CN105172644B - 车用挂钩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车用挂钩，包括一转轴(1)以及一重量显示及报警装置；所述的转轴(1)上设有一提手，所述转轴的中部为方形件(2)，所述提手能滑动配合在方形件(2)上；所述的提手包括套接且上下滑动配合在方形件(2)上的第一环形件(3)、一连接板(4)以及第一钩形件(5)；所述连接板(4)的上端与第一钩形件(5)连接，所述连接板(4)的下端与第一环形件(3)连接；所述的转轴(1)上还转动连接有两个挂钩，所述的两个挂钩分别设在提手的两侧；所述转轴(1)的两端还设有防止两个挂钩脱出的限位盖(6)。该车用挂钩能够挂接在头枕的金属管件上，且能够方便地挂取一些承载有液体的袋子同时又不会影响驾驶员的视线。

Description

车用挂钩
技术领域
本发明涉及汽车上使用的挂件，具体讲是一种车用挂钩。
背景技术
汽车作为一种日常的代步工具，其需要承载的东西越来越多。虽然车上有很多的储物空间，但是对于一些承载有液体的袋子，其很难放置。目前一般的做法是将袋子系到车把手或者头枕的金属管件上，其存在着拿取不方便问题，同时又会影响驾驶员的视线，从而产生一定的安全隐患。而若是挂接在头枕的金属管件，则同样存在着拿取不方便的问题。因此，基于上述原因，亟待需要一种车用挂钩，该车用挂钩能够挂接在头枕的金属管件上，且能够方便地挂取一些承载有液体的袋子同时又不会影响驾驶员的视线，以解决上述问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种车用挂钩，该车用挂钩能够挂接在头枕的金属管件上，且能够方便地挂取一些承载有液体的袋子同时又不会影响驾驶员的视线。
本发明的技术方案是，提供一种车用挂钩，包括一转轴以及一重量显示及报警装置；
所述的转轴上设有一提手，所述转轴的中部为方形件，所述提手能滑动配合在方形件上；
所述的提手包括套接且上下滑动配合在方形件上的第一环形件、一连接板以及第一钩形件；所述连接板的上端与第一钩形件连接，所述连接板的下端与第一环形件连接；
所述的转轴上还转动连接有两个挂钩，所述的两个挂钩分别设在提手的两侧；
所述转轴的两端还设有防止两个挂钩脱出的限位盖；
所述的重量显示及报警装置包括安装在方形件内的测力传感器、数据处理模块、声光报警模块、电池模块以及显示模块；所述的测力传感器、显示模块、声光报警模块、电池模块均与数据处理模块连接；所述的测力传感器的感应头设置在方形件外且所述的测力传感器的感应头与第一环形件的内壁相抵；所述的显示模块设置在第一环形件外圆面上；
所述的车用挂钩均由强韧塑料制成；所述强韧塑料组成原料的重量份比为：聚丙烯50-60份；增韧剂10-12份，所述的增韧剂为环氧树脂；增强剂为20-25份，所述的增强剂为DH-1增强剂；抗氧剂0.6-0.7份，所述的抗氧剂为二苯胺；改性剂8-10份，所述的改性剂为沉淀硫酸钡；抗菌剂0.3-0.5份，所述抗菌剂为2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的混合物，2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的重量比为1:3；将上述混合料按比称取各组分，混合，进行捏合塑练即制成。
所述第一钩形件的两表面上均设有一半环形的第一加强筋。
所述连接板的两表面上均设有多个横向设置的第二加强筋。
所述第一环形件的外圆面上设有多个第三加强筋。
每个挂钩均包括第二环形件以及第二钩形件，所述的第二环形件与第二钩形件连接。
所述第二环形件包括一大直径环形件和一小直径环形件，所述的大直径环形件套在小直径环形件外；所述的大直径环形件与小直径环形件之间通过一环形板连接；位于环形板两侧的大直径环形件和小直径环形件上还连接有多根第一支撑柱；所述多根第一支撑柱的延长线均通过小直径环形件的轴线。
