CN105221423A - 卧式压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种卧式压缩机，包括：机壳，机壳内限定有沿其轴向间隔开布置的高压腔和低压腔，机壳具有吸气口和排气口，吸气口与低压腔导通，排气口与高压腔导通；曲轴，曲轴设在机壳内且沿机壳的轴向延伸，曲轴的一端伸入高压腔，另一端伸入低压腔；气缸和电机，气缸和电机分别间隔开设在曲轴上，气缸位于高压腔和低压腔中的一个内，电机位于高压腔与低压腔中的另一个内；控制器，控制器设在机壳外且与机壳的邻近低压腔的外壁相连。根据本发明实施例的卧式压缩机，在保证卧式压缩机的高温高压排气的前提下，可以提高控制器的工作环境的稳定性，避免其受到卧式压缩机的高压高温排气的影响，从而延长该卧式压缩机的能效和使用寿命。

Description

卧式压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，更具体地，涉及一种卧式压缩机。

背景技术

压缩机作为电动汽车产品上的一个重要部件，汽车厂商很希望该压缩机的控制器能与压缩机成为一体，然后一起安装在电动汽车上。其中，控制器为压缩机的电子元器件，需要在一个相对稳定、环境温度较低的一个良好环境下保证正常工作，这样控制器才能有较高的可靠性，不容易老化、绝缘效果好等。当设计人员把控制器与压缩机作成一个整体后必须控制压缩机内部温度，故为了保证控制器的正常使用及寿命要求，相关技术中的压缩机内部设置为低压冷媒环境，这样，控制器不会因为压缩机的高压高温排气的影响。但是，当把压缩机内部做成一个低压冷媒环境时，压缩机的效率会大大折扣，进而整个汽车的空调系统能效也会受到影响。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种卧式压缩机，该卧式压缩机的结构简单、工作环境稳定、使用寿命长、综合效率高。

根据本发明实施例的卧式压缩机包括：机壳，所述机壳内限定有沿其轴向间隔开布置的高压腔和低压腔，所述机壳具有吸气口和排气口，所述吸气口与所述低压腔导通，所述排气口与所述高压腔导通；曲轴，所述曲轴设在所述机壳内且沿所述机壳的轴向延伸，所述曲轴的一端伸入所述高压腔，另一端伸入所述低压腔；气缸和电机，所述气缸和电机分别间隔开设在所述曲轴上，所述气缸位于所述高压腔和低压腔中的一个内，所述电机位于所述高压腔与所述低压腔中的另一个内；控制器，所述控制器设在所述机壳外且与所述机壳的邻近所述低压腔的外壁相连。

根据本发明实施例的卧式压缩机，通过将控制器设在机壳外且与机壳的邻近低压腔的外壁相连，使得在保证卧式压缩机的高温高压排气的前提下，既不影响卧式压缩机的工作效率，又可以提高控制器的工作环境的稳定性，避免其受到卧式压缩机的高压高温排气的影响，从而延长该卧式压缩机的能效和使用寿命，该卧式压缩机的结构简单、工作环境稳定、使用寿命长、综合效率高。

另外，根据本发明实施例的卧式压缩机，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，还包括：固定支架，所述固定支架设在所述机壳内且与所述机壳的内侧壁相连以限定出所述高压腔和低压腔。

根据本发明的一个实施例，还包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别设在所述曲轴上，所述第一轴承位于所述气缸与所述电机之间且与所述固定支架相连，所述第二轴承位于所述气缸的另一侧。

根据本发明的一个实施例，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸分别内限定有第一气腔和第二气腔，所述第一气缸和第二气缸设在所述第一轴承和第二轴承之间且所述第一气缸和第二气缸之间设有隔板，所述第一气腔和第二气腔导通。

根据本发明的一个实施例，还包括密封盖，所述密封盖可拆卸地设在所述第二轴承的远离所述气缸的端面上。

根据本发明的一个实施例，所述气缸位于所述高压腔内，所述电机位于所述低压腔内，所述第二轴承上设有排气装置，所述气缸通过所述排气装置与所述高压腔连通。

根据本发明的一个实施例，所述第一轴承上具有轴承吸气孔，所述轴承吸气孔分别与所述气缸和所述低压腔导通。

根据本发明的一个实施例，所述固定支架上具有回油孔，所述回油孔分别与所述高压腔和低压腔导通。

根据本发明的一个实施例，所述气缸位于所述低压腔内，所述电机位于所述高压腔内，所述第一轴承上设有排气装置，所述气缸通过所述排气装置与所述高压腔连通。

根据本发明的一个实施例，所述气缸上具有滑片槽，所述第一轴承和所述固定支架上均设有与所述滑片槽导通的背压孔，所述滑片槽内设有可活动的滑片。

根据本发明的一个实施例，还包括消音器，所述消音器邻近所述排气装置设置。

根据本发明的一个实施例，所述机壳内设有油池，所述油池和所述电机均位于所述高压腔或低压腔内。

根据本发明的一个实施例，所述曲轴内限定有沿其轴向延伸的中心油腔，所述曲轴的邻近所述电机的一端设有油管，所述油管的一端与所述中心油腔连通，所述油管的另一端伸入所述油池内。

根据本发明的一个实施例，所述电机的邻近所述气缸的一侧设有转子风扇，所述曲轴与所述转子风扇相连且所述曲轴的与所述转子风扇对应位置上设有抽油孔，所述抽油孔与所述中心油腔导通。

根据本发明的一个实施例，所述曲轴上具有多个间隔开布置的出油孔，所述出油孔与所述中心油腔导通。

根据本发明的一个实施例，所述中心油腔内设有可转动地螺旋叶片。

根据本发明的一个实施例，所述机壳内具有冷媒，所述冷媒为HCFC类、HFC类、HC类、HFO类中的一种或多种。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明一个实施例的卧式压缩机的结构示意图；

图2是根据本发明又一个实施例的卧式压缩机的结构示意图。

附图标记：

卧式压缩机100；

机壳10；高压腔101；低压腔102；吸气口103；排气口104；固定支架11；回油孔111；

曲轴20；中心油腔201；抽油孔202；出油孔203；油管21；螺旋叶片22；偏心轴23；

气缸30；第一气腔301；第二气腔302；滑片槽303；背压孔304；第一气缸31；第二气缸32；隔板33；滑片34；活塞35；

电机40；转子风扇41；控制器50；第一轴承60；轴承吸气孔62；第二轴承70；密封盖80；排气装置91；消音器92。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图1和图2具体描述根据本发明实施例的卧式压缩机100。

根据本发明实施例的卧式压缩机100包括机壳10、曲轴20、气缸30、电机40和控制器50。具体而言，机壳10内限定有沿其轴向间隔开布置的高压腔101和低压腔102，机壳10具有吸气口103和排气口104，吸气口103与低压腔102导通，排气口104与高压腔101导通，曲轴20设在机壳10内且沿机壳10的轴向延伸，曲轴20的一端伸入高压腔101，另一端伸入低压腔102，气缸30和电机40分别间隔开设在曲轴20上，气缸30位于高压腔101和低压腔102中的一个内，电机40位于高压腔101与低压腔102中的另一个内，控制器50设在机壳10外且与机壳10的邻近低压腔102的外壁相连。

换言之，该卧式压缩机100主要由机壳10、曲轴20、气缸30、电机40和控制器50组成。其中，曲轴20、气缸30、电机40均设在机壳10内，而控制器50设在机壳10外且与机壳10相连。

具体地，机壳10沿水平方向(如图1和图2所示的左右方向)延伸，机壳10内限定有沿水平方向间隔开布置的高压腔101和低压腔102，曲轴20沿水平方向布置，其中，曲轴20的一端位于高压腔101内，另一端位于低压腔102内；电机40和气缸30分别设在曲轴20上，并且电机40位于高压腔101或低压腔102中的一个，而气缸30位于高压腔101和低压腔102中的另一个，机壳10上设有间隔开布置的吸气口103和排气口104，其中，吸气口103与低压腔102导通，而排气口104与高压腔101导通。

当卧式压缩机100开始工作时，曲轴20在电机40的作用下开始绕其中心轴线转动，低温低压的冷媒从吸气口103进入气缸30内，经过气缸30内的活塞35压缩作用，使得冷媒的压强增大，最后从排气口104排出。在此过程中，高压腔101内的气压高、温度较高，因此该位置处的机壳10的温度较高，而低压腔102内的气压低、温度较低，该位置处的机壳10的温度较低，将控制器50设在机壳10的邻近低压腔102的外壁上，有利于提高控制器50的工作环境的稳定性，从而提高控制器50的使用寿命。

