CN105336203A - 一种带无线发射功能的交通标志 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带无线发射功能的交通标志，包括无线发射单元，用于将交通标志的内部信息以电磁波的形式发射出去；管理接口单元，用于对交通标志的内部信息进行管理操作；存储单元，用于保存需要无线发射的交通标志的内部信息；供电单元，用于提供各单元电路的电源供应；数据处理与控制单元，用于控制和协调各个功能单元的工作；数据处理与控制单元分别与无线发射单元、管理接口单元、存储单元和供电单元相连；供电单元还分别连接无线发射单元、存储单元和管理接口单元。本发明采用无线发射方式发送交通标志信息，可以显著提高信息接收的有效范围，且交通标志信息的传递不受光照条件、障碍物遮挡等环境因素的影响。
Description
技术领域
本发明属于交通信号控制领域，特别涉及一种带无线发射功能的交通标志。
背景技术
交通标志，是用文字或符号来传达交通管理信息的道路设施，又称道路标志、道路交通标志等。它是交通管理的重要手段，也是保证汽车安全行驶必不可少的重要设施。
目前，汽车都是由人来操作驾驶的，因此交通标志也是设计安装给驾驶人员查看使用的。由于交通标志是固定安装在道路上的指定位置，受人眼观察范围的限制以及车速的影响，通常驾驶人员在开车过程中能够有效查看到交通标志的时间并不多。实践中，由于障碍物的遮挡、驾驶人员的疏忽大意等原因，驾驶人员不能及时查看到交通标志的情况时有发生，这给汽车的安全行驶带来一定的隐患。
另一方面，随着科技进步和市场需求的发展，无人驾驶汽车已经开始进入到实验和测试阶段，预期在不久的将来就可能会进入到我们的生活中。无人驾驶汽车上路行驶，需要和有人驾驶汽车一样，遵守相同的交通规则。因此，无人驾驶汽车也需要及时“查看”现有的道路交通标志。然而，由于现有的交通标志原本是设计给人查看使用的，因此它并不“方便”无人驾驶汽车上的机器装置“查看”使用。现在的无人驾驶汽车通常采用较为复杂的技术手段来解决这个问题。一种方式是把已知的固定位置的交通标志信息(如限速、弯道、路口等)，事先预置到与道路位置相关联的信息系统中，当无人驾驶汽车行驶到相关联的道路位置时，汽车信息系统会自动提供交通标志的内容信息(如限速、弯道、路口等)，供无人驾驶汽车控制系统使用。但对于实时变化的交通标志信息(比如路口红绿灯的当前状态、临时变更的交通标志等)，这种方式就无能为力了。还有一种方式就是通过计算机视觉等技术手段来获取交通标志的信息内容。这种方式虽然可以实时获取到交通标志的信息内容，但通常系统结构比较复杂，实现成本较高，且同样也会受环境因素的影响(比如交通标志被遮挡或由于光照、雨雪天气等原因导致的图像不清晰等)，导致不能及时获取到交通标志的信息内容，给汽车的安全行驶带来隐患。
传统的交通标志，其信息内容是以光学图像为载体来传播的。这种传播方式本质上就容易受到障碍物的遮挡干扰，导致信息传播失败。此外，由于驾驶人员眼睛的观察范围有限，以及受汽车行驶速度的影响，以图像为载体的信息传播距离非常有限，而且还会受到光照、雨雪天气等因素的影响。因此，传统的交通标志，在信息传递的有效性和可靠性方面存在比较明显的不足和缺陷，并且十分不利于无人驾驶汽车的应用与普及。
此外，传统的交通标志，通常是一个交通标志仅传递一条交通管理信息，多条交通管理信息需要制作安装多个交通标志。这种方式既增加了交通标志设施的制作成本，也增加了交通标志设施的管理成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用无线发射方式发送交通标志信息，可以显著提高信息接收的有效范围，且交通标志信息的传递不受光照条件、障碍物遮挡等环境因素的影响，可以提高信息发送可靠性的带无线发射功能的交通标志。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种带无线发射功能的交通标志，包括
无线发射单元，用于将交通标志的内部信息以电磁波的形式发射出去；
管理接口单元，用于对交通标志的内部信息进行管理操作；
存储单元，用于保存需要无线发射的交通标志的内部信息；
供电单元，用于提供各单元电路的电源供应；
数据处理与控制单元，用于控制和协调各个功能单元的工作；
数据处理与控制单元分别与无线发射单元、管理接口单元、存储单元和供电单元相连；供电单元还分别连接无线发射单元、存储单元和管理接口单元。
进一步地，所述的交通标志的内部信息包括交通标志信息、地理位置信息和通信控制信息；其中，交通标志信息代表的是交通标志的信息内容；地理位置信息代表的是与该交通标志信息相关联的地理位置信息；通信控制信息是用于帮助实现无线通信功能的信息内容。
进一步地，所述的管理接口单元对交通标志的内部信息进行的管理操作包括对信息的写入、修改、删除和查询。
本发明的有益效果是：
1、采用无线发射方式发送交通标志信息，可以显著提高信息接收的有效范围，且交通标志信息的传递不受光照条件、障碍物遮挡等环境因素的影响，可以提高信息发送的成功率；