所述的第二钩形件包括一外侧钩形板以及一内侧钩形板；所述外侧钩形板的一端、内侧钩形板的一端均与大直径环形件连接；所述外侧钩形板的另一端与内侧钩形板的另一端连接；所述的外侧钩形板与内侧钩形板之间通过一连接板连接；位于连接板两侧的外侧钩形板和内侧钩形板上还连接有多根第二支撑柱。
采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：
本发明车用挂钩的提手用于挂接在头枕的金属管件上，同时通过两个挂钩挂接承载有液体的袋子。由于能够直接在挂钩上拿取承载有液体的袋子，因此其拿取非常方便，同时由于其挂接在头枕的金属管件上，因此其不会影响驾驶员的视线，从而保证了驾驶的安全性。本发明还通过重量显示及报警装置对挂的物品采取监控，防止其超重而损坏，进而弄脏车内。
附图说明
图1是本发明车用挂钩的结构示意图。
图2是转轴的结构示意图。
图3是本发明车用挂钩的侧视图。
图4是本发明车用挂钩的剖视图(沿提手的中心线剖开)。
图中所示1、转轴，2、方形件，3、第一环形件，4、连接板，5、第一钩形件，6、限位盖，7、显示模块，8、感应头，9、第一加强筋，10、第二加强筋，11、第三加强筋，12、第二环形件，12.1、大直径环形件，12.2、小直径环形件，12.3、环形板，12.4、第一支撑柱，13、第二钩形件，13.1、外侧钩形板，13.2、内侧钩形板，13.3、连接板，13.4、第二支撑柱，14、圆柱形件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1、图2、图3、图4所示，本发明一种车用挂钩，包括一转轴1以及一重量显示及报警装置；
所述的转轴1上设有一提手，所述转轴的中部为方形件2，所述提手能滑动配合在方形件2上；即转轴1的两端为圆柱形件14，中间为方形件2。
所述的提手包括套接且上下滑动配合在方形件2上的第一环形件3、一连接板4以及第一钩形件5；所述连接板4的上端与第一钩形件5连接，所述连接板4的下端与第一环形件3连接；
所述的转轴1上还转动连接有两个挂钩，所述的两个挂钩分别设在提手的两侧；
所述转轴1的两端还设有防止两个挂钩脱出的限位盖6；
所述的重量显示及报警装置包括安装在方形件2内的测力传感器、数据处理模块、声光报警模块、电池模块以及显示模块7；所述的测力传感器、显示模块7、声光报警模块、电池模块均与数据处理模块连接；所述的测力传感器的感应头8设置在方形件外且所述的测力传感器的感应头8与第一环形件3的内壁相抵；所述的显示模块7设置在第一环形件3外圆面上；
本发明的创新部分还在于：所述的车用挂钩均由强韧塑料制成；所述强韧塑料组成原料的重量份比为：聚丙烯50-60份；增韧剂10-12份，所述的增韧剂为环氧树脂；增强剂为20-25份，所述的增强剂为DH-1增强剂；抗氧剂0.6-0.7份，所述的抗氧剂为二苯胺；改性剂8-10份，所述的改性剂为沉淀硫酸钡；抗菌剂0.3-0.5份，所述抗菌剂为2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的混合物，2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的重量比为1:3；将上述混合料按比称取各组分，混合，进行捏合塑练即制成。
表1为原料的三个实施例(重量百分比)
原料 实施例1 实施例2 实施例3
聚丙烯 54 70 60
增韧剂 12 11 30
增强剂 23 9 5
抗氧剂 0.6 0.6 0.7
改性剂 10 9 4
抗菌剂 0.4 0.4 0.3
合计 100 100 100
按照实施例1、实施例2、实施例3制成的支撑件，经过国家标准的耐压、耐摔测试，其弯曲强度93.5MPa，Izod冲击强度(23℃)984.5KJ/m2。相对于纯PC塑料，韧度增强。
所述第一钩形件5的两表面上均设有一半环形的第一加强筋9。
所述连接板4的两表面上均设有多个横向设置的第二加强筋10。
所述第一环形件3的外圆面上设有多个第三加强筋11。
每个挂钩均包括第二环形件12以及第二钩形件13，所述的第二环形件12与第二钩形件13连接。