由此，根据本发明实施例的卧式压缩机100，通过将控制器50设在机壳10外且与机壳10的邻近低压腔102的外壁相连，使得在保证卧式压缩机100的高温高压排气的前提下，既不影响卧式压缩机100的工作效率，又可以提高控制器50的工作环境的稳定性，避免其受到卧式压缩机100的高压高温排气的影响，从而延长该卧式压缩机100的能效和使用寿命，该卧式压缩机100的结构简单、工作环境稳定、使用寿命长、综合效率高。

进一步地，机壳10内具有冷媒，冷媒为HCFC类(氢氯氟烃类冷媒)、HFC类(氢氟烃类冷媒)、HC类(碳氢类冷媒)、HFO类(次氟酸类冷媒)中的一种或多种。例如机壳10内的冷媒可以为HFC类，低压低温的冷媒从卧式压缩机100的吸气口103进入气缸30内，然后经过气缸30的压缩作用、转变为高压高温的冷媒，最后从卧式压缩机100的排气口104排出。

其中，根据本发明的一个实施例，卧式压缩机100还包括固定支架11，固定支架11设在机壳10内且与机壳10的内侧壁相连以限定出高压腔101和低压腔102。

具体地，如图1和图2所示，固定支架11设在机壳10内且沿竖直方向(如图1和图2所示的上下方向)延伸，固定支架11的外边沿与机壳10的内侧壁相连。可选地，固定支架11可以通过环焊或热套等工艺固设在机壳10内，并且固定支架11与机壳10的内侧壁分别限定出沿水平方向延伸的高压腔101和低压腔102。由此，通过在机壳10内设置固定支架11，使得机壳10内限定出间隔开布置的高压腔101和低压腔102，有利于为压缩前后的冷媒提供合适的环境，从而提高该卧式压缩机100的能效。

而根据本发明的一个实施例，卧式压缩机100还包括第一轴承60和第二轴承70，第一轴承60和第二轴承70分别设在曲轴20上，第一轴承60位于气缸30与电机40之间且与固定支架11相连，第二轴承70位于气缸30的另一侧。

也就是说，该卧式压缩机100主要由机壳10、曲轴20、气缸30、电机40、控制器50、固定支架11、第一轴承60和第二轴承70组成。其中，第一轴承60和第二轴承70分别设在曲轴20上且位于气缸30的左右两侧，第一轴承60与固定支架11相连。

可选地，根据本发明的一个实施例，气缸30包括第一气缸31和第二气缸32，第一气缸31和第二气缸32分别内限定有第一气腔301和第二气腔302，第一气缸31和第二气缸32设在第一轴承60和第二轴承70之间且第一气缸31和第二气缸32之间设有隔板33，第一气腔301和第二气腔302导通。

换言之，该卧式压缩机100的机壳10内设有两个沿水平方向间隔开布置的第一气缸31和第二气缸32，其中第一气缸31内限定有第一气腔301，第二气缸32内限定有第二气腔302，曲轴20穿过第一气缸31和第二气缸32并使第一气腔301和第二气腔302分别与曲轴20上两个的偏心轴23一一对应。

其中，第一气缸31与第二气缸32之间设有隔板33，第一气缸31设在隔板33的左侧且第一气缸31的左端与第一轴承60相连，第二气缸32设在隔板33的右侧且第二气缸32的右端相连，当低温低压的冷媒从吸气口103进入气缸30内时，可以分别进入第一气腔301和第二气腔302内压缩，从而转变成高压高温的冷媒，最后从排气口104排出。

另外，根据本发明的一个实施例，卧式压缩机100还包括密封盖80，密封盖80可拆卸地设在第二轴承70的远离气缸30的端面上。具体地，如图1和图2所示，密封盖80设在曲轴20的右端且与第二轴承70的右端面相连以保证系统的密封性。可选地，密封盖80可以通过沉头螺钉、铆钉等与第二轴承70实现连接。

其中，根据本发明的一个实施例，机壳10内设有油池(未示出)，油池和电机40均位于高压腔101或低压腔102内。曲轴20内限定有沿其轴向(如图1和图2所示的左右方向)延伸的中心油腔201，曲轴20的邻近电机40的一端设有油管21，油管21的一端(如图1所示的右端)与中心油腔201连通，油管21的另一端(如图1所示的下端)伸入油池内，曲轴20上具有多个间隔开布置的出油孔203，出油孔203与中心油腔201导通。

