CN105163544A - 多功能汽车电子控制单元封装盒 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能汽车电子控制单元封装盒,涉及电子单元封装盒。本封装盒是:上盖(20)、接口(10)和底盖(30)通过内梅花螺钉(40)依次连接构成封装盒;印刷电路板80焊接在接口(10)上;绝缘垫(60)贴于底盖(30)内侧,透气膜(70)贴于底盖(30)内侧圆形凹槽,在上盖(20)与底盖(30)的凹槽填充防水胶(50)。本发明在底盖外侧设置有散热筋,极大增加了散热面积,能有效地导出热量;在底盖设置有透气孔,透气孔上粘贴有透气膜,在防水的同时能起到有效的透气性;在底盖和上盖的结合部位都设置有凹槽,组装时在凹槽内注入防水胶,再使用内梅花螺钉连接,能有效形成密封腔;适用于各类汽车电子控制单元的封装。
Description
技术领域
本发明涉及电子单元封装盒,尤其涉及一种多功能汽车电子控制单元封装盒。
背景技术
汽车电子控制单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成,其功能是根据内部的程序和数据对各种传感器输入的信息进行运算、处理和判断,然后向各个执行器输出指令。
现有技术的封装盒其结构有以下缺点和不足:
①散热效果差;
②透气性差;
③密封性差。
由于环境十分恶劣复杂,必须要考虑湿度、温度、振动、冲击、灰尘、泥砂、水、油污和波动电压等环境因素对汽车电子控制单元的影响,故其的封装要求严格,需要同时考虑散热效果、透气性和密封性等要求。
发明内容
本发明的目的就在于克服现有技术存在缺点和不足,提供一种多功能汽车电子控制单元封装盒。
本发明的是这样实现的:
具体地说,本封装盒包括接口和印刷电路板;
设置有上盖、底盖、内梅花螺钉、防水胶、绝缘垫和透气膜;
其连接关系是:
上盖、接口和底盖通过内梅花螺钉依次连接构成封装盒;
印刷电路板焊接在接口上,并使用螺丝固定在底板(30)上;
绝缘垫贴于底盖内侧,透气膜贴于底盖内侧圆形凹槽,在上盖的整圈凹槽与底盖的条形凹槽内填充防水胶。
工作机理:
印刷电路板焊接在接口上,构成电路板总成;
绝缘垫贴于底盖内侧,透气膜贴于底盖内侧圆形凹槽,向底板条形凹槽内填充防水胶;
使用螺丝将电路板总成固定在底盖上;
向上盖整圈凹槽内填充防水胶;
上盖对齐底盖螺丝孔,扣在底盖上;使用螺丝使两者连接固定;
以上,汽车电子控制单元封装盒的形成一个密封腔,印刷电路板固定在腔体内,能有效保护印刷电路板免受外界恶劣环境影响;印刷电路板紧贴绝缘垫,绝缘垫紧贴底盖,印刷电路板工作中生产的大量热量可通过绝缘垫传导到底盖上,再经过底盖外侧的散热斜筋发散出去;密封腔与外界仅由底盖的上透气孔相连,透气孔上贴有透气膜,透气膜是一种高分子材料,作用是防水透气,在防水的同时保证密封腔具有透气性。
本发明具有以下优点和积极效果:①在底盖外侧设置有散热筋,极大增加了散热面积,能有效地导出热量;
②在底盖设置有透气孔,透气孔上粘贴有透气膜,在防水的同时使密封腔具有透气性;
③在底盖和上盖的结合部位都设置有凹槽,组装时在凹槽内注入防水胶,再使用内梅花螺钉连接,能有效形成密封腔;
总之,本发明具有散热、透气和密封等多功能,有效保护汽车电子控制单元,适用于各类汽车电子控制单元的封装。
附图说明
图1是本发明的结构立体图;
图2是本发明的结构爆炸图;
图3是上盖的结构立体图(反面);
图4是底盖的结构立体图(正面)。
图5是底盖的结构仰视图。
图中:
10—接口;
20—上盖,
21—整圈凹槽,22—上螺孔,23—缺口,24—卡口;
30—底盖;
31—条形凹槽,32—底螺孔,33—圆形凹槽,34—散热斜筋,
35—圆筒形透气孔,36—安装孔;
40—内梅花螺钉;
50—防水胶;
60—绝缘垫;
70—透气膜。
80—印刷电路板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明详细说明:
