具有卡扣装配构造，从而在具有足够的定位精度并且在不需要操作员的额外的保持支撑的情况下，使得HVAC系统被固定地保持在钣金6上。

保持销10与凸片60一体地模制。保持销10、支架4、HVAC壳体1可以全部一体地模制。本构造不需要用于将HVAC系统临时地连接到钣金6的额外的连接部件的额外成本。因此，本构造不需要用于连接额外的连接部件的额外负担。

在本示例中，销腔122、凸片腔112、主销116和两个翼片118基本上沿拉动方向延伸，在该拉动方向上第一和第二模制芯110和120彼此移离。另外，翼片118和凸片腔112的外周部在不形成倒锥体的情况下线性地延伸。因此，在通过单一的注塑过程而一体地模制保持销10之后，第一和第二模制芯110和120能够在拉出方向上沿着单一直线移动。因此，本构造不需要额外的滑动芯，该滑动芯在与拉动方向不同的方向上可移动。因此，保持销10被模制成使得管状主体12、翼部50、凸片60、切口18和槽口44基本上一致地沿着拉出方向延伸。

在本示例中，槽口芯114和翼片118与主销116一体地形成，在它们之间不存在间隙。本构造能够一体地形成槽口44和切口18以形成单一的中空空间，由此使得凸片60和翼部50能够在槽口44和切口18中自由地移动。

第二实施例

如图8所示，保持销210具有两个翼部250。与第一实施例类似，两个翼部250中的每一个被切口218分割并且被支撑在悬臂端252。两个翼部250中的每一个具有第一倾斜壁254，该第一倾斜壁254在图8中自悬臂端252向左延伸。第一倾斜壁254高度逐渐增大由此形成第一倾斜表面，该倾斜表面相对于管状主体12径向地倾斜。第一倾斜表面朝向基部240并且远离管状主体212延伸。

与第一实施例不同，翼部250具有位于平坦壁259的与第一倾斜壁254相反的一侧上的第二倾斜壁258。第二倾斜壁258在图8中向左自平坦壁259延伸从而高度逐渐减小由此形成第二倾斜表面。第二倾斜表面相对于管状主体212径向地倾斜。第二倾斜表面朝向基部240延伸以靠近管状主体212。与第一实施例类似地，保持销210构造为被卡扣装配到钣金206，由此使得HVAC系统被临时地连接到钣金206。

在如图8所示的状态中，保持销210被卡扣装配到钣金206，并且第二倾斜壁258弹性地闩锁到形成在钣金206中的孔207的边缘。因此，第二倾斜壁258防止从钣金206上弹性地卸掉保持销210。

另外，操作员可以在箭头所示的垂直方向上捏凸片260，由此围绕悬臂端252一体地径向向内弯曲凸片260和翼部250。因此，操作员可以如图8中箭头所示从钣金206中向左拉出保持销210。可选地，在图8中可以从图8的右侧简单地向左推出保持销210，而不需要操作凸片260。在此情况下，从孔207的边缘弹性地径向向内推第二倾斜壁258从而径向向内地弯曲凸片260和翼部250。

与第一实施例类似，保持销210被构造为临时地将HVAC系统连接到钣金206，并且操作员能够在不损坏保持销210的情况下从钣金206上移除保持销210。

在第二至第五实施例中，与第一实施例类似，保持销可以与支架一体地模制，而不需要除了第一和第二芯之外的额外的滑动芯。

第三实施例

如图9所示，根据第三实施例的保持销310具有如下的构造：该构造不包括第二实施例的保持销210的凸片260。为了从钣金306上卸掉保持销310，可以在图9中从图9中的右侧简单地向左推保持销310，或者HVAC系统可以从图9的左侧在图9中整体地向左移动。与第二实施例类似，从孔307的边缘弹性地径向向内推第二倾斜壁358，从而径向向内地弯曲翼部350。

第四实施例

如图10所示，根据第四实施例的保持销410具有两个翼部450，每个翼部450分别具有一个倾斜壁454和一个直角壁456。翼部450在直角壁456中具有凹部457。凹部457从平坦表面向内凹陷到直角壁456中。凹部457面对槽口444。在图10中，保持销410被卡扣装配到钣金406。在本状态中，钳子490被用于从钣金406上拆卸保持销410。具体地，操作员在图10中向右朝向保持销410移动钳子490，并且将钳子490的两个钳爪492分别插入到凹部457中。随后，操作员抓住钳子490的把手(未示出)以操作钳爪492来向内捏凹部457，从而围绕悬臂端452径向向内地弯曲翼部450。以此方式，翼部450被径向向内地拉入到管状主体412中，以使得操作员能够在利用钳爪492捏凹部457的同时在图10中向左拔出保持销410。第四实施例的构造也与第一实施例类似地使得操作员能够从图10的左侧操作翼部450并且在图10中向左拔出保持销410。

