CN105270985A - 吨装袋气动自脱钩吊架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种吨装袋气动自脱钩吊架，包括上吊架和下吊架，上吊架连接钢丝绳索具的一端，钢丝绳索具的另一端连接起重机；其特征是：所述上吊架和下吊架通过油缸连接，下吊架上设置吊钩；在所述下吊架中部安装控制块，控制块上通过接头安装蓄能器；所述控制块上连接第一管路和第二管路，第一管路连接油缸的下口，第二管路连接吊钩件。在所述控制块中安装二位二通电磁阀。所述蓄能器由油液部分和气体部分组成，油液与第一管路接通，气体部分与二位二通电磁阀的进口接通，二位二通电磁阀的出口与第二管路连接。本发明采用气动控制吊钩自动脱钩，解决传统的吨装袋吊架作业时需要手动摘钩带来的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种吊架，尤其是一种吨装袋气动自脱钩吊架，属于机械技术领域。
背景技术
吨装袋是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车，可以实现集装单元化运输，适用于装运大宗散状粉粒状物料。目前，造纸厂在吨装袋的运输、仓储过程中装卸时一般通过吨装袋气动自脱钩吊架实现。传统的吨装袋吊架在吨装袋落跺后需要工人手动摘钩，效率低、存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种吨装袋气动自脱钩吊架，采用气动控制吊钩自动脱钩，解决传统的吨装袋吊架作业时需要手动摘钩带来的问题。
按照本发明提供的技术方案，所述吨装袋气动自脱钩吊架，包括上吊架和下吊架，上吊架连接钢丝绳索具的一端，钢丝绳索具的另一端连接起重机；其特征是：所述上吊架和下吊架通过油缸连接，下吊架上设置吊钩；在所述下吊架中部安装控制块，控制块上通过接头安装蓄能器；所述控制块上连接第一管路和第二管路，第一管路连接油缸的下口，第二管路连接吊钩件。
进一步的，所述油缸的缸体和上吊架固定，油缸的活塞杆和下吊架固定。
进一步的，在所述控制块中安装二位二通电磁阀。
进一步的，所述蓄能器由油液部分和气体部分组成，油液与第一管路接通，气体部分与二位二通电磁阀的进口接通，二位二通电磁阀的出口与第二管路连接。
进一步的，所述第二管路的出口端位于吊钩的转动销轴处。
本发明所述的吨装袋气动自脱钩吊架，采用气动控制吊钩自动脱钩，解决传统的吨装袋吊架作业时需要手动摘钩带来的问题。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
如图1～图2所示：所述吨装袋气动自脱钩吊架包括钢丝绳索具1、上吊架2、油缸3、下吊架4、吊钩5、控制块6、蓄能器7、第一管路8、第二管路9等。
如图1、图2所示，本发明包括上吊架2和下吊架4，上吊架2连接钢丝绳索具1的一端，钢丝绳索具1的另一端连接起重机；所述上吊架2和下吊架4通过油缸3连接，油缸3的缸体和上吊架2固定，油缸3的活塞杆和下吊架4固定，下吊架4上设置吊钩5；在所述下吊架4中部安装控制块6，控制块6上通过接头安装蓄能器7；所述控制块6上连接第一管路8和第二管路9，第一管路8连接油缸3的下口，第二管路9连接吊钩件5。
所述蓄能器7可以采用现有的利用气体（如氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器，皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与第一管路8接通。当吊架落跺时上吊架在重力作用下下降通过油缸活塞杆缩回产生的高压使油液进入蓄能器，气体被压缩；在控制块6中安装二位二通电磁阀，当吊架完全落跺后通过遥控器控制二位二通电磁阀得电，压缩气体通过第二管路9打开吊钩，实现自动脱钩。所述第二管路9的出口端位于吊钩5的转动销轴处，方便压缩气体带动吊钩5沿销轴转动，从而自动脱钩。
Claims (5)
1.一种吨装袋气动自脱钩吊架，包括上吊架（2）和下吊架（4），上吊架（2）连接钢丝绳索具（1）的一端，钢丝绳索具（1）的另一端连接起重机；其特征是：所述上吊架（2）和下吊架（4）通过油缸（3）连接，下吊架（4）上设置吊钩（5）；在所述下吊架（4）中部安装控制块（6），控制块（6）上通过接头安装蓄能器（7）；所述控制块（6）上连接第一管路（8）和第二管路（9），第一管路（8）连接油缸（3）的下口，第二管路（9）连接吊钩件（5）。
2.如权利要求1所述的吨装袋气动自脱钩吊架，其特征是：所述油缸（3）的缸体和上吊架（2）固定，油缸（3）的活塞杆和下吊架（4）固定。
3.如权利要求1所述的吨装袋气动自脱钩吊架，其特征是：在所述控制块（6）中安装二位二通电磁阀。
4.如权利要求3所述的吨装袋气动自脱钩吊架，其特征是：所述蓄能器（7）由油液部分和气体部分组成，油液与第一管路（8）接通，气体部分与二位二通电磁阀的进口接通，二位二通电磁阀的出口与第二管路（9）连接。
5.如权利要求1所述的吨装袋气动自脱钩吊架，其特征是：所述第二管路（9）的出口端位于吊钩（5）的转动销轴处。
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