CN204545792U - 自动扶梯上端的合拢定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动扶梯上端的合拢定位装置,用于自动扶梯上端的驱动总成及两侧边板的合拢定位,它包括:具有横向台面和纵向台面的工作台,左固定支撑架、右固定支撑架、前固定支撑架和后固定支撑架,连接在前固定支撑架上的第一上卡尺和第一下卡尺,连接在后固定支撑架上的第二上卡尺和第二下卡尺,分别连接在两侧边板上的边板支撑件,分别连接在左固定支撑架和右固定支撑架上的驱动链轮支撑件;左固定支撑架和右固定支撑架上分别开设有容纳边板支撑件的定位支撑凹槽,驱动链轮支撑件的上部与驱动总成中驱动链轮上的齿槽相配合。本实用新型的合拢定位装置操作容易,提高了自动扶梯上端工件的合拢焊接的工作效率,且成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于自动扶梯上端的合拢定位装置。
背景技术
目前自动扶梯上端的两侧边板和驱动总成的合拢安装主要通过手工焊接而成,难以保证同一规格自动扶梯上端的尺寸的一致性。而且由于有各种尺寸规格的扶梯,每一款规格的扶梯两侧边板的间距都不相同,在焊接时需要人工测量间距并通过相应的工装进行定位,这样不仅效率较低,而且制作各种规格的工装成本较高还占用车间的摆放空间。
发明内容
有鉴于此,为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种自动扶梯上端的合拢定位装置,便于定位自动扶梯的边板和驱动总成,使焊接下梁时更容易,以提高自动扶梯上端的两侧边板及驱动总成的合拢定位和焊接的工作效率,并提高自动扶梯边板的定位准确度,确保焊接后自动扶梯上端工件的尺寸一致性。
为达到上述目的,本实用新型提供一种自动扶梯上端的合拢定位装置,用于自动扶梯上端的驱动总成及两侧边板的合拢定位,其特征在于,它包括:具有横向台面和连接在所述横向台面前端的纵向台面的工作台,沿横向间隔设置在所述横向台面上的左固定支撑架和右固定支撑架,沿纵向间隔设置在所述纵向台面上的前固定支撑架和后固定支撑架,可拆卸地连接在所述前固定支撑架上的第一上卡尺和第一下卡尺,可拆卸地连接在所述后固定支撑架上的第二上卡尺和第二下卡尺,分别连接在两侧所述边板上的边板支撑件,分别连接在所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上的驱动链轮支撑件;所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上分别开设有容纳所述边板支撑件的定位支撑凹槽,所述驱动链轮支撑件的上部与所述驱动总成中驱动链轮上的齿槽相配合。
优选地,所述合拢定位装置还包括与所述前固定支撑架连接的第一工装板、与所述后固定支撑架连接的第二工装板,所述第一工装板上分别设有与所述第一上卡尺和所述第一下卡尺连接的连接孔,所述第二工装板上分别设有与所述第二上卡尺和所述第二下卡尺连接的连接孔。
在具体实施例中,所述左固定支撑架、所述右固定支撑架、所述前固定支撑架和所述后固定支撑架均为角钢。
所述第一工装板和所述第二工装板均沿横向竖立设置在所述纵向台面上,所述第一工装板和所述第二工装板的下端还分别设有与所述纵向台面的宽度相配合的卡槽。第一工装板与前固定支撑架采用定位螺栓连接,第二工装板与后固定支撑架采用定位螺栓连接。
优选地,为了适应用于多种宽度间距的自动扶梯边板的合拢定位,所述第一上卡尺和所述第二上卡尺上均设有多个与所述边板的上端部配合的上卡槽,所述第一下卡尺和所述第二下卡尺上均设有多个与所述边板的下端部配合的下卡槽。
第一上卡尺、第一下卡尺与第一工装板采用定位螺栓连接。第二上卡尺、第二下卡尺与第二工装板采用定位螺栓连接。
