CN105215602B - 货车地板压装工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种货车地板压装工装,涉及铁路车辆技术领域,包括活动支架和支撑装置,支撑装置为两个以上,活动支架的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩,述支撑装置上端与活动支架连接,下端能与地板、且设于小横梁的上方,支撑装置具有高度可调结构。将活动支架放到已铺好的地板上,利用活动式托钩将底架两侧梁托住,再调高支撑装置的高度将地板压紧到底架上,使地板与底架中部的小横梁及两侧梁紧密贴合后,电焊点固;然后调节支撑装置使活动支架与地板接触,将活动式托钩收起,移动活动支架依次对每块地板单元进行压装电焊固定。本发明具有结构简单、操作方便的优点,解决了长时间占用天车的问题,大大提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及铁路车辆技术领域,尤其涉及一种货车地板压装工装。
背景技术
所谓敞车是指具有端墙、侧墙、地板而无车顶,向上敞开的货车,主要供运送煤炭、矿石、钢材、木材等大宗货物用,由于长期处于露天环境造成墙板及地板出现大面积锈蚀,所以在车体检修中需要进行焊修、补强或更换。其中在车体检修中需要更换整车地板的车型主要有C64K、C62AK、C62BK,这些常见车型地板采用“2+2+1”模式的拼接工艺,地板根据车型尺寸进行切割剪裁,一般为2块6000×1500×8mm、2块6000×1350×8 mm、1块2850×(460-520)×8 mm,地板组装焊接前首先要保证地板与底架各梁间隙符合工艺要求,之前一直采用的方式为利用天车将配重吊运至地板上,然后依次将地板与底架中部小横梁及两侧梁压紧、点固。但此种方式存在以下弊端:(1)、需要长期占用天车,影响其他工序正常牵吊作业;(2)、地板压装过程中经常被迫停止作业,以配合其他天车的牵吊作业,因此导致地板组装效率极低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的货车地板压装工装,可减少天车利用率,提高工作质量和工作效率。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:
一种货车地板压装工装,包括活动支架和支撑装置,所述支撑装置为两个以上,所述活动支架的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩, 所述支撑装置上端与活动支架连接,下端能与地板接触、且设于小横梁的上方,所述支撑装置具有高度可调结构。
优选的,所述活动支架下端设有滚轮。
优选的,所述活动支架包括横梁和纵梁,所述纵梁为两个、且与横梁垂直设置,所述纵梁和中部横梁均呈门形、且横梁水平部分垂直于地板长度方向,所述横梁两侧下端设有活动式托钩,所述纵梁两侧下端均设有滚轮。
优选的,所述活动式托钩设置在旋转臂下端,所述旋转臂铰接在活动支架左右两端下方,利用旋转臂下端的活动式托钩可托住两个侧梁。
优选的,所述支撑装置为四个。
优选的,所述支撑装置包括套筒、丝杠和外套管,所述套筒上端可沿活动支架中部横梁上的滑槽纵向滑动,所述丝杠上端设置在套筒内,所述丝杠与外套管配合,所述外套管下端设有可与地板接触的底座;所述丝杠上端对称设有把手。
优选的,所述滚轮为万向轮。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:将活动支架放置到已铺好的地板上,利用活动式托钩将底架左右两侧梁托住,再调高支撑装置的高度将地板压紧到底架上,使地板与底架中部的小横梁及两侧梁紧密贴合后,用电焊点固;调节支撑装置使活动支架与地板接触,将活动式托钩收起,再移动活动支架依次对每块地板单元进行压装电焊固定。本发明具有结构简单、操作方便的优点,解决了长时间占用天车对其他工序造成等待时间的浪费,基本摆脱天车对本工序的限制,地板压装的时间缩短为原来的30%,大大提高工作效率。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是图1中支撑装置的结构图;
