CN105129715A - 一种接油器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种接油器，包括垂管、连杆机构和接油斗；所述垂管的对应两侧分别设置有连杆机构，垂管的底端套有接油斗；所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第二连杆的一端固定在第一连杆上，第二连杆的另一端与接油斗相连接；本发明接油器通过连杆机构驱动接油斗沿垂管作上下运动，方便油品在转运过程的装卸；且本发明接油器的接油斗可将垂管端口封住不让管中残夜流出，同时，接油斗可将垂管壁上的残夜收集到斗内，避免了工作环境的污染和流体介质的浪费。

Description

一种接油器
技术领域
本发明涉及油品储运技术领域，特别是一种接油器。
背景技术
目前石油化工行业，油品在转运过程的装卸，主要是由陆用流体装卸臂（俗称鹤管）来完成的；垂管是鹤管的组件之一，它的主要作用是将主管道与火车或汽车的罐槽连接，从而将主管道中的液体注入到罐车槽中，或将罐车槽中的液体抽入到主管道中。
在装车和卸车时，需要将垂管插入到罐槽的低部，当装车和卸车完毕时，要将垂管抽出罐槽，整个鹤管复位，固定在工作台上，等待下一次装卸；当垂管抽出灌口时，由于垂管中和管壁上的残液短时间很难流尽，在鹤管复位过程中，垂管中和管壁上的残液，就会漏滴在罐车、工作台和地面上，造成工作环境污染，及流体介质的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便、可将垂管中的残夜封在垂管中，将垂管壁上的残夜收集到集油斗中的接油器。
实现本发明目的的技术解决方案为：
一种接油器，其特征在于，包括垂管、连杆机构和接油斗；所述垂管的对应两侧分别设置有连杆机构，垂管的底端套有接油斗；所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，第二连杆的一端固定在第一连杆上，第二连杆的另一端与接油斗相连接。
优选地，所述位于连杆机构的下方，垂管上设有环形凸台，环形凸台上设有环形凹槽，环形凹槽上套有O形密封圈。
优选地，所述接油斗包括第一圆柱管、第二圆柱管和底端封闭的第三圆柱管，第一圆柱管依次连接第二圆柱管、第三圆柱管，第一圆柱管的直径大于第二圆柱管的直径，第二圆柱管的直径大于第三圆柱管的直径。
优选地，所述接油斗的第二圆柱管上均匀的设有3个或4个方孔，接油斗的第三圆柱管上均有的设有2个或3个通孔。
优选地，所述接油斗的第一圆柱管、第二圆柱管和第三圆柱管采用铸造一体成型。
优选地，所述接油斗的第一圆柱管通过螺纹与第二圆柱管相连接，第二圆柱管通过螺纹与第三圆柱管相连接。
优选地，所述接油斗的顶部设有连接孔，接油斗的底部设有橡胶垫。
本发明与现有技术相比，其显著优点：本发明接油器通过连杆机构驱动接油斗沿垂管作上下运动，方便油品在转运过程的装卸；且本发明接油器的接油斗可将垂管端口封住不让管中残夜流出，同时，接油斗可将垂管壁上的残夜收集到斗内，避免了工作环境的污染和流体介质的浪费。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
图1为本发明接油器当接油斗向下运动时的结构示意图。
图2为本发明接油器当接油斗向下运动时内部的结构示意图。
图3为本发明接油器当接油斗向上运动时的结构示意图。
图4为本发明接油器当接油斗向上运动时内部的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：如图1和图2所示，一种接油器，包括垂管1、连杆机构2和接油斗3；所述垂管1的对应两侧分别设置有连杆机构2，垂管1的底端套有接油斗3；所述连杆机构2包括第一连杆4和第二连杆5，第二连杆5的一端固定在第一连杆4上，第二连杆5的另一端与接油斗3顶部的连接孔13相连接；所述位于连杆机构2的下方，垂管1上设有环形凸台6，环形凸台6上设有环形凹槽，环形凹槽上套有O形密封圈7；所述接油斗3包括第一圆柱管8、第二圆柱管9和底端封闭的第三圆柱管10，第一圆柱管8依次连接第二圆柱管9、第三圆柱管10，第一圆柱管8的直径大于第二圆柱管9的直径，第二圆柱管9的直径大于第三圆柱管10的直径；所述接油斗3的第二圆柱管9上均匀的设有3个方孔11，接油斗3的第三圆柱管10上均有的设有2个通孔12；所述接油斗3的第一圆柱管8、第二圆柱管9和第三圆柱管10采用铸造一体成型；所述接油斗3的底部设有橡胶垫14。
实施例2：一种接油器，包括垂管1、连杆机构2和接油斗3；所述垂管1的对应两侧分别设置有连杆机构2，垂管1的底端套有接油斗3；所述连杆机构2包括第一连杆4和第二连杆5，第二连杆5的一端固定在第一连杆4上，第二连杆5的另一端与接油斗3顶部的连接孔13相连接；所述位于连杆机构2的下方，垂管1上设有环形凸台6，环形凸台6上设有环形凹槽，环形凹槽上套有O形密封圈7；所述接油斗3包括第一圆柱管8、第二圆柱管9和底端封闭的第三圆柱管10，第一圆柱管8依次连接第二圆柱管9、第三圆柱管10，第一圆柱管8的直径大于第二圆柱管9的直径，第二圆柱管9的直径大于第三圆柱管10的直径；所述接油斗3的第二圆柱管9上均匀的设有4个方孔11，接油斗3的第三圆柱管10上均有的设有3个通孔12；所述接油斗3的第一圆柱管8通过螺纹与第二圆柱管9相连接，第二圆柱管9通过螺纹与第三圆柱管10相连接；所述接油斗3的底部设有橡胶垫14。
本发明接油器的工作原理：
本发明接油器的接油斗3套在垂管1的外壁上，在连杆机构2的驱动下，沿着垂管1作上下运动；如图1和图2所示，当第一连杆4向下拉时，接油斗3相对垂管1作向下运动，接油器处于打开状态；将垂管1插入槽车罐槽底部，这时就可以进行装卸操作,加注的介质，如图1上箭头方向流入罐槽内；当槽罐加满后，将接油器随垂管1提到灌口，接油斗3内的油顺着接油斗3周边方孔11和通孔12快速流尽，同时垂管内的残液还在流，这时将第一连杆4向上提起，如图3和图4所示，接油斗3相对于垂管1作向上运动，当第一连杆4竖直时，连杆自锁，垂管1的底面压在接油斗3底部的橡胶垫14上，垂管1内的液体被封住，同时由于O形密封圈7封住了接油斗3的内壁，接油斗3周边方孔11也被堵住，垂管1外壁上的残液就被收集在接油斗3内，垂管1在作业移动过程中，避免了工作环境的污染和流体介质的浪费。

