CN105171990A - 用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其包括：安装座体，其固定连接于模具上或者从模具上沿其径向向外延伸形成，安装座体上开设有垂直于其安装方向的通孔；杆体，其一端由外部驱动力驱动使得杆体沿其轴向进行旋转，杆体的另一端穿过通孔，杆体的另一端的侧表面沿杆体的轴向还设置有齿条，齿条沿杆体的周向间隔分布多个；齿圈，其侧面与杆体的齿条进行啮合，由杆体带动作周向运动，齿圈的底部还与锁模压板进行螺纹配合。本发明相较于现有技术，可以最大程度地实现对锁模压板的锁模，同时通过统一外部的驱动力，在具有多个锁模压板的情况下，也能保持各个锁模压板之间锁模的同步性，提高整体锁模的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种轮胎硫化器械领域所使用的锁模机构，具体涉及一种用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构。
背景技术
在目前的轮胎硫化器械中，对于热板与上下模之间的连接，通常都是使用螺钉连接的方式完成的。为了便于完成两者之间的连接，目前便出现了锁模压板，其通过在热板和上下模上设置凹槽和凸出部的形式，向凹槽和凸出部上安装呈U形、E形等形状的锁模压板。图1所示便是一种U形的锁模压板结构，模具1上设置有凸出部11，热板2上设置有凹槽21，锁模压板3便卡接于凸出部11和凹槽21上。
但是，在锁模压板的使用中，我们也发现，通过如图1-2所示的手推锁模压板或者通过螺钉4进行锁模的方式，其都是借助于人力完成锁模的，因此很难实现锁模压板向模具和热板内的充分锁紧，并且在模具上需要设置有多个锁模压板的情况时，各个锁模压板之间的锁紧情况就会造成不同步，从而使得整个锁模的效果并不好。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种可以有效提高锁模效果的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构。
为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：
用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其包括：
安装座体，其固定连接于模具上或者从模具上沿其径向向外延伸形成，安装座体上开设有垂直于其安装方向的通孔；
杆体，其一端由外部驱动力驱动使得杆体沿其轴向进行旋转，杆体的另一端穿过通孔，杆体的另一端的侧表面沿杆体的轴向还设置有齿条，齿条沿杆体的周向间隔分布多个；
齿圈，其侧面与杆体的齿条进行啮合，由杆体带动作周向运动，齿圈的底部还与锁模压板进行螺纹配合。
本发明通过外部驱动力对杆体的驱动作用，使得杆体可以进行旋转，由于杆体的端部的齿条与齿圈的侧面啮合，杆体的旋转便会带动齿圈的旋转，而齿圈的底部又与锁模压板进行螺纹配合，因此随着齿圈的旋转，便可以带动锁模压板朝着向内的方向进行锁模或者向外的方向进行松模。
因此，本发明相较于现有技术，可以最大程度地实现对锁模压板的锁模，同时通过统一外部的驱动力，在具有多个锁模压板的情况下，也能保持各个锁模压板之间锁模的同步性，提高整体锁模的效果。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以作如下改进：
作为优选的方案，上述的锁模压板包括压板主体和连接件，连接件与齿圈进行螺纹配合，压板主体与连接件进行可拆卸连接。
采用上述优选的方案，可以便于装入和拆开锁模压板，而连接件则可以始终保持与杠杆的连接，免除拆装杠杆和锁模压板的麻烦。
作为优选的方案，上述的连接件的端部设置有凸台，该凸台设置有与齿圈进行螺纹配合的螺纹。
采用上述优选的方案，可以便于在连接件上单独形成一块具有螺纹的区域，也使得连接件的运动行程可控。
作为优选的方案，上述的锁模压板向内的行进方向上还设置有限位部。
采用上述优选的方案，可以形成对锁模压板的运动进行限位，防止其发生脱位现象。
作为优选的方案，上述的限位部为销钉或者螺钉。
采用上述优选的方案，可以便于向该机构内装入限位部。
作为优选的方案，上述的压板主体与连接件之间进行卡接，且卡接处形成横向的S形拼缝。
采用上述优选的方案，可以便于压板主体沿垂直方向装入连接件，也可以保证连接件在横向上卡住压板主体，防止其脱出。
作为优选的方案，上述的压板主体与连接件之间在其连接处还形成有空腔，该空腔内设置有弹性元件。
采用上述优选的方案，通过压缩弹性元件所形成的浮动作用，可以解决多个锁紧压板情况下时的同步锁紧问题，避免产生有的锁紧压板压紧而有的未压紧的现象。
作为优选的方案，上述的杆体的一端由驱动单元驱动转动。
采用上述优选的方案，可以实现高效且精准的驱动作用。
作为优选的方案，上述的驱动单元包括：
第一锥齿轮，其固定套设于杆体的一端；
第二杆体，其垂直于杆体而固定设置于安装座体上，第二杆体的一端固定套设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮进行转动配合，第二杆体的另一端由驱动电机或者旋转气缸进行旋转驱动。
采用上述优选的方案，可以保证杆体运动的精准性。
附图说明
图1为现有技术中的锁模压板的手推锁模示意图。
图2为现有技术中的锁模压板的螺钉锁模示意图。
图3为本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构在一种实施方式下的结构示意图。
图4为图3中A部的放大图。
图5为图3中B部的放大图。
图6为本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构俯视角度下的结构示意图。
图7为本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构在另一种实施方式下的结构示意图。
其中，1.模具11.凸出部2.热板21.凹槽3.锁模压板31.压板主体32.连接件321.凸台322.螺纹33.S形拼缝34.腔体341.弹性元件4.螺钉5.安装座体51.通孔6.杆体61.端部62.端部621.侧表面622.齿条7.齿圈71.侧面72.底部8.限位部9.驱动单元91.第一锥齿轮92.第二杆体93.第二锥齿轮。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
