CN105253750B - 耐腐蚀电梯彩涂板 - Google Patents

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Abstract

本案涉及耐腐蚀电梯彩涂板,其从上至下依次设有面涂层、底涂层、钝化层和基板层;所述面涂层包括:环氧树脂100重量份;乙炔‑丙烯酸丁酯共聚物20~22重量份;苯甲酸正辛酯5~6重量份;N‑甲基乙酰胺5~6重量份;所述底涂层包括:聚氨酯树脂100重量份;硼砂9~10重量份;硅酸钠4~5重量份;丙烯‑苯乙烯共聚物10~12重量份;γ‑内酰胺2~3重量份;六甲基二硅氮烷2~3重量份。本案通过对传统的电梯彩涂板进行改性,引入多种改性物质来提高涂层的结构韧性、表面强度、耐腐性能和抗刮性能。

Description

耐腐蚀电梯彩涂板
技术领域
本发明涉及电梯彩涂板,具体涉及一种耐腐蚀电梯彩涂板。
背景技术
目前,电梯的数量越来越多,但电梯所隐藏的问题也越来越多,抛开电梯的后台设备,就以人们日常乘用的电梯轿厢为例,轿厢所用电梯板的表面强度较低,在运送一些装修建材时,往往容易发生剐蹭,造成电梯板的表面破损;而在日常保养中,电梯板也显得十分的娇贵,为了保证其表面的光亮度,保养人员要经常刷涂保养蜡,但保养蜡的味道比较刺鼻,不环保。电梯轿厢长期处于电梯井道中,井道中的环境较差,湿度高,风量大,经常有腐蚀性粒子会吸附在电梯板的表面,尤其是在电梯板拼接处位置,造成腐蚀后会对电梯板的连接稳定性带来一定的影响。
发明内容
针对现有技术的不足之处,本发明的目的在于提供一种耐腐蚀电梯彩涂板,其具有优异而稳定的涂层结合强度、耐腐蚀性和耐磨损性,可在多种恶劣环境下保持良好的板材结构稳定性,从而能够在性能上满足耐腐性、耐久性和抗刮性的要求。
本发明的技术方案概述如下:
一种耐腐蚀电梯彩涂板,其从上至下依次设有面涂层、底涂层、钝化层和基板层;
所述面涂层包括以下重量份的材料:
所述底涂层包括以下重量份的材料:
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述乙炔-丙烯酸丁酯共聚物中,乙炔含量为30~32wt%。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述乙炔-丙烯酸丁酯共聚物的数均分子量为4000~4200g/mol。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述环氧树脂的数均分子量为7000~7500g/mol。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述聚氨酯树脂的数均分子量为6000~6500g/mol。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述丙烯-苯乙烯共聚物的数均分子量为3000~3200g/mol。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述丙烯-苯乙烯共聚物中,丙烯含量为66~68wt%。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述底涂层还包括4~5重量份的氧化锌共混改性的聚酰胺树脂。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述氧化锌共混改性的聚酰胺树脂中,氧化锌的含量为5~6wt%。
优选的是,所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其中,所述面涂层还包括2~3重量份的对三氟甲基苯磺酸庚酯。
本发明的有益效果是:本案通过对传统的电梯彩涂板进行改性,引入多种改性物质来提高涂层的结构韧性、表面强度、耐腐性能和抗刮性能。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
本案提出一实施例的耐腐蚀电梯彩涂板,其从上至下依次设有面涂层、底涂层、钝化层和基板层;
基板层的具体材质可以不受限定,一般是镀锌板。钝化层的具体成分也可以不受限定,钝化液及其钝化工艺也属于现有技术,钝化层一般是三价铬皮盐膜。
面涂层包括以下重量份的材料:
乙炔-丙烯酸丁酯共聚物可以提高环氧树脂与聚氨酯树脂的结合强度,而共聚物中的乙炔分子用于提高其韧性和抗刮性能。苯甲酸正辛酯用于协同乙炔-丙烯酸丁酯共聚物增加面涂层的韧性,使其具有较高的表面强度。N-甲基乙酰胺用于协同乙炔-丙烯酸丁酯共聚物改善面涂层的耐腐蚀性能。面涂层中的各组分是一个密不可分的有机整体,其各自的用量应受到严格限制,超出限定的范围区间,将使面涂层的性能受到影响。
底涂层包括以下重量份的材料:
丙烯-苯乙烯共聚物可以协助提高聚氨酯树脂的粘结强度,其中,丙烯的引入可以协调提高体系的韧性,使得涂层兼具抗冲击性能和抗弯折性能,硼砂和硅酸钠用于协同丙烯-苯乙烯共聚物提高底涂层的韧性,使得底涂层具有更高的抗弯折能力;γ-内酰胺和六甲基二硅氮烷用于协同提高丙烯-苯乙烯共聚物对聚氨酯体系进行耐腐蚀性能方面的改进。底涂层中的各组分是一个密不可分的有机整体,其各自的用量应受到严格限制,超出限定的范围区间,将使底涂层的性能受到影响。
另外需要说明的是,面涂层和底涂层两者的结合也是一个密不可分的有机整体。
在上述实施例中,乙炔-丙烯酸丁酯共聚物中,乙炔的含量优选限定为30~32wt%。在此区间内,可使得乙炔-丙烯酸丁酯共聚物获得最佳的改性功能。
