CN105277351A - 质检用安全操作装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于机械质量检测技术领域且公开了一种质检用安全操作装置，包括支架、固定片、固定板、固定座、第一质检装置、转动把手、操作杆、支撑杆、固定环、滑块、横杆和第二质检装置，固定座和固定板通过固定片连接，固定片通过螺丝固定在固定板上，固定板下端设有支架，固定座上端设有凹槽，凹槽两侧设有滑轨，第一质检装置和第二质检装置均安装在凹槽内，横杆通过滑块安装在凹槽上端，横杆一端设有空槽，空槽上端安装有支撑杆。该质检用安全操作装置通过固定片经螺丝固定在固定板上，大大的增加了固定座与固定板之间的稳定性。

Description

质检用安全操作装置

技术领域

本发明涉及一种安全操作架，具体涉及一种质检用安全操作装置，属于机械质量检测技术领域。

背景技术

汽车半轴也叫驱动桥。半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接，现代汽车常用的半轴，根据其支承型式不同，有全浮式和半浮式两种。全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩，因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装，只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴，而车轮与桥壳照样能支持汽车，从而给汽车维护带来方便。半浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低，因而被广泛用于反力弯矩较小的各类轿车上。但这种半轴支承拆取麻烦，且汽车行驶中若半轴折断则易造成车轮飞脱的危险。

现有的质检用操作架，基本只能对汽车半轴进行抽样检测，同时现有的质检用操作架，只用一个质检装置检测，降低了检测的标准，严重影响了使用者使用时的感受。汽车半轴为细长零件且其重量较重，现有的质检用操作架，在检测过程中容易从操作架上脱落而砸伤工作人员，不能很好的保护工作人员的生命安全，因此，我们提供一种质检用安全操作装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种质检用安全操作装置，通过固定片经螺丝固定在固定板上，大大的增加了固定座与固定板之间的稳定性，有利于稳定的进行质检检测，通过第一质检装置和第二质检装置，可以增加检测的标准，大大的增加了汽车半轴合格的质量，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

质检用安全操作装置，包括支架、固定片、固定板、固定座、第一质检装置、转动把手、操作杆、支撑杆、固定环、滑块、横杆和第二质检装置，所述固定座和固定板通过固定片连接，所述固定片通过螺丝固定在固定板上，所述固定板下端设有支架，所述固定座上端设有凹槽，所述凹槽两侧设有滑轨，所述第一质检装置和第二质检装置均安装在凹槽内，所述横杆通过滑块安装在凹槽上端，所述横杆一端设有空槽，所述空槽上端安装有支撑杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一质检装置设有调节装置、固定孔、转动把手、钻头和操作杆，所述操作杆通过固定孔安装在第一质检装置的一侧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二质检装置设有固定孔、转动把手、钻头和操作杆。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑杆通过固定装置安装有滑动杆，所述滑动杆一端设有固定环。

作为本发明的一种优选技术方案，所述转动把手与传动杆连接，所述传动杆一端安装有紧锁装置。

本发明所达到的有益效果是：通过固定片经螺丝固定在固定板上，大大的增加了固定座与固定板之间的稳定性，有利于稳定的进行质检检测，通过第一质检装置和第二质检装置，可以增加检测的标准，大大的增加了汽车半轴合格的质量，通过转动把手，可以使第一质检装置和第二质检装置在凹槽中滑动，并且带动传动杆经紧锁装置，将其固定在凹槽上，便于对汽车半轴进行质检，通过固定装置和滑动杆，可以将固定环上下移动，以便于找出合适的位置进行质检，通过滑块可以带动横杆在凹槽上移动，以便于满足质检的工作需求，结构简单，易于推广。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明实施例所述的质检用安全操作装置整体结构示意图；

