CN105329230A - 一种新型气压式自动控制阀 - Google Patents

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Abstract

一种新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄、阀芯、压盖、压缩弹簧、调整环、进气口、出气口、密封圈、排气口、活塞、气缸体、控制口;其中:控制阀的阀芯安装在控制阀的中心轴线方向移动,阀体上开有进气口、出气口和排气口,阀体的下端设置有气缸体,气缸体内设置有可移动的活塞,气缸体的底端还开有控制口,控制阀最上端设有压缩弹簧,压缩弹簧的上端安装压盖,压缩弹簧的下端安装有调整环,调整环与阀芯固定连接,阀芯的上端与手柄固定连接,活塞与阀芯的下端固定连接。本发明的优点:本发明所述的新型气压式自动控制阀,密封效果好,结构合理,可以实现自动控制阀门,制动效率高,有效避免事故发生,安全可靠。

Description

一种新型气压式自动控制阀
技术领域
本发明涉及一种矿用车辆,特别提供了一种新型气压式自动控制阀。
背景技术
目前,矿用无轨胶轮车的驻车制动系统一般采用手动制动阀,人员手动控制阀门,在弹簧的作用下关闭进气口至出气口的通路,迫使贮气筒的压力上升,直到正常工作压力、报警器讯号停报为止,当驾驶员通过驾驶室按钮推动滑阀压缩弹簧下行,关闭排气口,接通进气口至出气口的通道,这时,由于手动制动气室气压升高而逐渐解除制动,车辆方可起步,否则不能行车,所以,需要提供一种非手动制动阀,能有效避免上述问题的发生,解决手动制动阀不安全的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题,特提供了一种新型气压式自动控制阀。
本发明提供了一种新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(1)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12);
其中:控制阀的阀芯(2)安装在控制阀的中心轴线方向移动,阀体上开有进气口(6)、出气口(7)和排气口(9),阀体的下端设置有气缸体(11),气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10),活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,气缸体(11)的底端还开有控制口(12),控制阀最上端设有压缩弹簧(4),压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3),压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5),调整环(5)与阀芯(2)固定连接,阀芯(2)的上端与手柄(1)固定连接,活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。
所述的阀芯(2)与阀体之间,活塞(10)上、活塞(10)与控制口(12)之间设置都有密封圈(8)。
所述的所述进气口(6)与气源连通,所述出气口(7)与所述制动器相连,所述排气口(9)通向大气,所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
本发明的优点:
本发明所述的新型气压式自动控制阀,密封效果好,结构合理,可以实现自动控制阀门,制动效率高,有效避免事故发生,安全可靠。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(1)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12);
其中:控制阀的阀芯(2)安装在控制阀的中心轴线方向移动,阀体上开有进气口(6)、出气口(7)和排气口(9),阀体的下端设置有气缸体(11),气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10),活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,气缸体(11)的底端还开有控制口(12),控制阀最上端设有压缩弹簧(4),压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3),压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5),调整环(5)与阀芯(2)固定连接,阀芯(2)的上端与手柄(1)固定连接,活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。
所述的阀芯(2)与阀体之间,活塞(10)上、活塞(10)与控制口(12)之间设置都有密封圈(8)。
所述的所述进气口(6)与气源连通,所述出气口(7)与所述制动器相连,所述排气口(9)通向大气,所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
其工作过程是:所述控制口(12)的气压低于工作压力时,所述阀芯(2)在压缩弹簧(4)的作用下向下移动将进气口(6)堵死,并使出气口(7)与排气口(9)连通,车辆处于制动状态,或按下手柄(1),推动阀芯(2)向下运功将进气口(6)和出气口(7)切断,并出气口(7)与排气口(9)连通,使车辆处于制动状态。

Claims (3)

1.一种新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的新型气压式自动控制阀包括手柄(1)、阀芯(2)、压盖(3)、压缩弹簧(4)、调整环(5)、进气口(6)、出气口(7)、密封圈(8)、排气口(9)、活塞(10)、气缸体(11)、控制口(12);
其中:控制阀的阀芯(2)安装在控制阀的中心轴线方向移动,阀体上开有进气口(6)、出气口(7)和排气口(9),阀体的下端设置有气缸体(11),气缸体(11)内设置有可移动的活塞(10),活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,气缸体(11)的底端还开有控制口(12),控制阀最上端设有压缩弹簧(4),压缩弹簧(4)的上端安装压盖(3),压缩弹簧(4)的下端安装有调整环(5),调整环(5)与阀芯(2)固定连接,阀芯(2)的上端与手柄(1)固定连接,活塞(10)与阀芯(2)的下端固定连接,阀体和气缸体(11)通过螺钉连接成一体。
2.按照权利要求1所述的用新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的阀芯(2)与阀体之间,活塞(10)上、活塞(10)与控制口(12)之间设置都有密封圈(8)。
3.按照权利要求1所述的新型气压式自动控制阀,其特征在于:所述的所述进气口(6)与气源连通,所述出气口(7)与所述制动器相连,所述排气口(9)通向大气,所述控制口(12)与所述出气口(7)通过节流阀相连通。
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