优选地,所述前固定支撑架和所述后固定支撑架分别可前后滑动地设置在所述纵向台面上,所述合拢定位装置还包括分别将所述前固定支撑架和所述后固定支撑架夹紧在所述纵向台面上的F钳。
优选地,所述横向台面上沿横向间隔设置有多组用于连接所述右固定支撑架的固定安装孔。右固定支撑架依据自动扶梯的两侧边板的间距与其中一组固定安装孔采用定位螺栓连接。
其中,所述横向台面和所述纵向台面位于同一水平面上并且分别由多个支撑脚固定在地面上,每个所述支撑脚的下端还设有垫板。在一具体实施例中,纵向台面和横向台面相互垂直连接,横向台面的纵向中心线与纵向台面上靠近所述纵向中心线的侧边间距为55MM。
优选地,所述边板支撑件具有同轴连接的第一外螺纹段以及支撑在所述定位支撑凹槽内的圆台,所述定位支撑凹槽为与所述圆台适配的弧形槽。
所述边板支撑件还具有与所述圆台同轴连接的第二外螺纹段,所述第一外螺纹段和所述第二外螺纹段分别位于所述圆台的两侧。边板支撑件通过第一外螺纹段连接在边板的内侧,通过圆台坐在左固定支撑架或右固定支撑架的定位支撑凹槽中,第二外螺纹段上还可连接内螺纹件,通过拧紧该内螺纹件将边板与左固定支撑架或右固定支撑架固定在一起。
优选地,所述驱动链轮的齿槽为弧形槽,所述驱动链轮支撑件具有与所述左固定支撑架或所述右固定支撑架螺纹连接的螺纹连接部以及与所述驱动链轮的齿槽相配合的弧形支撑部。
本实用新型通过工作台及其上的多个固定支撑架来支撑和定位自动扶梯的左右边板及驱动总成,方便了自动扶梯上端工件的合拢和焊接,而且通过上下卡尺能够精确地控制左右边板的间距尺寸,确保品质一致。另外,通过固定支撑架在工作台上的移动调整,使的本实用新型的合拢定位装置能够用于多种不同宽度规格的自动扶梯上端的合拢定位,提高了工装的通用性,节省了工装的成本。
由于采用上述技术方案,利用本实用新型提供的合拢定位装置能够快速、准确地对自动扶梯上端的侧板和驱动总成进行定位合拢,使工人在焊接时更容易操作,大大提高了工作效率,而且确保了同一规格的自动扶梯上端工件焊接后尺寸一致。在进一步的改进中,本实用新型的合拢定位装置能够适用于多种不同宽度规格的自动扶梯上端的边板的合拢,从而降低工装成本。
附图说明
图1为实施例一的合拢定位装置的俯视图。
图2为实施例一的合拢定位装置用于合拢自动扶梯边板和驱动总成时的侧视图。
图3为实施例一中的合拢定位装置用于合拢自动扶梯边板和驱动总成时的横向剖面示意图。
图4为实施例一的合拢定位装置中的右固定支撑架的主视图。
图5为实施例一的合拢定位装置中的右固定支撑架的俯视图。
图6为实施例一的合拢定位装置中的前固定支撑架的主视图。
图7为实施例一的第一工装板与第一上卡尺、第一下卡尺的组装示意图。
图8为实施例一的第二工装板与第二上卡尺、第二下卡尺的组装示意图。
图9为图3中的A部放大图。
图10为实施例一的边板支撑件的结构示意图。
图11为实施例一的驱动链轮支撑件的主视图。
图12为实施例一的驱动链轮支撑件的俯视图。
附图中:1-左侧边板,2-右侧边板,3-驱动总成,301-驱动主轴,302-驱动链轮,4-工作台,401-横向台面,402-纵向台面,403-支撑脚,404-垫板,5-左固定支撑架,6-右固定支撑架,601-定位支撑凹槽,602-驱动链轮支撑件连接孔,7-前固定支撑架,701-工装板连接孔,8-后固定支撑架,9-第一工装板,901-第一上卡尺,902-第一下卡尺,903-卡尺连接孔,904-卡槽,10-第二工装板,101-第二上卡尺,102-第二下卡尺,103-卡尺连接孔,104-卡槽,11-边板支撑件,110-第一螺纹段,111-圆台,112-第二螺纹段,12驱动链轮支撑件,121-螺纹连接部,122-弧形支撑部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
实施例一
