CN105068247B - 一种抬头显示器的定位方法和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种抬头显示器的定位方法,用于解决现有抬头显示器每次启动都是固定位置或者需要再次调节位置的问题。本发明实施例方法包括:抬头显示器启动时,获取感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置;通过定位装置将所述抬头显示器定位到所述屏幕位置。本发明实施例还提供一种抬头显示器的定位系统。
Description
技术领域
本发明涉及抬头显示器技术领域,尤其涉及一种抬头显示器的定位方法和系统。
背景技术
目前,抬头显示器(平视显示器,平视显示系统,Head Up Display,简称HUD)在车辆的辅助驾驶系统中开始大量应用,其能够让驾驶人员在驾驶过程中无需低头查看仪表,方便驾驶员在注意路况的同时能够方便的查看驾驶信息,避免注意力离开车辆前方。
但是,自抬头显示器移植到车辆上,厂家的主要精力都是在改良抬头显示器本身的结构,而没有注意到抬头显示器应用于车辆后使用的便利性。在日常驾驶过程中,如有需要时,驾驶员要快速启动抬头显示器,在车辆行驶过程中又要根据情况来调节抬头显示器的位置。目前电动驱动的抬头显示器启动快但是启动后调节抬头显示器的位置就较为麻烦,在驾驶中极为不便;而手动的抬头显示器又需要手动启动。同时,现有的抬头显示器每次启动都是固定位置或者需要再次调节位置,不够人性化,使用起来极为不便。
发明内容
本发明实施例提供了一种抬头显示器的定位方法和系统,能够解决现有抬头显示器每次启动都是固定位置或者需要再次调节位置的问题。
本发明实施例提供的一种抬头显示器的定位方法,包括:
抬头显示器启动时,获取感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置;
通过定位装置将所述抬头显示器定位到所述屏幕位置。
可选地,所述方法还包括:
判断所述感应器当前测量的所述抬头显示器的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置为最新的屏幕位置。
可选地,抬头显示器启动时,所述方法还包括:
获取当前用户的身份特征信息;
根据所述身份特征信息登录对应的系统账户;
所述获取感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置具体为:
获取所述系统账户下感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置。
可选地,所述方法还包括:
判断所述感应器当前测量的所述抬头显示器的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置在所述系统账户下作为最新的屏幕位置。
可选地,所述身份特征信息包括生物特征、手势识别信号或者手动输入信息。
本发明实施例提供的一种抬头显示器的定位系统,包括:抬头显示器的屏幕、转动轴、底座、感应器、定位器和控制器;
所述屏幕通过所述转动轴活动安装在所述底座上;
所述定位器与所述转动轴连接,通过定位所述转动轴来实现屏幕的定位;
所述感应器用于测量所述屏幕的屏幕位置;
所述控制器用于抬头显示器启动时,获取所述感应器上一次测量的所述屏幕的屏幕位置,然后通过定位器将所述屏幕定位到所述屏幕位置。
可选地,
所述控制器还用于判断所述感应器当前测量的所述屏幕的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置为最新的屏幕位置。
可选地,
所述控制器还用于当抬头显示器启动时,获取当前用户的身份特征信息;根据所述身份特征信息登录对应的系统账户;获取所述系统账户下感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置。
可选地,
所述控制器还用于判断所述感应器当前测量的所述屏幕的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置在所述系统账户下作为最新的屏幕位置。
可选地,所述定位器具体包括定位齿轮和复位齿轮;
所述定位齿轮固定安装在所述转动轴上,与所述复位齿轮啮合。
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:
本发明实施例中,首先,抬头显示器启动时,获取感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置;然后,通过定位装置将所述抬头显示器定位到所述屏幕位置。在本发明实施例中,抬头显示器启动时,可以根据上一次抬头显示器的屏幕位置对抬头显示器进行定位,不需要每次都调节抬头显示器,使用方便,人性化。
