CN105128949B - 汽车及其油箱盖 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车的油箱盖，包括用于与车身固定连接的固定板(4)、用于覆盖油箱加油口的盖板(8)和用于连接两者的连接件，所述连接件的一端通过销轴(2)与所述固定板(4)铰接，且所述销轴(2)平行于所述固定板(4)，所述连接件的另一端与所述盖板(8)固定连接，其特征在于，所述连接件焊接于所述盖板(8)内侧板面，所述盖板(8)外周设置有卷边。通过焊接的方式，使盖板(8)与连接件稳定连接，防止出现对位不准的情况，减小了安装误差，同时通过设置卷边提高了油箱盖的强度。本发明还公开了一种包括上述油箱盖的汽车。

Description

汽车及其油箱盖

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车的油箱盖。此外，本发明还涉及一种包括上述油箱盖的汽车。

背景技术

汽车油箱盖作为汽车的重要部件，用于覆盖油箱的加油口，防止异物或火星进入油箱，保证汽车安全运行。但是，现有的油箱盖的盖板一般为平板，且在与连接件连接的过程中会有少量的位移。进而造成与车身连接时对位不准，误差较大，同时强度较低。

因此，如何提供一种安装误差小且强度高的油箱盖是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车的油箱盖，安装误差小且强度高。本发明的另一目的是提供一种包括上述油箱盖的汽车，安装误差小且强度高。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车的油箱盖，包括用于与车身固定连接的固定板、用于覆盖油箱加油口的盖板和用于连接两者的连接件，所述连接件的一端通过销轴与所述固定板铰接，且所述销轴平行于所述固定板，所连接件的另一端与所述盖板固定连接，所述连接件焊接于所述盖板内侧板面，所述盖板外周设置有卷边。

优选地，所述连接件包括一体式设置的铰接件和焊接件，所述铰接件的一端与所述固定板铰接，另一端与所述焊接件一体式连接，所述焊接件的板面与所述盖板内侧板面焊接。

优选地，所述固定板为矩形板，所述销轴设置于所述矩形板远离所述盖板的一边，且所述销轴位于朝向所述车身内部的侧板，所述矩形板靠近所述盖板的一边设置有用于避让所述铰接件的避让槽，所述铰接件为弧形件，所述弧形件的凸出部分朝向所述车身内部。

优选地，所述矩形板上不设置避让槽的三边均设置有卷边。

优选地，所述焊接件远离所述铰接件的一端一体式设置有用于与所述车身卡接的卡接头。

优选地，所述固定板上设置有用于与所述车身螺栓连接的连接孔。

优选地，所述固定板上设置有两个用于分别放置所述销轴的两端的卷圆，且两个所述卷圆之间设置有用于放置所述连接件一端的间隔，所述连接的一端套装于所述销轴的中部，所述销轴的两端与所述卷圆连接处设置有滚花。

优选地，所述固定板远离所述盖板的一端垂直设置有立板，所述连接件远离所述盖板的一端安装有用于阻碍所述连接件靠近所述立板的U型弹簧片。

优选地，所述U型弹簧片上设置有缺口。

本发明还提供一种汽车，包括车身以及安装于所述的车身的油箱盖，所述油箱盖具体为上述任意一项所述的油箱盖。

本发明提供的油箱盖，包括用于与车身固定连接的固定板、用于覆盖油箱加油口的盖板和用于连接两者的连接件。其中连接件的一端与固定板铰接，另一端与盖板内侧板面焊接，且在盖板外周设有卷边。通过焊接的方式，使盖板与连接件稳定连接，防止出现对位不准的情况，减小了安装误差，同时通过设置卷边提高了油箱盖的强度。

本发明还提供了一种包括上述油箱盖的汽车，由于上述油箱盖具有上述技术效果，上述汽车也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

图1为本发明所提供的油箱盖的一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种汽车的油箱盖，安装误差小且强度高。本发明的另一核心是提供一种包括上述油箱盖的汽车，安装误差小且强度高。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本发明所提供的油箱盖的一种具体实施方式的结构示意图。

在本发明具体实施方式提供的油箱盖，包括固定板4、盖板8和连接件，其中固定板4与车身固定连接，盖板8用于覆盖油箱加油口，连接件的一端通过销轴2与固定板4铰接，且销轴2平行于固定板，连接件的另一端与盖板8内侧板面焊接。盖板8的内侧板面指油箱盖闭合时，盖板8朝向车身内部的板面。同时盖板8外周设置有卷边。

由于固定板4与车身固定连接，具有多种连接方式，可以通过螺栓连接，因此，在固定板4上设置连接孔，使螺栓通过。这种方式便于拆卸安装，也可采用其他连接方式，如使用卡扣或焊接，均在本发明的保护范围之内。

