CN105216670A - 具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置 - Google Patents
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Abstract
具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置；本发明涉及一种汽车配件；本发明提供了一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板1、挡板2，其特征是：所述挡板1、挡板2分别固定在车辆的地板上。本发明具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，具有防滑防摔、使用方便、应用广泛等优点。尤其给乘客的足部提供了安全定位防护装置，起到辅助维持人体平衡的效果，有效防止乘客的脚随惯性作用向前或向后滑动摔倒，避免站立着的乘客摔倒发生安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车配件，尤其是一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置。
背景技术
现有技术没有应用车用挡板定位装置来预防乘客摔倒，如公交车、地铁、轮船等交通工具没有安装无座乘客站立时所需的固定防滑防摔装置。现有公交车仅靠扶手拉环来维持无座乘客站立在车上的平衡，车子在启动停止或突然紧急刹车时惯性较大，极易使人们摔倒。其主要原因是公交车上的扶手拉环可移动范围太大，且无其它更好的定位防护装置，特别是公交车上乘客拥挤时，突然紧急刹车，站立着的乘客会向前倾倒从而发生安全事故。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置。
其技术方案是：一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板1、挡板2，其特征是：所述挡板1、挡板2分别固定在车辆的地板上。
作为优化，本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，所述挡板1、挡板2间距为5cm—30cm，所述挡板1与挡板2平行。
作为优化，本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，还设有定位板3，其特征是：所述定位板3安装在车辆的地板上，所述挡板1、挡板2分别固定在定位板3上。
作为优化，本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，还设有挡板4、挡板5，其特征是：所述挡板4一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接；所述挡板5一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接，所述挡板1、挡板2、挡板4、挡板5共同形成一个封闭的挡板定位框。
作为优化，本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：所述挡板1、挡板2分别固定在轮船的地板上。
作为优化，本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：所述挡板1、挡板2分别固定在地铁的地板上。
本发明工作原理：本发明一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置是安装在与公交车等拉环相对应的地板上，挡板1、挡板2分别固定在车辆（轮船、地铁等）地板上，或者挡板1、挡板2分别固定在定位板3上，挡板4一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接；挡板5一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接，挡板1、挡板2、挡板4、挡板5共同形成一个封闭的挡板定位框。乘客上车时，直接把穿着鞋的脚放入挡板定位框内，挡板定位框可以对站立乘客的脚（足部）起到良好的固定作用。当公交车突然启动停止或拉环突然断掉的时候，本发明能够有效阻止乘客的脚（足部）随惯性作用向前或向后滑动摔倒，避免站立着的乘客滑动摔倒发生安全事故。
本发明的优点：1、具有防滑防摔的功能。本发明安装在与公交车（轮船、地铁等）的拉环相对应的地板上，乘客上车时，可以直接把穿着鞋的脚放入挡板定位框内，给乘客的足部提供了安全的定位防护装置，阻止乘客的脚随惯性作用向前或向后滑动摔倒，起到辅助维持人体平衡的效果，避免站立着的乘客摔倒发生安全事故。2、使用方便。本发明直接以框的形式固定在地板上面，乘客可以直接把穿着鞋的脚放入挡板定位框内。3、应用广泛。可适用于公交车、地铁、轮船等多种交通工具的安全防护设施。4、结构简单，制作成本低，安装方便。本发明产品的生产成本按现有的市场价可控制在5-15元左右，由于构造简单，便于安装维护。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：挡板1、挡板2、定位板3、挡板4、挡板5。
具体实施方式
下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述。
实施例1：如图1所示，一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板1、挡板2，其特征是：所述挡板1、挡板2分别固定在车辆的地板上。
实施例2：如图1所示，一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板1、挡板2、定位板3，其特征是：所述定位板3安装在车辆的地板上，所述挡板1、挡板2分别固定在定位板3上。
实施例3：如图1所示，一种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板1、挡板2、定位板3、挡板4、挡板5，其特征是：所述定位板3安装在车辆的地板上，所述挡板1、挡板2分别固定在定位板3上；所述挡板4一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接；所述挡板5一端与挡板1连接，另一端与挡板2连接，所述挡板1、挡板2、挡板4、挡板5共同形成一个封闭的挡板定位框。
Claims (6)
1.种具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，包括挡板(1)、挡板(2)，其特征是：所述挡板(1)、挡板(2)分别固定在车辆的地板上。
2.根据权利要求1所述具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，所述挡板1、挡板2间距为5cm—30cm，所述挡板1与挡板2平行。
3.根据权利要求1所述具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：还设有定位板(3)，所述定位板(3)安装在车辆的地板上，所述挡板(1)、挡板(2)分别固定在定位板(3)上。
4.根据权利要求1所述具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：还设有挡板(4)、挡板(5)，所述挡板(4)一端与挡板(1)连接，另一端与挡板(2)连接；所述挡板(5)一端与挡板(1)连接，另一端与挡板(2)连接，所述挡板(1)、挡板(2)、挡板(4)、挡板(5)共同形成一个封闭的挡板定位框。
5.根据权利要求1所述具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：所述挡板(1)、挡板(2)分别固定在轮船的地板上。
6.根据权利要求1所述具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置，其特征是：所述挡板(1)、挡板(2)分别固定在地铁的地板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201510620604.0A CN105216670A (zh) | 2015-09-27 | 2015-09-27 | 具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置 |
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| CN201510620604.0A CN105216670A (zh) | 2015-09-27 | 2015-09-27 | 具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN105216670A true CN105216670A (zh) | 2016-01-06 |
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ID=54986082
Family Applications (1)
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| CN201510620604.0A Pending CN105216670A (zh) | 2015-09-27 | 2015-09-27 | 具有防滑防摔功能的车用挡板定位装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Citations (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN204340814U (zh) * | 2014-12-24 | 2015-05-20 | 济宁市松龄工程机械有限公司 | 微型挖掘机隔热脚垫 |
| CN104723925A (zh) * | 2013-12-20 | 2015-06-24 | 西安拓视电子科技有限责任公司 | 一种汽车驾驶防滑脚垫 |
| CN204586833U (zh) * | 2015-03-20 | 2015-08-26 | 刘德俊 | 电动车应急辅助移动装置 |
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2015
- 2015-09-27 CN CN201510620604.0A patent/CN105216670A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20160106 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |