CN105151705A - 回转式接料小车 - Google Patents

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CN105151705A CN201510642837.0A CN201510642837A CN105151705A CN 105151705 A CN105151705 A CN 105151705A CN 201510642837 A CN201510642837 A CN 201510642837A CN 105151705 A CN105151705 A CN 105151705A
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宋志方
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WUXI FANGZHENG METAL LIGATURE CO Ltd
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WUXI FANGZHENG METAL LIGATURE CO Ltd
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Abstract

本发明涉及一种接料结构,具体的说是一种回转式接料小车,属于接料技术领域。其包括上箱体和下箱体,上箱体和下箱体通过回转支承上下转动连接成一体,上箱体左右两侧通过螺栓分别连接一个接料杆座,每个接料杆座上连接一个接料杆;下箱体下端固定在底座上,底座上固定减速机,底座下端前后侧通过轴承座转动连接主动轮轴和从动轮轴,主动轮轴由减速机通过链轮传动机构带动转动;主动轮轴两端分别连接一个主动滚轮,从动轮轴两端分别连接一个从动滚轮。本发明能够自动转运卷状的包装材料,提高了工作效率,减轻了工作负担;接料杆能够沿圆周方向无死角转动,接料方便,减少了包装材料在转运过程中的破损。

Description

回转式接料小车
技术领域
本发明涉及一种接料结构,具体的说是一种回转式接料小车,属于接料技术领域。
背景技术
在包装行业中,经常需要对卷状的包装材料进行转运。传统上采用叉车或人工手动搬运,不仅费时费力,而且会对卷状的包装材料造成破损,影响产品质量。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种回转式接料小车,能够对卷状的包装材料进行转运接料,提高了工作效率,减轻了工作负担,减少了包装材料在转运过程中的破损。
按照本发明提供的技术方案,回转式接料小车,包括上箱体和下箱体,其特征是:上箱体和下箱体通过回转支承上下转动连接成一体,上箱体左右两侧通过螺栓分别连接一个接料杆座,每个接料杆座上连接一个接料杆;下箱体下端固定在底座上,底座上固定减速机,底座下端前后侧通过轴承座转动连接主动轮轴和从动轮轴,主动轮轴由减速机通过链轮传动机构带动转动;主动轮轴两端分别连接一个主动滚轮,从动轮轴两端分别连接一个从动滚轮。
进一步的,链轮传动机构包括主动链轮、传动链条和从动链轮,主动链轮连接在减速机输出端,从动链轮连接在主动轮轴上,主动链轮通过传动链条连接并带动从动链轮转动。
进一步的,底座前后端两侧分别设有一个辅助滚轮。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑、合理,能够自动转运卷状的包装材料,提高了工作效率,减轻了工作负担;接料杆能够沿圆周方向无死角转动,接料方便,减少了包装材料在转运过程中的破损。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为本发明侧视图。
附图标记说明:1-上箱体、2-下箱体、3-回转支承、4-接料杆、5-接料杆座、6-底座、7-减速机、8-链轮传动机构、8.1-主动链轮、8.2-传动链条、8.3-从动链轮、9-主动轮轴、10-主动滚轮、11-从动轮轴、12-从动滚轮、13-辅助滚轮。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~2所示,本发明主要包括上箱体1和下箱体2,上箱体1和下箱体2通过回转支承3上下转动连接成一体。
上箱体1左右两侧通过螺栓分别连接一个接料杆座5,每个接料杆座5上连接一个接料杆4。
下箱体2下端固定在底座6上,底座6上固定减速机7。底座6下端前后侧通过轴承座转动连接主动轮轴9和从动轮轴11,主动轮轴9由减速机7通过链轮传动机构8带动转动。
主动轮轴9两端分别连接一个主动滚轮10,从动轮轴11两端分别连接一个从动滚轮12。
所述底座6前后端两侧分别设有一个辅助滚轮13。
所述链轮传动机构8包括主动链轮8.1、传动链条8.2和从动链轮8.3,主动链轮8.1连接在减速机7输出端,从动链轮8.3连接在主动轮轴9上,主动链轮8.1通过传动链条8.2连接并带动从动链轮8.3转动。
本发明的工作原理是:在使用时,调整上箱体上的接料杆角度位置,使得卷状包装材料能够方便顺利的装入接料杆上。接料完成后,通过减速机带动整个装置上的包装材料进行转运。
本发明结构简单、紧凑、合理,能够自动转运卷状的包装材料,提高了工作效率,减轻了工作负担;接料杆能够沿圆周方向无死角转动,接料方便,减少了包装材料在转运过程中的破损。

Claims (3)

1.一种回转式接料小车,包括上箱体(1)和下箱体(2),其特征是:上箱体(1)和下箱体(2)通过回转支承(3)上下转动连接成一体,上箱体(1)左右两侧通过螺栓分别连接一个接料杆座(5),每个接料杆座(5)上连接一个接料杆(4);下箱体(2)下端固定在底座(6)上,底座(6)上固定减速机(7),底座(6)下端前后侧通过轴承座转动连接主动轮轴(9)和从动轮轴(11),主动轮轴(9)由减速机(7)通过链轮传动机构(8)带动转动;主动轮轴(9)两端分别连接一个主动滚轮(10),从动轮轴(11)两端分别连接一个从动滚轮(12)。
2.如权利要求1所述的回转式接料小车,其特征是:所述链轮传动机构(8)包括主动链轮(8.1)、传动链条(8.2)和从动链轮(8.3),主动链轮(8.1)连接在减速机(7)输出端,从动链轮(8.3)连接在主动轮轴(9)上,主动链轮(8.1)通过传动链条(8.2)连接并带动从动链轮(8.3)转动。
3.如权利要求1所述的回转式接料小车,其特征是:所述底座(6)前后端两侧分别设有一个辅助滚轮(13)。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1811425C (ru) * 1991-07-24 1993-04-23 Магнитогорский металлургический комбинат им.В.И.Ленина Устройство дл приема и передачи рулонов
CN201566619U (zh) * 2009-12-10 2010-09-01 天津市新宇彩板有限公司 无线电动运输车

Patent Citations (2)

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PB01 Publication
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