请参阅图1至图3,一种自动扶梯上端的合拢定位装置,用于自动扶梯上端的驱动总成3及左侧边板1和右侧边板2的合拢定位,它包括工作台4、左固定支撑架5、右固定支撑架6、前固定支撑架7、后固定支撑架8、第一工装板9、第二工装板10、第一上卡尺901、第一下卡尺902、第二上卡尺101、第二下卡尺102、两个边板支撑件11、两个驱动链轮支撑件12。本实施例中,左固定支撑架5、右固定支撑架6、前固定支撑架7和后固定支撑架8均为角钢。
工作台4具有横向台面401和连接在横向台面401前端的纵向台面402,工作台,横向台面401和纵向台面402位于同一水平面上并且分别由多个支撑脚403固定在地面上,每个支撑脚403的下端还设有垫板404。在本实施例中,纵向台面402和横向台面401相互垂直连接,横向台面401的纵向中心线与纵向台面402上靠近所述纵向中心线的侧边间距为55MM。
左固定支撑架5和右固定支撑架6沿横向间隔设置在横向台面401上的,左固定支撑架5用于支撑定位左边侧板1和驱动总成3左侧的驱动链轮302,右固定支撑架6用于支撑定位右边侧板2和驱动总成3右侧的驱动链轮302。由于都采用角钢,左固定支撑架5和右固定支撑架6成镜像对称设置。横向台面401上设有一组用于固定左固定支撑架5的固定安装孔,设有三组用于固定右固定支撑架6的固定安装孔。三组固定安装孔沿横向间隔设置,以适应600mm、800mm以及1000mm宽度的自动扶梯边板合拢,使用时根据自动扶梯的两侧边板间距将右固定支撑架6固定在其中一组固定安装孔中。
左固定支撑架5和右固定支撑架6均采用M12定位螺栓固定连接在横向台面401上。如图4和5所示,右固定支撑架6的前部上端设有定位支撑凹槽601,其下端面开设有与横向台面401连接的连接孔。左固定支撑架5上也设有定位支撑凹槽,左固定支撑架5和右固定支撑架6上的定位支撑凹槽位于同一条横向中心线上。
前固定支撑架7和后固定支撑架8沿纵向间隔设置在纵向台面402上。本实施例中,为了配合不同规格的自动扶梯,前固定支撑架7和后固定支撑架8分别可前后滑动地设置在纵向台面402上,调整好二者间距后,通过F钳分别将前固定支撑架7、后固定支撑架8和纵向台面夹紧固定。如图6所示,前固定支撑架7的立面上设有连接孔,用于连接第一工装板9。同样的,后固定支撑架8的立面上也设有连接孔,用于连接第二工装板10。第一工装板9和第二工装板10为长度不同的两块立板,立板中沿上下方向间隔设有连接上卡尺的上连接孔和连接下卡尺的下连接孔。
第一工装板9和第二工装板10均沿横向竖立设置在纵向台面402上,第一工装板9和第二工装板10的下端还分别设有与所述纵向台面的宽度相配合的卡槽904、104。第一工装板9与前固定支撑架7采用M12定位螺栓连接,第二工装板10与后固定支撑架8采用M12定位螺栓连接。
如图7所示,第一上卡尺901和第一下卡尺902分别通过穿在连接孔903的M12定位螺栓可拆卸地连接在前固定支撑架9上。
如图8所示,第二上卡尺101和第二下卡尺102分通过穿在连接孔103的M12定位螺栓可拆卸地连接在第二工装板10上。
为了适应用于多种宽度间距的自动扶梯边板的合拢定位,第一上卡尺901和第二上卡尺101上均设有多个与右侧边板2的上端部配合的上卡槽,第一下卡尺902和第二下卡尺102上均设有多个与右侧边板2的下端部配合的下卡槽。
如图9和10所示,两个边板支撑件11分别连接在左侧边板1、右侧边板2上的,左固定支撑架5和右固定支撑架6上的定位支撑凹槽,分别开设有容纳边板支撑件11的定位支撑凹槽。当把左侧边板1吊装到位后,连接在左侧边板1上的边板支撑件11刚好卡入左固定支撑架5的定位支撑凹槽中,从而稳定支撑左侧边板1。同样地,当把右侧边板2吊装到位后,连接在右侧边板2上的边板支撑件11刚好卡入右固定支撑架6的定位支撑凹槽601中,从而稳定支撑右侧边板2。边板支撑件11具有同轴连接的第一外螺纹段110以及支撑在所述定位支撑凹槽内的圆台111,所述定位支撑凹槽为与圆台111适配的弧形槽。
