CN105215211A - 一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 - Google Patents
一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105215211A CN105215211A CN201510658536.7A CN201510658536A CN105215211A CN 105215211 A CN105215211 A CN 105215211A CN 201510658536 A CN201510658536 A CN 201510658536A CN 105215211 A CN105215211 A CN 105215211A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- patrix
- locking device
- limited block
- block
- automobile door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于汽车门盖制造的上模定位锁紧装置，该锁紧装置装设在上模上，所述的锁紧装置包括固定块、第一限位块、第二限位块和紧固螺丝，所述的固定块固定在上模上，所述的第一限位块设在第二限位块内，所述的紧固螺丝穿过第一限位块后与固定块连接；当汽车门盖滚边时，上模与门盖固定连接，所述的固定块固定在上模上，并通过紧固螺丝来锁紧固定块，从而使上模在滚边过程中不窜动。与现有技术相比，本发明具有使用寿命长、产品质量好等优点。
Description
技术领域
本发明属于汽车门盖制造领域，尤其涉及一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置。
背景技术
汽车门盖的制作过程中，其中包边是一道重要的工序，包边是指门盖在包边设备上通过压块或模具，使门盖外板折边包住内板，并紧密压合使之成为一体，以增加门盖的整体刚度和强度。门盖包边一般在专用包边机或包边压力机上顺序完成45度预包边和90度包边压合。
目前，在进行四门二盖总成生产过程中，机器人在内外板包边合拢时，上模与零件在滚边过程中无法完全定位，有窜动现象，无法保证包边尺寸以及包边质量。
发明内容
针对以上现有存在的问题，本发明提供一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，使用寿命长，产品质量好，能够有效地。
本发明的技术方案在于：
本发明提供一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，该锁紧装置装设在上模上，所述的锁紧装置包括固定块、第一限位块、第二限位块和紧固螺丝，所述的固定块固定在上模上，所述的第一限位块设在第二限位块内，所述的紧固螺丝穿过第一限位块后与固定块连接；如果汽车门盖滚边，则上模与门盖固定连接，所述的固定块固定在上模上，并通过紧固螺丝来锁紧固定块，从而使上模在滚边过程中不窜动。
进一步地，所述的固定块固定在上模的定位夹具上。
进一步地，所述的第一限位块上设有用于放置固定块的第一凹槽。
进一步地，所述的第二限位块上设有用于放置第一限位块的第二凹槽。
本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：
1、本发明采用铸件成型，结构牢固。
2、本发明采用锁紧装置使上模位置固定，滚边时上模与零件位置不窜动，保证包边尺寸质量稳定。
3、本发明能够提高滚边的加工效率。
4、本发明结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。
5、本发明产品性能好，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明结构的整体结构立体图。
图中：1-固定块，2-第一限位块，3-第二限位块，4-紧固螺丝。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例：为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
如图1所示，本发明提供一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，该锁紧装置装设在上模上，所述的锁紧装置包括固定块1、第一限位块2、第二限位块3和紧固螺丝4，所述的固定块1固定在上模上，所述的第一限位块2设在第二限位块3内，所述的紧固螺丝4穿过第一限位块2后与固定块1连接；
当汽车门盖滚边时，上模与门盖固定连接，所述的固定块1固定在上模上，并通过紧固螺丝4来锁紧固定块1，从而使上模在滚边过程中不窜动。
所述的固定块1固定在上模的定位夹具上。所述的第一限位块2上设有用于放置固定块的第一凹槽。所述的第二限位块3上设有用于放置第一限位块2的第二凹槽。
在上模夹具上增加本发明锁紧装置，运作过程中固定上模，使上模在滚边过程中位置不窜动。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，其特征在于：该锁紧装置装设在上模上，所述的锁紧装置包括固定块、第一限位块、第二限位块和紧固螺丝，所述的固定块固定在上模上，所述的第一限位块设在第二限位块内，所述的紧固螺丝穿过第一限位块后与固定块连接；如果汽车门盖滚边，则上模与门盖固定连接，所述的固定块固定在上模上，并通过紧固螺丝来锁紧固定块，从而使上模在滚边过程中不窜动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，其特征在于：所述的固定块固定在上模的定位夹具上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，其特征在于：所述的第一限位块上设有用于放置固定块的第一凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置，其特征在于：所述的第二限位块上设有用于放置第一限位块的第二凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510658536.7A CN105215211A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510658536.7A CN105215211A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105215211A true CN105215211A (zh) | 2016-01-06 |