第五实施例

如图11所示，HVAC壳体501包括壳主体502和保持件510。保持件510与壳主体502一体地模制。在第五实施例中，HVAC壳体501不包括装配有保持销10的上述支架4。

每个保持件510包括可弯曲部551、翼部550和凸片560。可弯曲部551是大致U型或者V型以具有第一端551a和第二端551b。第一端551a使得可弯曲部551与壳主体502连接。翼部550在厚度方向上自第二端551b延伸。凸片560进一步地自翼部550延伸以在翼部550的与可弯曲部551相反的一侧具有自由端564。翼部550具有倾斜壁554和直角壁556。倾斜壁554从可弯曲部551向直角壁556延伸。在图11的状态中，HVAC壳体501在保持件510处被卡扣装配到钣金506。当操作员拆卸HVAC壳体501时，操作员可以向内捏凸片560的自由端564以从钣金506上释放直角壁556，由此使得在图11中可向左从钣金506上拔出HVAC壳体501。在图11示出的示例中，保持件510沿垂直方向被装配到HVAC壳体501的上侧和下侧，然而保持件510可以被装配到HVAC壳体501的横向侧中的至少一个和/或上侧和下侧中的至少一个。

其他实施例

翼部的数量不限于用于每个保持销的两个。每个保持销和/或每个HVAC壳体可以具有一个翼部或者可以具有三个以上翼部。对于每个保持销，凸片的数量不限于零或两个。每个保持销和/或每个HVAC壳体可以具有一个凸片或可以具有三个以上凸片。

上述实施例中的横向方向和垂直方向不限制HVAC系统的安装。HVAC系统可以被安装在各种方向上。

支架的数量可以是一个或者可以是三个以上。支架可以是与HVAC壳体分开的部件，并且可以被单独地联接到HVAC壳体。

根据第一至第四实施例的任一项所述的支架和保持销以及根据第五实施例所述的保持件可以被组合。也就是，HVAC壳体可以同时具有装配有保持销的支架以及第五实施例的保持件。

本公开不限于应用到HVAC系统。本公开可应用于多种塑料部件，这些塑料部件与另一部件联接。

应当理解，尽管本公开的实施例的加工方法本文已经被描述为包括特定顺序的多个步骤，但是，包括多种其他顺序的这些步骤和/或本文没有描述的附加步骤的其他可选实施例也应被包含在本公开的步骤中。

虽然本公开已经参考其优实施例进行了说明，但是应当理解本公开不限于优选实施例和构造。本公开试图覆盖多种修改和等价装置。另外，虽然多种组合和构造是优选的，但是包括或多或少的元件或者仅仅单个元件的其他组合和构造也可以位于本公开的精神和范围之内。

Claims (16)

1.一种可拆卸保持件，包括：

基部(40)；以及

主体(12、212)，所述主体与所述基部一体地模制并且从所述基部突出，其中

当所述主体被插入到形成在板构件(6、206、306、406、506)中的孔(7、207、307)中时：

所述主体将所述基部保持在所述板构件上；

所述主体相对于所述板构件定位所述基部；

所述基部能够从所述板构件的一侧从所述板构件上卸下；并且

所述基部能够从所述板构件的与所述一侧相反的另一侧从所述板构件上卸下。

2.根据权利要求1所述的可拆卸保持件，其中：

所述基部具有槽口(44)，该槽口是中空空间，以及

所述主体是基本管状形状的管状主体，

所述管状主体包括尖端部(16)、翼部(50、250、550)以及凸片(60、260、560)，

所述翼部从所述尖端部朝向所述基部延伸，

所述凸片从所述翼部延伸通过所述槽口，以及

所述凸片在所述基部的与所述翼部相反的一侧具有自由端(64、564)。

3.根据权利要求2所述的可拆卸保持件，其中，

所述管状主体具有切口(18、218)，每个切口是大致平行于所述翼部(50、250)延伸的中空空间，

所述翼部插入所述切口之间，以及

所述翼部在所述翼部(50、250)的悬臂端(52、252)被所述尖端部弹性地支撑。

4.根据权利要求3所述的可拆卸保持件，其中

所述翼部包括第一倾斜壁(54)和直角壁(56)，

所述第一倾斜壁从所述翼部(50)的所述悬臂端(52)向所述直角壁延伸，

所述第一倾斜壁的高度逐渐增大由此形成相对于所述管状主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述槽口(44)并且远离所述管状主体延伸，并且

