CN105142326B - 支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种支撑装置,用于支撑电子感应加速器中加速腔的绝缘环,所述支撑装置包括夹板和夹架;所述夹板与所述夹架铰接构成杠杆结构;所述夹架适于通过可拆卸方式固定在加速腔的法兰边沿,并向所述夹板的一端提供压力以将所述夹板的另一端压在所述绝缘环的径向表面上。本发明提供的支撑装置,不需要安装人员手动支撑,能够提高加速腔对接的可靠性,减少安全事故的发生,避免对加速腔造成二次污染。
Description
技术领域
本发明涉及机械结构技术领域,特别涉及一种用于支撑电子感应加速器中的绝缘环的支撑装置。
背景技术
电子感应加速器是利用感生电场来加速电子的一种装置,其工作原理为:在电磁铁的两极间设置有一真空室,电磁铁受交变电流激发,在电磁铁的两极间产生一个由中心向外逐渐减弱并对称分布的交变磁场,该交变磁场又在真空室内激发感生电场,其电场线是一系列绕磁感应线的同心圆;采用电子枪把电子射入真空室,电子受到感生电场的作用而被加速,同时磁场的洛伦兹力使电子在圆形轨道上运动。电子感应加速器主要包括注入器、脉冲功率系统、测控系统、辅助系统以及多个依次连接的加速腔,图1是加速腔的侧面结构示意图。为了对真空管11和变压器油进行隔离,在两个加速腔通过法兰12对接前,需要安装绝缘环13。
在两个加速腔对接前,所述绝缘环13只是套在所述真空管11上,并没有进行固定。为了防止所述绝缘环13产生松动而影响加速腔的对接,需要在两个加速腔对接过程中对所述绝缘环13进行支撑。现有技术中,对所述绝缘环13进行支撑主要是依靠安装人员。具体地,加速腔左右两边的安装人员每人各拿一个较薄的钢板尺,双手小心压住所述绝缘环13径向靠外边沿处,然后通过吊车将另一个加速腔吊入工装位。此种支撑方法存在以下问题:将另一个加速腔吊入工装位的时间过长(近30分钟),安装人员的双手容易疲劳而使所述绝缘环13松动,导致加速腔对接失效;由于所述绝缘环13径向的厚度有限,钢板尺易于进入所述绝缘环13的内边沿而带入微尘,对所述真空管11内的环境造成二次污染,降低系统的可靠性;将另一加速腔吊入工装位的过程中,容易夹伤正在支撑所述绝缘环13的安装人员的手指,造成安全事故。
发明内容
本发明所要解决的是采用现有方法支撑电子感应加速器中的绝缘环易导致安装失效、代入微尘、出现安全事故的问题。
为解决上述问题,本发明提供一种支撑装置,用于支撑电子感应加速器中加速腔的绝缘环,所述支撑装置包括夹板和夹架。所述夹板与所述夹架铰接构成杠杆结构;所述夹架适于通过可拆卸方式固定在加速腔的法兰边沿,并向所述夹板的一端提供压力以将所述夹板的另一端压在所述绝缘环的径向表面上。通过将夹板和夹架设置为杠杆结构,夹架向夹板的一端提供压力时,夹板的另一端可以将绝缘环压住,稳固地支撑绝缘环。由于夹架是固定在法兰边沿,不需要安装人员手动支撑,因而在将另一加速腔吊入工装位的过程中绝缘环不会发生松动,保障了加速腔对接的可靠性,减少了安全事故的发生,避免了加速腔的二次污染。
可选的,所述夹架包括第一紧固件、凹槽、支撑板、连接件以及第二紧固件;所述第一紧固件与所述凹槽连接,适于将所述凹槽紧固地套在所述法兰边沿;所述支撑板与所述凹槽的一个侧壁连接,且与所述凹槽的一个侧壁位于同一平面内;所述连接件与所述支撑板连接,适于与所述夹板铰接;所述第二紧固件与所述支撑板连接,适于向所述夹板的一端提供压力。将夹架设置为通过凹槽与法兰边沿卡接,方便支撑装置的安装和拆卸,提高了加速腔的安装效率。
可选的,所述第一紧固件为第一调节螺栓,所述第一调节螺栓穿过所述凹槽的另一个侧壁,并与所述凹槽的另一个侧壁螺纹连接。通过将第一紧固件设置为调节螺栓,夹架可以安装在不同厚度的法兰边沿。
可选的,所述第一紧固件为第一弹簧,所述第一弹簧的一端与所述凹槽的另一个侧壁的内表面连接,所述第一弹簧的另一端适于抵紧所述法兰边沿。通过将第一紧固件设置为弹簧,弹簧处于压缩状态时向法兰边沿提供压力,从而将夹架固定在法兰边沿。
可选的,所述第二紧固件为第二调节螺栓,所述第二调节螺栓穿过所述支撑板,并与所述支撑板螺纹连接。
可选的,所述第二紧固件为第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述支撑板连接,所述第二弹簧的另一端适于抵紧所述夹板的一端。
可选的,所述夹板包括销孔,所述连接件包括销钉和两个相对的连接板;所述销钉穿过所述销孔且垂直连接在两个相对的连接板之间,两个相对的连接板与所述支撑板连接。
可选的,所述夹板的另一端为倒角结构。通过对夹板的另一端进行倒角,可以减小夹板对绝缘环径向表面的磨损。
可选的,所述夹板包括第一调节板和第二调节板;所述第一调节板的一端适于压在所述绝缘环的径向表面上,所述第一调节板的另一端包括至少一个螺纹孔;所述第二调节板的一端与所述夹架铰接构成杠杆结构,所述第二调节板的另一端包括至少两个螺纹孔,所述第一调节板的另一端和所述第二调节板的另一端通过螺钉连接。通过将夹板设置为通过螺钉连接的第一调节板和第二调节板,可以根据加速腔的尺寸调节夹板的长度,适应不同尺寸的加速腔对接安装。
可选的,所述夹板包括第一调节板和第二调节板;所述第一调节板的一端适于压在所述绝缘环的径向表面上,所述第一调节板的另一端包括至少两个螺纹孔;所述第二调节板的一端与所述夹架铰接构成杠杆结构,所述第二调节板的另一端包括至少一个螺纹孔,所述第一调节板的另一端和所述第二调节板的另一端通过螺钉连接。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明提供的支撑装置,通过将夹板和夹架设置为杠杆结构,可以方便地支撑住绝缘环,在加速腔对接安装时,绝缘环不会松动。由于夹架是固定在法兰边沿,不需要安装人员手动支撑,因而保障了加速腔对接的可靠性,减少了安全事故的发生,避免了加速腔的二次污染。进一步,将夹架设置为通过凹槽与法兰边沿卡接,方便支撑装置的安装和拆卸,提高了加速腔的安装效率。
附图说明
图1是电子感应加速器中的加速腔的侧面结构示意图;
图2是采用本发明实施例的支撑装置对图1中的绝缘环进行支撑的示意图;
图3是本发明一种实施例的支撑装置的结构示意图;
图4是本发明另一种实施例的支撑装置的结构示意图;
图5是本发明又一种实施例的支撑装置的结构示意图;
图6是本发明又一种实施例的支撑装置的结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称:11、真空管;12、法兰;13、绝缘环;20、支撑装置;21、夹板;211、第一调节板;212、第二调节板;22、夹架;221、凹槽;222、支撑板;31、第一调节螺栓;32、第二调节螺栓;33、销钉;34、连接板;41、第一弹簧;42、第二弹簧。
具体实施方式
本发明提供一种支撑装置,用于支撑电子感应加速器中加速腔的绝缘环,所述支撑装置包括夹板和夹架。具体地,所述夹板与所述夹架铰接构成杠杆结构,即所述夹板可绕所述夹架转动;所述夹架适于通过可拆卸方式固定在加速腔的法兰边沿,并向所述夹板的一端提供压力以将所述夹板的另一端压在所述绝缘环的径向表面上。进一步,所述夹板的长度可以根据法兰边沿和绝缘环之间的距离进行设置,只要保证所述夹板的另一端不进入绝缘环的内边沿即可。图2是采用本发明提供的支撑装置20对图1中的绝缘环13进行支撑的示意图,所述支撑装置20的夹板通过夹架固定在法兰12边沿。夹架向夹板的一端施加压力,根据杠杆原理,夹板的另一端向所述绝缘环13的径向表面施加压力,从而稳固地支撑所述绝缘环13。本发明提供的支撑装置不需要安装人员进行辅助支撑,因而保障了加速腔对接的可靠性,减少了安全事故的发生,避免了加速腔的二次污染。
下面结合实施例及附图,对本发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
图3是本发明一种实施例的支撑装置的结构示意图,所述支撑装置包括夹板21和夹架22。所述夹板21与所述夹架22铰接构成杠杆结构,为了减小对绝缘环径向表面的磨损,可以将所述夹板21压在绝缘环径向表面的一端设置为倒角结构。所述夹架22包括第一紧固件、凹槽221、支撑板222、连接件以及第二紧固件。具体地,所述第一紧固件与所述凹槽221连接,适于将所述凹槽221紧固地套在加速腔的法兰边沿,即支撑绝缘环时法兰边沿嵌入所述凹槽221中。在本实施例中,所述第一紧固件为第一调节螺栓31,所述第一调节螺栓31穿过所述凹槽221的另一个侧壁,并与所述凹槽221的另一个侧壁螺纹连接。将所述第一调节螺栓31向上调节时,可以抵紧嵌入所述凹槽221的法兰边沿,即将所述支架22固定在法兰边沿;将所述第一调节螺栓31向下调节时,可以将所述支架22从法兰边沿上取下来。将所述夹架22设置为通过所述凹槽221与法兰边沿卡接,方便支撑装置的安装和拆卸,可以提高加速腔的安装效率。
所述支撑板222与所述凹槽221的一个侧壁连接,且与所述凹槽221的一个侧壁位于同一平面内。所述连接件与所述支撑板222连接,并适于与所述夹板21铰接。在本实施例中,所述夹板21包括销孔,所述连接件包括销钉33和两个相对的连接板34。所述销钉33穿过所述销孔且垂直连接在两个相对的连接板34之间,两个相对的连接板34与所述支撑板222垂直连接。所述第二紧固件与所述支撑板222连接,适于向所述夹板21的一端提供压力。在本实施例中,所述第二紧固件为第二调节螺栓32,所述第二调节螺栓32穿过所述支撑板222,并与所述支撑板222螺纹连接。对绝缘环进行支撑时,将所述第二调节螺栓32向上调节时,可以抵紧所述夹板21的一端,使所述夹板的另一端稳固地压在绝缘环的径向表面。
需要说明的是,所述第一紧固件和所述第二紧固件的结构并不限于本实施例中的调节螺栓结构。图4是本发明另一种实施例的支撑装置的结构示意图,与图3对应的实施例相比,区别在于:所述第一紧固件为第一弹簧41,所述第一弹簧41的一端与所述凹槽221的另一个侧壁的内表面连接,所述第一弹簧41的另一端适于抵紧法兰边沿。在所述夹架22未安装在法兰边沿上时,所述第一弹簧41处于自由状态;将法兰边沿嵌入所述凹槽221后,所述第一弹簧41处于压缩状态,对法兰边沿施加压力将法兰抵紧。图5是本发明另一种实施例的支撑装置的结构示意图,与图3对应的实施例相比,区别在于:所述第二紧固件为第二弹簧42,所述第二弹簧42的一端与所述支撑板222连接,所述第二弹簧42的另一端适于抵紧所述夹板21的一端。未对绝缘环进行支撑时,所述第二弹簧42处于自由状态;对绝缘环进行支撑时,所述第二弹簧42处于压缩状态,对所述夹板21施加压力将绝缘环压紧。
图6是本发明另一种实施例的支撑装置的结构示意图,与图3对应的实施例相比,区别在于:所述夹板21包括第一调节板211和第二调节板212。所述第一调节板211的一端适于压在绝缘环13的径向表面上,所述第一调节板211的另一端包括至少一个螺纹孔;所述第二调节板212的一端与所述夹架22铰接构成杠杆结构,所述第二调节板212的另一端包括至少两个螺纹孔,所述第一调节板211的另一端和所述第二调节板212的另一端通过螺钉连接。通过将所述夹板21设置为两个可拆卸连接的调节板,改变所述第二调节板212与所述第一调节板211连接的螺纹孔,可以调整所述夹板的长度,适应不同尺寸的加速腔对接安装过程中的绝缘环支撑。需要说明的是,本实施例中是在所述第二调节板212的另一端设置至少两个螺纹孔,在其他实施例中,也可以在所述第一调节板211的另一端设置至少两个螺纹孔,本发明对此不作限定。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种支撑装置,用于支撑电子感应加速器中加速腔的绝缘环(13),其特征在于,所述支撑装置包括夹板(21)和夹架(22);
所述夹板(21)与所述夹架(22)铰接构成杠杆结构;
所述夹架(22)适于通过可拆卸方式固定在加速腔的法兰(12)边沿,并向所述夹板(21)的一端提供压力以将所述夹板(21)的另一端压在所述绝缘环(13)的径向表面上;
所述夹架(22)包括第一紧固件、凹槽(221)、支撑板(222)、连接件以及第二紧固件;
所述第一紧固件与所述凹槽(221)连接,适于将所述凹槽(221)紧固地套在所述法兰(12)边沿;
所述支撑板(222)与所述凹槽(221)的一个侧壁连接,且与所述凹槽(221)的一个侧壁位于同一平面内;
所述连接件与所述支撑板(222)连接,适于与所述夹板(21)铰接;
所述第二紧固件与所述支撑板(222)连接,适于向所述夹板(21)的一端提供压力;所述第一紧固件为第一调节螺栓(31),所述第一调节螺栓(31)穿过所述凹槽(221)的另一个侧壁,并与所述凹槽(221)的另一个侧壁螺纹连接;所述第一紧固件为第一弹簧(41),所述第一弹簧(41)的一端与所述凹槽(221)的另一个侧壁的内表面连接,所述第一弹簧(41)的另一端适于抵紧所述法兰(12)边沿。
2.根据权利要求1所述的支撑装置,其特征在于,所述第二紧固件为第二调节螺栓(32),所述第二调节螺栓(32)穿过所述支撑板(222),并与所述支撑板(222)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的支撑装置,其特征在于,所述第二紧固件为第二弹簧(42),所述第二弹簧(42)的一端与所述支撑板(222)连接,所述第二弹簧(42)的另一端适于抵紧所述夹板(21)的一端。
4.根据权利要求1所述的支撑装置,其特征在于,所述夹板(21)包括销孔,所述连接件包括销钉(33)和两个相对的连接板(34);
所述销钉(33)穿过所述销孔且垂直连接在两个相对的连接板(34)之间,两个相对的连接板(34)与所述支撑板(222)连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的支撑装置,其特征在于,所述夹板(21)的另一端为倒角结构。
6.根据权利要求1至4任一项所述的支撑装置,其特征在于,所述夹板(21)包括第一调节板(211)和第二调节板(212);
所述第一调节板(211)的一端适于压在所述绝缘环(13)的径向表面上,所述第一调节板(211)的另一端包括至少一个螺纹孔;
所述第二调节板(212)的一端与所述夹架(22)铰接构成杠杆结构,所述第二调节板(212)的另一端包括至少两个螺纹孔,所述第一调节板(211)的另一端和所述第二调节板(212)的另一端通过螺钉连接。
7.根据权利要求1至4任一项所述的支撑装置,其特征在于,所述夹板(21)包括第一调节板(211)和第二调节板(212);
所述第一调节板(211)的一端适于压在所述绝缘环(13)的径向表面上,所述第一调节板(211)的另一端包括至少两个螺纹孔;
所述第二调节板(212)的一端与所述夹架(22)铰接构成杠杆结构,所述第二调节板(212)的另一端包括至少一个螺纹孔,所述第一调节板(211)的另一端和所述第二调节板(212)的另一端通过螺钉连接。
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