CN105258866A - 一种车用塑料油底壳测试设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车用塑料油底壳测试设备，属于检测技术领域。它解决了现有技术中油底壳检测麻烦的问题。本车用塑料油底壳测试设备，包括底座、机架、控制器，其特征在于，所述底座上固定有支撑杆，所述支撑杆顶端固定有下压气缸，所述下压气缸活塞连接滑板，所述滑板可滑动的套在所述支撑杆上，所述滑板底部固定一气缸，气缸活塞上设置有堵头，所述滑板底部设置有压杆,所述底座上设置有测试台，所述测试台边缘与数个夹紧杆中部铰链连接，所述夹紧杆一端与夹紧气缸的活塞铰链连接，所述测试台上设置有充气口及气压检测器，所述充气口连接充气设备。本发明可大大提高油底壳气密性的检测效率。
Description
技术领域
本发明属于检测技术领域，涉及一种气密性检测装置，特别是一种检测车用塑料油底壳气密性的设备。
背景技术
油底壳（英文名称为：OilPan）位于引擎下部：可拆装，并将曲轴箱密封做为贮油槽的外壳。油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。它能防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散曲部分热量，防止润滑油氧化。所以在汽车发动机油底壳总成生产过程中，需要对其气密性进行检测，现有的检测是采用人工来进行，即将封闭的汽车发动机油底壳浸入水中，在水中对发动机油底壳充加压缩空气，观察发动机油底壳是否存在泄漏。这种操作劳动强度大、工作效率低，而且采用人工压紧密封件，力度不便于控制，其检测质量不稳定。
由于存在这种问题，经检索，发现有中国专利文献公开了一种发动机油底壳气密性检测试验机【授权公告号：CN101446511B】。这个机器虽然替代了人工，但仍需利用水来检测，且该装置自动话不高，还需要工作人员作较多的配合工作。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车用塑料油底壳测试设备，本测试设备无需水箱，使用方便，自动化程度高，降低工人劳动量，提高生产效率。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用塑料油底壳测试设备，包括底座、机架、控制器等。所述底座上固定有支撑杆，所述支撑杆顶端固定有下压气缸，所述下压气缸活塞连接滑板，所述滑板可滑动的套在所述支撑杆上，下压气缸控制滑板沿支撑杆上下运动。所述滑板底部固定一气缸，气缸活塞上设置有堵头，堵头用于堵住塑料油底壳上的开放孔。所述滑板底部设置有压杆，压杆用于将塑料油底壳的位置固定。所述底座上设置有测试台，所述测试台边缘与数个夹紧杆中部铰链连接，所述夹紧杆的一端与夹紧气缸的活塞铰链连接，夹紧杆相当于杠杆，夹紧气缸活塞伸出抬起夹紧杆一端，夹紧杆另一端就会下压，从而将油底壳边缘压紧在测试台上。所述测试台上设置有充气口及气压检测器，如各种气体压力传感器，所述充气口连接充气设备。
本车用塑料油底壳测试设备的工作原理是这样的，将油底壳倒扣在测试台，充气口及气压检测器均被油底壳罩住，控制夹紧气缸将油底壳边缘压紧在测试台上，滑板向下移动，下压杆压住油底壳，将油底壳的位置初步固定，气缸控制堵头伸出将油底壳的开放口堵住，充气设备通过充气口向油底壳内充气到一定的压力，然后停止供气进入保压阶段，这时气压检测器检测油底壳内气体的压力，如果气压保持不变，说明油底壳不漏气，如果压力逐渐减小说明油底壳漏气，控制报警器报警。
在上述的车用塑料油底壳测试设备中，所述夹紧杆内部设置有可控电磁铁，所述电磁铁连接电流控制器，所述测试台上放置有铁球。在保压阶段，控制电磁铁的电流改变磁力大小，从而控制铁球在油底壳内滚动撞击油底壳，已测试油底壳在振动工况下的气密性能。因为有时由于小的缝隙结构特殊，在壳体受到均匀的压力时不漏气，但在振动的情况下可能就会漏气。
在上述的车用塑料油底壳测试设备中，所述滑板连接在一罩体的外侧底部，所述罩体口朝下，所述罩体口边缘设置有橡胶层，所述压杆及连接堵头的气缸固定在所述罩体的内侧底部，所述底座上设置有充气口及气压检测器，所述充气口连接充气设备。滑板下滑时，罩体能将油底壳连同测试台完全罩住，从而罩体与底座形成一个封闭的空间。与上述检测原理相同，通过底座上的充气口向罩体内充如一定压力的气体，利用底座上的气压检测器检测压力变化情况，从而判断油底壳是否泄漏。因为有时候受泄漏孔形状的影响或有破碎但还没漏时，可能通过油底壳内部加压不能测出泄漏情况，但油底壳外部受压时却发现了泄漏。
在上述的车用塑料油底壳测试设备中，所述的压杆与滑板之间连接有伸缩机构，如气压缸、直线电机等。控制伸缩机构的伸缩以便适应油底壳底部的形状，或者利用伸缩机构对油底壳底敲打，以便在振动工况下测试油底壳的密封性。
在上述的车用塑料油底壳测试设备中，所述夹紧气缸的输气管彼此联通。以便所有夹紧气缸产生相同的压力。
在上述的车用塑料油底壳测试设备中，该设备还包括打码机，打码机用于将合格的油底壳打上标识码。
与现有技术相比，本车用塑料油底壳测试设备具有以下优点：
1、本发明通过将油底壳与测试台形成封闭的空间，利用保压测试气密性，操作方便，自动化程度高。
2、本发明不但能在油底壳受内压的环境下测量，还能在受外压的环境下测量，而且还能测量振动工况环境下的油底壳气密性，使测量的可靠性更高。
3、本发明结构简单，操作方便，成本低，可大大提高油底壳气密性的检测效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的支撑机构结构示意图；
图3是本发明实施例一的滑板结构示意图；
图4是本发明的测试台结构示意图；
图5是本发明的测试油底壳状态时示意图；
图6是本发明实施例二的滑板结构示意图。
图中，1、人机交互界面；2、数据存储电脑；3、壳体；4、泄漏检测机；5、下压气缸；6、支撑杆；7、滑板；8、底座；9、测试台；10、直线电机或气缸；11、压杆；12、堵头；13、气缸；14、夹紧杆；15、夹紧气缸；18、打码机；19、油底壳；20、充气口；21、罩体。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
以一种专利申请号：201510103180.0的一种塑料油底壳为例，该油底壳测试设备用于测试该类型的油底壳。如图1所示，整个装置组装具有橱柜形的壳体3，底座内安装充气设备及气压缸的动力设备等，右侧从上倒下依次安装人机交互界面1、测试结果数据存储电脑2、泄漏检测机4等控制设备）。如图2、图3所示，装置内部的主体支撑机构包括底座8、机架，所述底座8上固定有四根支撑杆6，所述四根支撑杆6顶端固定有下压气缸5，所述下压气缸5活塞连接滑板7，所述滑板7四角可滑动的套在所述支撑杆6上，下压气缸5控制滑板7沿支撑杆6上下运动。所述滑板7底部固定一气缸13，气缸13活塞上设置有堵头12，堵头12用于堵住塑料油底壳9上的开放孔。所述滑板7底部设置有压杆11，所述的压杆11与滑板7之间连接有直线电机或气缸10。如图4所示，所述底座8上设置有测试台9，测试台9一侧设置一打码机18，所述测试台9边缘与数个夹紧杆14中部铰链连接，所述夹紧杆14的一端与夹紧气缸15的活塞铰链连接，夹紧杆14相当于杠杆，夹紧气缸15活塞伸出抬起夹紧杆14一端，夹紧杆14另一端就会下压，从而将油底壳边缘压紧在测试台9上，所述夹紧气缸15的输气管彼此联通，所述夹紧杆14内部设置有电磁铁或者夹紧杆本身就是电磁铁制作以使夹紧杆具有可控的磁性，所述电磁铁连接电流控制器，所述测试台9上放置有铁球，铁球也可在方油底壳时放入。所述测试台9上设置有充气口20，充气口20处还设置有气体压力传感器，传感器与测试结果数据存储电脑、泄漏检测机设备连接用于存储或处理传感器数据，所述充气口连接底座内的充气设备。
如图5所示，测试时将油底壳19倒扣在测试台9，充气口20及气压检测器均被油底壳罩住，控制夹紧气缸将油底壳边缘压紧在测试台上，滑板向下移动，下压杆压住油底壳，将油底壳的位置初步固定，气缸控制堵头伸出将油底壳的开放口堵住，充气设备通过充气口向油底壳内充气到一定的压力，然后停止供气进入保压阶段，这时气压检测器检测油底壳内气体的压力，如果气压保持不变，说明油底壳不漏气，如果压力逐渐减小说明油底壳漏气，报警器报警。
实施例二
如图6所示，与实施例一不同的是，在上述的车用塑料油底壳测试设备中，所述滑板连接在一罩体21的外侧底部，所述罩体21口朝下，所述罩体21口边缘设置有橡胶层，所述压杆及连接堵头的气缸固定在所述罩体21的内侧底部，底座上也设置有充气口，充气口处设置有气体压力传感器，传感器与测试结果数据存储电脑、泄漏检测机设备连接用于存储或处理传感器数据。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了1、人机交互界面；2、数据存储电脑；3、壳体；4、泄漏检测机；5、下压气缸；6、支撑杆；7、滑板；8、底座；9、测试台；10、直线电机或气缸；11、压杆；12、堵头；13、气缸；14、夹紧杆；15、夹紧气缸；18、打码机；19、油底壳；20、充气口；21、罩体等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (6)
1.一种车用塑料油底壳测试设备，包括底座(8)、机架、控制器，其特征在于，所述底座(8)上固定有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)顶端固定有下压气缸(5)，所述下压气缸(5)活塞连接滑板(7)，所述滑板(7)可滑动的套在所述支撑杆(6)上，所述滑板(7)底部固定一气缸(13)，气缸(13)活塞上设置有堵头(12)，所述滑板(7)底部设置有压杆(11),所述底座(8)上设置有测试台(9)，所述测试台(9)边缘与数个夹紧杆(14)中部铰链连接，所述夹紧杆(14)一端与夹紧气缸(15)的活塞铰链连接，所述测试台(9)上设置有充气口(20)及气压检测器，所述充气口(20)连接充气设备。
2.根据权利要求1所述的车用塑料油底壳测试设备，其特征在于，所述夹紧杆(14)内部设置有可控电磁铁，所述测试台(9)上放置有铁球。
3.根据权利要求1所述的车用塑料油底壳测试设备，其特征在于，所述滑板(7)连接一罩体(21)的外侧底部，所述罩体(21)口朝下，所述罩体(21)口边缘设置有橡胶层，所述压杆(11)及连接堵头(12)的气缸(13)固定在所述罩体(21)的内侧底部，所述底座(8)上设置有充气口及气压检测器，所述充气口连接充气设备。
4.根据权利要求1所述的车用塑料油底壳测试设备，其特征在于，所述夹紧气缸(15)的输气管彼此联通。
5.根据权利要求1所述的车用塑料油底壳测试设备，其特征在于，所述的压杆(11)与滑板(7)之间连接有伸缩机构。
6.根据权利要求1所述的车用塑料油底壳测试设备，其特征在于，该设备还包括打码机(18)。
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