当卧式压缩机100开始工作时，随着气缸30对冷媒的压缩作用，油池内的冷冻机油可以通过油管21进入曲轴20的中心油腔201内，然后通过曲轴20上的多个出油孔203流至卧式压缩机100的各部件的连接位置处，起到了润滑的作用，提高该卧式压缩机100的能效和使用可靠性。

进一步地，电机40的邻近气缸30的一侧(如图1所示的右侧)设有转子风扇41，曲轴20与转子风扇41相连且曲轴20的与转子风扇41对应位置上设有抽油孔202，抽油孔202与中心油腔201导通，中心油腔201内设有可转动地螺旋叶片22。

当卧式压缩机100工作时，位于电机40右侧的转子风扇41可以把中心位置处的气体向转子风扇41四周甩，使得转子风扇41的中部形成负压，而油管21的一端与曲轴20相连，另一端插入至卧式压缩机100的油池内，使得最后形成的负压可以将冷冻机油抽到中心油腔201内对应的抽油孔202处。有利地，油管21可以与电机40固定相连，当然也可以与卧式压缩机100的机壳10的内壁固定相连，保证其在压缩机100工作时的可靠性。曲轴20的中心油腔201内安装有螺旋叶片22，使得流至抽油孔202的冷冻机油可以通过螺旋叶片22的离心力作用送至曲轴20上的多个出油孔203处。

因此，通过在电机40上设置转子风扇41，并在曲轴20的中心油腔201内设置螺旋叶片22，可以为系统内的冷冻机油的输送提供动力，从而为该卧式压缩机100的各部件提供冷冻机油，起到润滑的作用，延长了该卧式压缩机100的使用寿命。

在本发明的一些具体实施方式中，该卧式压缩机100a的气缸30位于高压腔101内，电机40位于低压腔102内，第二轴承70上设有排气装置91，气缸30通过排气装置91与高压腔101连通。具体地，第一轴承60上具有轴承吸气孔62，轴承吸气孔62分别与气缸30和低压腔102导通；固定支架11上具有回油孔111，回油孔111分别与高压腔101和低压腔102导通。

参考图1，本实施例采用了固定支架11与机壳10的内壁配合的结构，可以将卧式压缩机100a的气缸30与电机40的背压环境隔开。可选地，固定支架11与机壳10可采用环焊或热套等工艺实现连接。有利地，第一轴承60压装在固定支架11上，第一轴承60的端面上可以设置密封垫片等密封部件，这样可以使第一轴承60与固定支架11压紧后、密封性能更佳，从而避免气缸30与电机40所在不同压力环境的气体发生泄漏，更好地起到分割密封作用。

机壳10内设有第一轴承60、第二轴承70和第一气缸31、第二气缸32，第一轴承60与固定支架11，一起形成分割高低压冷媒环境的结构。其中，电机40周围为低压冷媒环境，即电机40设在低压腔102内，气缸30周围为高于冷媒环境，即气缸30设在高压腔101内，若该卧式压缩机100a应用在空调器(未示出)内时，从空调器的蒸发器出来的低压低温气体通过该卧式压缩机100a的吸气口103进入到电机40所在的低压腔102内，因此，低压腔102对应的机壳10处的温度为低温环境，将控制器50设在该低温位置处，可以满足控制器50对低温环境温度要求，保证了控制器50的可靠性。

其中，电机40主要由定子和转子组成，转子与曲轴20连接以驱动气缸30对冷媒的压缩工作，而转子靠近气缸30的一侧(如图1所示的右侧)安装有转子风扇41，另一侧(如图1所示的左侧)安装有油管21。当该卧式压缩机100a工作时，转子风扇41可以把位于中心位置处的气体向转子风扇41四周甩，使得位于转子风扇41的中部气压为负值，此时通过抽油孔202可以将位于转子左侧的气体往抽油孔202赶，使得最后形成的负压可以将冷冻机油抽到中心油腔201内对应的抽油孔202处。

