CN105240595A - 双作用拨叉式气动执行器 - Google Patents
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Abstract
双作用拨叉式气动执行器,包括左右两侧气缸以及中间拨叉缸体,三者密封连接,左右侧气缸内均包括活塞,活塞中心设置有活塞杆,活塞杆两侧设置有导向柱,活塞杆一端与活塞中心固结,另一端伸入拨叉缸体内连接活动块一端,所述活动块沿轴向开设有轴承孔,轴承孔内设有无油自润滑轴承,无油自润滑轴承套于拨叉缸体内导向杆内,活动块上开设有拨叉连接孔,连接孔内设置有连接杆,连接杆与活动块下方拨叉上的连接滑槽连接。种密封性能好,防泄漏并且导向性能好,有效防止径向偏差产生的磨损,延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于阀门领域,具体涉及一种用于控制阀门的双作用拨叉式气动执行器。
背景技术
气动执行器的传动机构有齿轮齿条式和拨叉式两种,拨叉式气动执行器是通过活塞杆作直线运动而带动拨叉做旋转运动,进而带动主轴或阀杆转动。现有技术中的拨叉式气动执行器主要包括气缸部件和拨叉传动部件,气缸部件包括气缸、气缸盖、活塞和活塞杆,拨叉传动部件包括拨叉组件、主轴和箱体,主轴和拨叉组件设置在箱体内,主轴和箱体转动连接,拨叉组件与活塞杆传动连接。但是现有的拨叉式气动执行器活塞长期使用中同轴度降低,导致纵向位移摩擦力加大,使用寿命较短。
本发明针对现有技术的不足,提供了一种密封性能好,防泄漏并且导向性能好,有效防止径向偏差产生的磨损,延长使用寿命的双作用拨叉式气动执行器。
为实现本发明目的,提供了以下技术方案:双作用拨叉式气动执行器,包括左右两侧气缸以及中间拨叉缸体,三者密封连接,其特征在于左右侧气缸内均包括活塞,活塞中心设置有活塞杆,活塞杆两侧设置有导向柱,活塞杆一端与活塞中心固结,另一端伸入拨叉缸体内连接活动块一端,所述活动块沿轴向开设有轴承孔,轴承孔内设有无油自润滑轴承,无油自润滑轴承套于拨叉缸体内导向杆内,活动块上开设有拨叉连接孔,连接孔内设置有连接杆,连接杆与活动块下方拨叉上的连接滑槽连接。
作为优选,拨叉两侧设置有限位螺钉。
作为优选,拨叉套于输出轴上,输出轴上端设置有机械阀位指示器。
作为优选,活塞与气缸的接触端上设置有密封圈和导向环。
作为优选,活塞与导向柱的接触孔上设置有填料密封装置,填料密封装置包括依次套于导向柱上的填料圈、O型圈以及填料压环。
本发明有益效果:本发明通过设置多个导向柱、杆,并且通过轴承滑动,大大减少了径向磨损,延长使用寿命,并且有效降低了气缸功耗,结构简单实用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3位图1的立体图。
具体实施方式
实施例1:双作用拨叉式气动执行器,包括左右两侧气缸1以及中间拨叉缸体2,三者密封连接,左右侧气缸1内均包括活塞3,活塞3中心设置有活塞杆4,活塞杆4两侧设置有导向柱4.1,活塞杆4一端与活塞3中心固结,另一端伸入拨叉缸体2内连接活动块5一端,所述活动块5沿轴向开设有轴承孔5.1,轴承孔5.1内设有无油自润滑轴承6,无油自润滑轴承6套于中间拨叉缸体2内的导向杆7内,活动块5上开设有拨叉连接孔5.2,连接孔5.2内设置有连接杆8,连接杆8与活动块5下方拨叉9上的连接滑槽9.1连接。拨叉9两侧设置有限位螺钉10。拨叉9套于输出轴上,输出轴上端设置有机械阀位指示器11。活塞3与气缸1的接触端上设置有密封圈12和导向环13。活塞3与导向柱4.1的接触孔上设置有填料密封装置14,填料密封装置14包括依次套于导向柱4.1上的填料圈14.1、O型圈14.2以及填料压环14.3。
Claims (5)
1.双作用拨叉式气动执行器,包括左右两侧气缸以及中间拨叉缸体,三者密封连接,其特征在于左右侧气缸内均包括活塞,活塞中心设置有活塞杆,活塞杆两侧设置有导向柱,活塞杆一端与活塞中心固结,另一端伸入拨叉缸体内连接活动块一端,所述活动块沿轴向开设有轴承孔,轴承孔内设有无油自润滑轴承,无油自润滑轴承套于拨叉缸体内导向杆内,活动块上开设有拨叉连接孔,连接孔内设置有连接杆,连接杆与活动块下方拨叉上的连接滑槽连接。
2.根据权利要求1所述的双作用拨叉式气动执行器,其特征在于拨叉两侧设置有限位螺钉。
3.根据权利要求1所述的双作用拨叉式气动执行器,其特征在于拨叉套于输出轴上,输出轴上端设置有机械阀位指示器。
4.根据权利要求1所述的双作用拨叉式气动执行器,其特征在于活塞与气缸的接触端上设置有密封圈和导向环。
5.根据权利要求1所述的双作用拨叉式气动执行器,其特征在于活塞与导向柱的接触孔上设置有填料密封装置,填料密封装置包括依次套于导向柱上的填料圈、O型圈以及填料压环。
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