CN105345385A - 一种空调管路件焊接定位工装 - Google Patents
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Abstract
一种空调管路件焊接定位工装,包括机架、设于所述机架上的两条第一导轨、分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构和分布在两条第一导轨上的管端支撑机构;分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构的数量相等且呈相对设置,分布在两条第一导轨上且相对设置的两个管壁支撑机构形成夹持机构;一个夹持机构和一个管端支撑机构形成铜管定位机构,可以固定一根铜管;利用多个铜管定位机构可对多段铜管进行定位;通过调节管端支撑机构和管壁支撑机构来调整铜管的水平及高度,使铜管的对接口能够精确对准;将铜管进行焊接;本发明对多段铜管进行整体固定,然后再整体焊接,保证了焊接的产品质量,而且作业效率更高。
Description
技术领域
本发明涉及焊接定位工装,尤其是一种空调管路件焊接定位工装。
背景技术
汽车空调铜管根据安装空间设计,其形状不是规则的,由多根铜管件焊接而成。现有焊接铜管件时没有专门的定位工装,焊接时完全依靠工人将铜管件进行规定和对接,然后在对接处进行焊接。由于铜管件在加工或储存时有可能会发生变形,使得铜管件发生扭曲,那么焊接时,铜管件的对接口就难以对准,使得焊接出来的空调管理存在变形,导致其难以安装。另外,焊接时,由于是人为的压紧固定,存在的误差较大,也有可能导致焊接出来的管路发生变形。而且人工压紧固定铜管件需要花费的时间较多,生产效率低,所以需要专门的定位工装来提高生产效率和产品品质。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种空调管路件焊接定位工装,能够对空调管路件进行定位,提高生产效率,提高产品质量。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种空调管路件焊接定位工装,包括机架、设于所述机架上的两条第一导轨、分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构和分布在两条第一导轨上的管端支撑机构;分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构的数量相等且呈相对设置,分布在两条第一导轨上且相对设置的两个管壁支撑机构形成夹持机构;
所述管壁支撑机构包括与所述第一导轨滑动配合的第一滑块、设于所述第一滑块上且与所述第一导轨垂直的第二导轨、与所述第二导轨滑动配合的第二滑块、垂直立于第二滑块表面的第三导轨、与所述第三导轨滑动配合的第三滑块、与所述第三滑块连接的第一安装座和设于所述第一安装座上的推紧器;所述推紧器包括第一夹块、第一推杆、第一定位套、第一手柄和第一连杆,所述第一手柄与第一安装座铰接,第一连杆一端与第一手柄铰接,另一端与第一推杆的一端铰接,第一推杆的另一端穿过所述第一定位套后与第一夹块连接;
所述管端支撑机构包括与所述第一导轨滑动配合的第四滑块、设于所述第四滑块上且与所述第一导轨垂直的第四导轨、与所述第四导轨滑动配合的第五滑块、垂直立于第五滑块表面的第五导轨、与所述第五导轨滑动配合的第六滑块、与所述第六滑块连接的第二安装座和设于所述第二安装座上的定位器;所述定位器包括套筒、第二推杆、第二定位套、第二手柄和第二连杆,所述第二手柄与第二安装座铰接,第二连杆一端与第二手柄铰接,另一端与第二推杆的一端铰接,第二推杆的另一端穿过所述第一定位套后与套筒的一端连接;所述套筒的另一端设有供铜管插入定位孔。
本发明工作原理:一个夹持机构和一个管端支撑机构形成铜管定位机构,可以固定一根铜管;利用多个铜管定位机构可对多段铜管进行定位;通过调节管端支撑机构和管壁支撑机构来调整铜管的水平及高度,使铜管的对接口能够精确对准;将铜管进行焊接。本发明对多段铜管进行整体固定,然后再整体焊接,保证了焊接的产品质量,而且作业效率更高。
作为改进,所述机架包括矩形的框体、设于所述框体内的纵向加强板和设于所述框体内的横向加强板。
作为改进,所述纵向加强板上设有与横向加强板插入的第一卡槽;所述横向加强板上设有与纵向加强板插入的第二卡槽。
作为改进,所述纵向加强板的顶部设有供第一滑块穿过的缺口。