可选地，曲轴20的邻近各个运动副的侧壁分别设有出油孔203，例如，第一轴承60与曲轴20配合处、第一气缸31内部的活塞35与曲轴20的偏心轴23配合处、第二气缸32内部的活塞35与曲轴20的偏心轴23配合处、第二轴承70与曲轴20的配合处等。曲轴20的中心油腔201内安装有螺旋叶片22，使得流至抽油孔202处的冷冻机油可以在螺旋叶片22的离心力作用、通过多个出油孔203送至机壳10内的各运动副部位。同时，在第一轴承60和第二轴承70的内侧壁或者曲轴20的外侧壁上设置螺旋油槽(未示出)，可以将冷冻机油继续输送至各个运动副截面处。由此，可以为该卧式压缩机100a内的各个运动副提供良好的润滑环境，有利于提高该卧式压缩机100a的能效。

进一步地，第二轴承70的右端设有密封盖80，该密封盖80可以通过沉头螺钉、铆钉等结构固定在第二轴承70的端面上。这样，该密封盖80可以将高压腔101内的高压气体与中心油腔201内的冷冻机油分离开，使得中心油腔201内为低压环境，保证冷冻机油可以正常供给。再者，该密封盖80的设置使得各运动副之间可以形成闭环油路，大大地提高了冷冻机油的供给量。

参考图1，第一轴承60上具有轴承吸气孔62，低压腔102内的低压低温冷媒从轴承吸气孔62流入第一气缸31内压缩，然后压缩后得到的高压冷媒进入到隔板33、再通过第二气缸32压缩，然后通过第二轴承70上的排气装置91排出到气缸30所在的高压腔101内，最后，高压高温冷媒通过卧式压缩机100a的排气口104、排出到空调系统中。有利地，第二轴承70上设有消音器92，并且该消音器92邻近排气装置91设置，从而降低了该卧式压缩机100a的排气噪音。

本技术领域人员均知晓，高压高温的排气中含有冷冻机油，当高压高温气体排出到气缸30所在的高压腔101内时，会分离一部分冷冻机油，被分离出的冷冻机油会沉积在高压腔101的底部，而没有被分离出来的冷冻机油则随着气体排出到空调系统中参与循环。有利地，固定支架11的邻近机壳10的底壁的位置处设有回油孔111，该回油孔111可以使沉积在高压腔101底部的冷冻机油顺利地回到油池内，保证该卧式压缩机100a的供油需求及高可靠性。

可选地，该回油孔111可以设置成扁长条形，即该回油孔111的直径较小、长度大，有利于形成压降，从而避免因冷冻机油与一部分高压冷媒回流到油池底部后、而带来吸气压力的上升。

在本发明的另一些具体实施方式中，该卧式压缩机100b的气缸30位于低压腔102内，电机40位于高压腔101内，第一轴承60上设有排气装置91，气缸30通过排气装置91与高压腔101连通。而气缸30上具有滑片槽303，第一轴承60和固定支架11上均设有与滑片槽303导通的背压孔304，滑片槽303内设有可活动的滑片34。

具体地，如图2所示，在本实施例中，采用了固定支架11与机壳10的内侧壁配合的结构，可以将气缸30与电机40的背压环境隔开。可选地，固定支架11与机壳10可以采用环焊或热套等工艺实现连接。

机壳10内设有第一轴承60、第二轴承70和第一气缸31、第二气缸32，第一轴承60与固定支架11，一起形成分割高低压冷媒环境的结构。其中，电机40周围为高压冷媒环境，即将电机40设在高压腔101内，气缸30周围为低压冷媒环境，即将气缸30设在低压腔102内，若该卧式压缩机100b应用在空调器内时，从空调器的蒸发器出来的低压低温冷媒通过压缩机100b的吸气口103进入到压缩机100b的低压腔102内，由此，气缸30所在的低压腔102的机壳10处的温度为低温环境，将控制器50设在该低温位置处，可以满足控制器50的低温环境要求，保证了控制器50的可靠性。可选地，参考图2所示，控制器50可以设置在机壳10的右端且与机壳10的外壁相连。

压缩机100b的第一气缸31、第二气缸32上可以分别设置吸气孔(未示出)，低压腔102内的低压低温冷媒通过吸气孔进入到气缸30内压缩，然后第二气缸32的高压气体排出到隔板33中，第一气缸31的高压气体通过排气装置91排至电机40所在的高压腔101内。有利地，第一轴承60上设有消音器92，并且消音器92邻近排气装置91设置，从而降低该卧式压缩机100b的排气噪音。