通过焊接的方式，使盖板与连接件稳定连接，防止出现对位不准的情况，减小了安装误差，同时通过设置卷边提高了油箱盖的强度。

在本发明具体实施方式提供的油箱盖中，连接件包括一体式设置的铰接件3和焊接件6，铰接件3的一端与固定板4铰接，另一端与焊接件6一体式连接，所述焊接件6的板面与盖板8内侧板面焊接。通过设置焊接板6进一步加强盖板8的强度，也可采用其他方式，如铰接件3直接与盖板8连接，均在本发明的保护范围之内。

具体地，固定板4可以为矩形板，销轴2设置与矩形板远离盖板8的一边，且销轴2位于朝向车身内部的侧板，矩形板靠近盖板8的一边设置有避让槽。铰接件3可以为弧形件，弧形件的凸出部分朝向车身内部。油箱盖打开时，铰接件3进入避让槽，防止了干涉的发生，也可采用其他设置方式，如连接件设置与固定板4的另一面，均在本发明的保护范围之内。

为了进一步加强油箱盖的强度，可在矩形板上设置均边，为了便于加工，设置有避让槽的一边可不设置卷边，当然，当固定板4为其他形状时，也可设置相应的卷边，均在本发明的保护范围之内。

为了保证油箱盖在不需要开启时保持关闭，可在连接件上设置卡接头7，与车身卡接，需要开启时打开即可。具体地，可将卡接头7设置于焊接件6上远离铰接件3的一端，可以为一体式设置，也可以后续焊接，均在本发明的保护范围之内。

在本发明具体实施方式提供的油箱盖中，固定板4通过销轴2与连接件连接，具体地，可在固定板4上设置两个卷圆，使连接件的一端套装于销轴2并能够自由转动，销轴2的两端放置于卷圆中，两个卷圆之间必然有用于放置连接件一端的间隔。同时，在销轴2的两端与卷圆连接处设置滚花，增大摩擦，使两者紧密连接，保证销轴2固定后不易于卷圆发生相对移动，且能够防止脱落，也可采用其他方式，如使用限位板与限位槽的配合，均在本发明的保护范围之内。

在上述各具体实施方式提供的油箱盖的基础上，为了便于油箱盖的打开，在固定板4远离盖板8的一端垂直设置立板，连接件远离盖板8的一端安装U型弹簧片1，具体可以通过在连接件上开槽的方式卡接。当油箱盖要打开时，U型弹簧片1会驱使立板与连接件分离，使盖板8弹开。

具体地，当铰接件为弧形件时，在闭合状态在，其会与立板近似平行，更便于U型弹簧片发挥作用。

同时，通过在U型弹簧片1上设置缺口，可以改变其受力方式，防止翘边以及不可回复变形的发生，进一步提高油箱盖的使用寿命。

除了上述油箱盖，本发明的具体实施方式还提供一种包括上述油箱盖的汽车，该汽车其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

以上对本发明所提供的汽车及其油箱盖进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (2)

1.一种汽车的油箱盖，包括用于与车身固定连接的固定板(4)、用于覆盖油箱加油口的盖板(8)和用于连接两者的连接件，所述连接件的一端通过销轴(2)与所述固定板(4)铰接，且所述销轴(2)平行于所述固定板(4)，所述连接件的另一端与所述盖板(8)固定连接，其特征在于，所述连接件焊接于所述盖板(8)内侧板面，所述盖板(8)外周设置有卷边；所述固定板(4)远离所述盖板(8)的一端垂直设置有立板，所述连接件远离所述盖板(8)的一端安装有用于阻碍所述连接件靠近所述立板的U型弹簧片(1)；所述U型弹簧片(1)上设置有缺口；

所述连接件包括一体式设置的铰接件(3)和焊接件(6)，所述铰接件(3)的一端与所述固定板(4)铰接，另一端与所述焊接件(6)一体式连接，所述焊接件(6)的板面与所述盖板(8)内侧板面焊接；

所述固定板(4)为矩形板，所述销轴(2)设置于所述矩形板远离所述盖板(8)的一边，且所述销轴(2)位于朝向所述车身内部的侧板，所述矩形板靠近所述盖板(8)的一边设置有用于避让所述铰接件(3)的避让槽，所述铰接件(3)为弧形件，所述弧形件的凸出部分朝向所述车身内部；

所述矩形板上不设置避让槽的三边均设置有卷边；

所述焊接件(6)远离所述铰接件(3)的一端一体式设置有用于与所述车身卡接的卡接头(7)；

所述固定板(4)上设置有用于与所述车身螺栓连接的连接孔(5)；

所述固定板(4)上设置有两个用于分别放置所述销轴(2)的两端的卷圆，且两个所述卷圆之间设置有用于放置所述连接件一端的间隔，所述连接件的一端套装于所述销轴(2)的中部，所述销轴(2)的两端与所述卷圆连接处设置有滚花。

2.一种汽车，包括车身以及安装于所述的车身的油箱盖，其特征在于，所述油箱盖具体为权利要求1所述的油箱盖。