作为改进,所述第一导轨设于横向加强板的顶部。
作为改进,所述框体的两端枢接在支架两端的立柱上,使焊接定位工装整体可以翻转,可对铜管进行360°无死角焊接。
作为改进,所述框体的端部设有圆盘,所述圆盘上圆周均匀分布有若干第一限位孔,所述立柱上设有与第一限位孔对应的第二限位孔。旋转框体使工件处于方便焊接的角度,然后利用插销插入第二限位孔和第一限位孔内,从而将圆盘卡死而无法转动。
作为改进,所述第六滑块的一侧设有定位板,所述定位板上设有导向孔,第二推杆穿过所述导向孔后与套筒连接。
作为改进,所述套筒的定位孔内部设有止挡台,用于阻挡铜管进一步深入套筒内,定位铜管的端部。
作为改进,所述第一夹块的夹持面呈V形。
本发明与现有技术相比所带来的有益效果是:
一个夹持机构和一个管端支撑机构形成铜管定位机构,可以固定一根铜管;利用多个铜管定位机构可对多段铜管进行定位;通过调节管端支撑机构和管壁支撑机构来调整铜管的水平及高度,使铜管的对接口能够精确对准;将铜管进行焊接;本发明对多段铜管进行整体固定,然后再整体焊接,保证了焊接的产品质量,而且作业效率更高。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为管壁支撑机构结构示意图,
图3为管端支撑机构结构示意图。
图4为推紧器结构示意图。
图5为定位器立体图。
图6为定位器俯视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种空调管路件焊接定位工装,包括机架1、设于所述机架1上的两条第一导轨2、分布在两条第一导轨2上的管壁支撑机构3和分布在两条第一导轨2上的管端支撑机构4。两条第一导轨2处于同一水平面,且呈平行设置,第一导轨2呈板带装,本实施例每条第一导轨2上一共设有三个管壁支撑机构3和两个管端支撑机构4;分布在两条第一导轨2上的管壁支撑机构3的数量相等且呈相对设置,分布在两条第一导轨2上且相对设置的两个管壁支撑机构3形成夹持机构。
如图2所示,所述管壁支撑机构3包括与所述第一导轨2滑动配合的第一滑块31、设于所述第一滑块31上且与所述第一导轨2垂直的第二导轨32、与所述第二导轨32滑动配合的第二滑块33、垂直立于第二滑块33表面的第三导轨34、与所述第三导轨34滑动配合的第三滑块35、与所述第三滑块35连接的第一安装座36和设于所述第一安装座36上的推紧器37;滑动第一滑块31、第二滑块33和第三滑块35即可调整推紧器37在X、Y、Z坐标,以适应不同规格的铜管5的夹紧。如图4所示,所述推紧器37包括第一夹块375、第一推杆374、第一定位套373、第一手柄371和第一连杆372,所述第一手柄371与第一安装座36铰接,第一连杆372一端与第一手柄371铰接,另一端与第一推杆374的一端铰接,第一推杆374的另一端穿过所述第一定位套373后与第一夹块375连接;往前推动第一手柄371即可通过第一推杆374推动第一夹块375,使第一夹块375夹持在铜管5的一侧,配个对面管壁支撑机构3的定位器的第一夹块375,可以将铜管5夹持固定。所述第一夹块375的夹持面呈V形,可以更好的将铜管5夹紧。
如图3所示,所述管端支撑机构4包括与所述第一导轨2滑动配合的第四滑块41、设于所述第四滑块41上且与所述第一导轨2垂直的第四导轨42、与所述第四导轨42滑动配合的第五滑块43、垂直立于第五滑块43表面的第五导轨44、与所述第五导轨44滑动配合的第六滑块45、与所述第六滑块45连接的第二安装座46和设于所述第二安装座46上的定位器47;滑动第四滑块41、第五块和第六滑块45即可调整定位器47在X、Y、Z坐标,以适应不同规格的铜管5的端部定位。如图5、6所示,所述定位器47包括套筒475、第二推杆474、第二定位套473、第二手柄471和第二连杆472,所述第二手柄471与第二安装座46铰接,第二连杆472一端与第二手柄471铰接,另一端与第二推杆474的一端铰接,第二推杆474的另一端穿过所述第一定位套373后与套筒475的一端连接。所述第六滑块45的一侧设有定位板476,所述定位板476上设有导向孔,第二推杆474穿过所述导向孔后与套筒475连接。所述套筒475的另一端设有供铜管5插入定位孔,所述定位孔内部设有止挡台,止挡台的直径小于定位孔的直径,用于阻挡铜管5进一步深入套筒475内,定位铜管5的端部。往前推动第二手柄471即可通过第二推杆474推动套筒475,使套筒475套在铜管5的一端。