进一步地，第一气缸31、第二气缸32上分别具有滑片槽303，滑片槽303内放置有滑片34，滑片34的尾部被密封，而第一轴承60和固定支架11上分别开设有背压孔304，该背压孔304与高压腔101内的油池导通，高压腔101内的高压气体及冷冻机油可从背压孔304流至滑片34背部，从而起到润滑滑片34的两侧的作用，同时，可以使滑片34的背部形成高压环境，保证滑片34可以紧贴对应气缸30内的活塞35运行，保证了该卧式压缩机100b的气缸30的正常工作。

根据本发明实施例的卧式压缩机100的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (17)

1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括：

机壳，所述机壳内限定有沿其轴向间隔开布置的高压腔和低压腔，所述机壳具有吸气口和排气口，所述吸气口与所述低压腔导通，所述排气口与所述高压腔导通；

曲轴，所述曲轴设在所述机壳内且沿所述机壳的轴向延伸，所述曲轴的一端伸入所述高压腔，另一端伸入所述低压腔；

气缸和电机，所述气缸和电机分别间隔开设在所述曲轴上，所述气缸位于所述高压腔和低压腔中的一个内，所述电机位于所述高压腔与所述低压腔中的另一个内；

控制器，所述控制器设在所述机壳外且与所述机壳的邻近所述低压腔的外壁相连。

2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，还包括：固定支架，所述固定支架设在所述机壳内且与所述机壳的内侧壁相连以限定出所述高压腔和低压腔。

3.根据权利要求2所述的卧式压缩机，其特征在于，还包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承分别设在所述曲轴上，所述第一轴承位于所述气缸与所述电机之间且与所述固定支架相连，所述第二轴承位于所述气缸的另一侧。

4.根据权利要求3所述的卧式压缩机，其特征在于，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸分别内限定有第一气腔和第二气腔，所述第一气缸和第二气缸设在所述第一轴承和第二轴承之间且所述第一气缸和第二气缸之间设有隔板，所述第一气腔和第二气腔导通。

5.根据权利要求3所述的卧式压缩机，其特征在于，还包括密封盖，所述密封盖可拆卸地设在所述第二轴承的远离所述气缸的端面上。

6.根据权利要求3所述的卧式压缩机，其特征在于，所述气缸位于所述高压腔内，所述电机位于所述低压腔内，所述第二轴承上设有排气装置，所述气缸通过所述排气装置与所述高压腔连通。

7.根据权利要求6所述的卧式压缩机，其特征在于，所述第一轴承上具有轴承吸气孔，所述轴承吸气孔分别与所述气缸和所述低压腔导通。

8.根据权利要求6所述的卧式压缩机，其特征在于，所述固定支架上具有回油孔，所述回油孔分别与所述高压腔和低压腔导通。

9.根据权利要求3所述的卧式压缩机，其特征在于，所述气缸位于所述低压腔内，所述电机位于所述高压腔内，所述第一轴承上设有排气装置，所述气缸通过所述排气装置与所述高压腔连通。

10.根据权利要求9所述的卧式压缩机，其特征在于，所述气缸上具有滑片槽，所述第一轴承和所述固定支架上均设有与所述滑片槽导通的背压孔，所述滑片槽内设有可活动的滑片。

11.根据权利要求6或9所述的卧式压缩机，其特征在于，还包括消音器，所述消音器邻近所述排气装置设置。

12.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述机壳内设有油池，所述油池和所述电机均位于所述高压腔或低压腔内。

13.根据权利要求12所述的卧式压缩机，其特征在于，所述曲轴内限定有沿其轴向延伸的中心油腔，所述曲轴的邻近所述电机的一端设有油管，所述油管的一端与所述中心油腔连通，所述油管的另一端伸入所述油池内。

14.根据权利要求13所述的卧式压缩机，其特征在于，所述电机的邻近所述气缸的一侧设有转子风扇，所述曲轴与所述转子风扇相连且所述曲轴的与所述转子风扇对应位置上设有抽油孔，所述抽油孔与所述中心油腔导通。

15.根据权利要求13所述的卧式压缩机，其特征在于，所述曲轴上具有多个间隔开布置的出油孔，所述出油孔与所述中心油腔导通。

16.根据权利要求13所述的卧式压缩机，其特征在于，所述中心油腔内设有可转动地螺旋叶片。

17.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述机壳内具有冷媒，所述冷媒为HCFC类、HFC类、HC类、HFO类中的一种或多种。