图中:1-活动支架,2-支撑装置,3-旋转臂,4-侧梁,5-地板,6-套筒,7-丝杠,8-底座,9-横梁,10-纵梁,11-活动式托钩,12-滚轮,13-把手,14-外套管,15-小横梁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1、2所示的一种货车地板压装工装,包括活动支架1和支撑装置2,所述支撑装置2为两个以上,所述活动支架1的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩11, 所述支撑装置2上端与活动支架1连接,下端能与地板5接触、且设于小横梁15的上方,所述支撑装置2具有高度可调结构。
作为一种优选结构,所述活动支架1包括横梁9和纵梁10,所述纵梁10为两个、且与横梁9垂直设置,所述纵梁10和横梁9均呈门形、且横梁9水平部分垂直于地板5长度方向,所述横梁9两侧下端设有活动式托钩11,所述纵梁10两侧下端均设有滚轮12,所述滚轮12可选用万向轮,方便活动支架1在地板5沿任意方向移动。
所述活动式托钩11设置在旋转臂3下端,所述旋转臂3铰接在活动支架1左右两端下方,利用旋转臂3下端的活动式托钩11可托住两个侧梁4。也可以将活动式托钩11设计为伸缩式,在活动支架1左右两端下方安装伸缩式连接杆,连接杆可旋转、伸缩,活动式托钩11固定在连接杆下端,同时利用定位销定位。
所述支撑装置2包括套筒6、丝杠7和外套管14,所述套筒6上端可沿活动支架1的中部槽钢横梁9纵向滑动,所述丝杠7上端设置在套筒6内,所述丝杠7与外套管14配合,所述外套管14下端设有可与地板5接触的底座8;所述丝杠7上端对称设有把手。为了使地板5与底架中部的小横梁15及两侧梁紧密贴合,可将支撑装置2设计为4个,方便布置在两侧梁4位置和小横梁两侧,在外套管14上端对称设有把手13更方便施力,通过转动把手13调节外套管14和丝杠7的配合长度,从而调节活动支架1与地板5间的相对距离。
具体操作时,利用天车将活动支架1放置到已铺好的地板5上,利用旋转臂3下端的活动式托钩11将底架两侧梁4托住,转动把手13调节丝杠7的外露长度,进而调高支撑装置2的长度将地板5压紧到底架上,使地板与5底架中部的小横梁15及两侧梁4紧密贴合后,用电焊点固;然后反方向转动把手13缩短支撑装置2长度,使活动支架1下端万向轮与地板5接触,收起旋转臂3,再移动活动支架1依次对每块地板单元进行压装并电焊固定。
综上所述,本发明具有结构简单、操作轻松方便的优点,解决了长时间占用天车对其他工序造成等待时间的浪费,基本摆脱天车对压装地板工序的限制,使地板压装的时间缩短为原来的30%,大大提高了工作效率。
Claims (5)
1.一种货车地板压装工装,其特征在于:包括活动支架(1)和支撑装置(2),所述支撑装置(2)为两个以上,所述活动支架(1)的左右两端均设有能钩住侧梁的活动式托钩(11), 所述支撑装置(2)上端与活动支架(1)连接,下端能与地板(5)接触、且设于小横梁(15)的上方,所述支撑装置(2)具有高度可调结构;所述活动支架(1)下端设有滚轮(12);所述活动支架(1)包括横梁(9)和纵梁(10),所述纵梁(10)为两个、且与横梁(9)垂直设置,所述纵梁(10)和横梁(9)均呈门形、且横梁(9)水平部分垂直于地板(5)长度方向,所述横梁(9)两侧下端设有活动式托钩(11),所述纵梁(10)两侧下端均设有滚轮(12)。
2.根据权利要求1所述的货车地板压装工装,其特征在于:所述活动式托钩(11)设置在旋转臂(3)下端,所述旋转臂(3)铰接在活动支架(1)左右两端下方,利用旋转臂(3)下端的活动式托钩(11)可托住两个侧梁(4)。
3.根据权利要求2所述的货车地板压装工装,其特征在于:所述支撑装置(2)为四个。
4.根据权利要求3所述的货车地板压装工装,其特征在于:所述支撑装置(2)包括套筒(6)、丝杠(7)和外套管(14),所述套筒(6)上端可沿活动支架(1)中部横梁(9)上的滑槽纵向滑动,所述丝杠(7)上端设置在套筒(6)内,所述丝杠(7)与外套管(14)配合,所述外套管(14)下端设有可与地板(5)接触的底座(8);所述丝杠(7)上端对称设有把手(13)。
5.根据权利要求1所述的货车地板压装工装,其特征在于:所述滚轮(12)为万向轮。
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