在上述实施例中,乙炔-丙烯酸丁酯共聚物的数均分子量优选为4000~4200g/mol。在此区间内,可使得乙炔-丙烯酸丁酯共聚物获得最佳的改性功能。
在上述实施例中,环氧树脂的数均分子量优选限定为7000~7500g/mol。在此区间内,可使得环氧树脂与面涂层的其他添加剂共混改性获得最小的共混相容势能差,从而可以减小面涂层的内部应力,使其获得更加稳定的结构强度。
在上述实施例中,聚氨酯树脂的数均分子量优选限定为6000~6500g/mol。在此区间内,可使得聚氨酯树脂与底涂层的其他添加剂共混改性获得最小的共混相容势能差,从而可以减小底涂层的内部应力,使其获得更加稳定的结构强度。
在上述实施例中,丙烯-苯乙烯共聚物的数均分子量优选限定为3000~3200g/mol。在此区间内,可使得丙烯-苯乙烯共聚物获得最佳的改性功能。
在上述实施例中,丙烯-苯乙烯共聚物中,丙烯的含量优选限定为66~68wt%。在此区间内,可使得丙烯-苯乙烯共聚物获得最佳的改性功能。
在上述实施例中,底涂层还包括4~5重量份的氧化锌共混改性的聚酰胺树脂。氧化锌共混改性的聚酰胺树脂的作用是增加底涂层的抗弯折性能和抗裂性能,以防止电梯在遇到剧烈震荡时,电梯彩涂板的涂层出现裂纹或暗纹。但氧化锌共混改性的聚酰胺树脂的添加量应被限制,超出该范围将使得该物质失去改性功能。
在上述实施例中,氧化锌共混改性的聚酰胺树脂中,氧化锌的含量优选限定为5~6wt%。在此区间内,可使得氧化锌共混改性的聚酰胺树脂获得最佳的改性功能。
在上述实施例中,面涂层还包括2~3重量份的对三氟甲基苯磺酸庚酯。对三氟甲基苯磺酸庚酯可以增加面涂层的耐腐蚀性能。对三氟甲基苯磺酸庚酯的添加量应被限制,超出该范围,将使得对三氟甲基苯磺酸庚酯的改性功能失效。
本案的面涂层、底涂层和钝化层的厚度不受限制,各层厚度可以根据实际需要进行自由设置,面涂层、底涂层和钝化层的厚度优选为10~30μm。
本案制得的电梯彩涂板的测试性能如下:
光泽(60°):30~40%;
表面耐(MEK)溶剂擦拭:次数≥200;
弱酸弱碱试验:5%的NaOH和36%的醋酸溶液分别滴在试板上,60分钟后无变色;
耐湿性:样品四周封边,50℃×90%RH,240小时后无异常;
90°折弯(内R=板厚):变形区无涂层开裂、脱落、变色;
中性盐雾试验(GBT 10125-1997):
a.切边保护:240h,符合GB/T6461中规定10级;
b.切边保护:96h,折弯边油漆完好;
c.切边不保护:96h,切边未出现宽度大于2mm的漆膜起泡或脱落,未出现黄锈。
面漆铅笔硬度:≥HB(GBT 6739-2006,中华牌101铅笔)。
涂层划格试验:划格处涂层用胶带粘,符合GB/T9286-1998中规定0级。
QUV老化测试:用UVA340,600小时后,无起泡,开裂、粉化的程度不大于GB/T1766中规定的1级,色差小于2.0。
若将本方案中的某个物质的含量超出限定的范围,则将导致上述性能参数中的某个指标不合格。例如:N-甲基乙酰胺超标时,中性盐雾试验不过关;丙烯-苯乙烯共聚物中丙烯的含量超标,则90°折弯试验不过关;苯甲酸正辛酯超标时,面漆铅笔硬度和涂层划格试验不达标。本案方案作为一个整体,其中的每个物质都对某个性能起着重要影响,超出限定的含量将导致相应的性能不合格。
尽管本发明的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本发明的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本发明并不限于特定的细节。

Claims (8)

1.一种耐腐蚀电梯彩涂板,其从上至下依次设有面涂层、底涂层、钝化层和基板层;
所述面涂层包括以下重量份的材料:
所述底涂层包括以下重量份的材料:
所述乙炔-丙烯酸丁酯共聚物中,乙炔含量为30~32wt%;
所述丙烯-苯乙烯共聚物中,丙烯含量为66~68wt%。
2.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述乙炔-丙烯酸丁酯共聚物的数均分子量为4000~4200g/mol。
3.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述环氧树脂的数均分子量为7000~7500g/mol。
4.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述聚氨酯树脂的数均分子量为6000~6500g/mol。
5.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述丙烯-苯乙烯共聚物的数均分子量为3000~3200g/mol。
6.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述底涂层还包括4~5重量份的氧化锌共混改性的聚酰胺树脂。
7.根据权利要求6所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述氧化锌共混改性的聚酰胺树脂中,氧化锌的含量为5~6wt%。
8.根据权利要求1所述的耐腐蚀电梯彩涂板,其特征在于,所述面涂层还包括2~3重量份的对三氟甲基苯磺酸庚酯。
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