附图说明
图1为本发明实施例中一种抬头显示器的定位方法一个实施例流程图;
图2为本发明实施例中一种抬头显示器的定位方法另一个实施例流程图;
图3为本发明实施例中一种抬头显示器的整体结构示意图;
图4为图3中B区域的放大图。
具体实施方式
本发明实施例提供了一种抬头显示器的定位方法和系统,用于解决现有抬头显示器每次启动都是固定位置或者需要再次调节位置的问题。
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例中一种抬头显示器的定位方法一个实施例包括:
101、抬头显示器启动时,获取感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置;
抬头显示器启动时,可以获取感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置。
102、通过定位装置将该抬头显示器定位到该屏幕位置。
在获取感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置之后,可以通过定位装置将该抬头显示器定位到该屏幕位置。
本实施例中,首先,抬头显示器启动时,获取感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置;然后,通过定位装置将该抬头显示器定位到该屏幕位置。在本实施例中,抬头显示器启动时,可以根据上一次抬头显示器的屏幕位置对抬头显示器进行定位,不需要每次都调节抬头显示器,使用方便,人性化。
为便于理解,下面对本发明实施例中的一种抬头显示器的定位方法进行详细描述,请参阅图2,本发明实施例中一种抬头显示器的定位方法另一个实施例包括:
201、抬头显示器启动时,获取当前用户的身份特征信息;
当抬头显示器启动时,可以获取当前用户的身份特征信息。其中,该身份特征信息包括生物特征、手势识别信号、手动输入信息等,只要是可用于识别当前用户身份的信息即可。
202、根据该身份特征信息登录对应的系统账户;
在获取当前用户的身份特征信息之后,可以根据该身份特征信息登录对应的系统账户。可以理解的是,该抬头显示器的用户也能为多个,比如家庭用车上的抬头显示器,则家庭的各个成员对抬头显示器的使用习惯不一,因此可以为每个家庭成员设立一个系统账户,每个系统账户可以保留对应的独立数据,从而实现抬头显示器设置数据的个性化。
203、获取该系统账户下感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置;
在登录对应的系统账户后,可以获取该系统账户下感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置。可以理解的是,感应器每次测量得到的屏幕位置均会保存到相应的系统账户下,那么在下一次启动抬头显示器时就可以根据不同的系统账户获取对应的上一次测量的屏幕位置,实现个性化定制的即时启动。
204、通过定位装置将该抬头显示器定位到该屏幕位置;
在获取该系统账户下感应器上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置之后,可以通过定位装置将该抬头显示器定位到该屏幕位置。
205、判断该感应器当前测量的该抬头显示器的当前位置是否与该屏幕位置相同,若是,则继续等待,若否,则执行步骤206;
在抬头显示器的使用过程中,感应器可以周期性地测量抬头显示器的当前位置,判断该感应器当前测量的该抬头显示器的当前位置是否与该屏幕位置相同,若是,则继续等待,若否,则执行步骤206。可以理解的是,用户在抬头显示器启动后,可能会对抬头显示器的位置不满意,因此手动将抬头显示器调整到合适的位置,此时抬头显示器的当前位置与之前的屏幕位置不同,可以执行步骤206。
206、记录该当前位置在该系统账户下作为最新的屏幕位置。
当该感应器当前测量的该抬头显示器的当前位置与该屏幕位置不相同时,记录该当前位置在该系统账户下作为最新的屏幕位置,以便下一次启动抬头显示器时使用。
需要说明的是,也可以不使用系统账户,或者只使用一个系统账户,此时在启动抬头显示器时,则无需获取当前用户的身份特征信息来登录对应的系统账户,直接获取感应器上一次测量的屏幕位置即可。
本实施例中,在启动抬头显示器时,通过获取当前用户的身份特征信息登录对应的系统账户,根据不同系统账户的屏幕位置记录来调整抬头显示器的位置,个性化好,即便多人共用一台抬头显示器也可智能化定位抬头显示器,大大提升用户的使用体验。
