CN105221222A - 三元催化器的无需拆卸修复方法 - Google Patents

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孟晓辉
孟雷军
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Abstract

本发明涉及汽车尾气处理领域，具体涉及一种三元催化器的无需拆卸修复方法，包括如下步骤：将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；对清洗管路中通入修复液，修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15-20g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，修复液可重复使用2次-5次；完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。本发明采用特定组分的修复液、并在温热环境中进行洗涤修复，提高了洗涤效果；而且修复液采用喷射方式进入催化器，有助于对堵塞的催化器孔形成一定冲力，进一步提高了洗涤效果，也减少了洗涤时间。

Description

三元催化器的无需拆卸修复方法
技术领域
本发明涉及汽车尾气处理领域，具体涉及一种三元催化器的无需拆卸修复方法。
背景技术
汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的一氧化碳、氧化氮和碳氢化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气红的三种主要有害物质转换为无害物质，故称三元催化器。
在汽车行驶过程中，往往会因为三元催化器内沉积的碳化物、造成三元催化器堵塞乃至报废，三元催化器堵塞后不仅造成汽车油耗增加，动力下降、尾气超标，甚至会导致车辆无法启动，严重时会导致排气缸烧红、引起汽车自燃。所以该三元催化器需要定期进行清洗，目前虽然有一些清洗剂和清洗方法，但其清洗效果却不甚理想。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了一种提高清洗效果的三元催化器的无需拆卸修复方法。
本发明采用以下技术方案：三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；
(2)开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；
(3)对清洗管路中通入修复液，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺2-5份、酒石酸1-3份、柠檬酸1-3份、乙酸1-3份、烷基硫代磷酸锌0.5-1份、甘草1-2份；以上份数为质量份数；修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15-20g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，修复液可重复使用2次-5次；
(4)完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。
前述的三元催化器的无需拆卸修复方法，在步骤（2）中，三元催化器处于25摄氏度-40摄氏度。
前述的三元催化器的无需拆卸修复方法，在步骤（3）中，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺3份、酒石酸2份、柠檬酸2份、乙酸1份、烷基硫代磷酸锌0.5份、甘草1份；以上份数为质量份数。
前述的三元催化器的无需拆卸修复方法，在步骤（3）中，修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15-20g/s，该操作重复三次以上即完成一个三元催化器的清洗。
前述的三元催化器的无需拆卸修复方法，在步骤（4）中，蒸馏水的喷射速度为15-20g/s，喷射时间为10s以上。
前述的三元催化器的无需拆卸修复方法，在步骤（2）中，三元催化器处于37摄氏度。
本发明采用特定组分的修复液、并在温热环境中进行洗涤修复，提高了洗涤效果；而且修复液采用喷射方式进入催化器，有助于对堵塞的催化器孔形成一定冲力，进一步提高了洗涤效果，也减少了洗涤时间。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步详细介绍。
实施例1
(1)将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；
(2)开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；三元催化器处于30摄氏度。
(3)对清洗管路中通入修复液，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺3份、酒石酸2份、柠檬酸2份、乙酸2份、烷基硫代磷酸锌0.5份、甘草1份；以上份数为质量份数；修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，一个三元催化器需清洗三次；
(4)完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。蒸馏水的喷射速度为15-20g/s，喷射时间为10s以上。
实施例2
(1)将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；
(2)开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；三元催化器处于30摄氏度。
(3)对清洗管路中通入修复液，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺5份、酒石酸3份、柠檬酸2份、乙酸1份、烷基硫代磷酸锌0.7份、甘草2份；以上份数为质量份数；修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为20g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，一个三元催化器需清洗三次；
(4)完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。蒸馏水的喷射速度为15-20g/s，喷射时间为10s以上。
实施例3
(1)将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；
(2)开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；三元催化器处于38摄氏度。
(3)对清洗管路中通入修复液，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺4份、酒石酸1份、柠檬酸2份、乙酸2份、烷基硫代磷酸锌0.6份、甘草1.5份；以上份数为质量份数；修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为18g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，一个三元催化器需清洗三次；
(4)完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。蒸馏水的喷射速度为15-20g/s，喷射时间为10s以上。
检测实施例1-3清洗后的催化器，测试其对同等量尾气在同等时间内吸收率，发现实施例1-3的尾气处理率分别为90.5%、91.1%、91.2%，基本相当于新的三元催化器。
需要说明的是，以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，包括如下步骤：
（1）将靠近三元催化器设置的氧传感器拆卸，露出氧传感器安装孔，将清洗管路通过氧传感器安装孔插入三元催化器前端；
（2）开启汽车发动机使三元催化器处于温热状态；
（3）对清洗管路中通入修复液，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺2-5份、酒石酸1-3份、柠檬酸1-3份、乙酸1-3份、烷基硫代磷酸锌0.5-1份、甘草1-2份；以上份数为质量份数；修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15-20g/s，修复液连续喷射10s完成一次清洗，修复液可重复使用2次-5次；
（4）完成清洗操作后，向清洗管路中通过蒸馏水洗涤。
2.根据权利要求1所述的三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，在步骤（2）中，三元催化器处于25摄氏度-40摄氏度。
3.根据权利要求1所述的三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，在步骤（3）中，修复液的组成为：椰油脂肪酸二乙醇酰胺3份、酒石酸2份、柠檬酸2份、乙酸1份、烷基硫代磷酸锌0.5份、甘草1份；以上份数为质量份数。
4.根据权利要求1所述的三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，在步骤（3）中，修复液由清洗管路喷入三元催化器内，修复液的喷射速度为15-20g/s，该操作重复三次以上即完成一个三元催化器的清洗。
5.根据权利要求1所述的三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，在步骤（4）中，蒸馏水的喷射速度为15-20g/s，喷射时间为10s以上。
6.根据权利要求2所述的三元催化器的无需拆卸修复方法，其特征在于，在步骤（2）中，三元催化器处于37摄氏度。
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