如图1所示,所述机架1包括矩形的框体11、设于所述框体11内的纵向加强板12和设于所述框体11内的横向加强板13;所述纵向加强板12上设有与横向加强板13插入的第一卡槽;所述横向加强板13上设有与纵向加强板12插入的第二卡槽;所述纵向加强板12的顶部设有供第一滑块31穿过的缺口;所述第一导轨2设于横向加强板13的顶部。所述框体11的两端枢接在支架两端的立柱15上,框体11连同工装能够自由旋转;所述框体11的端部设有圆盘14,所述圆盘14上圆周均匀分布有若干第一限位孔141,所述立柱15上设有与第一限位孔141对应的第二限位孔151;旋转框体11使工件处于方便焊接的角度,然后利用插销插入第二限位孔和第一限位孔内,从而将圆盘卡死而无法转动。
Claims (10)
1.一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:包括机架、设于所述机架上的两条第一导轨、分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构和分布在两条第一导轨上的管端支撑机构;分布在两条第一导轨上的管壁支撑机构的数量相等且呈相对设置,分布在两条第一导轨上且相对设置的两个管壁支撑机构形成夹持机构;
所述管壁支撑机构包括与所述第一导轨滑动配合的第一滑块、设于所述第一滑块上且与所述第一导轨垂直的第二导轨、与所述第二导轨滑动配合的第二滑块、垂直立于第二滑块表面的第三导轨、与所述第三导轨滑动配合的第三滑块、与所述第三滑块连接的第一安装座和设于所述第一安装座上的推紧器;所述推紧器包括第一夹块、第一推杆、第一定位套、第一手柄和第一连杆,所述第一手柄与第一安装座铰接,第一连杆一端与第一手柄铰接,另一端与第一推杆的一端铰接,第一推杆的另一端穿过所述第一定位套后与第一夹块连接;
所述管端支撑机构包括与所述第一导轨滑动配合的第四滑块、设于所述第四滑块上且与所述第一导轨垂直的第四导轨、与所述第四导轨滑动配合的第五滑块、垂直立于第五滑块表面的第五导轨、与所述第五导轨滑动配合的第六滑块、与所述第六滑块连接的第二安装座和设于所述第二安装座上的定位器;所述定位器包括套筒、第二推杆、第二定位套、第二手柄和第二连杆,所述第二手柄与第二安装座铰接,第二连杆一端与第二手柄铰接,另一端与第二推杆的一端铰接,第二推杆的另一端穿过所述第一定位套后与套筒的一端连接;所述套筒的另一端设有供铜管插入定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述机架包括矩形的框体、设于所述框体内的纵向加强板和设于所述框体内的横向加强板。
3.根据权利要求2所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述纵向加强板上设有与横向加强板插入的第一卡槽;所述横向加强板上设有与纵向加强板插入的第二卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述纵向加强板的顶部设有供第一滑块穿过的缺口。
5.根据权利要求4所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述第一导轨设于横向加强板的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述框体的两端枢接在支架两端的立柱上。
7.根据权利要求6所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述框体的端部设有圆盘,所述圆盘上圆周均匀分布有若干第一限位孔,所述立柱上设有与第一限位孔对应的第二限位孔。
8.根据权利要求1所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述第六滑块的一侧设有定位板,所述定位板上设有导向孔,第二推杆穿过所述导向孔后与套筒连接。
9.根据权利要求1所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述套筒的定位孔内部设有止挡台。
10.根据权利要求1所述的一种空调管路件焊接定位工装,其特征在于:所述第一夹块的夹持面呈V形。
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