为便于理解,下面以两个实际应用场景对本发明实施例中的一种抬头显示器的定位方法进行描述:
场景一:
在抬头显示器启动后,如果驾驶员根据驾驶习惯调整屏幕位置,感应器会测定并记录屏幕的位置,驾驶员结束使用后,抬头显示器关闭。抬头显示器再次启动时,定位装置将屏幕定位到之前记录的位置,驾驶员无需再次调整抬头显示器的位置。
场景二:
在抬头显示器启动后,如果驾驶员根据驾驶习惯调整屏幕位置,感应器会测定并记录屏幕的位置,同时感应器会测定并记录驾驶人员信息或者信号,驾驶员结束使用后,抬头显示器关闭。
抬头显示器再次启动时,定位装置将屏幕定位到之前记录的位置,或者测定驾驶人员信息,并对记录的信息进行匹配,匹配完成后,定位到之前记录的位置,驾驶员无需再次调整抬头显示器的位置。
上面主要对一种抬头显示器的定位方法进行描述,下面将详细描述一种抬头显示器的定位系统,请参阅图3和图4,本发明实施例中一种抬头显示器的定位系统一个实施例包括:
抬头显示器的屏幕6、转动轴1、底座5、感应器4、定位器和控制器;
该屏幕6通过该转动轴1活动安装在该底座5上;
该定位器与该转动轴1连接,通过定位该转动轴1来实现屏幕6的定位;
该感应器4用于测量该屏幕6的屏幕位置;
该控制器用于抬头显示器启动时,获取该感应器4上一次测量的该屏幕6的屏幕位置,然后通过定位器将该屏幕6定位到该屏幕位置。
优选地,该控制器还用于判断该感应器4当前测量的该屏幕6的当前位置是否与该屏幕位置相同,若否,则记录该当前位置为最新的屏幕位置。
优选地,该控制器还用于当抬头显示器启动时,获取当前用户的身份特征信息;根据该身份特征信息登录对应的系统账户;获取该系统账户下感应器4上一次测量的该抬头显示器的屏幕位置。
优选地,该控制器还用于判断该感应器4当前测量的该屏幕6的当前位置是否与该屏幕位置相同,若否,则记录该当前位置在该系统账户下作为最新的屏幕位置。
优选地,该定位器具体包括定位齿轮2和复位齿轮3,该定位齿轮2固定安装在该转动轴1上,与该复位齿轮3啮合。
该感应器4在抬头显示器启动后自动匹配之前记录的屏幕位置,并通过调整复位齿轮3带动定位齿轮2、转动轴1,使得屏幕6转动到相应的位置,实现准确定位。
需要说明的是,本实施例中的控制器可以为汽车的车载系统,也可以为独立设置的后台系统,图中并未标注该控制器的安装位置。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统,装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的系统,装置和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种抬头显示器的定位方法,其特征在于,包括:
抬头显示器启动时,获取当前用户的身份特征信息;
根据所述身份特征信息登录对应的系统账户;
获取所述系统账户下感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置;
通过定位装置将所述抬头显示器定位到所述屏幕位置;
判断所述感应器当前测量的所述抬头显示器的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置在所述系统账户下作为最新的屏幕位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述身份特征信息包括生物特征、手势识别信号或者手动输入信息。
3.一种抬头显示器的定位系统,其特征在于,包括:抬头显示器的屏幕、转动轴、底座、感应器、定位器和控制器;
所述屏幕通过所述转动轴活动安装在所述底座上;
所述定位器与所述转动轴连接,通过定位所述转动轴来实现屏幕的定位;
所述感应器用于测量所述屏幕的屏幕位置;
所述控制器用于抬头显示器启动时,获取所述感应器上一次测量的所述屏幕的屏幕位置,然后通过定位器将所述屏幕定位到所述屏幕位置;
所述控制器还用于当抬头显示器启动时,获取当前用户的身份特征信息;根据所述身份特征信息登录对应的系统账户;获取所述系统账户下感应器上一次测量的所述抬头显示器的屏幕位置;
所述控制器还用于判断所述感应器当前测量的所述屏幕的当前位置是否与所述屏幕位置相同,若否,则记录所述当前位置在所述系统账户下作为最新的屏幕位置。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,所述定位器具体包括定位齿轮和复位齿轮;
所述定位齿轮固定安装在所述转动轴上,与所述复位齿轮啮合。
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