所述第二环形件12包括一大直径环形件12.1和一小直径环形件12.2，所述的大直径环形件12.1套在小直径环形件12.2外；所述的大直径环形件12.1与小直径环形件12.2之间通过一环形板12.3连接；位于环形板12.3两侧的大直径环形件12.1和小直径环形件12.2上还连接有多根第一支撑柱12.4；所述多根第一支撑柱12.4的延长线均通过小直径环形件12.2的轴线。
所述的第二钩形件包括一外侧钩形板13.1以及一内侧钩形板13.2；所述外侧钩形板13.1的一端、内侧钩形板13.2的一端均与大直径环形件12.1连接；所述外侧钩形板13.1的另一端与内侧钩形板13.2的另一端连接；所述的外侧钩形板13.1与内侧钩形板13.2之间通过一连接板13.3连接；位于连接板13.3两侧的外侧钩形板13.1和内侧钩形板13.2上还连接有多根第二支撑柱13.4。
以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种车用挂钩，其特征在于：包括一转轴(1)以及一重量显示及报警装置；所述的转轴(1)上设有一提手，所述转轴的中部为方形件(2)，所述提手能滑动配合在方形件(2)上；所述的提手包括套接且上下滑动配合在方形件(2)上的第一环形件(3)、一连接板(4)以及第一钩形件(5)；所述连接板(4)的上端与第一钩形件(5)连接，所述连接板(4)的下端与第一环形件(3)连接；所述的转轴(1)上还转动连接有两个挂钩，所述的两个挂钩分别设在提手的两侧；所述转轴(1)的两端还设有防止两个挂钩脱出的限位盖(6)；所述的重量显示及报警装置包括安装在方形件(2)内的测力传感器、数据处理模块、声光报警模块、电池模块以及显示模块(7)；所述的测力传感器、显示模块(7)、声光报警模块、电池模块均与数据处理模块连接；所述的测力传感器的感应头(8)设置在方形件外且所述的测力传感器的感应头(8)与第一环形件(3)的内壁相抵；所述的显示模块(7)设置在第一环形件(3)外圆面上；所述的车用挂钩均由强韧塑料制成；所述强韧塑料组成原料的重量份比为：聚丙烯50-60份；增韧剂10-12份，所述的增韧剂为环氧树脂；增强剂为20-25份，所述的增强剂为DH-1增强剂；抗氧剂0.6-0.7份，所述的抗氧剂为二苯胺；改性剂8-10份，所述的改性剂为沉淀硫酸钡；抗菌剂0.3-0.5份，所述抗菌剂为2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的混合物，2-羟基-4-异丙基-2,4,6-环庚三烯-1-酮和1,6-双(正-对氯苯双胍)己烷的重量比为1:3；将上述混合料按比称取各组分，混合，进行捏合塑练即制成，所述第一钩形件(5)的两表面上均设有一半环形的第一加强筋(9)，所述连接板(4)的两表面上均设有多个横向设置的第二加强筋(10)，所述第一环形件(3)的外圆面上设有多个第三加强筋(11)，每个挂钩均包括第二环形件(12)以及第二钩形件(13)，所述的第二环形件(12)与第二钩形件(13)连接，所述第二环形件(12)包括一大直径环形件(12.1)和一小直径环形件(12.2)，所述的大直径环形件(12.1)套在小直径环形件(12.2)外；所述的大直径环形件(12.1)与小直径环形件(12.2)之间通过一环形板(12.3)连接；位于环形板(12.3)两侧的大直径环形件(12.1)和小直径环形件(12.2)上还连接有多根第一支撑柱(12.4)；所述多根第一支撑柱(12.4)的延长线均通过小直径环形件(12.2)的轴线，所述的第二钩形件包括一外侧钩形板(13.1)以及一内侧钩形板(13.2)；所述外侧钩形板(13.1)的一端、内侧钩形板(13.2)的一端均与大直径环形件(12.1)连接；所述外侧钩形板(13.1)的另一端与内侧钩形板(13.2)的另一端连接；所述的外侧钩形板(13.1)与内侧钩形板(13.2)之间通过一连接板(13.3)连接；位于连接板(13.3)两侧的外侧钩形板(13.1)和内侧钩形板(13.2)上还连接有多根第二支撑柱(13.4)。
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