CN202884204U - 一种气动执行器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气动执行器,包括气缸组件和拨叉组件,所述气缸组件包括气缸、气缸盖、活塞和活塞杆,拨叉组件包括拨叉、主轴和箱体,所述拨叉的端部设置有一滑槽,所述拨叉的中心位置设置有一通孔;所述活塞杆上设置有一销轴,所述销轴与滑槽滑动配合;所述主轴安装在拨叉中心的通孔内。本实用新型所述的气动执行器通过活塞杆的销轴与拨叉上滑槽的滑动配合,实现了将活塞杆的直线运动转变为拨叉的旋转运行,进而控制阀门的开闭。该气动执行器的拨叉运动由销轴与滑槽进行导向,运动可靠性高、卡阻现象少,传动效率高。
Description
技术领域
本实用新型属于阀门领域,具体涉及一种用于控制阀门的气动执行器。
背景技术
气动执行器的传动机构有齿轮齿条式和拨叉式两种,拨叉式气动执行器是通过活塞杆作直线运动而带动拨叉做旋转运动,进而带动主轴或阀杆转动。现有技术中的拨叉式气动执行器主要包括气缸部件和拨叉传动部件,气缸部件包括气缸、气缸盖、活塞和活塞杆,拨叉传动部件包括拨叉组件、主轴和箱体,主轴和拨叉组件设置在箱体内,主轴和箱体转动连接,拨叉组件与活塞杆传动连接,拨叉组件在输出扭矩时,没有专门的导向机构,只是靠活塞和活塞杆导向,容易造成卡阻现象。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的不足,提供了一种可减少拨叉组件卡阻现象的气动执行器。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种气动执行器,包括气缸组件和拨叉组件,所述气缸组件包括气缸、气缸盖、活塞和活塞杆,拨叉组件包括拨叉、主轴和箱体,所述拨叉的端部设置有一滑槽,所述拨叉的中心位置设置有一通孔;所述活塞杆上设置有一销轴,所述销轴与滑槽滑动配合;所述主轴安装在拨叉中心的通孔内。
本实用新型的进一步设置在于,所述气缸为两个,分别设置在箱体的两侧,两个气缸共用一个活塞杆。
本实用新型的进一步设置在于,所述通孔内设置有键槽,所述主轴上设置有与键槽配合的凸出部。
本实用新型的进一步设置在于,所述气缸盖和箱体上设置有减震装置。
本实用新型所述的气动执行器通过活塞杆的销轴与拨叉上滑槽的滑动配合,实现了将活塞杆的直线运动转变为拨叉的旋转运行,进而控制阀门的开闭。该气动执行器的拨叉运动由销轴与滑槽进行导向,运动可靠性高、卡阻现象少,传动效率高。
附图说明
图1为本实用新型所述气动执行器的结构图;
图中:气缸1、箱体2、拨叉3、活塞4、活塞杆5、主轴6、气缸盖7。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1所示,本实用新型提供了一种气动执行器,包括气缸组件和拨叉组件,所述气缸组件包括气缸1、气缸盖7、活塞4和活塞杆5,拨叉组件包括拨叉3、主轴6和箱体2,所述拨叉3的端部设置有一滑槽,所述拨叉的中心位置设置有一通孔;所述活塞杆5上设置有一销轴,所述销轴与滑槽滑动配合;所述主轴6安装在拨叉3中心的通孔内。本实施例中所述气缸1为两个,分别设置在箱体2的两侧,两个气缸1共用一个活塞杆5。当然也可以采用一个气缸。所述通孔内设置有键槽,所述主轴6上设置有与键槽配合的凸出部,如此可实现拨叉3与主轴6的可靠连接。为了使气动执行器运行更加平稳,所述气缸盖7和箱体2上还设置有减震装置。
以上所述为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,皆应属本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种气动执行器,其特征在于,包括气缸组件和拨叉组件,所述气缸组件包括气缸、气缸盖、活塞和活塞杆,拨叉组件包括拨叉、主轴和箱体,所述拨叉的端部设置有一滑槽,所述拨叉的中心位置设置有一通孔;所述活塞杆上设置有一销轴,所述销轴与滑槽滑动配合;所述主轴安装在拨叉中心的通孔内。
2.根据权利要求1所述的气动执行器,其特征在于,所述气缸为两个,分别设置在箱体的两侧,两个气缸共用一个活塞杆。
3.根据权利要求1所述的气动执行器,其特征在于,所述通孔内设置有键槽,所述主轴上设置有与键槽配合的凸出部。
4.根据权利要求1所述的气动执行器,其特征在于,所述气缸盖和箱体上设置有减震装置。
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