CN105156471A - 一种导轨型材 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导轨型材,包括本体,所述本体的截面为工字形,截面最大宽度为60cm,截面最大高度为30cm,所述本体上部有第一凹槽,第一凹槽宽度为28-30cm,第一凹槽深度为14-15cm,第一凹槽底面与第一凹槽侧壁之间设置有第一倒圆角,所述第一倒圆角的半径为1-2cm,所述第一凹槽侧壁设有弧面,所述弧面半径为5-6cm,弧面深度为5-6cm,所述弧面与第一倒圆角之间有第二倒圆角,第二倒圆角的半径为0.2-0.3cm,所述第一凹槽开口处有第二倒角,所述第二倒角角度为45度,第二倒角边长为0.5-0.6cm,所述本体底部有第二凹槽,所述第二凹槽为梯形槽,第二凹槽深度为6-7cm,第二凹槽底面最大宽度为28-30cm,第二凹槽开口处最大宽度为38-40cm。能够使导轨型材的结构多样化、适应性更强。
Description
【技术领域】
本发明涉及型材的技术领域,特别是一种导轨型材的技术领域。
【背景技术】
型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。导轨表面上的纵向槽或脊,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。但是现有导轨型材结构单一、适应性差、难以满足不同结构的需求,重新更换又费时费力,极大的影响了工作效率。
【发明内容】
本发明的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种导轨型材,能够使导轨型材的结构多样化、适应性更强、免去不同需求时更换导轨的麻烦,极大的提高了工作效率。
为实现上述目的,本发明提出了一种导轨型材,包括本体,所述本体的截面为工字形,截面最大宽度为60cm,截面最大高度为30cm,所述本体上部有第一凹槽,第一凹槽宽度为28-30cm,第一凹槽深度为14-15cm,第一凹槽底面与第一凹槽侧壁之间设置有第一倒圆角,所述第一倒圆角的半径为1-2cm,所述第一凹槽侧壁设有弧面,所述弧面半径为5-6cm,弧面深度为5-6cm,所述弧面与第一倒圆角之间有第二倒圆角,第二倒圆角的半径为0.2-0.3cm,所述第一凹槽开口处有第二倒角,所述第二倒角角度为45度,第二倒角边长为0.5-0.6cm,所述本体底部有第二凹槽,所述第二凹槽为梯形槽,第二凹槽深度为6-7cm,第二凹槽底面最大宽度为28-30cm,第二凹槽开口处最大宽度为38-40cm。
作为优选,所述第一凹槽和第二凹槽均为左右对称凹槽,对称点位于截面竖直中心线上。
作为优选,所述本体的本体右侧壁中心线上有第三凹槽,第三凹槽为弧形,所述第三凹槽半径为0.6-0.8cm,第三凹槽深度为0.6-0.7cm第三凹槽与本体右侧壁之间有第三倒圆角,所述第三倒圆角半径为0.1-0.2cm。
作为优选,所述截面顶角上有第一倒角,第一倒角数量为四,第一倒角角度为45度,第一倒角边长为1-1.2cm。
作为优选,所述弧面圆心在第一凹槽侧壁垂线上,弧面顶部与第一凹槽侧壁之间有第四倒圆角,第四倒圆角半径为0.3-0.4cm。
本发明的有益效果:本发明通过在本体上设置凹槽、弧面、倒圆角、倒角,经过实验对结构参数做了最优解,能够使导轨型材的结构多样化、适应性更强、免去不同需求时更换导轨的麻烦,极大的提高了工作效率。
本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本发明一种导轨型材的主视图。
图中:1-本体、2-截面、3-第一倒角、4-第一凹槽、5-第一凹槽底面、6-第一凹槽侧壁、7-第一倒圆角、8-弧面、9-第二倒圆角、11-第二倒角、12-第二凹槽、14-第三凹槽、15-本体右侧壁、16-第三倒圆角、17-第四倒圆角。
【具体实施方式】