Family
ID=54984668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510658536.7A Pending CN105215211A (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105215211A (zh) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013035013A (ja) * | 2011-08-06 | 2013-02-21 | Ueno Tekkosho:Kk | 位置決め部材 |
| CN103920825A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-07-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 冲压模定位装置 |
| CN103990690A (zh) * | 2013-02-18 | 2014-08-20 | 上海安莱德汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车门盖制造的上模定位锁紧装置 |
| CN204470398U (zh) * | 2014-12-15 | 2015-07-15 | 马鞍山市中亚机床制造有限公司 | 一种折弯机模具 |
-
2015
- 2015-10-12 CN CN201510658536.7A patent/CN105215211A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013035013A (ja) * | 2011-08-06 | 2013-02-21 | Ueno Tekkosho:Kk | 位置決め部材 |
| CN103990690A (zh) * | 2013-02-18 | 2014-08-20 | 上海安莱德汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车门盖制造的上模定位锁紧装置 |
| CN103920825A (zh) * | 2014-04-08 | 2014-07-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 冲压模定位装置 |
| CN204470398U (zh) * | 2014-12-15 | 2015-07-15 | 马鞍山市中亚机床制造有限公司 | 一种折弯机模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203304399U (zh) | 一种喇叭盆架冲压级进模具 | |
| CN104815923B (zh) | 一种汽车密封盖的冲压工序 | |
| CN104338849A (zh) | 冲孔翻孔一次性成型的冲压模具 | |
| CN103272958A (zh) | 用于冲压自动化冲压角度变更的翻转夹持机构 | |
| CN204308042U (zh) | 一种复合级进模 | |
| CN203751772U (zh) | 一种快速压紧装置 | |
| CN203418008U (zh) | 冲孔翻孔一次性成型的冲压模具 | |
| CN202779449U (zh) | 拉延模 | |
| CN105215211A (zh) | 一种汽车门盖制造过程中的上模定位锁紧装置 | |
| CN103350328A (zh) | 一种封头分片加工制作工艺 | |
| CN203018581U (zh) | 镦冲复合模具 | |
| CN204171177U (zh) | 一种快卸锁收口装置 | |
| CN204122592U (zh) | 一种l型汽车零件加工用防错位模具 | |
| CN203184409U (zh) | 用于汽车门盖制造的上模定位锁紧装置 | |
| CN103990690A (zh) | 一种用于汽车门盖制造的上模定位锁紧装置 | |
| CN203281753U (zh) | 用于冲压自动化冲压角度变更的翻转夹持机构 | |
| CN202943168U (zh) | 一种u型零件的成型模具 | |
| CN205519230U (zh) | 一种具有吸附功能的铆合上模 | |
| CN203725594U (zh) | 拖拉机停车制动板的冲压模具 | |
| CN203356568U (zh) | 一种耐用铸铝转子压铸模具 | |
| CN203778627U (zh) | 用于扣紧胶管与铝管的扣管装置 | |
| CN203579972U (zh) | 干式变压器浇注模具接口结构 | |
| CN203265416U (zh) | 用于车门铰链座凹点的冲压成型装置 | |
| CN203508789U (zh) | 一种内角冲压模具模芯结构 | |
| CN203470645U (zh) | 一种自动除废冲压模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160106 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |