CN105070456A - 一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,包括环状含铁氧体材料的工程塑料层、金属圈骨架,所述环状工程塑料层通过注塑机注塑工艺包裹于金属圈骨架上,所述金属圈骨架为“T”或“半T”字型金属圈骨架,其下部倒角处为装配内径;所述环状含铁氧体材料的工程塑料层通过注塑机注塑后立即对各向磁粉取向、退磁、机械加工和重新磁化后能产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间的信号。本发明主要解决了以NBR为主体橡塑材料为基材的磁性圈耐臭氧性、耐老化性、耐油、耐化学药品腐蚀、耐冲击性能差等问题,另外对剩磁、最大磁能积、内禀矫顽力等磁性能方面大大改善提高。
Description
技术领域
本发明属于磁性圈领域,具体地说是涉及一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈。
背景技术
工程塑料为载体的高性能磁性圈主要由金属圈骨架,呈环状的含铁氧体材料的工程塑料层,工程塑料层磁化后会产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间信号,通常以NBR为主体的橡塑材料为基材的磁性圈耐臭氧性、耐老化性、耐油、耐化学药品腐蚀、耐冲击性能差等问题,同时橡塑磁粉的磁性能比较弱,无法达到汽车轴承或轮毂单元高性能的要求。
高性能磁性圈的作用:
1、可以减小与之配合钢材件的外径、降低成本、减少重量、降低车辆自重,降低油耗,节约能源;
2、可以获取更大面积的持续信号;
3、可以与密封圈一起作用,起到密封效果,替代单一的密封圈盖,降低成本。
发明内容
为解决NBR为基材的磁性圈耐臭氧性、耐老化性、耐油、耐化学药品腐蚀、耐冲击差等问题,本发明提供一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,大大改善提高了剩磁、最大磁能积、内禀矫顽力等磁性能,同时获取了更大面积的持续信号,减小了与之配合钢材件的外径,降低成本,节约能源,同时替代单一密封圈盖,与密封圈一起作用,起到密封作用,降低成本。
为达到上述目的,本发明所采取的技术方案为:
一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,包括环状含铁氧体材料的工程塑料层、金属圈骨架,所述环状工程塑料层通过注塑机注塑工艺包裹于金属圈骨架上,所述金属圈骨架为“T”或“半T”字型金属圈骨架,其下部倒角处为装配内径;所述环状含铁氧体材料的工程塑料层通过注塑机注塑后立即对各磁粉取向、退磁、机械加工和重新磁化后能产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间的信号。
以质量百分比计,所述含铁氧体材料的工程塑料层包括9-14%的工程塑料、85-90%的各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、0.4-0.6%的硅烷550、0.2-0.25%分散剂、0.3-0.5%润滑剂。
一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈制备方法,包括以下步骤:
(1)取工程塑料、各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、硅烷550、分散剂、润滑剂混合并造粒得含铁氧体材料的工程塑料注塑磁;
(2)取注塑磁在98-102℃下烘烤4.0h-4.5h,之后加入注塑机中,使用特定的注塑模具,在模具中逐个镶嵌金属圈骨架,合模并按照特定的注塑工艺进行注塑,使含铁氧体材料的工程塑料包裹于金属圈骨架上,注塑完成后立即进行磁场取向,取向完成后打开注塑模具,取出产品得半成品;
(3)将磁场取向的半成品使用专用退磁设备进行退磁处理;
(4)将已经退磁处理的半成品进行特定尺寸的机械加工;
(5)对加工后的半成品进行磁化操作,使其具有N/S极相间磁场。
本发明的有益效果是:
1)铁氧体磁粉在工程塑料层内分散均匀;
2)提高了工程塑料层的耐候性,提高产品寿命和可靠性;
3)工程塑料中铁氧体流动性最佳、产品耐臭氧性、耐老化性、耐油、耐化学药品腐蚀、机械强度等耐冲击性能大大提升,磁场性能剩磁、最大磁能积、内禀矫顽力等方面显著提高;
4)与密封圈一起作用,起到密封效果,替代单一的密封圈盖,降低成本;
5)替代现有粉末冶金或SPCC冲压齿圈,降低产品重量,进而降低成品重量,降低整车自重,降低油耗,节约能源。
附图说明
图1,图2和图3为本发明的结构示意图;
图中:1、环状含铁氧体材料的工程塑料层;2、金属圈骨架;3、装配内径。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明所述技术方案作进一步的说明。
如图1所示,一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,包括环状含铁氧体材料的工程塑料层1、金属圈骨架2,所述环状工程塑料层1通过注塑机注塑工艺包裹于金属圈骨架2上,所述金属圈骨架2为“T”字型金属圈骨架,其下部倒角处为装配内径3;所述环状含铁氧体材料的工程塑料层通过注塑机注塑后立即对磁粉取向、退磁、机械加工和重新磁化后能产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间的信号。
如图2和图3所示,一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,包括环状含铁氧体材料的工程塑料层1、金属圈骨架2,所述环状工程塑料层1通过注塑机注塑工艺包裹于金属圈骨架2上,所述金属圈骨架2为“半T”字型金属圈骨架,其下部倒角处为装配内径3;所述环状含铁氧体材料的工程塑料层通过注塑机注塑后立即对磁粉取向、退磁、机械加工和重新磁化后能产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间的信号。
以质量百分比计,所述含铁氧体材料的工程塑料层包括9-14%的工程塑料、85-90%的各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、0.4-0.6%的硅烷550、0.2-0.25%分散剂、0.3-0.5%润滑剂。
一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈制备方法,包括以下步骤:
(1)取工程塑料、各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、硅烷550、分散剂、润滑剂混合并造粒得含铁氧体材料的工程塑料注塑磁;
(2)取注塑磁在98-102℃下烘烤4.0h-4.5h,之后加入注塑机中,使用特定的注塑模具,在模具中逐个镶嵌金属圈骨架,合模并按照特定的注塑工艺进行注塑,使含铁氧体材料的工程塑料包裹于金属圈骨架上,注塑完成后立即进行磁场取向,取向完成后打开注塑模具,取出产品得半成品;
(3)将磁场取向的半成品使用专用退磁设备进行退磁处理;
(4)将已经退磁处理的半成品进行特定尺寸的机械加工;
(5)对加工后的半成品进行磁化操作,使其具有N/S极相间磁场。
Claims (3)
1.一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,其特征在于,包括环状含铁氧体材料的工程塑料层、金属圈骨架,所述环状工程塑料层通过注塑机注塑工艺包裹于金属圈骨架上;所述金属圈骨架为“T”或“半T”字型金属圈骨架,其下部倒角处为装配内径;所述环状含铁氧体材料的工程塑料层通过注塑后立即对磁粉取向、退磁、机械加工和重新磁化后能产生持续发射垂直于工程塑料层N/S极相间的信号。
2.根据权利要求1所述的一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,其特征在于:以质量百分比计,所述含铁氧体材料的工程塑料层包括9-14%的工程塑料、85-90%的各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、0.4-0.6%的硅烷550、0.2-0.25%分散剂、0.3-0.5%润滑剂。
3.根据权利要求1和2所述的一种基于工程塑料为载体的高性能磁性圈,其制备方法包括以下步骤:
(1)取工程塑料、各向异性锶铁氧体磁粉(SrFeO)和钐钴磁粉(Sm2Co17)混合物、硅烷550、分散剂、润滑剂混合并造粒得含铁氧体材料的工程塑料注塑磁;
(2)取注塑磁在98-102℃下烘烤4.0h-4.5h,之后加入注塑机中,使用特定的注塑模具,在模具中逐个镶嵌金属圈骨架,合模并按照特定的注塑工艺进行注塑,使含铁氧体材料的工程塑料包裹于金属圈骨架上,注塑完成后立即进行磁场取向,取向完成后打开注塑模具,取出产品得半成品;
(3)将磁场取向的半成品使用专用退磁设备进行退磁处理;
(4)将已经退磁处理的半成品进行特定尺寸的机械加工;
(5)对加工后的半成品进行磁化操作,使其具有N/S极相间磁场。
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Denomination of invention: A magnetic ring based on engineering plastics as carrier Effective date of registration: 20210913 Granted publication date: 20170718 Pledgee: Zhejiang Xiaoshan Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Development Zone sub branch Pledgor: HANGZHOU WOGUAN AUTO PARTS Co.,Ltd. Registration number: Y2021330001537 |