边板支撑件11还具有与圆台111同轴连接的第二外螺纹段112,第一外螺纹段110和第二外螺纹段112分别位于圆台111的两侧。边板支撑件11通过第一外螺纹段110连接在边板的内侧,通过圆台111坐在左固定支撑架5或右固定支撑架6的定位支撑凹槽中,第二外螺纹段112上还可连接内螺纹件,通过拧紧该内螺纹件将边板与左固定支撑架5或右固定支撑架6固定在一起。
如图9、11和12所示,驱动链轮支撑件12分别连接在左固定支撑架5和所述右固定支撑架6的外侧面上,当驱动总成3吊装到位后,左侧的驱动链轮302下端的齿槽正好卡入左固定支撑架5上的驱动链轮支撑件12上,右侧的驱动链轮302下端的齿槽正好卡入右固定支撑架6上的驱动链轮支撑件12上,从而使驱动总成3准确而稳定地定位。
本实施例中,驱动链轮302的齿槽为弧形槽,驱动链轮支撑件12具有与左固定支撑架5或右固定支撑架6螺纹连接的螺纹连接部121以及与所述驱动链轮的齿槽相配合的弧形支撑部122。
采用上述合拢定位装置来合拢安装自动扶梯左侧边板1、右侧边板2和驱动总成3的具体过程描述如下。
①根据自动扶梯上端工件的设计尺寸,调整工作台4使横向台面401和纵向台面402处于水平位置,将前固定支撑架7和后固定支撑架8与纵向台面402固定,将左固定支撑架5和右固定支撑架6与横向台面401固定,在前固定支撑架7上连接第一工装板9和第一下卡尺902,在后固定支撑架8上连接第二工装板10和第二下卡尺102,并在左固定支撑架5和右固定支撑架6上分别连接驱动链轮支撑件12。
②将自动扶梯的左侧边板1和右侧边板2吊装到位,并分别在两侧的边板上连接固定边板支撑件11,将左侧边板1通过边板支撑件11卡在左固定支撑架5上,将右侧边板2通过边板支撑件11卡在右固定支撑架6上,并使两侧边板的下端分别卡入第一下卡尺902和第二下卡尺102上对应的卡槽中,从而实现左侧边板1和右侧边板2的初步定位。
③将驱动总成3吊装到位,使驱动总成3的两侧驱动链轮302的齿槽分别卡在左固定支撑架5的驱动链轮支撑件12和右固定支撑架6的驱动链轮支撑件12上,实现驱动总成3的定位。
④然后摆放连接槽钢到位,并在左侧边板1和右侧边板2上端卡上第一上卡尺901和第二上卡尺101,通过上下卡尺的限位,实现左侧边板1和右侧边板准确定位。
⑤将左侧边板1、右侧边板3以及其中的连接槽钢焊接在一起,将驱动总成3与左侧边板和右侧边板连接在一起,完成自动扶梯上端工件的合拢,焊接完成后去掉第一上卡尺901和第二上卡尺101,拆除边板支撑件11,将自动扶梯上端工件吊离工装。
本实施例提供的合拢定位装置能够快速、准确地对自动扶梯上端的左侧边板1、右侧边板2和驱动总成3进行准确定位合拢,使工人在焊接时更容易操作,大大提高了工作效率,确保了同一规格的自动扶梯上端工件焊接后尺寸一致。本实施例的合拢定位装置还能够适用于三种不同宽度规格的自动扶梯上端的合拢,从而降低工装成本。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种自动扶梯上端的合拢定位装置,用于自动扶梯上端的驱动总成及两侧边板的合拢定位,其特征在于,它包括:具有横向台面和连接在所述横向台面前端的纵向台面的工作台,沿横向间隔设置在所述横向台面上的左固定支撑架和右固定支撑架,沿纵向间隔设置在所述纵向台面上的前固定支撑架和后固定支撑架,可拆卸地连接在所述前固定支撑架上的第一上卡尺和第一下卡尺,可拆卸地连接在所述后固定支撑架上的第二上卡尺和第二下卡尺,分别连接在两侧所述边板上的边板支撑件,分别连接在所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上的驱动链轮支撑件;所述左固定支撑架和所述右固定支撑架上分别开设有容纳所述边板支撑件的定位支撑凹槽,所述驱动链轮支撑件的上部与所述驱动总成中驱动链轮上的齿槽相配合。
