CN105172544A - 一种安装于车门的防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种安装于车门的防撞装置，包括多个防撞、多个中间板和撞击板；防撞杆相互之间平行设置，防撞杆包括防撞杆主体、前接头和后接头，前接头和后接头分别安装在防撞杆主体两端，防撞杆主体为圆柱形杆；中间板均安装在防撞杆同一侧并沿防撞杆主体轴向均匀分布，撞击板通过弹性件安装在中间板上并位于中间板远离防撞杆一侧。本发明结构简单便于制造和使用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种安装于车门的防撞装置。
背景技术
汽车的前后方向产生撞击的可能性较大，目前汽车的重点的安全防护措施也集中在汽车的前后方向，如前后防撞梁和安全气囊等，相对于汽车的两侧，不仅防护措施较少，而且缓冲距离较短，汽车两侧发生撞击相对应汽车的前后方向则更为危险。
汽车车门的防撞杆是汽车两侧最主要的保护装置，汽车车门的防撞杆最基本的形式是高强度钢板结构型高强度钢管结构型，它提高了汽车侧碰安全性能和车门的抗侵入能力，是驾驶人员、乘客被动安全的主要零件。汽车车门防撞杆固定安装在车门内板上，但是目前的汽车防撞杆安全性能较低，对车内人员的安全的保护能力较差。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种安装于车门的防撞装置，其可以有效避免汽车侧面收到撞击时对车内人员可能造成的伤害，且结构简单便于制造和使用。
本发明提出的一种安装于车门的防撞装置，包括多个防撞、多个中间板和撞击板；
防撞杆相互之间平行设置，防撞杆包括防撞杆主体、前接头和后接头，前接头和后接头分别安装在防撞杆主体两端，防撞杆主体为圆柱形杆；
中间板均安装在防撞杆同一侧并沿防撞杆主体轴向均匀分布，撞击板通过弹性件安装在中间板上并位于中间板远离防撞杆一侧。
优选地，防撞杆主体内设有圆柱形通孔，且所述圆柱形通孔轴线与防撞杆主体轴线重合。
优选地，防撞杆设有两根。
优选地，撞击板平行与防撞杆主体轴向并位于两根防撞杆之间。
优选地，中间板设有两个。
优选地，所述安装于车门的防撞装置还包括圆柱形套管，中间板通过圆柱形套管安装在防撞杆上，圆柱形套管套接在防撞杆主体上，圆柱形套管外壁与中间板固定连接。
本发明结构简单却可以有效的保护车内人员的安全，中间板与撞击板之间通过弹性件连接可以有效吸收撞击后的能量，撞击板通过中间板传播能量实现能量传递到防撞杆上，避免防撞杆受力面积较小导致容易折断；圆柱形套管可以进一步避免防撞杆折断的发生；圆柱形通孔可以有效减轻本发明的质量并节约制造成本。
附图说明
图1为本发明提出的一种安装于车门的防撞装置主视图；
图2为本发明提出的一种安装于车门的防撞装置俯视图。
具体实施方式
参照图1和图所示，本发明提出的一种安装于车门的防撞装置，包括两个防撞杆1、两个中间板2、撞击板3和圆柱形套管4；
防撞杆1相互之间平行设置，防撞杆1包括防撞杆主体11、前接头12和后接头13，前接头12和后接头13分别安装在防撞杆主体11两端，防撞杆主体11为圆柱形杆；防撞杆主体11内设有圆柱形通孔，且所述圆柱形通孔轴线与防撞杆主体11轴线重合。
中间板2均安装在防撞杆1同一侧并沿防撞杆主体11轴向均匀分布，撞击板3通过弹性件31安装在中间板2上并位于中间板2远离防撞杆1一侧。
本实施方式中，撞击板3平行与防撞杆主体11轴向并位于两根防撞杆1之间。
中间板2通过圆柱形套管4安装在防撞杆1上，圆柱形套管4套接在防撞杆主体11上，圆柱形套管4外壁与中间板2固定连接。
本发明使用时，将本发明安装在车门内板上即可。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种安装于车门的防撞装置，其特征在于：包括多个防撞杆(1)、多个中间板(2)和撞击板(3)；
防撞杆(1)相互之间平行设置，防撞杆(1)包括防撞杆主体(11)、前接头(12)和后接头(13)，前接头(12)和后接头(13)分别安装在防撞杆主体(11)两端，防撞杆主体(11)为圆柱形杆；
中间板(2)均安装在防撞杆(1)同一侧并沿防撞杆主体(11)轴向均匀分布，撞击板(3)通过弹性件(31)安装在中间板(2)上并位于中间板(2)远离防撞杆(1)一侧。
2.根据权利要求1所述的安装于车门的防撞装置，其特征在于：防撞杆主体(11)内设有圆柱形通孔，且所述圆柱形通孔轴线与防撞杆主体(11)轴线重合。
3.根据权利要求1所述的安装于车门的防撞装置，其特征在于：防撞杆(1)设有两根。
4.根据权利要求3所述的安装于车门的防撞装置，其特征在于：撞击板(3)平行与防撞杆主体(11)轴向并位于两根防撞杆(1)之间。
5.根据权利要求1所述的安装于车门的防撞装置，其特征在于：中间板(2)设有两个。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的安装于车门的防撞装置，其特征在于：所述安装于车门的防撞装置还包括圆柱形套管(4)，中间板(2)通过圆柱形套管(4)安装在防撞杆(1)上，圆柱形套管(4)套接在防撞杆主体(11)上，圆柱形套管(4)外壁与中间板(2)固定连接。
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| CN201510613266.8A CN105172544A (zh) | 2015-09-23 | 2015-09-23 | 一种安装于车门的防撞装置 |
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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