CN105239551A - 一种振动碾压质量控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种振动碾压质量控制方法,利用干密度的变化值与沉降量变化值近似相等的关系,通过前期对碾压试验段确定填料的碾压厚度与碾压遍数,正式施工时,待碾压段布设沉降观测点,碾压时测量填料的沉降量从而获得填料的压实程度,以达到降低工程试样检测费用,提高工程压实效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及地基处理技术领域,用于填方压实质量的控制方法。
背景技术
目前,在高填方路堤或填筑体压实质量的现场控制采用干密度或压实度作为指标。对于用粗粒土作为填料在现场进行干密度测定时,为保证测试精度往往需要尺寸较大的试坑,一般采用φ300mm大直径筒径的贯砂法或更大直径试坑的贯水法,由于粗粒土的粒径尺寸大,开挖试坑也尺寸也大,开挖土料多,费工费时,而且现场干密度的测试精度也受大粒径颗粒存在的影响,降低了施工作业的效率。沉降量是现场控制压实质量的一个间接指标,在摊铺填料质量一定时,通过测定沉降量即可求出密度的变化。而密度的增加率近似等于沉降率,从而说明可以采用沉降量控制压实质量。因此在现场采取碾压工艺及碾压沉降量指标进行压实质量的控制,也是一种行之有效的方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:提供一种振动碾压质量控制方法,能够有效地获得填料碾压指标,以达到缩短工期,节约工程造价的目的。
正式施工前期利用试验对填料碾压厚度及碾压遍数的确认。正式施工时,在新铺碾压段布设沉降观测点。通过测量碾压后的沉降量,以控制填料压实质量。
本发明的技术方案为:一种振动碾压质量控制方法,包括如下步骤:
步骤一,通过试验段获得碾压填料与碾压遍数及碾压厚度关系。即,确定现场填料所需碾压分层厚度及碾压遍数。在新铺层上选取一段三种铺土厚度作为试验段,在试验段上选取多个检测点,采用振动碾压机对试验段进行碾压。
步骤二,正式施工时,根据步骤一确定碾压填料、碾压遍数和碾压厚度,同时在碾压区外围设置平面和高程控制点,在待碾压区内布设沉降观测点;
步骤三,碾压至步骤二中确定的碾压遍数最后两遍时,对沉降观测点进行沉降量观测。
所述步骤一中,试验段长30~50m,且包括三种不同厚度的碾压填料。
所述步骤二中,待碾压区段以矩形方式布设沉降观测点,观测点间隔为10m,且观测点个数不少于4个。
所述碾压为振动碾压,采用10~15t振动压路机,施工时行驶速度在2~4km/h。
本发明的操作原理及流程如下:
、确定现场填料所需碾压分层厚度及碾压遍数。在新铺层上选取一段三种铺土厚度,厚度分别为30cm、40cm、50cm作为试验段(选择三层不同厚度的填料,是依据《碾压式土石坝设计规范》以及相关碾压试验技术要求来实施的),在试验段上选取多个检测点,采用振动碾压机对试验段进行碾压。
②、测定检测点初始碾压时和碾压后干密度、含水率,并根据测定结果绘制干密度、含水率与铺土厚度、碾压遍数的关系曲线。结合工程的具体条件,确定施工碾压厚度、碾压遍数,及最大干密度。
③、实际中密度增加量近似等于沉降率。根据最大干密度与初始密度的差值再与初始密度的比值得到干密度变化量。用干密度变化量与碾压厚度乘积求得碾压所需的沉降量。
④、正式施工时,在施工碾压现场外围设置的平面和高程控制点。根据①中确认的碾压厚度和碾压遍数对新铺层进行施工。并在新铺层内设置多个沉降观测点。
⑤、当新铺层进行施工达到试验段确定的碾压遍数最后两次时,对新铺层进行沉降观测。若观测测得检测点沉降量大于或等于②中求得的沉降量,则可以得到碾压达到压实标准,即可停止碾压。若观测沉降量小于求得的沉降量,则需要继续碾压。
⑥、在碾压后填筑体的基础上,不断重复⑤,直至填筑到填方体设计标高。
本发明在前期利用试验段确认碾压层厚度及碾压遍数的基础上,在正式施工时,通过测量碾压层沉降量的变化控制填料的压实质量,避免了重复取样测试。有效地提高了后期碾压工程的施工进程,节省了工程费用,经济效益明显。
附图说明
图1是本发明的方法流程图。
具体实施方式
一种振动碾压质量控制方法,包括以下步骤:
步骤一、先平整压实地基,在地基上铺设30~50m长度三种不同厚度填料(厚度分别为30cm、40cm、50cm)作为试验段。测试填料的初始密度及含水量。采用10~15t振动碾压机,速度控制在2~4km/h,对试验段进行振动碾压。在试验段上针对不同层厚选取检测点,每遍振动碾压后,对检测点的填料测试其干密度及含水率。碾压遍数不少于7次。
步骤二、根据步骤一中测得的检测结果,针对不同层厚的填料,将含水率作为横坐标,干密度作为纵坐标绘制出碾压遍数、干密度及含水率的关系曲线图。根据上述成果,结合工程具体条件,确定填料碾压所需的碾压厚度、碾压遍数及最大干密度。
步骤三、对于新铺填料初始密度为:
其中,M为碾压层总质量,A为碾压层面积,h0为碾压层初始厚度。在碾压后填料的密度为:
其中,Sn为碾压后的沉降量,为沉降率且=Sn/h0。对于碾压后的干密度变化率β即为:
即干密度变化率β与沉降率近似。因此通过测量沉降量转换得到填料的干密度变化。
步骤四、正式施工时,根据步骤二中得到的碾压厚度及碾压遍数对填料进行施工。并在碾压区外围设置平面和高程控制点,在待碾压区内以间隔10m矩形布设沉降观测点4~8个。
步骤五、在碾压前用水平仪测定沉降观测点的标高,振动碾压至步骤二中确定的碾压遍数最后两遍时,对沉降观测点进行观测。观测结果对比通过步骤三计算得到的所需沉降量,若满足沉降量需求则填料达到压实标准,无需继续碾压。
步骤六、在碾压后填筑体的基础上,不断重复步骤五,直至填筑到填方体设计标高。
Claims (4)
1.一种振动碾压质量控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,通过试验段获得碾压填料与碾压遍数及碾压厚度关系;
步骤二,正式施工时,根据步骤一确定碾压填料、碾压遍数和碾压厚度,同时在碾压区外围设置平面和高程控制点,在待碾压区内布设沉降观测点;
步骤三,碾压至步骤二中确定的碾压遍数最后两遍时,对沉降观测点进行沉降量观测。
2.根据权利要求1所述的一种振动碾压质量控制方法,其特征在于:步骤一中,试验段长30~50m,且包括三种不同厚度的碾压填料。
3.根据权利要求1所述的一种振动碾压质量控制方法,其特征在于:所述步骤二中,待碾压区段以矩形方式布设沉降观测点,观测点间隔为10m,且观测点个数不少于4个。
4.根据权利要求1所述的一种振动碾压质量控制方法,其特征在于:所述碾压为振动碾压,采用10~15t振动压路机,施工时行驶速度在2~4km/h。
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