2.根据权利要求1所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述合拢定位装置还包括与所述前固定支撑架连接的第一工装板、与所述后固定支撑架连接的第二工装板,所述第一工装板上分别设有与所述第一上卡尺和所述第一下卡尺连接的连接孔,所述第二工装板上分别设有与所述第二上卡尺和所述第二下卡尺连接的连接孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述第一上卡尺和所述第二上卡尺上均设有多个与所述边板的上端部配合的上卡槽,所述第一下卡尺和所述第二下卡尺上均设有多个与所述边板的下端部配合的下卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述前固定支撑架和所述后固定支撑架分别可前后滑动地设置在所述纵向台面上,所述合拢定位装置还包括分别将所述前固定支撑架和所述后固定支撑架夹紧在所述纵向台面上的F钳。
5.根据权利要求1所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述横向台面上沿横向间隔设置有多组用于连接所述右固定支撑架的固定安装孔。
6.根据权利要求1或5所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述横向台面和所述纵向台面位于同一水平面上并且分别由多个支撑脚固定在地面上,每个所述支撑脚的下端还设有垫板。
7.根据权利要求1所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述边板支撑件具有同轴连接的第一外螺纹段以及支撑在所述定位支撑凹槽内的圆台,所述定位支撑凹槽为与所述圆台适配的弧形槽。
8.根据权利要求7所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述边板支撑件还具有与所述圆台同轴连接的第二外螺纹段,所述第一外螺纹段和所述第二外螺纹段分别位于所述圆台的两侧。
9.根据权利要求1所述的一种自动扶梯上端的合拢定位装置,其特征在于:所述驱动链轮的齿槽为弧形槽,所述驱动链轮支撑件具有与所述左固定支撑架或所述右固定支撑架螺纹连接的螺纹连接部以及与所述驱动链轮的齿槽相配合的弧形支撑部。
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CN104722996A (zh) * | 2015-03-17 | 2015-06-24 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 自动扶梯上端的合拢定位装置及定位安装方法 |
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2015
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CN104722996B (zh) * | 2015-03-17 | 2016-06-08 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 自动扶梯上端的合拢定位装置及定位安装方法 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150812 Effective date of abandoning: 20160608 |
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