CN105222078A - 一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，投射单元由灯泡、反射镜、遮光板总成、透镜、支架与压圈等组成，所述遮光板总成用于汽车前照灯的投射单元中，置于光源反射镜和透镜支架之间；其特征在于：所述的遮光板总成的前端为截止线切口部分（1），截止线切口部分（1）后端为遮光部分（2），遮光部分（2）上设有安装轴（3），截止线切口部分（1）的上表面上设有设定区域（4），设定区域（4）由两层大小不一的不规则体组成，小的不规则体位于大的不规则体前方。本发明，遮光板上的不规则体用于形成汽车前照灯光形的明暗截止线以及辅助实现光形暗区和亮区中的部分照明要求的细部结构。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构。
背景技术
随着汽车电子的发展及客户对汽车外观要求的提高，机动车照明法规对汽车前照灯的光形提出了更高的要求。汽车灯具制造业所需要考虑的设计内容变得更多了，难度也变大了。其中，前照灯法规对某些照明区域亮度设置了上限的同时，又对汽车前照灯的光形提出要求，要求在汽车前照灯光形的暗区中必须具备一定的照度。所述要求在汽车前照灯光形的暗区中必须具备一定的照度的要求，是为了便于驾驶员看清道路上方的路牌等标记，同时要求在汽车前照灯照明区域具有上限，以防止引起对面车道的驾驶员眩目。为达到上述要求，目前，采用投射单元前照灯已经是各大主机厂对所推车型的一大卖点。各主机厂根据车型配置的不同，来选择远近光一体的投射单元或单功能投射单元，而投射单元又可以选装两种状态光源，即可以氙气灯(HID)，也可以用卤钨灯，但不管是采用哪种状态都必须符合ECE或GB对近光光形的规定以及各配光测试点的要求。然而，上述要求在设计上具有较大的难度，稍有不慎，就会违反相关法规，导致产品不能或延迟上市，严重时可导致产品召回。
发明内容
针对以上缺点，本发明目的在于提供一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，通过遮光板总成上设有两层不同大小的不规则体，分别对近光截止线上方的暗区进行补光，对50L处的光进行折射与散射防止50L点光值过亮。
本发明技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，投射单元一般由灯泡、反射镜、遮光板总成、透镜、支架与压圈等组成，所述遮光板总成用于汽车前照灯的投射单元中，置于光源反射镜和透镜支架之间；其特征在于：所述的遮光板的前端为截止线切口部分，截止线切口部分后端为遮光部分，遮光部分上设有安装轴，截止线切口部分的上表面上设有设定区域，设定区域由两层大小不一的不规则体组成，小的不规则体位于大的不规则体前端。
所述的截止线切口部分的切口面上的截止线角度起始点a位于主光轴上，以截止线角度起始点a为中心，在位于中心左边的切口面上设有凹槽。
所述的遮光部分在尾端处的上表面中间设有凸台，当遮光板通过安装轴安装后，并通过凸台与投射单元的其它零件抵触，保证通过反射镜反射的光线经过遮光板的遮挡后投射在前方的截止线清晰。
所述的遮光部分上设有多个凹凸形状的台阶面。
所述的安装轴中间设有基准点，方便对遮光板进行尺寸检测。
所述的遮光板由铝合金材料制成。
本发明结构，结构简单，安装方便，遮光板总成用于形成汽车前照灯光形的明暗截止线以及辅助实现光形暗区和亮区中的部分照明要求的细部结构，遮光板适用于以卤素灯泡、放电灯泡为光源的单功能投射单元以及远近光一体的投射单元，通过截止线切口部分的切口面处设有凹槽减轻了近光截止线色散，提高了舒适性。
附图说明
图1是本发明的遮光板立体图。
图2是图1的正视面。
图3是图2的俯视面。
图4是投射单元的结构爆炸示意图。
图中：1截止线切口部分、2遮光部分、3安装轴、4设定区域、5切口面、6凹槽、7限位凸台、8基准点。
具体实施方式
由图1、图2、图3知，一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的遮光板总成的前端为截止线切口部分1，截止线切口部分1后端为遮光部分2，遮光部分2上设有安装轴3，截止线切口部分1的上表面上设有设定区域4，设定区域4由两层大小不一的不规则体组成，小的不规则体位于大的不规则体前方，通过设定区域上的大的不规则体增强近光截止线上方的暗区的光照；通过设定区域上的小的不规则体对50L测试点处的照度进行弱化防止此点处配光值过亮。截止线切口部分1的切口面5上的截止线角度起始点a位于主光轴上，以截止线角度起始点a为中心，在位于中心左边的切口面5上设有凹槽6，通过截止线切口部分1的切口面处设有凹槽6可以减轻了近光截止线色散，提高了舒适性。并在遮光部分2在尾端处的上表面中间设有限位凸台7，当遮光板总成通过安装轴3安装后，并通过限位凸台7与投射单元的其它零件相抵触，使截止线切口部分1到灯泡的距离得到满足，从而保证通过反射镜反射的光线经过遮光板总成遮挡后投射在前方的截止线清晰。还在安装轴（3）中间设有基准点（8），通过基准点（8）的设立方便对遮光板总成的尺寸进行检测。所述的遮光板总成由铝合金材料制成可以耐高温，其上的遮光部分（2）上设有多个凹凸形状的台阶面，通过台阶面可以对遮光板总成结构进行加强，也可以通过增加面积来扩大散热面积，加快散热。
由图4知，是投射单元的结构爆炸示意图，投射单元由灯泡、反射镜、遮光板总成、透镜、支架与压圈等组成，遮光板总成用于汽车前照灯的投射单元中，置于光源反射镜和透镜支架之间；反射镜反射的光线经过遮光板遮挡后投射在前方形成截止线，另外反射镜上还有一部分光线反射到遮光板上的设定区域处，再通过设定区域上的大的不规则体反射最后由透镜将光线折射到水平线上方，以增强近光截止线上方的暗区的光照；通过设定区域上的小的不规则体对50L测试点处的照度进行弱化防止此点处配光值过亮。
Claims (6)
1.一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，投射单元由灯泡、反射镜、遮光板总成、透镜、支架与压圈等组成，所述遮光板总成用于汽车前照灯的投射单元中，置于光源反射镜和透镜支架之间；其特征在于：所述的遮光板总成的前端为截止线切口部分（1），截止线切口部分（1）后端为遮光部分（2），遮光部分（2）上设有安装轴（3），截止线切口部分（1）的上表面上设有设定区域（4），设定区域（4）由两层大小不一的不规则体组成，小的不规则体位于大的不规则体前方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的截止线切口部分（1）的切口面（5）上的截止线角度起始点a位于主光轴上，以截止线角度起始点a为中心，在位于中心左边的切口面（5）上设有凹槽（6）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的遮光部分（2）在尾端处的上表面中间设有限位凸台（7），当遮光板总成通过安装轴（3）安装后，并通过限位凸台（7）与投射单元的其它零件相抵触，使截止线切口部分（1）到灯泡的距离得到满足，从而保证通过反射镜反射的光线经过遮光板总成遮挡后投射在前方的截止线清晰。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的遮光部分（2）上设有多个凹凸形状的台阶面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的安装轴（3）中间设有基准点（8），通过基准点（8）的设立方便对遮光板总成的尺寸进行检测。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯投射单元的遮光板结构，其特征在于：所述的遮光板总成由铝合金材料制成。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106195926A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-12-07 | 江苏亿诺车辆部件有限公司 | 一种双功能汽车透镜组用折光板 |
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2015
- 2015-10-30 CN CN201510724391.6A patent/CN105222078A/zh active Pending
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160106 |
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