图2是本发明实施例所述的质检用安全操作装置转动把手结构示意图；

图中标号：1、操作架；2、螺丝；3、支架；4、固定装置；5、固定片；6、固定板；7、固定座；8、滑轨；9、第一质检装置；10、转动把手；11、固定孔；12、调节装置；13、钻头；14、操作杆；15、凹槽；16、支撑杆；17、固定环；18、滑块；19、横杆；20、空槽；21、第二质检装置；22、滑动杆；23、紧锁装置；24、传动杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：请参阅图1-2，质检用安全操作装置，包括支架3、固定片5、固定板6、固定座7、第一质检装置9、转动把手10、操作杆14、支撑杆16、固定环17、滑块18、横杆19和第二质检装置21，所述固定座7和固定板6通过固定片5连接，所述固定片5通过螺丝2固定在固定板6上，所述固定板6下端设有支架3，所述固定座7上端设有凹槽15，所述凹槽15两侧设有滑轨8，所述第一质检装置9和第二质检装置21均安装在凹槽15内，所述横杆19通过滑块18安装在凹槽15上端，所述横杆19一侧设有空槽20，所述空槽20上端安装有支撑杆16。

所述第一质检装置9设有调节装置12、转动把手10、钻头13和操作杆14，所述操作杆14通过固定孔11安装在第一质检装置9的一侧，所述第二质检装置21设有转动把手10、钻头13和操作杆14，所述支撑杆16通过固定装置4安装有滑动杆22，所述滑动杆22一端设有固定环17，所述转动把手10与传动杆24连接，所述传动杆24一端安装有紧锁装置23，通过固定片5经螺丝2固定在固定板6上，大大的增加了固定座7与固定板6之间的稳定性，有利于稳定的进行质检检测，通过第一质检装置9和第二质检装置21，可以增加检测的标准，大大的增加了汽车半轴合格的质量，通过转动把手10，可以使第一质检装置9和第二质检装置21在凹槽15中滑动，并且带动传动杆24经紧锁装置23，将其固定在凹槽15上，便于对汽车半轴进行质检，通过固定装置4和滑动杆22，可以将固定环17上下移动，以便于找出合适的位置进行质检，通过滑块18可以带动横杆19在凹槽15上移动，以便于满足质检的工作需求。

需要说明的是，使用质检用安全操作装置时，先将汽车半轴固定在固定环17上，通过固定装置4和滑动杆22，可以将固定环17上下移动，以便于找出合适的位置进行质检，通过滑块18可以带动横杆19在凹槽15上移动，通过转动把手10，可以使第一质检装置9和第二质检装置21在凹槽15中滑动，并且带动传动杆24经紧锁装置23，然后对其进行质检，在第一质检装置9和第二质检装置21不用时，可以将其固定在凹槽15上。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.质检用安全操作装置，其特征在于，包括支架（3）、固定片（5）、固定板（6）、固定座（7）、第一质检装置（9）、转动把手（10）、操作杆（14）、支撑杆（16）、固定环（17）、滑块（18）、横杆（19）和第二质检装置（21），所述固定座（7）和固定板（6）通过固定片（5）连接，所述固定片（5）通过螺丝（2）固定在固定板（6）上，所述固定板（6）下端设有支架（3），所述固定座（7）上端设有凹槽（15），所述凹槽（15）两侧设有滑轨（8），所述第一质检装置（9）和第二质检装置（21）均安装在凹槽（15）内，所述横杆（19）通过滑块（18）安装在凹槽（15）上端，所述横杆（19）一端设有空槽（20），所述空槽（20）上端安装有支撑杆（16）。

2.根据权利要求1所述的质检用安全操作装置，其特征在于，所述第一质检装置（9）设有调节装置（12）、固定孔（11）、转动把手（10）、钻头（13）和操作杆（14），所述操作杆（14）通过固定孔（11）安装在第一质检装置（9）的一侧。

3.根据权利要求1所述的质检用安全操作装置，其特征在于，所述第二质检装置（21）设有固定孔（11）、转动把手（10）、钻头（13）和操作杆（14）。

4.根据权利要求1所述的质检用安全操作装置，其特征在于，所述支撑杆（16）通过固定装置（4）安装有滑动杆（22），所述滑动杆（22）一端设有固定环（17）。

5.根据权利要求1所述的质检用安全操作装置，其特征在于，所述转动把手（10）与传动杆（24）连接，所述传动杆（24）一端安装有紧锁装置（23）。