2、采用无线接收装置接收交通标志信息，可以显著提高信息接收的便利性和可靠性，并且有利于无人驾驶汽车的应用和发展；
3、一个交通标志设施可以发送多个交通标志信息内容，可以显著提高交通管理的效率。
附图说明
图1为本发明的交通标志的结构图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。
本发明的目的是为了解决传统交通标志，在信息传递的有效性和可靠性方面存在的不足和缺陷，设计了一种带无线发射功能的交通标志。这种交通标志，可以同时为有人驾驶汽车和无人驾驶汽车提供更加方便可靠的交通信息服务，从而提高汽车行驶的安全性。同时，这种交通标志，还有助于降低无人驾驶汽车在获取交通管理信息方面的技术障碍，有利于无人驾驶汽车的应用和普及。如图1所示，一种带无线发射功能的交通标志，包括
无线发射单元，用于将交通标志的内部信息以电磁波的形式发射出去；
管理接口单元，用于对交通标志的内部信息进行管理操作；
存储单元，用于保存需要无线发射的交通标志的内部信息；
供电单元，用于提供各单元电路的电源供应；
数据处理与控制单元，用于控制和协调各个功能单元的工作；
数据处理与控制单元分别与无线发射单元、管理接口单元、存储单元和供电单元相连；供电单元还分别连接无线发射单元、存储单元和管理接口单元。
进一步地，本发明的交通标志的内部信息包括交通标志信息、地理位置信息和通信控制信息；其中，交通标志信息代表的是交通标志的信息内容；地理位置信息代表的是与该交通标志信息相关联的地理位置信息；通信控制信息是用于帮助实现无线通信功能的信息内容。
进一步地，所述的管理接口单元对交通标志的内部信息进行的管理操作包括对信息的写入、修改、删除和查询。
本申请的一种带无线发射功能的交通标志，其核心是将交通标志的信息内容，以无线发射的方式提供给汽车上的无线接收设备使用。对于有人驾驶汽车的应用，车载无线接收设备将接收到的交通标志信息，以适当的方式通知给驾驶人员，比如语音播报、屏幕显示等。对于无人驾驶汽车的应用，车载无线接收设备将接收到的交通标志信息，以适当的(数据)形式发送给汽车控制系统使用，用于控制汽车的安全行驶。由于本申请设计的一种带无线发射功能的交通标志，其交通标志的信息内容是以无线电波为载体进行传播，它几乎不会受障碍物的遮挡影响，也不会受光照、天气等因素的影响，因此其传播的有效性明显优于传统的交通标志设施。另外，通过适当设计的发射功率以及安装位置，可以有效提高车载接收设备的接收距离范围，同时采用间隙式多次重复发射方式，可以极大地提高交通标志信息传播的可靠性。因此，本申请设计的一种带无线发射功能的交通标志，可有效解决传统交通标志在信息传递的有效性和可靠性方面存在的不足和缺陷。
传统的交通标志，通常是一个交通标志仅传递一条交通管理信息，多条交通管理信息需要制作安装多个交通标志。这种方式既增加了交通标志设施的制作成本，也增加了交通标志设施的管理成本。本申请设计的交通标志，通过无线发射的方式来传递交通标志的信息内容，通常发射一条交通标志的信息内容仅需要毫秒级的时间长度。因此本申请设计的交通标志，可以在一个交通标志设施上，采用分时发射的方式，发射多条不同内容的交通标志信息。因此和传统的交通标志设施相比，可以显著减少交通标志设施的数量，从而降低交通管理的成本。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理，应被理解为本发明的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本发明公开的这些技术启示做出各种不脱离本发明实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种带无线发射功能的交通标志，其特征在于，包括
无线发射单元，用于将交通标志的内部信息以电磁波的形式发射出去；
管理接口单元，用于对交通标志的内部信息进行管理操作；
存储单元，用于保存需要无线发射的交通标志的内部信息；
供电单元，用于提供各单元电路的电源供应；
数据处理与控制单元，用于控制和协调各个功能单元的工作；
数据处理与控制单元分别与无线发射单元、管理接口单元、存储单元和供电单元相连；供电单元还分别连接无线发射单元、存储单元和管理接口单元。
2.根据权利要求1所述的带无线发射功能的交通标志，其特征在于，所述的交通标志的内部信息包括交通标志信息、地理位置信息和通信控制信息；其中，交通标志信息代表的是交通标志的信息内容；地理位置信息代表的是与该交通标志信息相关联的地理位置信息；通信控制信息是用于帮助实现无线通信功能的信息内容。
3.根据权利要求1所述的带无线发射功能的交通标志，其特征在于，所述的管理接口单元对交通标志的内部信息进行的管理操作包括对信息的写入、修改、删除和查询。
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