CN105172719A - 一种分体式汽车前保险杠支架 - Google Patents

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CN105172719A
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柯金銾
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Tianjin Sheng Electronics Co Ltd
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Tianjin Sheng Electronics Co Ltd
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    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
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Abstract

本发明提供了一种分体式汽车前保险杠支架，包括左右两个分体式侧支架，左右两个侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧，在左侧支架的支架本体与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣、卡扣安装槽和支撑块，在卡扣安装槽内安装有卡扣，在卡扣上位于卡扣的下部设有减震垫，在支架本体的顶部设有支撑筋。本发明的有益效果：与传统的一体式保险杠支架不同的是采用左右分体式侧支架设计，使保险杠支架安装更方便，且占用体积小，支架本体采用塑料材质，成本低廉，使用寿命长，模具改装更简单。

Description

一种分体式汽车前保险杠支架
技术领域
本发明属于汽车保险杠支架领域，尤其是涉及一种分体式汽车前保险杠支架。
背景技术
保险杠是汽车组装必不可少的配件之一，随着人们对汽车外观设计要求的不断提高，汽车前保险杠与整体车身的配合度和美观性的要求也越来越高，为了使保险杠与车体和周边配件配合更紧凑、缝隙更均匀，通常会在保险杠与车体间增设一个保险杠支架，原有的保险杠支架多用冲压铁件，不仅制作模具改装复杂，而且成本高、易生锈，因此我们设计了一种采用塑料注塑成型，质量轻便、成本低、微调效果好的前保侧支架。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种分体式汽车前保险杠支架，以替代传统冲压铁件前保支架，成本低，使用寿命长。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种分体式汽车前保险杠支架，包括左侧支架和右侧支架，所述左侧支架包括支架本体和若干卡扣，在所述支架本体与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣、卡扣安装槽和用于调整所述支架本体与保险杠间空隙的支撑块，所述支架本体通过所述挂扣安装在前保险杠上，在所述卡扣安装槽内安装有所述卡扣，前保险杠通过所述卡扣与相邻的汽车车体护板连接，在所述支架本体的顶部设有支撑筋，通过所述支撑筋和支撑块来调整前保险杠与车体之间的空隙大小，所述右侧支架与左侧支架的结构一致，且所述左侧支架与右侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧。
进一步的，在所述支架本体的顶部还设有定位孔，所述定位孔的数量、位置和形状与车体上定位块的数量、位置和形状相匹配，所述定位孔与定位块相配合为前保险杠的安装提供辅助定位作用。
进一步的，在所述支架本体的背面还设有相互交错的加强筋，以增强所述支架本体的稳固性。
进一步的，在所述卡扣上位于所述卡扣的下部设有减震垫，以减小前保险杠与相连汽车护板间的碰撞。
进一步的，所述支架本体为注塑一体成型的塑料件，质量轻便，成本低廉，同时也方便模具的改装。
相对于现有技术，本发明所述的一种分体式汽车前保险杠支架具有以下优势：
本发明采用左侧支架和右侧支架分体式设计，使前保侧支架的整体体积减小，质量更轻便，安装更方便，支架本体为注塑一体成型的塑料件，成本低廉，使用寿命长，同时也方便模具的改装，支架本体通过挂扣和卡扣与前保险杠、汽车护板连接，组装方便。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明中左侧支架的结构示意图；
图2为本发明中卡扣的结构示意图。
附图标记说明：
1-支架本体，2-卡扣，3-挂扣，4-卡扣安装槽，5-支撑块，6-支撑筋，7-定位孔。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种分体式汽车前保险杠支架，包括左侧支架和右侧支架，所述左侧支架包括支架本体1和若干卡扣2，所述支架本体1为注塑一体成型的塑料件，质量轻便，成本低廉，同时也方便模具的改装，在所述支架本体1与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣3、卡扣安装槽4和用于调整所述支架本体1与保险杠间空隙的支撑块5，所述支架本体1通过所述挂扣3安装在前保险杠上，在所述卡扣安装槽4内安装有所述卡扣2，前保险杠通过所述卡扣2与相邻的汽车车体护板连接，在所述卡扣2上位于所述卡扣2的下部设有减震垫，以减小前保险杠与相连汽车护板间的碰撞，在所述支架本体1的顶部设有支撑筋6，通过所述支撑筋6和支撑块5来调整前保险杠与车体之间的空隙大小，在所述支架本体1的顶部还设有定位孔7，所述定位孔7的数量、位置和形状与车体上定位块的数量、位置和形状相匹配，所述定位孔7与定位块相配合为前保险杠的安装提供辅助定位作用，在所述支架本体1的背面还设有相互交错的加强筋，以增强所述支架本体1的稳固性，所述右侧支架与左侧支架的结构一致，且所述左侧支架与右侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种分体式汽车前保险杠支架，其特征在于：包括左侧支架和右侧支架，所述左侧支架包括支架本体和若干卡扣，在所述支架本体与汽车保险杠相连接的侧面上设有若干挂扣、卡扣安装槽和用于调整所述支架本体与保险杠间空隙的支撑块，在所述卡扣安装槽内安装有所述卡扣，在所述支架本体的顶部设有支撑筋，所述右侧支架与左侧支架的结构一致，且所述左侧支架与右侧支架对称安装在汽车前保险杠的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种分体式汽车前保险杠支架，其特征在于：在所述支架本体的顶部还设有定位孔，所述定位孔的数量、位置和形状与车体上定位块的数量、位置和形状相匹配。
3.根据权利要求1或2所述的一种分体式汽车前保险杠支架，其特征在于：在所述支架本体的背面还设有相互交错的加强筋。
4.根据权利要求3所述的一种分体式汽车前保险杠支架，其特征在于：在所述卡扣上位于所述卡扣的下部设有减震垫。
5.根据权利要求3所述的一种分体式汽车前保险杠支架，其特征在于：所述支架本体为注塑一体成型的塑料件。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106882139A (zh) * 2017-03-22 2017-06-23 山东国金汽车制造有限公司 一种汽车后保险杠安装支撑板
CN108860037A (zh) * 2017-10-27 2018-11-23 武汉燎原模塑有限公司 一种汽车保险杠零部件装配结构

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