Claims (7)

1.一种接油器，其特征在于，包括垂管（1）、连杆机构（2）和接油斗（3）；所述垂管（1）的对应两侧分别设置有连杆机构（2），垂管（1）的底端套有接油斗（3）；所述连杆机构（2）包括第一连杆（4）和第二连杆（5），第二连杆（5）的一端固定在第一连杆（4）上，第二连杆（5）的另一端与接油斗（3）相连接。
2.根据权利要求1所述的接油器，其特征在于，所述位于连杆机构（2）的下方，垂管（1）上设有环形凸台（6），环形凸台（6）上设有环形凹槽，环形凹槽上套有O形密封圈（7）。
3.根据权利要求1所述的接油器，其特征在于，所述接油斗（3）包括第一圆柱管（8）、第二圆柱管（9）和底端封闭的第三圆柱管（10），第一圆柱管（8）依次连接第二圆柱管（9）、第三圆柱管（10），第一圆柱管（8）的直径大于第二圆柱管（9）的直径，第二圆柱管（9）的直径大于第三圆柱管（10）的直径。
4.根据权利要求3所述的接油器，其特征在于，所述接油斗（3）的第二圆柱管（9）上均匀的设有3个或4个方孔（11），接油斗（3）的第三圆柱管（10）上均有的设有2个或3个通孔（12）。
5.根据权利要求3所述的接油器，其特征在于，所述接油斗（3）的第一圆柱管（8）、第二圆柱管（9）和第三圆柱管（10）采用铸造一体成型。
6.根据权利要求3所述的接油器，其特征在于，所述接油斗（3）的第一圆柱管（8）通过螺纹与第二圆柱管（9）相连接，第二圆柱管（9）通过螺纹与第三圆柱管（10）相连接。
7.根据权利要求1或3所述的接油器，其特征在于，所述接油斗（3）的顶部设有连接孔（13），接油斗（3）的底部设有橡胶垫（14）。
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