一、封装盒的结构
1、总体
如图1、2,本封装盒包括接口10和印刷电路板80;
设置有上盖20、底盖30、内梅花螺钉40、防水胶50、绝缘垫60和透气膜70;
其连接关系是:
上盖20、接口10和底盖30通过内梅花螺钉40依次连接构成封装盒;
印刷电路板80焊接在接口10上,并使用螺丝固定在底板30上;
绝缘垫60贴于底盖30内侧,透气膜70贴于底盖30内侧圆形凹槽,在上盖20与底盖30的凹槽填充防水胶50。
二、功能部件
1)接口10
接口10是一种电子接插件。
其功能是:印刷电路板与外界相连的接口。
2)上盖20
如图2、3,上盖20是一种方形铸铝结构件,中空;
在其内侧边缘设置有整圈凹槽21,在其四角设置有上螺孔22,在其头部设置有缺口23和左右卡口24。
其功能是:组成密封腔的上部。
3)底盖30
如图4、5,底盖30是一种方形铸铝结构件;
在其内侧头部设置有条形凹槽31,在其内侧尾部中间设置有圆形凹槽33;
在其四角设置有底螺孔32,底螺孔32与上螺孔22的位置对应;
在其外侧两边对称设置有八条散热斜筋34;
在其外侧尾部中间设置有圆筒形透气孔35,和圆形凹槽33相通;
在其左右两边的四脚设置有安装孔36。
其功能是:组成密封腔的下部。
4)内梅花螺钉40
如图2,内梅花螺钉40是一种冷镦钢材制成的紧固件。
其功能是:连接上盖20与底盖30。
5)防水胶50
如图2,防水胶50是一种有机硅平面密封剂。
其功能是:填充上盖20与底盖30间的缝隙。
6)绝缘垫60
如图2,绝缘垫60是是一种绝缘胶垫
其功能是:使印刷电路板80与底盖30绝缘,并传导印刷电路板80的热量。
7)透气膜70;
如图2,透气膜70是一种新型高分子防水材料;
透气膜70贴合在底盖30的圆形凹槽33内。
其功能是:防水透气,使密封腔兼具防水与透气。
8)印刷电路板80
如图2,印刷电路板80是一种电子元器件组成的功能件。
其功能是:是汽车电子控制单元的主体。
二、封装步骤
①将绝缘垫60贴于底盖30内侧,将透气膜70贴于底盖30内侧的圆形凹槽33中;
②将印刷电路板80插入接口10;
③在上盖20的整圈凹槽21和底盖30的条形凹槽31内分别填充防水胶50;
④将印刷电路板80使用螺丝固定在底盖30上;
⑤将底盖30、接口10和上盖20依次连接成一封装整体;
⑥再使用内梅花螺钉40连接底盖30与上盖20。
Claims (3)
1.一种多功能汽车电子控制单元封装盒,包括接口(10)和印刷电路板(80);
其特征在于:
设置有上盖(20)、底盖(30)、内梅花螺钉(40)、防水胶(50)、绝缘垫(60)和透气膜(70);
其连接关系是:
上盖(20)、接口(10)和底盖(30)通过内梅花螺钉(40)依次连接构成封装盒;
印刷电路板80焊接在接口(10)上,并使用螺丝固定在底板(30)上;
绝缘垫60贴于底盖(30)内侧,透气膜(70)贴于底盖(30)内侧圆形凹槽,在上盖(20)与底盖(30)的凹槽填充防水胶(50)。
2.按权利要求1所述的多功能汽车电子控制单元封装盒,其特征在于:
所述的上盖(20)是一种方形铸铝结构件,中空;
在其内侧边缘设置有整圈凹槽(21),在其四角设置有上螺孔(22),在其头部设置有缺口(23)和左右卡口(24)。
3.按权利要求1所述的多功能汽车电子控制单元封装盒,其特征在于:
所述的底盖(30)是一种方形铸铝结构件;
在其内侧头部设置有条形凹槽(31),在其内侧尾部中间设置有圆形凹槽(33);
在其四角设置有底螺孔(32),底螺孔(32)与上螺孔(22)的位置对应;
在其外侧两边对称设置有八条散热斜筋(34);
在其外侧尾部中间设置有圆筒形透气孔(35),和圆形凹槽(33)相通;
在其左右两边的四脚设置有安装孔(36)。
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