所述直角壁面对所述槽口。

5.根据权利要求4所述的可拆卸保持件，其中

所述直角壁具有基本上平行于所述基部的基部表面(41)的大致平坦表面，以及

所述平坦表面与所述基部表面间隔预定距离。

6.根据权利要求3所述的可拆卸保持件，其中

所述翼部包括第一倾斜壁(254)和第二倾斜壁(258)，

所述第一倾斜壁从所述翼部(250)的所述悬臂端(252)向所述第二倾斜壁延伸，

所述第一倾斜壁的高度逐渐增大由此形成相对于所述管状主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述槽口并且远离所述管状主体延伸，以及

所述第二倾斜壁的高度逐渐减小由此形成相对于所述管状主体倾斜的第二倾斜表面，所述第二倾斜表面朝向所述槽口延伸以靠近所述管状主体。

7.根据权利要求2所述的可拆卸保持件，其中

所述翼部被定位在所述管状主体的两侧的每一侧上，并且

所述凸片从每个翼部延伸。

8.根据权利要求7所述的可拆卸保持件，其中

所述管状主体在两侧的每一侧上包括圆形壁(14)，

所述管状主体在所述圆形壁处与所述基部连接，以及

所述圆形壁与所述翼部在圆周方向上基本上偏移一直角。

9.根据权利要求3所述的可拆卸保持件，其中

所述管状主体、所述翼部、所述凸片、所述切口和所述槽口基本上在相同的方向上延伸。

10.根据权利要求9所述的可拆卸保持件，其中

所述切口(18)与所述槽口(44)一体化以形成单一中空空间。

11.根据权利要求2至10中的任一项所述的可拆卸保持件，还包括：

支架(4)，所述支架与所述基部和用于采暖、通风和空调系统的壳体(1)一体地模制。

12.根据权利要求3所述的可拆卸保持件，其中

所述凸片在第一方向上从所述翼部延伸到所述自由端，

所述管状主体被构造为被卡扣装配到形成在所述板构件中的孔中，并且

所述凸片被构造为当在所述自由端施加力时在所述翼部的悬臂端处将所述翼部径向弯曲到所述管状主体中，使得能够在所述第一方向上从所述板构件中拔出所述管状主体。

13.一种可拆卸保持件，包括：

基部(40)；以及

主体(212)，所述主体与所述基部一体地模制并且从所述基部突出，其中

所述主体包括尖端部(16)和翼部(250)，

所述翼部包括第一倾斜壁(254)和第二倾斜壁(258、358)，

所述第一倾斜壁从所述尖端部向所述第二倾斜壁延伸，

所述第一倾斜壁的高度逐渐增大由此形成相对于所述主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述基部并且远离所述主体延伸，

所述第二倾斜壁从所述第一倾斜壁向基部延伸，并且

所述第二倾斜壁的高度逐渐减小由此形成相对于所述主体倾斜的第二倾斜表面，所述第二倾斜表面朝向所述基部延伸以靠近所述主体。

14.根据权利要求13所述的可拆卸保持件，其中，

所述主体具有切口(218)，每个切口是大致平行于所述翼部延伸的中空空间，

所述翼部插入所述切口之间，以及

所述翼部在所述翼部的悬臂端(252)处被所述尖端部弹性地支撑。

15.一种可拆卸保持架，包括：

基部(40)，所述基部具有槽口(444)，该槽口是中空空间；以及

主体(412)，所述主体与所述基部一体地模制并且从所述基部突出，其中

所述主体包括尖端部(16)和翼部(450)，

所述翼部从所述尖端部朝向所述基部延伸，

所述翼部包括第一倾斜壁(454)和直角壁(456)，

所述第一倾斜壁从所述尖端部向所述直角壁延伸，

所述第一倾斜壁的高度逐渐增大由此形成相对于所述主体倾斜的第一倾斜表面，所述第一倾斜表面朝向所述槽口并且远离所述管状主体延伸，

所述直角壁面对所述槽口，

所述直角壁具有大致平坦表面，所述平坦表面具有从所述平坦表面向内凹陷的凹部(457)，并且

所述凹部与所述槽口相对。

16.根据权利要求15所述的可拆卸保持件，其中

所述主体具有切口(18)，每个切口是大致平行于所述翼部延伸的中空空间，

所述翼部插入所述切口之间，以及

所述翼部在所述翼部的悬臂端(452)处被所述尖端部弹性地支撑。