CN105084043B - 一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统及其工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统及其工艺，包括预处理区域、重车迁车台，所述预处理区域至少大于等于两节车厢的长度，所述预处理区域分为焦炭抓取区域、竹板夹取区域，所述焦炭抓取区域、竹板夹取区域与重车迁车台顺序连接，所述焦炭抓取区域与竹板夹取区域连接处设有位置感应器，所述焦炭抓取区域的两侧设有水雾抑尘装置、焦炭抓取起重机以及漏斗，所述竹板夹取区域两车设有自动夹取机。其有益效果为：方便车厢具备进入翻车机进行正常翻卸的条件，用焦炭抓取起重机清理高出的焦炭，自动夹取机摘取竹板的方式，抓取时采取喷雾抑尘措施，节省劳动力，有效提高了作业效率，同时解决了扬尘污染问题。

Description

一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统及其工艺

技术领域

本发明涉及焦炭的铁路运输技术领域，具体涉及一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统及其工艺。

背景技术

在焦炭的铁路运输中，为保证运载效率，车厢内侧四周均设置了竹板围挡，实际装载高度高出车厢，运输车厢(敞车)进入翻车机翻卸之前，需要清理高出车厢的焦炭，再取出竹板围挡，目前主要采取工程车辆抓取焦炭、人工摘取竹板的方式，既有扬尘污染，也浪费人力，且效率低下。

发明内容

为克服所述不足，本发明的目的在于提供一种能节省劳动力、有效提高了作业效率、同时解决了扬尘污染问题的焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统及其工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统，包括预处理区域、重车迁车台，所述预处理区域至少大于两节车厢的长度，所述预处理区域分为焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域，所述焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域与重车迁车台顺序连接，所述焦炭抓取区域与竹板围挡夹取区域连接处设有位置感应器，所述焦炭抓取区域的两侧设有水雾抑尘装置、焦炭抓取起重机以及漏斗，所述竹板围挡夹取区域设有自动夹取机，自动夹取机自行对竹板围栏进行竹板夹取、提升、侧移、竹板落地、抓取机复位一系列程序化动作。

进一步，所述焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域的长度大于一节车厢长度。

进一步，所述重车迁车台上设有翻车机。

利用所述一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统的工艺，包括以下步骤：

A、装载焦炭的火车车厢进入预处理区域的焦炭抓取区域，焦炭抓取起重机进行焦炭抓取，抓取的同时，两侧的水雾抑尘装置靠拢形成相对封闭的喷雾空间，对抓取空间进行降尘，抓取的焦炭卸入两侧的漏斗；

B、经过步骤A抓取完的车厢前行进入竹板围挡夹取区域，设置在焦炭抓取区域与竹板围挡夹取区域连接处的位置感应器获取信号后，竹板围挡夹取区域的自动夹取机对竹板围栏进行夹取、提升、侧移、竹板落地、抓取机复位一系列程序化动作，同时，A步骤对随后进入焦炭抓取区域的车厢进行焦炭抓取作业；

C、经过B步骤的车厢进入重车迁车台，进行后续的翻车机卸车作业。

本发明具有以下有益效果：在封闭厂房内采用合理的机、电、液自动化设备完成焦炭抓取、竹板围挡摘除这一翻车机前的焦炭车厢预处理的系统及其工艺，方便车厢具备进入翻车机进行正常翻卸的条件，用焦炭抓取起重机清理高出的焦炭，自动夹取机摘取竹板的方式，抓取时采取喷雾抑尘措施，节省劳动力，有效提高了作业效率，同时解决了扬尘污染问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中，1焦炭抓取区域，11水雾抑尘装置，12漏斗，13焦炭抓取起重机，2竹板围挡夹取区域，21自动夹取机，3重车迁车台，4车厢，41竹板围挡，5位置感应器。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。

根据图1所示的一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统，包括预处理区域、重车迁车台3，所述预处理区域至少大于两节车厢4的长度，所述预处理区域分为焦炭抓取区域1、竹板围挡夹取区域2，所述焦炭抓取区域1、竹板围挡夹取区域2与重车迁车台3顺序连接，所述焦炭抓取区域1与竹板围挡夹取区域2连接处设有位置感应器5，所述焦炭抓取区域1的两侧设有水雾抑尘装置11、焦炭抓取起重机13以及漏斗12，所述竹板围挡夹取区域2设有自动夹取机21，自动夹取机21自行对竹板围栏41进行夹取、提升、侧移、落地、抓取机复位一系列程序化动作。

进一步，所述焦炭抓取区域1、竹板围挡夹取区域2的长度大于一节车厢41长度。

进一步，所述重车迁车台3上设有翻车机。

利用所述一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统的工艺，包括以下步骤：

A、装载焦炭的火车车厢4进入预处理区域的焦炭抓取区域1，焦炭抓取起重机13进行焦炭抓取，抓取的同时，两侧的水雾抑尘装置11靠拢形成相对封闭的喷雾空间，对抓取空间进行降尘，抓取的焦炭卸入两侧的漏斗12；

B、经过步骤A抓取完的车厢前行进入竹板围挡夹取区域2，设置在焦炭抓取区域1与竹板围挡夹取区域2连接处的位置感应器5获取信号后，竹板围挡夹取区域2的自动夹取机21自行对竹板围栏41进行夹取、提升、侧移、落地、抓取机复位一系列程序化动作，同时，A步骤对随后进入焦炭抓取区域1的车厢4进行焦炭抓取作业；

C、经过B步骤的车厢4进入重车迁车台3，进行后续的翻车机卸车作业。

本发明不局限于所述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (4)

1.一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统，其特征在于：包括预处理区域、重车迁车台，所述预处理区域至少大于两节车厢的长度，所述预处理区域分为焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域，所述焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域与重车迁车台顺序连接，所述焦炭抓取区域与竹板围挡夹取区域连接处设有位置感应器，所述焦炭抓取区域的两侧设有水雾抑尘装置、焦炭抓取起重机以及漏斗，所述竹板围挡夹取区域设有自动夹取机。

2.根据权利要求1所述的一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统，其特征在于：所述焦炭抓取区域、竹板围挡夹取区域的长度大于一节车厢长度。

3.根据权利要求1所述的一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统，其特征在于：所述重车迁车台上设有翻车机。

4.利用权利要求1至3任意一项所述的一种焦炭车厢进入翻车机翻卸前的预处理系统的工艺，其特征在于：包括以下步骤：

A、装载焦炭的火车车厢进入预处理区域的焦炭抓取区域，焦炭抓取起重机进行焦炭抓取，抓取的同时，两侧的水雾抑尘装置靠拢形成相对封闭的喷雾空间，对抓取空间进行降尘，抓取的焦炭卸入两侧的漏斗；

B、经过步骤A抓取完的车厢前行进入竹板围挡夹取区域，设置在焦炭抓取区域与竹板围挡夹取区域连接处的位置感应器获取信号后，竹板围挡夹取区域的自动夹取机对竹板围栏进行夹取、提升、侧移、竹板落地、抓取机复位一系列程序化动作，同时，A步骤对随后进入焦炭抓取区域的车厢进行焦炭抓取作业；

C、经过B步骤的车厢进入重车迁车台，进行后续的翻车机卸车作业。