为了达到本发明的目的，如图3-7所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的其中一些实施方式中，其包括：安装座体5，其固定连接于模具1上或者从模具1上沿其径向向外延伸形成，安装座体5上开设有垂直于其安装方向的通孔51；杆体6，其一端部61由外部驱动力(可以是手动或者驱动装置)驱动使得杆体6沿其轴向进行旋转，杆体6的另一端部62穿过通孔51，该端部62的侧表面621沿杆体6的轴向还设置有齿条622，齿条622沿杆体6的周向间隔分布多个；齿圈7，其侧面71与杆体6的齿条622进行啮合，由杆体6带动作周向运动，齿圈6的底部还与锁模压板3进行螺纹配合。
通过外部驱动力对杆体的驱动作用，使得杆体可以进行旋转，由于杆体的端部的齿条与齿圈的侧面啮合，杆体的旋转便会带动齿圈的旋转，而齿圈的底部又与锁模压板进行螺纹配合，因此随着齿圈的旋转，便可以带动锁模压板朝着向内的方向进行锁模或者向外的方向进行松模。因此，本机构相较于现有技术，可以最大程度地实现对锁模压板的锁模，同时通过统一外部的驱动力，在具有多个锁模压板的情况下，也能保持各个锁模压板之间锁模的同步性，提高整体锁模的效果。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3和5所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的锁模压板3包括压板主体31和连接件32，连接件32与齿圈7进行螺纹配合，压板主体31与连接件32进行可拆卸连接。采用该实施方式的方案，可以便于装入和拆开锁模压板，而连接件则可以始终保持与杠杆的连接，免除拆装杠杆和锁模压板的麻烦。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3-4所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的连接件32的端部设置有凸台321，该凸台321设置有与齿圈7进行螺纹配合的螺纹322。采用该实施方式的方案，可以便于在连接件上单独形成一块具有螺纹的区域，也使得连接件的运动行程可控。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的锁模压板3向内的行进方向上还设置有限位部8，该限位部8具体可以为销钉或者螺钉。采用该实施方式的方案，可以形成对锁模压板的运动进行限位，防止其发生脱位现象，销钉或者螺钉则可以便于向该机构内装入限位部。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3和5所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的压板主体31与连接件32之间进行卡接，且卡接处形成横向的S形拼缝33。采用该实施方式的方案，可以便于压板主体沿垂直方向装入连接件，也可以保证连接件在横向上卡住压板主体，防止其脱出。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图3和5所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的压板主体31与连接件32之间在其连接处还形成有空腔34，该空腔34内设置有弹性元件341，该弹性元件341具体可以为弹簧、弹性块等元件。采用该实施方式的方案，通过压缩弹性元件所形成的浮动作用，可以解决多个锁紧压板情况下时的同步锁紧问题，避免产生有的锁紧压板压紧而有的未压紧的现象。
为了进一步地优化本发明的实施效果，如图7所示，在本发明的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构的另一些实施方式中，在上述内容的基础上，上述的杆体6的一端部61由具体的驱动单元9驱动转动，该驱动单元9包括：第一锥齿轮91，其固定套设于杆体6的端部61；第二杆体92，其垂直于杆体6而固定设置于安装座体5上，第二杆体92的一端固定套设有第二锥齿轮93，第二锥齿轮93与第一锥齿轮91进行转动配合，即进行齿配合，第二杆体92的另一端由驱动电机或者旋转气缸(未示出)进行旋转驱动。采用该实施方式的方案，可以实现高效且精准的驱动作用。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，包括：
安装座体，其固定连接于模具上或者从模具上沿其径向向外延伸形成，所述安装座体上开设有垂直于其安装方向的通孔；
杆体，其一端由外部驱动力驱动使得所述杆体沿其轴向进行旋转，所述杆体的另一端穿过所述通孔，所述杆体的另一端的侧表面沿所述杆体的轴向还设置有齿条，所述齿条沿所述杆体的周向间隔分布多个；
齿圈，其侧面与所述杆体的齿条进行啮合，由所述杆体带动作周向运动，所述齿圈的底部还与锁模压板进行螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述锁模压板包括压板主体和连接件，所述连接件与所述齿圈进行螺纹配合，所述压板主体与所述连接件进行可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述连接件的端部设置有凸台，所述凸台设置有与所述齿圈进行螺纹配合的螺纹。
4.根据权利要求1-3任一所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述锁模压板向内的行进方向上还设置有限位部。
5.根据权利要求4所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述限位部为销钉或者螺钉。
6.根据权利要求2所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述压板主体与所述连接件之间进行卡接，且卡接处形成横向的S形拼缝。
7.根据权利要求2或6所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述压板主体与所述连接件之间在其连接处还形成有空腔，所述空腔内设置有弹性元件。
8.根据权利要求1所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述杆体的一端由驱动单元驱动转动。
9.根据权利要求8所述的用于锁模压板的端面螺纹圈驱动机构，其特征在于，所述驱动单元包括：
第一锥齿轮，其固定套设于所述杆体的一端；
第二杆体，其垂直于所述杆体而固定设置于所述安装座体上，所述第二杆体的一端固定套设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮进行转动配合，所述第二杆体的另一端由驱动电机或者旋转气缸进行旋转驱动。
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