参阅图1,本发明一种导轨型材,包括本体1,所述本体1的截面2为工字形,截面2最大宽度为60cm,截面2最大高度为30cm,所述本体1上部有第一凹槽4,第一凹槽4宽度为28-30cm,第一凹槽4深度为14-15cm,第一凹槽底面5与第一凹槽侧壁6之间设置有第一倒圆角7,所述第一倒圆角7的半径为1-2cm,所述第一凹槽侧壁6设有弧面8,所述弧面8半径为5-6cm,弧面8深度为5-6cm,所述弧面8与第一倒圆角7之间有第二倒圆角9,第二倒圆角9的半径为0.2-0.3cm,所述第一凹槽4开口处有第二倒角11,所述第二倒角11角度为45度,第二倒角11边长为0.5-0.6cm,所述本体1底部有第二凹槽12,所述第二凹槽为12梯形槽,第二凹槽12深度为6-7cm,第二凹槽12底面最大宽度为28-30cm,第二凹槽12开口处最大宽度为38-40cm,所述第一凹槽4和第二凹槽12均为左右对称凹槽,对称点位于截面2竖直中心线上,所述本体1的本体右侧壁15中心线上有第三凹槽14,第三凹槽14为弧形,所述第三凹槽14半径为0.6-0.8cm,第三凹槽14深度为0.6-0.7cm第三凹槽14与本体右侧壁15之间有第三倒圆角16,所述第三倒圆角16半径为0.1-0.2cm,所述截面2顶角上有第一倒角3,第一倒角3数量为四,第一倒角3角度为45度,第一倒角3边长为1-1.2cm,所述弧面8圆心在第一凹槽侧壁6垂线上,弧面8顶部与第一凹槽侧壁6之间有第四倒圆角17,第四倒圆角17半径为0.3-0.4cm。
本发明工作过程:
本发明一种导轨型材在工作过程中,通过在本体1上设置第一凹槽4、第二凹槽12、第三凹槽14、弧面8,经过实验对结构参数做了最优解,能够使导轨型材的结构多样化、适应性更强、免去不同需求时更换导轨的麻烦,极大的提高了工作效率。
上述实施例是对本发明的说明,不是对本发明的限定,任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种导轨型材,其特征在于:包括本体(1),所述本体(1)的截面(2)为工字形,截面(2)最大宽度为60cm,截面(2)最大高度为30cm,所述本体(1)上部有第一凹槽(4),第一凹槽(4)宽度为28-30cm,第一凹槽(4)深度为14-15cm,第一凹槽底面(5)与第一凹槽侧壁(6)之间设置有第一倒圆角(7),所述第一倒圆角(7)的半径为12cm,所述第一凹槽侧壁(6)设有弧面(8),所述弧面(8)半径为5-6cm,弧面(8)深度为5-6cm,所述弧面(8)与第一倒圆角(7)之间有第二倒圆角(9),第二倒圆角(9)的半径为0.2-0.3cm,所述第一凹槽(4)开口处有第二倒角(11),所述第二倒角(11)角度为45度,第二倒角(11)边长为0.5-0.6cm,所述本体(1)底部有第二凹槽(12),所述第二凹槽为(12)梯形槽,第二凹槽(12)深度为6-7cm,第二凹槽(12)底面最大宽度为28-30cm,第二凹槽(12)开口处最大宽度为38-40cm。
2.如权利要求1所述的一种导轨型材,其特征在于:所述第一凹槽(4)和第二凹槽(12)均为左右对称凹槽,对称点位于截面(2)竖直中心线上。
3.如权利要求1所述的一种导轨型材,其特征在于:所述本体(1)的本体右侧壁(15)中心线上有第三凹槽(14),第三凹槽(14)为弧形,所述第三凹槽(14)半径为0.6-0.8cm,第三凹槽(14)深度为0.6-0.7cm第三凹槽(14)与本体右侧壁(15)之间有第三倒圆角(16),所述第三倒圆角(16)半径为0.1-0.2cm。
4.如权利要求1所述的一种导轨型材,其特征在于:所述截面(2)顶角上有第一倒角(3),第一倒角(3)数量为四,第一倒角(3)角度为45度,第一倒角(3)边长为1-1.2cm。
5.如权利要求(1)所述的一种导轨型材,其特征在于:所述弧面(8)圆心在第一凹槽侧壁(6)垂线上,弧面(8)顶部与第一凹槽侧壁(6)之间有第四倒圆角(17),第四倒圆角(17)半径为0.3-0.4cm。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20050109139A1 (en) * | 2003-11-21 | 2005-05-26 | Smc Kabushiki Kaisha | Actuator |
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